一鍵砍遍全城
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途觀
(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
神車（2456）+1 起步加速迅猛（1378）+1 內(nèi)飾中規(guī)中矩（875）+1 加速挺快（810）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（4887）+1 燒發(fā)動(dòng)機(jī)（2790）+1 要加價(jià)（1977）+1 太貴（1105）+1 外形一般般（938）+1 設(shè)計(jì)老氣（891）+1 后備箱太�。�885）+1 個(gè)子小（741）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型途觀 2010款 2.0TSI 自動(dòng)四驅(qū)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2011年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價(jià)格29.48萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程136000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格21.18萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：非常棒。去年開朋友的13款途觀自駕游，高速上又平又穩(wěn)，也很安靜，舒服的讓我差點(diǎn)要睡著。這一點(diǎn)給我留下了深刻的印象，也是推動(dòng)我最后選途觀的重要因素。
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購(gòu)買車型途觀 2010款 2.0TSI 自動(dòng)四驅(qū)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2010年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格34.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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舒適：前排座椅包裹性少一點(diǎn)，舒適性尚可。后排座椅前部翹高了一點(diǎn)，1.70米高以下的人坐上去會(huì)感到有點(diǎn)“吊腳”，時(shí)間長(zhǎng)了非常不舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格22.40萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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舒適：途觀作為城市suv，各方面都照顧的都很好，操控和舒適性往往是難以兩全的，尤其是這個(gè)價(jià)位的車子，途觀在操控和舒適性方面也是高度妥協(xié)，兩方面都照顧了，但均無(wú)亮點(diǎn)可言，合適的就是好的。
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購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格21.18萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：因?yàn)榭臻g不錯(cuò)，所以坐姿還是很舒服，但是乘坐舒適性還是比不了轎車，畢竟SUV的設(shè)計(jì)，減震都是偏硬，尤其后排，過減速帶或者小坑，震動(dòng)比較明顯，或者說路感比較清晰。我覺得，如果要坐的舒服，還是要買轎車，減震過濾要好，人坐的比較愜意。
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購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格21.18萬(wàn)元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：因?yàn)榭臻g不錯(cuò)，所以坐姿還是很舒服，但是乘坐舒適性還是比不了轎車，畢竟SUV的設(shè)計(jì)，減震都是偏硬，尤其后排，過減速帶或者小坑，震動(dòng)比較明顯，或者說路感比較清晰。我覺得，如果要坐的舒服，還是要買轎車，減震過濾要好，人坐的比較愜意。
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購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
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舒適：因?yàn)榭臻g不錯(cuò)，所以坐姿還是很舒服，但是乘坐舒適性還是比不了轎車，畢竟SUV的設(shè)計(jì)，減震都是偏硬，尤其后排，過減速帶或者小坑，震動(dòng)比較明顯，或者說路感比較清晰。我覺得，如果要坐的舒服，還是要買轎車，減震過濾要好，人坐的比較愜意。
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購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格22.78萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：因?yàn)榭臻g不錯(cuò)，所以坐姿還是很舒服，但是乘坐舒適性還是比不了轎車，畢竟SUV的設(shè)計(jì)，減震都是偏硬，尤其后排，過減速帶或者小坑，震動(dòng)比較明顯，或者說路感比較清晰。我覺得，如果要坐的舒服，還是要買轎車，減震過濾要好，人坐的比較愜意。
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購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格23.48萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：因?yàn)榭臻g不錯(cuò)，所以坐姿還是很舒服，但是乘坐舒適性還是比不了轎車，畢竟SUV的設(shè)計(jì)，減震都是偏硬，尤其后排，過減速帶或者小坑，震動(dòng)比較明顯，或者說路感比較清晰。我覺得，如果要坐的舒服，還是要買轎車，減震過濾要好，人坐的比較愜意。
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購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.00萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅舒適性還行，因?yàn)闆]坐過什么好車，對(duì)此評(píng)價(jià)可能不夠客觀，我坐過老款的X5（十年前的），相對(duì)來(lái)說，座椅柔軟度沒有寶馬好，由于低配的座椅是紡布的，就屁股和背部的位置是布材質(zhì)，其他也是皮質(zhì)包裹，冬天坐著不會(huì)冷，夏天可能會(huì)比較熱，由于4S強(qiáng)加的裝飾里有真皮座椅這個(gè)，等夏天再去4S換真皮。
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途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
