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哈弗H5經(jīng)典
哈弗H5 2011款 歐風(fēng)版 綠靜2.0T自動(dòng)兩驅(qū)舒適型

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哈弗H5經(jīng)典車主點(diǎn)評(píng)(804條)
購(gòu)買時(shí)間2011年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格12.78萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程20230公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    2
  • 越野
    3
  • 油耗
    2
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):自駕游比較合適,整體性價(jià)比比較好。油耗比較低,對(duì)一般的驢友很好,又經(jīng)濟(jì)又實(shí)用,是出去自駕游的首選擇。在國(guó)產(chǎn)的CRV來(lái)說(shuō)是很好的車。這車還有一點(diǎn)很好的就是有四輪的胎壓胎溫度的監(jiān)測(cè),這樣方便在高原上行走。
缺點(diǎn):最不滿意的就是舒適性較差。內(nèi)飾的用料、大量的塑料材質(zhì)、國(guó)產(chǎn)車的小毛病較多、制動(dòng)是弱項(xiàng)。
外觀:我選的顏色是黑的,黑色的車我覺(jué)得穩(wěn)重些,型號(hào)選的是歐風(fēng)版,為什么會(huì)選擇歐風(fēng)而不是至尊呢?因?yàn)槲蚁矚g歐風(fēng)版的那種柔美而又不失剛性,深V字的大嘴像個(gè)列嘴笑的傻小伙子一樣,嘿嘿,當(dāng)然啦 至尊版也是不錯(cuò)的,只不過(guò)是仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智了,蘿卜青菜各有所愛(ài)嘛.豎立的尾燈我覺(jué)得很好,也很美觀,讓夜晚開(kāi)車的您帶給十足的安全保障。
內(nèi)飾:內(nèi)飾顏色搭配不錯(cuò),上黑下米,很溫馨的搭配讓人一進(jìn)到車?yán)镄那榫秃芊潘桑龉し矫嬗写岣,全塑料是因(yàn)槌杀究刂疲?xì)節(jié)方面很滿意 有很多儲(chǔ)物槽,挺人性化的,非常滿意這一點(diǎn),自動(dòng)空調(diào)用起來(lái)很舒服,按鈕的手感也很好
空間:這車的空間還是不錯(cuò)的,比起一些名車的空間還好。但一分錢一分貨嘛。總的說(shuō)還是滿意的。這樣的價(jià)錢有這樣的空間啊。
動(dòng)力:2.0T的動(dòng)力帶動(dòng)1.8噸重的車身起步還算可以,家用完全沒(méi)有問(wèn)題,關(guān)鍵是你要舍得給油 也不會(huì)感覺(jué)很肉,先松下腳再深踩下油門,變速箱立馬降檔發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一上到1800轉(zhuǎn)后渦輪介入,你就會(huì)聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的怒吼聲,跟著就是大家期待的推背感襲來(lái)..不過(guò)還是建議大家放慢速度開(kāi)..速度上來(lái)了 你刺激了,安全卻沒(méi)保障了 畢竟十次事故九次快啊..大家還是安全為重 開(kāi)這車也不是為了飆車 不是嗎?
越野: 操控性、真沒(méi)有什么好說(shuō)的、幾乎沒(méi)有、起步比較慢、后期加速還是可以的。指向性和路感很弱、大概suv的操控性都不能和三廂車比吧。勝在視野好、偶爾和朋友換車開(kāi)、不習(xí)慣啊、油門好輕,視野上很不舒服。朋友開(kāi)完我的車說(shuō)了句下次一定換suv、男人嘛。是吧。
油耗:提車的時(shí)候擔(dān)心自動(dòng)檔的車油耗會(huì)偏大,從4S出來(lái)就進(jìn)加油站,當(dāng)時(shí)油表低還有1小格,加滿是400元(柴油),然后開(kāi)回岳父家,第2天一大早就和老婆驅(qū)車回自己家中,全程335公里+提車回岳父家的20公里,全程都是空調(diào)的,回到家后看油表去了一半多的油,路上是走的高速和城市道路+國(guó)道..到家后再次把油加滿話了260元,相當(dāng)于260元跑了355公里=每公里的油耗是0.73元。。當(dāng)時(shí)心里忠是激動(dòng)萬(wàn)分!,F(xiàn)在跑了20000公里 平均下來(lái)是10-11升每百公里,對(duì)于它1.8噸的車重這個(gè)油耗我還是很滿意的 而且還是自動(dòng)擋
舒適:舒適性我感覺(jué)還是很不錯(cuò)的,空間大 座在駕駛位不難受,噪音我覺(jué)得還能接受,高速跑起來(lái)后 基本聽(tīng)不見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音,車子過(guò)減速帶的時(shí)候感受車身都很扎實(shí),剛性強(qiáng),避震比較硬,過(guò)減速帶的感覺(jué)直接傳到屁股上,雖然是這樣 我還是很滿意
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