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途觀
2013款 1.8TSI 自動(dòng)兩驅(qū)風(fēng)尚版

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途觀車主點(diǎn)評(píng)(2741條)
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格21.18萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):俗話說(shuō);第一印象很重要,途觀剛出來(lái)的時(shí)候就聽(tīng)說(shuō)過(guò),那時(shí)候連駕照都沒(méi),家里的凱美瑞都不敢開(kāi)(我膽子比較小的那種),但是看到途觀的外形還是有想擁有一輛的沖動(dòng)。時(shí)隔N年后的雙十一,去SSSS店去試駕了一下心儀已久的途觀。其中有個(gè)插曲,我先坐的后排,然后翹了個(gè)二郎腿試試,竟然可以(身高178)。我去后排的原因是我真不喜歡開(kāi)車,沒(méi)辦法開(kāi)車的時(shí)候也要讓坐的人舒服點(diǎn)。在市區(qū)轉(zhuǎn)了大概20分鐘,由于是新手沒(méi)多大的感覺(jué),不過(guò)算是很容易上手。然后就打電話給我老媽,讓她問(wèn)問(wèn)有沒(méi)熟悉的人,結(jié)果我那開(kāi)修理部的表弟認(rèn)識(shí)一個(gè)SSSS的經(jīng)理,接下來(lái)就順理成章的交定金,等車半月,加價(jià)3000,什么都不送,當(dāng)然元旦去開(kāi)回來(lái)的那天拿了腳墊(工作地點(diǎn)不在杭州,所以索性等到元旦回來(lái)提車了)
缺點(diǎn):這個(gè)主要有兩點(diǎn)。一個(gè)是配置,13款風(fēng)尚在提升逼格方面的配置實(shí)在是太低了,尤其是倒車?yán)走_(dá)和中央扶手的缺失讓我感覺(jué)非常不便。雖然后期可以自己裝,但是一方面是新車暫時(shí)還不想去拆,同時(shí)這也帶出了另一個(gè)不滿意的地方,那就是新車異響,雖然出現(xiàn)頻率不多,但是總讓人心里不爽,所以更加擔(dān)心改裝車后將加大的出現(xiàn)異響的風(fēng)險(xiǎn)。
外觀:家族化臉譜,前臉完全大眾式,尾部比老款好看,改掉了圓形燈設(shè)計(jì),因?yàn)槭抢习诌x的,就我個(gè)人來(lái)看,途觀的外觀還是太中庸了,沒(méi)什么特色,當(dāng)時(shí)選的棕色,可惜沒(méi)貨,最后只能選金色了,比較坑?赡苁窃O(shè)計(jì)原因吧,途觀整體看上去顯小,看上去不那么大氣。但是整體還是很穩(wěn)重,依我看來(lái),翼虎的設(shè)計(jì)要年輕動(dòng)感些,不過(guò),老爸這一輩只認(rèn)可大眾,沒(méi)法子,加價(jià)也得上。
內(nèi)飾:還是兩個(gè)字,耐看。我比較喜歡原汁原味(其實(shí)是舍不得拆車),所以也沒(méi)有換機(jī)頭。整個(gè)內(nèi)飾保持出廠狀態(tài),只買了塊方向盤(pán)亮片點(diǎn)綴了下,就是不知道這個(gè)會(huì)不會(huì)有危險(xiǎn),希望能夠?qū)Υ私庾x下。
空間:駕乘空間良好,后期是后排,腿部空間大,可以翹起二郎腿,座椅角度調(diào)節(jié),完全能否滿足不同身高的后排乘客的需求;后備箱略小,魚(yú)與熊掌不可兼得,軸距本就2米65,后排空間大,后備箱必然小,好在后排還可以前后移動(dòng),必要時(shí)可以在腿部空間和后備箱空間之間進(jìn)行調(diào)節(jié)。
配置:性價(jià)比最不高的就數(shù)大眾了,提車當(dāng)時(shí)還加了1萬(wàn)的裝飾,要不然就沒(méi)車,銷售太屌了。以現(xiàn)在的價(jià)格來(lái)說(shuō),當(dāng)時(shí)的途觀還是不值得購(gòu)買的,若不是因?yàn)槔习值膱?jiān)持,我覺(jué)得買個(gè)邁騰比途觀要實(shí)在得多,配置要高,底盤(pán)也好些。這個(gè)風(fēng)尚版的途觀,20多萬(wàn)的車了,還是布座椅,雷達(dá)也沒(méi)有,看看十幾萬(wàn)的國(guó)產(chǎn)車,高科技配置都一身了!
動(dòng)力:我開(kāi)車性子不急,而且周圍都是平原,所以一開(kāi)始選車時(shí)對(duì)動(dòng)力就沒(méi)有太大的需求,1.8T的已經(jīng)能夠很好地滿足我的日常所需。
越野: 之前常開(kāi)標(biāo)致408,說(shuō)實(shí)話我特別喜歡它的那種緊實(shí)的操控感,所以在剛上手途觀的時(shí)候感覺(jué)軟軟的反而不適應(yīng)。但是在緊湊型SUV這個(gè)級(jí)別來(lái)看(之前也試駕過(guò)奇駿、野帝、CX-5等車子)途觀的操控感還是挺不錯(cuò)的,開(kāi)著開(kāi)著也習(xí)慣了。但是這里要吐槽下途觀的變數(shù)箱,在上下坡的時(shí)候頓挫還是挺明顯的,至少我的感覺(jué)是這款6AT并沒(méi)有比408的4AT頓挫感好太多。
油耗:目前跑了兩年了,還只1萬(wàn)多公里,因?yàn)閺S里需要用的是貨車,所以途觀平時(shí)基本放家里,也就我爸出去應(yīng)酬,或者節(jié)假日開(kāi)開(kāi),開(kāi)的里程非常少了。市區(qū)要多些,油耗現(xiàn)在12左右,高速還是比較省油。這個(gè)油耗還是可以接受吧,主要是平時(shí)都是跑短途比較多,再加上跑的少,所以油耗下不去,下次多拉幾次高速,應(yīng)該能下來(lái)一點(diǎn)!
舒適:非常棒。去年開(kāi)朋友的13款途觀自駕游,高速上又平又穩(wěn),也很安靜,舒服的讓我差點(diǎn)要睡著。這一點(diǎn)給我留下了深刻的印象,也是推動(dòng)我最后選途觀的重要因素。
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