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購買時間2014年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格22.00萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子很大，車門厚實，天窗也很大，加上頂上兩個行李架有運動細胞的感覺，買途觀前還對比過其他牌子的SUV車，最后還是對途觀的外形比較有好感。
缺點：油耗沒有想象的好，動力一般，維修保養(yǎng)費用比較高，，車內(nèi)行駛有一定的噪音，沒有想象中的好。車子使用97的汽油，相對其他品牌而言，汽油要求比較高，不使用97容易積碳，這點要學(xué)習(xí)下美國車。
外觀：家族化臉譜，前臉完全大眾式，尾部比老款好看，改掉了圓形燈設(shè)計，因為是老爸選的，就我個人來看，途觀的外觀還是太中庸了，沒什么特色，當(dāng)時選的棕色，可惜沒貨，最后只能選金色了，比較坑�？赡苁窃O(shè)計原因吧，途觀整體看上去顯小，看上去不那么大氣。但是整體還是很穩(wěn)重，依我看來，翼虎的設(shè)計要年輕動感些，不過，老爸這一輩只認可大眾，沒法子，加價也得上。
內(nèi)飾：內(nèi)飾千篇一律的大眾化風(fēng)格，沒什么好說的，很多地方都是塑料覆蓋，不顯檔次。中控整體簡潔大方，做工細節(jié)還是處理的可以，這一點要比翼虎好，要是途觀能用上邁騰的中控設(shè)計，會顯得好看些�，F(xiàn)在別克的昂科威內(nèi)飾設(shè)計顯得很有檔次，有豪華感，我覺得大眾的萬年內(nèi)飾真讓人蛋疼！
空間：空間的話，很滿意呢，我1.76的個頭，然后本來相對來說體型中等哈不瘦坐前面位置調(diào)舒服了、后面的人坐起來照樣很舒服，感覺同等價位的車型的越野車里 我覺得途觀的內(nèi)部空間算很大了。自我感覺坐著一家人完全足夠哈
配置：性價比最不高的就數(shù)大眾了，提車當(dāng)時還加了1萬的裝飾，要不然就沒車，銷售太屌了。以現(xiàn)在的價格來說，當(dāng)時的途觀還是不值得購買的，若不是因為老爸的堅持，我覺得買個邁騰比途觀要實在得多，配置要高，底盤也好些。這個風(fēng)尚版的途觀，20多萬的車了，還是布座椅，雷達也沒有，看看十幾萬的國產(chǎn)車，高科技配置都一身了！
動力：1.8T夠用了，加速比CRV和RAV4都好，畢竟是渦輪增壓，中段爆發(fā)還可以，但是推背感是沒什么的，也就家用水準。跟我的1.4T菲翔比，加速差不了多少，當(dāng)然，途觀的車重在這里。越野車的設(shè)計在那里，公路表現(xiàn)還是不如小車！對普通家庭來說，這個動力是沒有問題的，完全能滿足平時需要！
越野：
方向盤電子助力操控精準，轉(zhuǎn)彎指向準確，路感強，高速下穩(wěn)定。一貫的德系作風(fēng)。電子手剎配自動駐車使駕駛更加簡單便捷。但剎車偏軟，剎車距離長，而且轉(zhuǎn)彎半徑大，調(diào)個頭需要多打兩把方向盤。
油耗：目前跑了兩年了，還只1萬多公里，因為廠里需要用的是貨車，所以途觀平時基本放家里，也就我爸出去應(yīng)酬，或者節(jié)假日開開，開的里程非常少了。市區(qū)要多些，油耗現(xiàn)在12左右，高速還是比較省油。這個油耗還是可以接受吧，主要是平時都是跑短途比較多，再加上跑的少，所以油耗下不去，下次多拉幾次高速，應(yīng)該能下來一點！
舒適：座椅舒適性還行，因為沒坐過什么好車，對此評價可能不夠客觀，我坐過老款的X5（十年前的），相對來說，座椅柔軟度沒有寶馬好，由于低配的座椅是紡布的，就屁股和背部的位置是布材質(zhì)，其他也是皮質(zhì)包裹，冬天坐著不會冷，夏天可能會比較熱，由于4S強加的裝飾里有真皮座椅這個，等夏天再去4S換真皮。
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