一鍵砍遍全城
哈弗H5經(jīng)典
(該車(chē)系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
皮實(shí)耐用（510）+1 底盤(pán)扎實(shí)（394）+1 外觀大氣（309）+1 越野性能好（274）+1 很硬氣（270）+1 性能不錯(cuò)（259）+1 白色很大氣（200）+1缺點(diǎn)：
油耗大（1777）+1 動(dòng)力差（1311）+1 無(wú)正時(shí)鏈條（683）+1 內(nèi)飾有待提高（168）+1 無(wú)全景天窗（145）+1 小問(wèn)題多（120）+1 縫隙接縫不嚴(yán)（32）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H5 2013款 智尊版 2.0T手動(dòng)四驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格11.78萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程7200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：屬于國(guó)內(nèi)真正意義平民百姓買(mǎi)得起的越野車(chē)，能夠送你去你想去的地方，完全不用擔(dān)心動(dòng)力啊，通過(guò)性啊，又使用93#號(hào)汽油，全國(guó)各地最普及，這次走中越沿邊公路，好多加油站就莫得97#汽油可加，一些“高檔”車(chē)不加又走不了，加又擔(dān)心影響發(fā)動(dòng)機(jī)，很是糾結(jié)。
缺點(diǎn)：動(dòng)力稍弱
外觀：大嘴不好看，圓不圓，方不方，沒(méi)個(gè)性
內(nèi)飾：很漂亮，缺點(diǎn)是硬塑料材質(zhì)太多，亮面飾條特別容易臟。還有就是內(nèi)飾的裝配工藝應(yīng)該提高！
空間：夠用
配置：性?xún)r(jià)比杠杠的，我就是喜歡國(guó)產(chǎn)貨，我是保定人，我喜歡保定車(chē)；我是中國(guó)人，我開(kāi)中國(guó)車(chē)。這個(gè)價(jià)格很值
動(dòng)力：低速下在渦輪未介入之前稍顯不足，但提速后，明顯感覺(jué)動(dòng)力充沛。
越野：
不錯(cuò)到位
油耗：油耗在可接受的范圍內(nèi)，跑長(zhǎng)途平均10升內(nèi)。如去狼牙山總里程2332公里（行前加滿(mǎn)油后，里程表歸零單獨(dú)計(jì)里程，回來(lái)后再加滿(mǎn)箱油），全程加油231.84升，大約70%的高速公路，25%多的省、國(guó)道，不足5%的山道。車(chē)上兩人，加上旅行用品、攝影器材，各種工具等百十多斤，綜合油耗9.94升/百公里，對(duì)此，個(gè)人感覺(jué)還是非常滿(mǎn)意的，估計(jì)以后旅行也不會(huì)超過(guò)這個(gè)油耗。
舒適：空間大乘坐不受約束，還是比較滿(mǎn)意的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H5 2013款 智尊版 2.0T手動(dòng)四驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 牡丹江
裸車(chē)價(jià)格11.65萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，非常適合家用及旅游，動(dòng)力足夠了
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)抖！涼車(chē)有異響感覺(jué)很拉低車(chē)的質(zhì)感！
外觀：滿(mǎn)意，最滿(mǎn)意的就是外觀
內(nèi)飾：沒(méi)有華麗的內(nèi)飾，很實(shí)用的感覺(jué)。
空間：：絕對(duì)一流，平時(shí)進(jìn)貨比以前轎車(chē)?yán)亩喽嗬�，而且不用�?dān)心負(fù)載不了，每次出差順帶些所需要原材料，省的物流費(fèi)用可以抵得上高速公路費(fèi)用啦。
