一鍵砍遍全城
購買時間2014年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格22.00萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點:車子很大,車門厚實,天窗也很大,加上頂上兩個行李架有運動細胞的感覺,買途觀前還對比過其他牌子的SUV車,最后還是對途觀的外形比較有好感。
缺點:油耗沒有想象的好,動力一般,維修保養(yǎng)費用比較高,,車內(nèi)行駛有一定的噪音,沒有想象中的好。車子使用97的汽油,相對其他品牌而言,汽油要求比較高,不使用97容易積碳,這點要學(xué)習(xí)下美國車。
外觀:家族化臉譜,前臉完全大眾式,尾部比老款好看,改掉了圓形燈設(shè)計,因為是老爸選的,就我個人來看,途觀的外觀還是太中庸了,沒什么特色,當(dāng)時選的棕色,可惜沒貨,最后只能選金色了,比較坑?赡苁窃O(shè)計原因吧,途觀整體看上去顯小,看上去不那么大氣。但是整體還是很穩(wěn)重,依我看來,翼虎的設(shè)計要年輕動感些,不過,老爸這一輩只認可大眾,沒法子,加價也得上。
內(nèi)飾:內(nèi)飾千篇一律的大眾化風(fēng)格,沒什么好說的,很多地方都是塑料覆蓋,不顯檔次。中控整體簡潔大方,做工細節(jié)還是處理的可以,這一點要比翼虎好,要是途觀能用上邁騰的中控設(shè)計,會顯得好看些,F(xiàn)在別克的昂科威內(nèi)飾設(shè)計顯得很有檔次,有豪華感,我覺得大眾的萬年內(nèi)飾真讓人蛋疼!
空間:空間的話,很滿意呢,我1.76的個頭,然后本來相對來說體型中等哈不瘦坐前面位置調(diào)舒服了、后面的人坐起來照樣很舒服,感覺同等價位的車型的越野車里 我覺得途觀的內(nèi)部空間算很大了。自我感覺坐著一家人完全足夠哈
配置:性價比最不高的就數(shù)大眾了,提車當(dāng)時還加了1萬的裝飾,要不然就沒車,銷售太屌了。以現(xiàn)在的價格來說,當(dāng)時的途觀還是不值得購買的,若不是因為老爸的堅持,我覺得買個邁騰比途觀要實在得多,配置要高,底盤也好些。這個風(fēng)尚版的途觀,20多萬的車了,還是布座椅,雷達也沒有,看看十幾萬的國產(chǎn)車,高科技配置都一身了!
動力:1.8T夠用了,加速比CRV和RAV4都好,畢竟是渦輪增壓,中段爆發(fā)還可以,但是推背感是沒什么的,也就家用水準。跟我的1.4T菲翔比,加速差不了多少,當(dāng)然,途觀的車重在這里。越野車的設(shè)計在那里,公路表現(xiàn)還是不如小車!對普通家庭來說,這個動力是沒有問題的,完全能滿足平時需要!
越野:
方向盤電子助力操控精準,轉(zhuǎn)彎指向準確,路感強,高速下穩(wěn)定。一貫的德系作風(fēng)。電子手剎配自動駐車使駕駛更加簡單便捷。但剎車偏軟,剎車距離長,而且轉(zhuǎn)彎半徑大,調(diào)個頭需要多打兩把方向盤。
油耗:目前跑了兩年了,還只1萬多公里,因為廠里需要用的是貨車,所以途觀平時基本放家里,也就我爸出去應(yīng)酬,或者節(jié)假日開開,開的里程非常少了。市區(qū)要多些,油耗現(xiàn)在12左右,高速還是比較省油。這個油耗還是可以接受吧,主要是平時都是跑短途比較多,再加上跑的少,所以油耗下不去,下次多拉幾次高速,應(yīng)該能下來一點!
舒適:座椅舒適性還行,因為沒坐過什么好車,對此評價可能不夠客觀,我坐過老款的X5(十年前的),相對來說,座椅柔軟度沒有寶馬好,由于低配的座椅是紡布的,就屁股和背部的位置是布材質(zhì),其他也是皮質(zhì)包裹,冬天坐著不會冷,夏天可能會比較熱,由于4S強加的裝飾里有真皮座椅這個,等夏天再去4S換真皮。
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