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途觀
(該車系評分高于79%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
神車（2456）+1 起步加速迅猛（1378）+1 內(nèi)飾中規(guī)中矩（875）+1 加速挺快（810）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（4889）+1 燒發(fā)動機(jī)（2790）+1 要加價（1977）+1 太貴（1105）+1 外形一般般（938）+1 設(shè)計老氣（891）+1 后備箱太小（885）+1 個子小（742）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2013年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格21.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
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越野：
之前常開標(biāo)致408，說實(shí)話我特別喜歡它的那種緊實(shí)的操控感，所以在剛上手途觀的時候感覺軟軟的反而不適應(yīng)。但是在緊湊型SUV這個級別來看（之前也試駕過奇駿、野帝、CX-5等車子）途觀的操控感還是挺不錯的，開著開著也習(xí)慣了。但是這里要吐槽下途觀的變數(shù)箱，在上下坡的時候頓挫還是挺明顯的，至少我的感覺是這款6AT并沒有比408的4AT頓挫感好太多。
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購買時間2014年02月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格27.68萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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越野：
以前開過的車少，同樣沒有發(fā)言權(quán)。但是駕駛起來和POLO差不多，不需要熟悉。途觀一如既往的表現(xiàn)出大眾車的穩(wěn)定風(fēng)格，160KM/H的時候感覺還是很穩(wěn)重的。唯一需要適應(yīng)的就是剎車。以前POLO后輪為鼓剎車，不是特別靈敏。剛開始開途觀的時候由于不適應(yīng)經(jīng)常急剎車。說說四驅(qū)吧，去年過年的時候下雪冰凍，去父母家時一個上坡，我的POLO被扔在道上了，高低上不去。當(dāng)時就想換車的時候一定要四驅(qū)，畢竟北方經(jīng)常下雪，再結(jié)冰后路面太難走了。今年下過幾次雪，也走過冰凍的坡路，可能是心理作用吧，感覺四驅(qū)還是比較有作用的，當(dāng)然我也不指望開著途觀去越野。另外，SUV底盤比較車能稍微高點(diǎn)兒，跑農(nóng)村爛路的時候心里比較踏實(shí)。就是高速過彎的時候需要謹(jǐn)慎，畢竟重心比較高。
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購買時間2013年11月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價格22.78萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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越野：
操控一般，沒有轎車好，比同級別還是要好些，6AT變速箱好在穩(wěn)定，如果用DSG變速箱換擋速度肯定更快，但是考慮到DSG變速箱的穩(wěn)定性，所以，你懂得，大眾在途觀投放時應(yīng)該就考慮到了，穩(wěn)定第一。像我的菲翔1.4t干式雙離合，低速頓挫非常嚴(yán)重，挺要命的，我開過朋友的高爾夫1.4t頓挫也沒這么嚴(yán)重，可見在雙離合技術(shù)方面，大眾還是走在前列的！
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購買時間2013年12月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價格23.48萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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越野：
操控一般，沒有轎車好，比同級別還是要好些，6AT變速箱好在穩(wěn)定，如果用DSG變速箱換擋速度肯定更快，但是考慮到DSG變速箱的穩(wěn)定性，所以，你懂得，大眾在途觀投放時應(yīng)該就考慮到了，穩(wěn)定第一。像我的菲翔1.4t干式雙離合，低速頓挫非常嚴(yán)重，挺要命的，我開過朋友的高爾夫1.4t頓挫也沒這么嚴(yán)重，可見在雙離合技術(shù)方面，大眾還是走在前列的！
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購買時間2014年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格22.00萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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越野：
方向盤電子助力操控精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎指向準(zhǔn)確，路感強(qiáng)，高速下穩(wěn)定。一貫的德系作風(fēng)。電子手剎配自動駐車使駕駛更加簡單便捷。但剎車偏軟，剎車距離長，而且轉(zhuǎn)彎半徑大，調(diào)個頭需要多打兩把方向盤。
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購買時間2014年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格23.00萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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越野：
操控一般，沒有轎車好，比同級別還是要好些，6AT變速箱好在穩(wěn)定，如果用DSG變速箱換擋速度肯定更快，但是考慮到DSG變速箱的穩(wěn)定性，所以，你懂得，大眾在途觀投放時應(yīng)該就考慮到了，穩(wěn)定第一。像我的菲翔1.4t干式雙離合，低速頓挫非常嚴(yán)重，挺要命的，我開過朋友的高爾夫1.4t頓挫也沒這么嚴(yán)重，可見在雙離合技術(shù)方面，大眾還是走在前列的！
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購買時間2014年01月
購買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價格19.98萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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越野：
便利，途觀的電子助力轉(zhuǎn)向低速輕盈，高速穩(wěn)重，指向性好，加上精巧的方向盤，可輕松駕駛，德系車的操控性能突出，底盤硬朗，路感清晰，手動變速箱機(jī)械感十足，擋位清晰，入位吸入感強(qiáng)，途觀的操控超強(qiáng)。
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購買時間2013年10月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價格29.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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越野：
途觀操控的確不錯，在同級別車?yán)铮易钕矚g小途，方向盤不重不親，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指哪打哪，擋位掛起來又很輕松，我曾開過我朋友的馬自達(dá)的（那個什么5的，車型我不說，怕被他們罵），高速上急數(shù)剎車的時候方向盤有點(diǎn)斗，這鬼子車開久了貌似都有（包括軒逸，雅閣，奧德賽），高端車我不是很了解，我就玩過當(dāng)時一款雷克薩斯的GS460，近100萬的車子沒有這毛病。
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購買時間2013年05月
購買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價格19.98萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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越野：
關(guān)于操控，在最滿意一點(diǎn)里已經(jīng)提到過，一次在一個高架匝道口，前方2輛車，第一輛不熟悉路在前方突然變道，我前面一輛車前方被堵被逼變道，我當(dāng)時一腳剎車但是已經(jīng)感覺剎不住了，一把方向往外，從前方車輛邊上擦身而過過去之后一身冷汗，這次化險為夷體現(xiàn)了新桑的操控，還是要提醒廣大車主，放慢車速！
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購買時間2014年08月
購買地點(diǎn)河北 邢臺
裸車價格29.18萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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越野：
其實(shí)我比較喜歡大眾手動擋的車子，覺得開習(xí)慣了沒有那么麻煩，特別喜歡檔位轉(zhuǎn)換的感覺，但是手動的途觀沒天窗而且沒啥功能，再加上我老婆不咋會開手動擋的車子（女人開車就是笨，我說的怎么著！）多方面考慮最后還是選擇了現(xiàn)在的車子，不過新款增加手動換擋撥片增加駕駛樂趣~手自一體變速箱，手動模式可以假裝手動找找當(dāng)年開手動擋的感覺~還有一點(diǎn)就是有脫檔問題，導(dǎo)致共振，聲音聽起來很不舒服，聽說升級下軟件就好了，下次保養(yǎng)去升級再感受下~
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