配置：個(gè)人感覺(jué)完全由于同價(jià)位的SUV，從越野通過(guò)性的角度來(lái)講，強(qiáng)過(guò)其他高價(jià)位的SUV，總體來(lái)說(shuō)很是不錯(cuò)，再次價(jià)位的國(guó)產(chǎn)SUV中也算是佼佼者了，和其他高價(jià)位SUV比起來(lái)也毫不遜色
動(dòng)力：動(dòng)力尚可特別是2000以后渦輪介入感覺(jué)動(dòng)力源源不斷。
越野：
超控沒(méi)轎車(chē)好，但是還算可以，在越野路面上，對(duì)于越野車(chē)來(lái)說(shuō)，原車(chē)減震明顯過(guò)軟，畢竟廠家定義在于城市越野車(chē)，并不是像牧馬人一樣的 純?cè)揭败?chē)。這點(diǎn)來(lái)說(shuō)應(yīng)該可以理解廠家想法 ，畢竟現(xiàn)在道路還是很好了。如果覺(jué)得不夠用的話(huà) 完完全全可以升高車(chē)身和減震套件。感覺(jué)又是另一種感覺(jué)了，本人升高了的，感覺(jué)特別好。
油耗：這個(gè)官方油耗8.7不知道怎么弄的，反正我都在12到15個(gè)之間，跟越野有一定關(guān)系
舒適：一般般了 座椅的包裹性差 也不能高低調(diào)節(jié) 越野車(chē) 沒(méi)那么高要求
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H5 2013款 智尊版 2.0T手動(dòng)四驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車(chē)價(jià)格11.38萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：結(jié)實(shí)耐用，基本上沒(méi)毛病。各部位設(shè)計(jì)合理拆卸方便，維修保養(yǎng)簡(jiǎn)單。
缺點(diǎn)：檔位生澀還可以接受，但側(cè)傾確實(shí)是嚴(yán)重，本人在沈陽(yáng)，比較急的下橋彎道要很小心的開(kāi)，不然側(cè)傾的程度讓你有種要翻車(chē)的感覺(jué)，沒(méi)敢激烈，不知道側(cè)傾角度的極限是多少，總之不爽。
外觀：外觀大氣，這點(diǎn)車(chē)友都認(rèn)可，不過(guò)接縫處車(chē)內(nèi)外，以及細(xì)微處需要更精細(xì)點(diǎn)。在上牌照時(shí)由一個(gè)開(kāi)尼桑的車(chē)主多錢(qián)買(mǎi)的。老婆說(shuō)我表弟的不知道價(jià)格，那個(gè)家伙說(shuō)看著需要20萬(wàn)。難得虛榮一把。
內(nèi)飾：還算可以啦
空間：很大，很滿(mǎn)意。
配置：性?xún)r(jià)比很高
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力，由于渦輪介入稍晚，所以在起步初段感覺(jué)有點(diǎn)肉，但轉(zhuǎn)速到達(dá)和超過(guò)2000轉(zhuǎn)后，加速感明顯提升！只要舍得給油，車(chē)子很有勁！
越野：
指向挺清晰的，新車(chē)開(kāi)上沒(méi)有不適應(yīng)的感覺(jué)。懸掛偏軟，過(guò)彎側(cè)傾明顯，適應(yīng)后在控制范圍內(nèi)
油耗：有點(diǎn)高 定速巡航時(shí)還可以最多八九個(gè)油 過(guò)了磨合期 不知還能降點(diǎn)不
舒適：沒(méi)開(kāi)過(guò)特別高級(jí)的進(jìn)口車(chē)，所以舒適性我覺(jué)得還行，過(guò)減速帶反正比較爽，當(dāng)然后排肯定是比較顛的。畢竟是越野車(chē)，不要過(guò)分追求舒適性，路虎我也坐過(guò)，也就那樣吧。什么車(chē)坐久都難受。。。