一鍵砍遍全城
哈弗H5經(jīng)典
(該車(chē)系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
皮實(shí)耐用（510）+1 底盤(pán)扎實(shí)（394）+1 外觀大氣（309）+1 越野性能好（274）+1 很硬氣（270）+1 性能不錯(cuò)（259）+1 白色很大氣（200）+1缺點(diǎn)：
油耗大（1777）+1 動(dòng)力差（1311）+1 無(wú)正時(shí)鏈條（683）+1 內(nèi)飾有待提高（167）+1 無(wú)全景天窗（144）+1 小問(wèn)題多（119）+1 縫隙接縫不嚴(yán)（32）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H5 2011款 歐風(fēng)版 綠靜2.0T自動(dòng)兩驅(qū)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格12.58萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程82000公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤(pán)手感不錯(cuò)，我自己包了真皮握起來(lái)很舒服，底盤(pán)高，通過(guò)性也高，操控嘛 都是指哪就走哪，很精確，速度快的時(shí)候拐彎的話(huà)，尾部會(huì)感覺(jué)有點(diǎn)甩尾，車(chē)身稍微傾斜，這是所有SUV的通病了吧 畢竟車(chē)身那么高，速度放慢些就不會(huì)有那種感覺(jué)了。剎車(chē)有點(diǎn)硬，這點(diǎn)我覺(jué)得不錯(cuò)，不會(huì)一腳剎車(chē)立馬就剎死
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H5 2011款 歐風(fēng)版 綠靜2.0T自動(dòng)兩驅(qū)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格12.50萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程53000公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤(pán)手感不錯(cuò)，我自己包了真皮握起來(lái)很舒服，底盤(pán)高，通過(guò)性也高，操控嘛 都是指哪就走哪，很精確，速度快的時(shí)候拐彎的話(huà)，尾部會(huì)感覺(jué)有點(diǎn)甩尾，車(chē)身稍微傾斜，這是所有SUV的通病了吧 畢竟車(chē)身那么高，速度放慢些就不會(huì)有那種感覺(jué)了。剎車(chē)有點(diǎn)硬，這點(diǎn)我覺(jué)得不錯(cuò)，不會(huì)一腳剎車(chē)立馬就剎死
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H5 2011款 歐風(fēng)版 綠靜2.0T自動(dòng)兩驅(qū)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格12.58萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤(pán)手感不錯(cuò)，我自己包了真皮握起來(lái)很舒服，底盤(pán)高，通過(guò)性也高，操控嘛 都是指哪就走哪，很精確，速度快的時(shí)候拐彎的話(huà)，尾部會(huì)感覺(jué)有點(diǎn)甩尾，車(chē)身稍微傾斜，這是所有SUV的通病了吧 畢竟車(chē)身那么高，速度放慢些就不會(huì)有那種感覺(jué)了。剎車(chē)有點(diǎn)硬，這點(diǎn)我覺(jué)得不錯(cuò)，不會(huì)一腳剎車(chē)立馬就剎死
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H5 2011款 歐風(fēng)版 綠靜2.0T自動(dòng)兩驅(qū)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格12.68萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程71500公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤(pán)手感不錯(cuò)，我自己包了真皮握起來(lái)很舒服，底盤(pán)高，通過(guò)性也高，操控嘛 都是指哪就走哪，很精確，速度快的時(shí)候拐彎的話(huà)，尾部會(huì)感覺(jué)有點(diǎn)甩尾，車(chē)身稍微傾斜，這是所有SUV的通病了吧 畢竟車(chē)身那么高，速度放慢些就不會(huì)有那種感覺(jué)了。剎車(chē)有點(diǎn)硬，這點(diǎn)我覺(jué)得不錯(cuò)，不會(huì)一腳剎車(chē)立馬就剎死
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H5 2011款 歐風(fēng)版 綠靜2.0T自動(dòng)兩驅(qū)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格13.00萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤(pán)手感不錯(cuò)，我自己包了真皮握起來(lái)很舒服，底盤(pán)高，通過(guò)性也高，操控嘛 都是指哪就走哪，很精確，速度快的時(shí)候拐彎的話(huà)，尾部會(huì)感覺(jué)有點(diǎn)甩尾，車(chē)身稍微傾斜，這是所有SUV的通病了吧 畢竟車(chē)身那么高，速度放慢些就不會(huì)有那種感覺(jué)了。剎車(chē)有點(diǎn)硬，這點(diǎn)我覺(jué)得不錯(cuò)，不會(huì)一腳剎車(chē)立馬就剎死
