一鍵砍遍全城
(該車系評分高于73%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時間2012年01月
購買地點遼寧 遼陽
裸車價格11.58萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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購買時間2010年01月
購買地點四川 成都
裸車價格10.43萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程76000公里
綜合評分
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動力:我覺得對我很夠用。渦輪啟動后的動力100公里以內(nèi)都很足,加油就走。曾經(jīng)在去韶關(guān)的省道山路的短距離直線上一口氣超過3輛大車,從40公里地板油到80公里加中間換了一次檔,當(dāng)時好激動,超車完立刻剎車進(jìn)彎。反正渦輪起來后,從來沒有感覺動力不足的情況出現(xiàn)過。我拉過滿人滿行李估計了一下至少有500公斤還加滿了油,跑起來完全沒問題,也不用刻意拉高轉(zhuǎn)速什么的,正常的開保持渦輪就完全沒問題,那次還是跑山路去張家界咧。再補充說行駛證上的最高承載質(zhì)量達(dá)750公斤哦,小轎車那些三四百公斤都弱爆了!
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購買時間2011年01月
購買地點廣東 深圳
裸車價格11.10萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
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動力:動力方面用車到現(xiàn)在還是比較滿意的,一開始因為不了解柴油帶“T”的車車的習(xí)性,所有出現(xiàn)過在地下車庫向地上爬坡半路退回的糗事。。。呵呵,但是經(jīng)過跟壇子里車友的求教,知道了如何控制轉(zhuǎn)速以保證發(fā)動機(jī)功率,后來再沒有出現(xiàn)類似情況。春節(jié)期間跑了一趟來回共700公里的高速公路,時速基本在100—130之間,回來后發(fā)現(xiàn)這臺綠靜就像是一頭急欲脫韁的野馬一樣,必須小心的控制油門的深淺才能保證它不會脫韁而出,起步就有強(qiáng)烈的推背感(當(dāng)然不能喝跑車的推背感相比了,嘿嘿),油門響應(yīng)更加靈敏,動力性更加明顯,還是這趟高速公路的高速度和高轉(zhuǎn)速讓車車去除了不少糟粕進(jìn)而得到明顯的提升。
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購買時間2011年03月
購買地點廣東 廣州
裸車價格11.35萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程35530公里
綜合評分
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動力:我覺得對我很夠用。渦輪啟動后的動力100公里以內(nèi)都很足,加油就走。曾經(jīng)在去韶關(guān)的省道山路的短距離直線上一口氣超過3輛大車,從40公里地板油到80公里加中間換了一次檔,當(dāng)時好激動,超車完立刻剎車進(jìn)彎。反正渦輪起來后,從來沒有感覺動力不足的情況出現(xiàn)過。我拉過滿人滿行李估計了一下至少有500公斤還加滿了油,跑起來完全沒問題,也不用刻意拉高轉(zhuǎn)速什么的,正常的開保持渦輪就完全沒問題,那次還是跑山路去張家界咧。再補充說行駛證上的最高承載質(zhì)量達(dá)750公斤哦,小轎車那些三四百公斤都弱爆了!
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購買時間2011年04月
購買地點河南 焦作
裸車價格11.30萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程98500公里
綜合評分
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購買時間2011年04月
購買地點黑龍江 大慶
裸車價格11.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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動力:我覺得對我很夠用。渦輪啟動后的動力100公里以內(nèi)都很足,加油就走。曾經(jīng)在去韶關(guān)的省道山路的短距離直線上一口氣超過3輛大車,從40公里地板油到80公里加中間換了一次檔,當(dāng)時好激動,超車完立刻剎車進(jìn)彎。反正渦輪起來后,從來沒有感覺動力不足的情況出現(xiàn)過。我拉過滿人滿行李估計了一下至少有500公斤還加滿了油,跑起來完全沒問題,也不用刻意拉高轉(zhuǎn)速什么的,正常的開保持渦輪就完全沒問題,那次還是跑山路去張家界咧。再補充說行駛證上的最高承載質(zhì)量達(dá)750公斤哦,小轎車那些三四百公斤都弱爆了!
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購買時間2011年08月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格11.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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購買時間2011年09月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格10.78萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程67035公里
綜合評分
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購買時間2013年04月
購買地點山西 太原
裸車價格10.80萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力::2.4L自然吸氣發(fā)動機(jī),三菱的成熟技術(shù)老款機(jī)器,額定功率為100千瓦。車的出廠整備質(zhì)量為1830公斤(四驅(qū)差速鎖版),加上后期的裝飾、改裝,車重可達(dá)近2噸。因此,相對于車重,這款發(fā)動機(jī)就是小馬拉大車了。動力顯得有些不足,表現(xiàn)在起步、超車比較肉,一二檔的加速性能也不高。但習(xí)慣了也還好。因為它是大重量的SUV,不能跟較輕的小轎車比加速。其實,提高換檔轉(zhuǎn)速,舍得踩油門也能有較好的起步與超車性能。結(jié)合高速四驅(qū)2H、低速四驅(qū)4L的作用,爬大坡的能力也是很了得的。
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購買時間2013年09月
購買地點河南 鄭州
裸車價格11.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程15500公里
綜合評分
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馭勝S350
陸風(fēng)X8
北京BJ40
mu-X牧游俠
海馬S5
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馬自達(dá)CX-4