累了就停車(chē)歇歇，我覺(jué)得挺好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H5 2013款 智尊版 2.0T手動(dòng)四驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格11.33萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性?xún)r(jià)比很高，十多萬(wàn)塊錢(qián)買(mǎi)個(gè)越野車(chē)，覺(jué)得很值�，F(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車(chē)?yán)镔|(zhì)量比較穩(wěn)定的，維修費(fèi)用比較低的，也就長(zhǎng)城了，我在國(guó)外一直開(kāi)日本的二手越野車(chē)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)就是越野車(chē)一定是四驅(qū)，而且這次買(mǎi)車(chē)特意加了差速鎖，為了等差速鎖，把在家里訂的車(chē)都退了，因?yàn)檫t遲不到車(chē)，后來(lái)在唐山訂的車(chē)，第一天訂車(chē)，第三天提車(chē)，速度的讓人暈死。當(dāng)時(shí)被折磨的真的沒(méi)心情發(fā)提車(chē)作業(yè)了，感覺(jué)很不好意思。剛一提車(chē)磨合時(shí)，沒(méi)敢開(kāi)過(guò)90邁以上，油耗真的很喜人，只有9.3.但是不能總是這個(gè)速度啊，所以綜合油況會(huì)稍高點(diǎn)，現(xiàn)在一直在工地油耗還可以，11個(gè)左右。
缺點(diǎn)：油耗真高啊。。雖然不在乎油錢(qián)，但也太高了吧
外觀：還行，車(chē)子再寬一點(diǎn)就好了
內(nèi)飾：中控?fù)Q可以吧，挺漂亮的，就是不耐臟，不過(guò)耐看
空間：符合預(yù)期的
配置：花10萬(wàn)左右就能買(mǎi)一輛四驅(qū)越野車(chē) 還帶4L的 如果再加幾千還可以帶差速鎖 我覺(jué)得性?xún)r(jià)比已經(jīng)很高了 呵呵！
動(dòng)力：2.0t的動(dòng)力對(duì)1.8噸的身材來(lái)說(shuō)，多少有點(diǎn)吃力，起步有點(diǎn)肉，由于慣性大，剎車(chē)距離也會(huì)有點(diǎn)長(zhǎng)，這也是為什么起步比較慢的原因了。低轉(zhuǎn)數(shù)時(shí)候車(chē)會(huì)有些抖，不過(guò)只要舍得給油，2000轉(zhuǎn)之后渦輪發(fā)力，動(dòng)力也是嗷嗷的，超車(chē)時(shí)候減擋，速度上來(lái)的就快了！在市內(nèi)路面跑，尤其起步階段，會(huì)被轎車(chē)?yán)鲆唤�，要是跑非鋪裝跑越野，咱小五直接把他們甩沒(méi)影了，真的能無(wú)視各種坑坑包包！
越野：
指向性好。走爛路感覺(jué)非常爽，有一定駕駛樂(lè)趣。配置較高。拐彎時(shí)側(cè)傾比較明顯。剎車(chē)前半段偏軟。
油耗：剛剛開(kāi)了170公里 沒(méi)什么發(fā)言權(quán) 不過(guò)有個(gè)數(shù)據(jù)倒是可以供朋友們參考 我一共加了600元的97#汽油 開(kāi)了170公里之后 油表指針在最滿(mǎn)格和第二滿(mǎn)格的正中間顯示
舒適：空間大乘坐不受約束，還是比較滿(mǎn)意的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H5 2013款 智尊版 2.0T手動(dòng)四驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格11.58萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大 底盤(pán)高
缺點(diǎn)：低扭不足，2000轉(zhuǎn)前換擋很容發(fā)生共振，
外觀：大氣，高端，上檔次，，，，大嘴也太大了。。。。
內(nèi)飾：杯架-設(shè)計(jì)不合理或不易操作 2014年11月14日 發(fā)表了口碑 口碑 《國(guó)產(chǎn)同類(lèi)型車(chē)中比較好的選擇》
空間：空間相當(dāng)滿(mǎn)意，門(mén)上放礦泉水的地方剛好放一瓶，后排也大，準(zhǔn)備自駕西藏時(shí)做個(gè)車(chē)床或魔盒。
配置：性?xún)r(jià)比 還是很高
動(dòng)力：強(qiáng)大
越野：
