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途觀
2013款 1.8TSI 自動(dòng)兩驅(qū)風(fēng)尚版

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途觀車主點(diǎn)評(píng)(2741條)
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格22.78萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    2
優(yōu)點(diǎn):空間大,舒適性高,視野比較開闊,朋友今天試了下,上去了就不愿意下來(lái)了
缺點(diǎn):這個(gè)主要有兩點(diǎn)。一個(gè)是配置,13款風(fēng)尚在提升逼格方面的配置實(shí)在是太低了,尤其是倒車?yán)走_(dá)和中央扶手的缺失讓我感覺(jué)非常不便。雖然后期可以自己裝,但是一方面是新車暫時(shí)還不想去拆,同時(shí)這也帶出了另一個(gè)不滿意的地方,那就是新車異響,雖然出現(xiàn)頻率不多,但是總讓人心里不爽,所以更加擔(dān)心改裝車后將加大的出現(xiàn)異響的風(fēng)險(xiǎn)。
外觀:家族化臉譜,前臉完全大眾式,尾部比老款好看,改掉了圓形燈設(shè)計(jì),因?yàn)槭抢习诌x的,就我個(gè)人來(lái)看,途觀的外觀還是太中庸了,沒(méi)什么特色,當(dāng)時(shí)選的棕色,可惜沒(méi)貨,最后只能選金色了,比較坑?赡苁窃O(shè)計(jì)原因吧,途觀整體看上去顯小,看上去不那么大氣。但是整體還是很穩(wěn)重,依我看來(lái),翼虎的設(shè)計(jì)要年輕動(dòng)感些,不過(guò),老爸這一輩只認(rèn)可大眾,沒(méi)法子,加價(jià)也得上。
內(nèi)飾:內(nèi)飾千篇一律的大眾化風(fēng)格,沒(méi)什么好說(shuō)的,很多地方都是塑料覆蓋,不顯檔次。中控整體簡(jiǎn)潔大方,做工細(xì)節(jié)還是處理的可以,這一點(diǎn)要比翼虎好,要是途觀能用上邁騰的中控設(shè)計(jì),會(huì)顯得好看些。現(xiàn)在別克的昂科威內(nèi)飾設(shè)計(jì)顯得很有檔次,有豪華感,我覺(jué)得大眾的萬(wàn)年內(nèi)飾真讓人蛋疼!
空間:后備箱空間對(duì)比CRV和RAV4都沒(méi)有優(yōu)勢(shì),后排乘坐空間不錯(cuò),坐三個(gè)人短途很寬敞,跑長(zhǎng)途的話坐在中間的人不是很舒服,中間因?yàn)槭欠鍪,比較硬(相比兩邊座椅),中間凸起部分乘坐不會(huì)很難受就是了,后排座椅可以前后移動(dòng)對(duì)后備箱照顧很大。
配置:性價(jià)比最不高的就數(shù)大眾了,提車當(dāng)時(shí)還加了1萬(wàn)的裝飾,要不然就沒(méi)車,銷售太屌了。以現(xiàn)在的價(jià)格來(lái)說(shuō),當(dāng)時(shí)的途觀還是不值得購(gòu)買的,若不是因?yàn)槔习值膱?jiān)持,我覺(jué)得買個(gè)邁騰比途觀要實(shí)在得多,配置要高,底盤也好些。這個(gè)風(fēng)尚版的途觀,20多萬(wàn)的車了,還是布座椅,雷達(dá)也沒(méi)有,看看十幾萬(wàn)的國(guó)產(chǎn)車,高科技配置都一身了!
動(dòng)力:我開車性子不急,而且周圍都是平原,所以一開始選車時(shí)對(duì)動(dòng)力就沒(méi)有太大的需求,1.8T的已經(jīng)能夠很好地滿足我的日常所需。
越野: 操控一般,沒(méi)有轎車好,比同級(jí)別還是要好些,6AT變速箱好在穩(wěn)定,如果用DSG變速箱換擋速度肯定更快,但是考慮到DSG變速箱的穩(wěn)定性,所以,你懂得,大眾在途觀投放時(shí)應(yīng)該就考慮到了,穩(wěn)定第一。像我的菲翔1.4t干式雙離合,低速頓挫非常嚴(yán)重,挺要命的,我開過(guò)朋友的高爾夫1.4t頓挫也沒(méi)這么嚴(yán)重,可見(jiàn)在雙離合技術(shù)方面,大眾還是走在前列的!
油耗:目前跑了兩年了,還只1萬(wàn)多公里,因?yàn)閺S里需要用的是貨車,所以途觀平時(shí)基本放家里,也就我爸出去應(yīng)酬,或者節(jié)假日開開,開的里程非常少了。市區(qū)要多些,油耗現(xiàn)在12左右,高速還是比較省油。這個(gè)油耗還是可以接受吧,主要是平時(shí)都是跑短途比較多,再加上跑的少,所以油耗下不去,下次多拉幾次高速,應(yīng)該能下來(lái)一點(diǎn)!
舒適:因?yàn)榭臻g不錯(cuò),所以坐姿還是很舒服,但是乘坐舒適性還是比不了轎車,畢竟SUV的設(shè)計(jì),減震都是偏硬,尤其后排,過(guò)減速帶或者小坑,震動(dòng)比較明顯,或者說(shuō)路感比較清晰。我覺(jué)得,如果要坐的舒服,還是要買轎車,減震過(guò)濾要好,人坐的比較愜意。
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