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購買時間2013年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格10.38萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點：四驅(qū)帶差速鎖，通過性很好。
缺點：車子有點太大了，轉(zhuǎn)彎半徑很大，別的小車一把就能掉頭，有時候我得兩把。哈哈。
外觀：H5的側(cè)面看起來很有型，不過剛開始對前臉的大嘴造型感到有些夸張，但4S店只有這種外觀，歐風(fēng)的那種比較低調(diào)，但4S說已經(jīng)停產(chǎn)無法訂貨，所以也就只有至尊這個大嘴前臉的選擇了。不過看久之后，逐漸覺得這個外觀其實還是挺順眼的，尤其是加裝了4S送的前后保險杠之后，擋住了大嘴的下部分，看上去感覺還要更好些。只是這個車子的后臉比較平，看起來和前臉?biāo)坪醪皇呛芎吓模且院竽茏龅孟笮鲁龅腍2那樣就好了。再有就是車門和車體之間的縫隙比較大，顯得制作工藝比較粗糙。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾是黑色的，這也是沒有什么可以選擇的，因為這家4S店所有的現(xiàn)車都是這種顏色。座位全都是織物的，據(jù)說這樣新車的味道會小些。其實本人對內(nèi)飾也沒啥要求，覺得織物的也還挺好。車內(nèi)的空調(diào)出風(fēng)口還是圓的，看論壇里的2013新款已經(jīng)改成了方形的，方形的確實比圓形的要大方些，不過這個改進(jìn)對于我來說倒是無關(guān)緊要。
空間：原來經(jīng)常坐同事的凱美瑞，作為比較，感覺H5雖然在寬度上和凱美瑞相差不多，高度遠(yuǎn)超凱美瑞，但坐進(jìn)去之后，內(nèi)部的乘坐空間感覺一般，有點象小時候在212吉普車?yán)锏哪欠N感覺。不過這車行車視野比較高，再有，就是后備箱的空間很大，可以很輕松的裝下家里的折疊自行車，這都是優(yōu)點。
動力：2.4排量自然吸氣的發(fā)動機(jī)在激烈駕駛過程中會存在動力不足的情況。
越野：
現(xiàn)在車子主要是由老婆作為主力司機(jī)。不過她作為一名新手，對油離配合掌握的很差，經(jīng)常在紅綠燈起步的時候憋火，目前還在努力練習(xí)中�？赡芘颂焐鷮Σ倏貦C(jī)器就沒啥天份，要是長城能在汽油版里面添加一款自動擋的就好了�？窜嚂r，她說倒檔不是太好掛，但開了幾天之后就已經(jīng)不是問題了；一二檔的操控轉(zhuǎn)換也非常自如，只是切換成四驅(qū)后，拐彎感覺有些硬。
油耗：在北京4S店訂車后，給了300塊錢的油錢，由相關(guān)人員代駕去保定上牌照，然后再開回北京。我看了當(dāng)時的里程表，總共跑了375公里左右，油箱中的油還沒有到第二個警告紅線。如果按照這個計算，百公里的油耗大概是10.6左右，還不到11個油。作為還處在磨合期的2.4L排量的新車，對這個油耗已經(jīng)是相當(dāng)滿意了。
舒適：回來后特地去周邊的破路跑了一趟。當(dāng)經(jīng)過那些因為路面年久失修的一個一個的坑時，坐在車?yán)锔杏X非常穩(wěn)定，比周邊的那些小車表現(xiàn)強(qiáng)不少；畢竟這是一款具有越野性質(zhì)的SUV。過減速坎也感覺不到太大的顛簸。只是車內(nèi)的空間還是有些小，這使得乘坐舒適性的感覺略有降低；再有就是駕駛座椅只能按照前后調(diào)節(jié)，沒有上下升降調(diào)節(jié)，如果是長途駕駛的話可能會有些辛苦的感覺。
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