一鍵砍遍全城
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購(gòu)買車型哈弗H5 2013款 智尊版 2.0T手動(dòng)四驅(qū)精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格11.68萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程532公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：電子配置，四驅(qū)系統(tǒng)，差速鎖，維護(hù)便宜，改裝件成熟，非承載車身，最主要內(nèi)飾比較喜歡，原來(lái)H3的時(shí)候，外觀就中毒了，感覺大氣，但是當(dāng)時(shí)的內(nèi)飾是淺色的，跟農(nóng)用車一樣的感覺，直到至尊版內(nèi)飾出現(xiàn)，覺得打破以往的感覺，新內(nèi)飾更有時(shí)代感，特別喜歡黑色內(nèi)飾。
缺點(diǎn)：檔位嚙合需改進(jìn)，尤其倒檔偶爾難掛且響齒，需兩腳離合器。
外觀：仁者見仁智者見智，這個(gè)不評(píng)論，個(gè)人超喜歡
內(nèi)飾：中控?fù)Q可以吧，挺漂亮的，就是不耐臟，不過(guò)耐看
空間：做為緊湊車型的SUV，13款2.0T哈弗至尊版的空間表現(xiàn)較好。
配置：個(gè)人感覺優(yōu)于同價(jià)位的SUV，從越野通過(guò)性的角度來(lái)講，搶過(guò)其他高價(jià)位的SUV，總體感覺不錯(cuò)，在此價(jià)位的國(guó)產(chǎn)SUV當(dāng)中確實(shí)很不錯(cuò)了。
動(dòng)力：動(dòng)力不怎么滿意，雖然配置是2.0渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，看數(shù)據(jù)很不錯(cuò)，但是實(shí)際開起來(lái)還是不怎么樣，動(dòng)力滯后效應(yīng)太嚴(yán)重，而且介入轉(zhuǎn)速也較高，如果想要大扭矩，只能大力踩油門，由于渦輪增壓的動(dòng)力輸出不像是自然吸氣的成線性，在越野的時(shí)候操控難度增大，要不沒力，要不就猛的往前竄，需要好好適應(yīng)一下，動(dòng)力方面總的來(lái)說(shuō)比自然吸氣2.4的要猛。
越野：
操控還行吧沒開過(guò)什么好車，不太懂這個(gè)，就是感覺前懸架轉(zhuǎn)彎的時(shí)候壓的滿低的，準(zhǔn)備近期改裝下?lián)Q個(gè)懸架升高什么的。
油耗：目前第一箱油剛跑到亮燈，之后加滿跳槍，算下來(lái)15個(gè)油，路況是全市區(qū)，本人在沈陽(yáng)，沈陽(yáng)的朋友對(duì)沈陽(yáng)的路況應(yīng)該心里都有數(shù)，就是個(gè)堵，個(gè)人估計(jì)磨合期過(guò)了后應(yīng)該能降到12個(gè)左右。
舒適：座椅的柔軟性很好，在柔軟的情況下，座椅的包裹性也很到位，本人感覺后排的座椅很舒服，柔軟而不塌陷，靠背軟硬度是中，本人很滿意。
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