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H5 2011款 歐風(fēng)版 綠靜2.0T自動(dòng)兩驅(qū)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格12.78萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程20230公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控性、真沒(méi)有什么好說(shuō)的、幾乎沒(méi)有、起步比較慢、后期加速還是可以的。指向性和路感很弱、大概suv的操控性都不能和三廂車(chē)比吧。勝在視野好、偶爾和朋友換車(chē)開(kāi)、不習(xí)慣啊、油門(mén)好輕，視野上很不舒服。朋友開(kāi)完我的車(chē)說(shuō)了句下次一定換suv、男人嘛。是吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H5 2011款 智尊版 2.4L 四驅(qū)豪華差速版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格10.38萬(wàn)元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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越野：
現(xiàn)在車(chē)子主要是由老婆作為主力司機(jī)。不過(guò)她作為一名新手，對(duì)油離配合掌握的很差，經(jīng)常在紅綠燈起步的時(shí)候憋火，目前還在努力練習(xí)中�？赡芘颂焐鷮�(duì)操控機(jī)器就沒(méi)啥天份，要是長(zhǎng)城能在汽油版里面添加一款自動(dòng)擋的就好了�？窜�(chē)時(shí)，她說(shuō)倒檔不是太好掛，但開(kāi)了幾天之后就已經(jīng)不是問(wèn)題了；一二檔的操控轉(zhuǎn)換也非常自如，只是切換成四驅(qū)后，拐彎感覺(jué)有些硬。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H5 2011款 歐風(fēng)版 綠靜2.0T自動(dòng)兩驅(qū)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 貴港
裸車(chē)價(jià)格12.38萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控性、真沒(méi)有什么好說(shuō)的、幾乎沒(méi)有、起步比較慢、后期加速還是可以的。指向性和路感很弱、大概suv的操控性都不能和三廂車(chē)比吧。勝在視野好、偶爾和朋友換車(chē)開(kāi)、不習(xí)慣啊、油門(mén)好輕，視野上很不舒服。朋友開(kāi)完我的車(chē)說(shuō)了句下次一定換suv、男人嘛。是吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H5 2011款 智尊版 2.4L 四驅(qū)豪華差速版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格13.20萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
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越野：
現(xiàn)在車(chē)子主要是由老婆作為主力司機(jī)。不過(guò)她作為一名新手，對(duì)油離配合掌握的很差，經(jīng)常在紅綠燈起步的時(shí)候憋火，目前還在努力練習(xí)中�？赡芘颂焐鷮�(duì)操控機(jī)器就沒(méi)啥天份，要是長(zhǎng)城能在汽油版里面添加一款自動(dòng)擋的就好了�？窜�(chē)時(shí)，她說(shuō)倒檔不是太好掛，但開(kāi)了幾天之后就已經(jīng)不是問(wèn)題了；一二檔的操控轉(zhuǎn)換也非常自如，只是切換成四驅(qū)后，拐彎感覺(jué)有些硬。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H5 2011款 智尊版 2.0L 兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格9.58萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向輕重適合，指向也清晰，由于視野好，所以在倒車(chē)的時(shí)候也比較輕松。唯一要提醒的就是過(guò)彎的時(shí)候不能太快，不然側(cè)傾較厲害。不過(guò)哈弗是SUV不是，速度和過(guò)彎本來(lái)就不是強(qiáng)項(xiàng)不是。
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馭勝S350
陸風(fēng)X8
北京BJ40
mu-X牧游俠
海馬S5
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