先說(shuō)說(shuō)不足：哈弗H5的方向盤(pán)比一般轎車(chē)大一些，轉(zhuǎn)向圈數(shù)也多一點(diǎn)，轉(zhuǎn)向有一些虛位，轉(zhuǎn)彎半徑也不小，在6米寬的道路一把轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)是可以，但有點(diǎn)費(fèi)勁。懸掛軟對(duì)車(chē)身的支撐不夠，剎車(chē)點(diǎn)頭，過(guò)彎側(cè)傾都很?chē)?yán)重，速度不到40KM/H緊急并線(xiàn)車(chē)身晃動(dòng)都很大。在說(shuō)說(shuō)優(yōu)點(diǎn)：在冰雪路面上掛上4H后方向變重，跑起來(lái)很穩(wěn)，給駕駛者不少信心。在非鋪裝路面上這種轉(zhuǎn)向的虛位就成了一種優(yōu)勢(shì)，顛簸的道路扶穩(wěn)方向有點(diǎn)難，方向盤(pán)一點(diǎn)小的轉(zhuǎn)動(dòng)也不會(huì)跑方向。
油耗：剛買(mǎi)的車(chē)，磨合期間，我跑的路95%都是高速路，百公里油耗9.7升，耗油量磨合期過(guò)后可能會(huì)有所下降，相對(duì)其強(qiáng)勁的動(dòng)力性能，9.7升應(yīng)該可以接受。
舒適：噪音還行，座椅長(zhǎng)途不行，屁股疼，后排顛的厲害
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H5 2013款 智尊版 2.0T手動(dòng)四驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 盤(pán)錦
裸車(chē)價(jià)格11.58萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)內(nèi)的空間寬敞，動(dòng)力合理，配置不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：坐姿舒適性欠佳
外觀：讓不管懂不懂車(chē)的人看見(jiàn)它后都眼前一亮，贊美之詞不由而出。羨慕的眼神到哪都有，走到哪都帶著硬姿傲骨！
內(nèi)飾：新穎別致的內(nèi)裝設(shè)計(jì)和不斷精進(jìn)的裝配工藝。
空間：再說(shuō)“大白五”的空間，大白五的空間不可謂不大，在剛買(mǎi)來(lái)它的時(shí)候，很多同事都略帶調(diào)侃的語(yǔ)氣對(duì)我說(shuō)，開(kāi)著你那大面包來(lái)了？我還沒(méi)什么感覺(jué)，結(jié)果從樓上看下去，果然細(xì)長(zhǎng)像面包；然而玩笑歸玩笑，這個(gè)大面包可不是真的面包，可是貨真價(jià)實(shí)的貨箱，碩大的后備箱，讓我心曠神怡，沒(méi)沒(méi)打開(kāi)后備廂時(shí)，一種優(yōu)越感油然而生，一種要在里面睡覺(jué)的想法沖出腦海；形容完后備箱，咱們?cè)倏纯春笈趴臻g，后排空間看上去非常大，兩到三拳的膝部空間和一到兩拳的頭部空間讓你眼前一亮，然而坐上去就不是那么回事了，蜷著腿很難受，我測(cè)算了一下只有身高在163以下的女同志在后排坐著才不會(huì)有蜷腿的感覺(jué)；再看看駕駛位空間，方向盤(pán)設(shè)計(jì)的很高，有點(diǎn)大車(chē)的感覺(jué)，需要認(rèn)真的調(diào)整后才能上座，頭部空間約有一拳半（175身高），腿部沒(méi)有蜷縮感，手可以很輕易的按觸操作臺(tái)的每一個(gè)按鍵。綜上所述，這個(gè)車(chē)的空間還是可圈可點(diǎn)的，非承載式一定程度上影響了內(nèi)部空間。
配置：同級(jí)別的車(chē)輛我感覺(jué)H5的性?xún)r(jià)比是最高的，而且從試駕的感覺(jué)到外觀的對(duì)比，內(nèi)飾的做工，H5真的很不錯(cuò)了，所以我就喜歡H5。
動(dòng)力：動(dòng)力還行 轉(zhuǎn)速2500轉(zhuǎn)以上會(huì)有推背感， 帶低速四驅(qū) 扭矩放大，爬坡越野動(dòng)力充足， 只是在城市道路低轉(zhuǎn)速的情況感覺(jué)動(dòng)力欠佳
越野：
