一鍵砍遍全城
(該車系評分高于73%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時間2014年06月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價格11.30萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程59600公里
綜合評分
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購買時間2014年03月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價格10.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程14500公里
綜合評分
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購買時間2014年03月
購買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價格10.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4700公里
綜合評分
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購買時間2013年12月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格10.78萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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購買時間2013年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格10.28萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適:雖然車子是非承載式的,但舒適性方面我還覺得可以接受,當(dāng)然也許和那些土豪車沒法比,但H5這個程度的我已經(jīng)可以接受了,當(dāng)然希望哈弗以后會越做越好
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購買時間2014年04月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格10.70萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適:雖然車子是非承載式的,但舒適性方面我還覺得可以接受,當(dāng)然也許和那些土豪車沒法比,但H5這個程度的我已經(jīng)可以接受了,當(dāng)然希望哈弗以后會越做越好
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購買時間2014年01月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價格11.08萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程9999公里
綜合評分
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舒適:行!地盤穩(wěn)當(dāng),減震因為是原產(chǎn)的,現(xiàn)在用起來還算是舒服,沒有過多的響聲與動作,減速帶沒什么感覺,大坑或者坑坑洼洼的地方,減震的工作很稱職,沒有掉鏈子,并且像坐“搖窩”(土話,見諒、嘿嘿)的感覺。
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購買時間2014年09月
購買地點(diǎn)河南 三門峽
裸車價格11.80萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適:進(jìn)取型的這款車的座椅舒適性不算很好,有點(diǎn)硬。你不調(diào)的話剛開始會很累,要經(jīng)過相當(dāng)仔細(xì)的調(diào)整才能達(dá)到一定的效果,一定要記住加個頭枕,否則的話頸椎就會很累了。減震方面也有待提高,特別是在經(jīng)過未硬化的路面時,顛簸感還是很強(qiáng)的。由于車子重心高、體型大,在經(jīng)過鄉(xiāng)間的路面時,左右搖晃的比較嚴(yán)重。
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購買時間2013年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格10.28萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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舒適:舒適型沒有談頭,座椅包裹不好,又硬,懸架忽忽悠悠的,唯獨(dú)空間好,坐姿還可以,行駛舒適性:爛路不錯,鋪裝路面不行,由于高大的車身,加之自身加重,感覺忽忽悠悠的噪音控制:目前感覺車身異響多,噪音還能接受,地盤會穿出碎石身,發(fā)動機(jī)噪音也比較大,空調(diào):空調(diào)有時候你明明沒開空調(diào),出風(fēng)口也在出風(fēng),怪的很座椅舒適性:座椅硬,包裹不是特別的好,好在有腰部調(diào)節(jié),還不錯,腰部有足夠支撐
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購買時間2014年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格10.28萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適:定速巡航很好用,緩解了長時間高速開車的疲勞。前排座椅頭枕、靠枕可調(diào),也有放左右手的地方,感覺很舒服。后排中間也有杯架,也可當(dāng)中央扶手。如果后排靠椅再能夠調(diào)節(jié)就更完美了。
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