一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格10.28萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):就是三菱的發(fā)動機(jī),和大梁地盤,心里舒適,還有就是空間,
缺點(diǎn):1.A柱盲區(qū)太大,市區(qū)道路狀況在拐彎的情況下讓人很費(fèi)神。2.油箱蓋車外開鎖,必須下車用車鑰匙,太麻煩,提車那天在加油站擰半天開不了鎖。加完油再慢條斯理的鎖好,發(fā)動走人,后面排隊(duì)的車急的牙癢癢。3.這個無大礙,煙灰缸質(zhì)量太差,用了兩次蓋子就沒阻尼了打開蓋子直往下落。想抽支煙弄得到處煙灰。4.最痛恨的事,乞丐版的后檔玻璃竟然沒有后除霧功能,嚴(yán)重影響安全,幾根電熱絲的事,這個都能省,把那雞肋的瞬時(shí)油耗功能去了也夠這個后檔除霧了吧,現(xiàn)在3萬的微面的基本標(biāo)配吧,所以提車時(shí)根本沒注意這個,從沒想過10萬的車居然沒有后檔除霧功能,車子都用了半年了沒發(fā)現(xiàn),現(xiàn)在冬天早上開車,傻眼了。想象下冬夜寒風(fēng)凜凜,進(jìn)個車位什么都看不見,只能靠車外兩后視鏡,呵呵,玻璃搖下來吹冷風(fēng)吧。5.怠速狀態(tài)下發(fā)動機(jī)總是抖兩下,動靜不小,心慌。
外觀:選的灰色,大氣,低調(diào),符合我做人原則。
內(nèi)飾:13款,內(nèi)飾有很大進(jìn)步。唯一感覺不爽的就是駕駛位門拉手那,關(guān)門時(shí)食指方位那有一根,很向裂縫的裝飾間隙,力度稍微大一點(diǎn),就感覺松垮松垮的。
空間:1、后備箱的空間超大,完全出乎自己的意料。有一次單位組織慰問養(yǎng)老院,75件的牛奶沒人裝的下,最后用小五一試,全部吞完,瞬間驚呆其他人。還有一次跑長途,順路拼車的時(shí)候,一哥們裝了四大蛇皮回袋的東西,又塞進(jìn)了一學(xué)弟的一大堆棉被和書籍東西,仍綽綽有余。 2、同時(shí),后排座位的空間也相當(dāng)好,按比例放倒后和后備箱連接,加裝一個合適的墊板,組成了長期陪我伴讀的車床,晚上在車?yán)锩鏀?shù)星星的感覺倍爽兒。 3、如果后排的靠背能夠調(diào)節(jié)一節(jié),真的就很完美了。
配置:這個超高。
動力:動力還算可以看你怎么開,不好說,只要你舍的給油,檔檔四千轉(zhuǎn)速,那還是可以,低速儒行,動力比較弱,至于開空調(diào)后沒啥感覺,跑高速:手動六速變速箱跑高速轉(zhuǎn)速比較低,好評加之車身自重比較重,開高速比較穩(wěn)健,動力平順性:動力不是很平順,主要在于渦輪介入較完,個變速箱速比匹配不是很好,行成你換擋時(shí)感覺車子突然無力加速表現(xiàn):由于是手動擋車型,轉(zhuǎn)數(shù)可以自己匹配,只要渦輪介入動力不錯,還有小小的推背感換擋合理,加速不錯排量大:2,0的排量,算是越野車還有的排量,黃金排量把,加之渦輪增壓,畢竟重量重,要一個大排量才行
越野:
1、高速穩(wěn)定性完全OK,龐大的車重給了我很大的信心。剎車方面,有人反映剎車軟,可能是自己開車不喜跟車的原因,剎車還是很有信心的。有一回過馬路,猜測可能是父親接女兒放學(xué),邊走、邊吵、邊過馬路。我是看著他們走上對面車道的路階后,才將腳從剎車上移開,時(shí)速40。突然,女兒踏上路階后瞬間返身逛奔。那可是班馬線呀、那可是小學(xué)生呀,腦袋瞬間空白,一腳剎出ABS,一個車道的寬度,愣是剎停了,小女孩嚇呆了,我也嚇傻了。敢緊下車查看,一尺寬的間隔,父親拉著女兒走了,又是邊走,邊罵。后來想,萬一有啥事,記錄儀能說清責(zé)任嗎,好懸。 2、高速過爛路時(shí),車子騰空瞬間,方向發(fā)飄,落地瞬間,也不敢打方向盤。
油耗:我開的有六萬六了,每次加油都是加三百元,油箱能能裝六十多升油,大慨能跑五百多公里,投六角錢一公里,續(xù)航不算給力,還好可以加九三的油,排量,和車重在哪兒,不好說,又有四驅(qū)系統(tǒng),高速路段表現(xiàn):高速由于手動六速,轉(zhuǎn)速拉的很低,油耗還是不錯,就是車身好大,風(fēng)阻大城市路段表現(xiàn):由于我開車一般都比較暴力,城里油耗挺高的,加之現(xiàn)在越來越堵了,
舒適:定速巡航很好用,緩解了長時(shí)間高速開車的疲勞。前排座椅頭枕、靠枕可調(diào),也有放左右手的地方,感覺很舒服。后排中間也有杯架,也可當(dāng)中央扶手。如果后排靠椅再能夠調(diào)節(jié)就更完美了。
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