懸掛還有待加強(qiáng)，太軟，剎車(chē)點(diǎn)頭，拐彎側(cè)傾，走復(fù)雜路況有點(diǎn)操控不住
油耗：油耗有點(diǎn)高 不知過(guò)了磨合期還能降點(diǎn)不
舒適：還不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H5 2013款 智尊版 2.0T手動(dòng)四驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格11.18萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2210公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大、性?xún)r(jià)比高，而且是國(guó)產(chǎn)的
缺點(diǎn)：渦輪啟動(dòng)晚，2000轉(zhuǎn)以下動(dòng)力弱，剎車(chē)前半程較軟。
外觀：這是個(gè)蘿卜青菜，各有所愛(ài)的問(wèn)題。本人喜歡智尊版的大嘴粗狂設(shè)計(jì)，媳婦是個(gè)嬌小女人，但駕駛技術(shù)比我好，開(kāi)車(chē)比我狠。感覺(jué)她開(kāi)這個(gè)車(chē)，肯定比較“拉風(fēng)”，所以毫不猶豫選擇了智尊版。
內(nèi)飾：塑料感有點(diǎn)強(qiáng)，中控臺(tái)不夠一體化
空間：很不錯(cuò)，本人184的身高在后排完全不顯得擁擠，完全舒適的坐姿下，膝蓋離前座還有將近2拳的距離。
配置：1.這個(gè)價(jià)錢(qián)買(mǎi)非承載SUV有幾個(gè)能選的呢？還是四驅(qū)的還能選裝差速鎖2.按照這個(gè)配置要求去找，還有幾個(gè)是這個(gè)價(jià)格能買(mǎi)下來(lái)的呢？3.是老百姓能買(mǎi)得起的車(chē)，接地氣�。ǔ撕挠土坑悬c(diǎn)大）
動(dòng)力：2.0t的動(dòng)力對(duì)1.8噸的身材來(lái)說(shuō)，多少有點(diǎn)吃力，起步有點(diǎn)肉，由于慣性大，剎車(chē)距離也會(huì)有點(diǎn)長(zhǎng)，這也是為什么起步比較慢的原因了。低轉(zhuǎn)數(shù)時(shí)候車(chē)會(huì)有些抖，不過(guò)只要舍得給油，2000轉(zhuǎn)之后渦輪發(fā)力，動(dòng)力也是嗷嗷的，超車(chē)時(shí)候減擋，速度上來(lái)的就快了！在市內(nèi)路面跑，尤其起步階段，會(huì)被轎車(chē)?yán)鲆唤�，要是跑非鋪裝跑越野，咱小五直接把他們甩沒(méi)影了，真的能無(wú)視各種坑坑包包！
越野：
比較順手
油耗：提車(chē)快一個(gè)月了， 行車(chē)還不到500KM，第一次加油300元， 跑了400公里油耗報(bào)警， 所以油從目前來(lái)看還是可以接受的， 0.75元一公里， 本人開(kāi)車(chē)不是猛踩油門(mén)急停車(chē)的一類(lèi)的主， 市區(qū)跑得也不是很多，所以油耗是可以接受的， 正如我之前說(shuō)過(guò)， 又想馬兒跑得好， 又想馬兒不吃草， 真是難為長(zhǎng)城了。
舒適：此車(chē)的舒適性超乎我的想象。隔音效果還行， 音響效果還行，前排座位舒適行OK。后排舒適性也OK。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H5 2013款 智尊版 2.0T手動(dòng)四驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格11.68萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程532公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：電子配置，四驅(qū)系統(tǒng)，差速鎖，維護(hù)便宜，改裝件成熟，非承載車(chē)身，最主要內(nèi)飾比較喜歡，原來(lái)H3的時(shí)候，外觀就中毒了，感覺(jué)大氣，但是當(dāng)時(shí)的內(nèi)飾是淺色的，跟農(nóng)用車(chē)一樣的感覺(jué)，直到至尊版內(nèi)飾出現(xiàn)，覺(jué)得打破以往的感覺(jué)，新內(nèi)飾更有時(shí)代感，特別喜歡黑色內(nèi)飾。
缺點(diǎn)：檔位嚙合需改進(jìn)，尤其倒檔偶爾難掛且響齒，需兩腳離合器。
外觀：仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，這個(gè)不評(píng)論，個(gè)人超喜歡
內(nèi)飾：中控?fù)Q可以吧，挺漂亮的，就是不耐臟，不過(guò)耐看
空間：做為緊湊車(chē)型的SUV，13款2.0T哈弗至尊版的空間表現(xiàn)較好。
配置：個(gè)人感覺(jué)優(yōu)于同價(jià)位的SUV，從越野通過(guò)性的角度來(lái)講，搶過(guò)其他高價(jià)位的SUV，總體感覺(jué)不錯(cuò)，在此價(jià)位的國(guó)產(chǎn)SUV當(dāng)中確實(shí)很不錯(cuò)了。
動(dòng)力：動(dòng)力不怎么滿(mǎn)意，雖然配置是2.0渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，看數(shù)據(jù)很不錯(cuò)，但是實(shí)際開(kāi)起來(lái)還是不怎么樣，動(dòng)力滯后效應(yīng)太嚴(yán)重，而且介入轉(zhuǎn)速也較高，如果想要大扭矩，只能大力踩油門(mén)，由于渦輪增壓的動(dòng)力輸出不像是自然吸氣的成線(xiàn)性，在越野的時(shí)候操控難度增大，要不沒(méi)力，要不就猛的往前竄，需要好好適應(yīng)一下，動(dòng)力方面總的來(lái)說(shuō)比自然吸氣2.4的要猛。
越野：
操控還行吧沒(méi)開(kāi)過(guò)什么好車(chē)，不太懂這個(gè)，就是感覺(jué)前懸架轉(zhuǎn)彎的時(shí)候壓的滿(mǎn)低的，準(zhǔn)備近期改裝下?lián)Q個(gè)懸架升高什么的。
油耗：目前第一箱油剛跑到亮燈，之后加滿(mǎn)跳槍?zhuān)阆聛?lái)15個(gè)油，路況是全市區(qū)，本人在沈陽(yáng)，沈陽(yáng)的朋友對(duì)沈陽(yáng)的路況應(yīng)該心里都有數(shù)，就是個(gè)堵，個(gè)人估計(jì)磨合期過(guò)了后應(yīng)該能降到12個(gè)左右。
舒適：座椅的柔軟性很好，在柔軟的情況下，座椅的包裹性也很到位，本人感覺(jué)后排的座椅很舒服，柔軟而不塌陷，靠背軟硬度是中，本人很滿(mǎn)意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H5 2013款 智尊版 2.0T手動(dòng)四驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格11.48萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新款車(chē)子的內(nèi)飾全面升級(jí)了，看起來(lái)比老款好得多。同事買(mǎi)的H6，坐在新款H5上也說(shuō)覺(jué)得不錯(cuò)，比他的好。
缺點(diǎn)：檔桿在怠速狀況下抖動(dòng)微微有些嚴(yán)重，隔音降噪方面還需多下功夫，但畢竟是國(guó)產(chǎn)車(chē)，與合資車(chē)的整車(chē)水平正在縮小但仍有差距。加速的線(xiàn)性感稍差，油耗偏高但畢竟是1.8噸的空載車(chē)重和2.0T的排量，也與自己的駕駛習(xí)慣有關(guān)，完全屬于可以接受范圍。
外觀：外觀大氣，不用說(shuō)大家都知道，有人說(shuō)屁股像面包車(chē)，我倒不覺(jué)得，我覺(jué)得屁股和霸道有一拼，仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智。
內(nèi)飾：這個(gè)要好好說(shuō)說(shuō)，內(nèi)飾要多多加油了，很多地方的縫隙太大了，不要說(shuō)美觀，把高速卡、停車(chē)卡掉進(jìn)去才要命！儲(chǔ)物格安排的也不夠合理，手剎旁邊放個(gè)杯子就什么也放不下，檔把前面那個(gè)儲(chǔ)物格只能放個(gè)卡還得小心別掉縫里。建議長(zhǎng)城要多多在這方面下功夫。雖然是塑料面板，材料不要求太好，但裝配工藝上能再進(jìn)進(jìn)步嗎？
空間：家用足夠了，后排做3個(gè)成年人還很寬松。
配置：這個(gè)價(jià)位 個(gè)人感覺(jué) 性?xún)r(jià)比比較高
動(dòng)力：湊合，2.0T剛剛夠用，起步肉，高速上動(dòng)力很好。太過(guò)追求速度的不建議買(mǎi)這車(chē)，剛開(kāi)始的時(shí)候根本加不起速來(lái)，特別是等紅燈起步，比面包稍快一點(diǎn)。不過(guò)我不追求速度，這么大的車(chē)，安全更重要，過(guò)十字的時(shí)候帶腳剎車(chē)，以防突然出來(lái)的車(chē)和人。
越野：
很不錯(cuò)， 適合我的駕駛方式
油耗：一般，可以接受，高速省油
舒適：哈弗H5定位旅行車(chē)還是比較準(zhǔn)確的，整體上說(shuō)舒適性不錯(cuò)，前排座椅軟硬剛好，后排座椅偏軟，坐墊太短，對(duì)腿部支撐不夠，如果能調(diào)整一下角度會(huì)舒服很多。后懸掛太軟過(guò)小坑小包還能接受，過(guò)大坑直接限位膠就頂?shù)酱罅荷希笈抛娜似ü删碗x開(kāi)座椅了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H5 2013款 智尊版 2.0T手動(dòng)四驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格11.98萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程4公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的要數(shù)H5的空間了，前排不擠的情況下，后排還能做到膝蓋離前座椅一拳半的距離，后背箱空間也還可以，出去玩的話(huà)，放5個(gè)人的行李絕對(duì)是足夠了。也可以放2架折疊自行車(chē)。還有H5的通過(guò)性，低速4驅(qū)帶鎖絕對(duì)鋼鋼的~還有車(chē)內(nèi)的靜音效果也很好，怠速時(shí)候基本上聽(tīng)不到聲音，高速小于120風(fēng)噪和胎噪也很小。
缺點(diǎn)：儲(chǔ)物格太少。外出時(shí)遇到的過(guò)路票據(jù)、地圖等雜物無(wú)處放置；無(wú)平均油耗顯示，瞬間油耗幾乎無(wú)用；后排座椅放倒后無(wú)法實(shí)現(xiàn)與后備箱的平齊；道道通導(dǎo)航地圖是垃圾；無(wú)車(chē)內(nèi)車(chē)外溫度顯示。在四驅(qū)車(chē)中標(biāo)配差速鎖就好了。
外觀：耐看型
內(nèi)飾：比較實(shí)用
空間：前后排乘坐空間夠用,后備箱容積比同尺寸SUV要大很多。
配置：這個(gè)是重點(diǎn)了，也是哈弗致勝法寶，相信很多車(chē)友和我一樣選這個(gè)車(chē)并不是因?yàn)樗嗝吹暮茫瑢?shí)在是在這個(gè)區(qū)間內(nèi)，符合非承載，高低四驅(qū)加差速鎖的條件屈指可數(shù)，成熟的就H5和X8了，但是x8很垃圾，服務(wù)惡心我是退了訂金后來(lái)買(mǎi)的H5的，H5還便宜2萬(wàn)。加上服務(wù)好過(guò)陸風(fēng)太多，網(wǎng)店也多保有量巨大，后期維修養(yǎng)護(hù)，都是利好因素。
動(dòng)力：動(dòng)力只要舍得給油轉(zhuǎn)速拉高動(dòng)力那是相當(dāng)不錯(cuò)
越野：
操控還不錯(cuò) 方向圈速有點(diǎn)多 掉頭有點(diǎn)吃力 檔位我目前為止就覺(jué)得在3檔退2檔或2檔升3檔的時(shí)候不怎么好掛 論壇上說(shuō)的倒檔不好掛我還沒(méi)碰上
油耗：市區(qū)稍堵車(chē)情況下一般在12-14升，高速五檔以下時(shí)速80-90km在9-10升左右，時(shí)速110km六檔定速巡航狀態(tài)可達(dá)6-7.5升
舒適：比想象中好。我開(kāi)過(guò)大貨，小面，夏利，金杯，桑塔納，作為司機(jī)感覺(jué)比這些車(chē)都舒服
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