一鍵砍遍全城
途觀
(該車(chē)系評(píng)分高于79%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
神車(chē)（2456）+1 起步加速迅猛（1378）+1 內(nèi)飾中規(guī)中矩（875）+1 加速挺快（810）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（4890）+1 燒發(fā)動(dòng)機(jī)（2790）+1 要加價(jià)（1977）+1 太貴（1105）+1 外形一般般（938）+1 設(shè)計(jì)老氣（891）+1 后備箱太�。�885）+1 個(gè)子�。�742）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2013款 1.4TSI 手動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)驅(qū)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格19.98萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
關(guān)于操控，在最滿意一點(diǎn)里已經(jīng)提到過(guò)，一次在一個(gè)高架匝道口，前方2輛車(chē)，第一輛不熟悉路在前方突然變道，我前面一輛車(chē)前方被堵被逼變道，我當(dāng)時(shí)一腳剎車(chē)但是已經(jīng)感覺(jué)剎不住了，一把方向往外，從前方車(chē)輛邊上擦身而過(guò)過(guò)去之后一身冷汗，這次化險(xiǎn)為夷體現(xiàn)了新桑的操控，還是要提醒廣大車(chē)主，放慢車(chē)速！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2013款 1.8TSI 自動(dòng)兩驅(qū)風(fēng)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格22.40萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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越野：
在過(guò)一些井蓋或者路面不平，車(chē)內(nèi)震動(dòng)還是很明顯，不知道是本身懸掛比較硬，還是由于新車(chē)輪胎胎壓比較足的緣故，相對(duì)比日系車(chē)那種舒適就不一樣，比較偏運(yùn)動(dòng)些，只能說(shuō)路感清晰，有網(wǎng)友試過(guò)給輪胎稍微放點(diǎn)氣，就不會(huì)那么硬了，我沒(méi)試過(guò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2013款 1.4TSI 手動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)驅(qū)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格20.98萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
喜歡手動(dòng)檔的駕駛感覺(jué)，加上藍(lán)驅(qū)的配置又比1.8手動(dòng)的高那么一點(diǎn)點(diǎn)，基本需要都有了，比較滿意。檔位清晰，三檔最好掛，吸入感較強(qiáng)。離合必須踩到底才好掛檔，有助于駕駛員養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，個(gè)人覺(jué)得挺好。唯一覺(jué)得不足就是剎車(chē)前半段較軟，沒(méi)摸清脾氣時(shí)路上剎車(chē)小驚嚇一把，不過(guò)習(xí)慣了也還好，個(gè)人覺(jué)得不管怎樣的車(chē)只要不是故障問(wèn)題，都應(yīng)該駕駛員去適應(yīng)它，才能努駕它，所以沒(méi)啥好抱怨車(chē)不夠好的。不過(guò)自動(dòng)手剎非要踩一腳腳剎才能關(guān)閉，不是給一腳油門(mén)自動(dòng)關(guān)閉，感覺(jué)還不如普通手剎方便。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2013款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格25.48萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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越野：
可以給滿分哦 方向很輕盈 指向很明確 高速自信哦一點(diǎn)都不覺(jué)得累 剎車(chē)明顯 上腳就有 非常容易上手 說(shuō)句實(shí)在話 女孩子開(kāi)起來(lái)肯定不錯(cuò)哦
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2013款 1.4TSI 手動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)驅(qū)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格19.48萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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越野：
關(guān)于操控，在最滿意一點(diǎn)里已經(jīng)提到過(guò)，一次在一個(gè)高架匝道口，前方2輛車(chē)，第一輛不熟悉路在前方突然變道，我前面一輛車(chē)前方被堵被逼變道，我當(dāng)時(shí)一腳剎車(chē)但是已經(jīng)感覺(jué)剎不住了，一把方向往外，從前方車(chē)輛邊上擦身而過(guò)過(guò)去之后一身冷汗，這次化險(xiǎn)為夷體現(xiàn)了新桑的操控，還是要提醒廣大車(chē)主，放慢車(chē)速！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2013款 1.8TSI 自動(dòng)兩驅(qū)風(fēng)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格21.18萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控一般，沒(méi)有轎車(chē)好，比同級(jí)別還是要好些，6AT變速箱好在穩(wěn)定，如果用DSG變速箱換擋速度肯定更快，但是考慮到DSG變速箱的穩(wěn)定性，所以，你懂得，大眾在途觀投放時(shí)應(yīng)該就考慮到了，穩(wěn)定第一。像我的菲翔1.4t干式雙離合，低速頓挫非常嚴(yán)重，挺要命的，我開(kāi)過(guò)朋友的高爾夫1.4t頓挫也沒(méi)這么嚴(yán)重，可見(jiàn)在雙離合技術(shù)方面，大眾還是走在前列的！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2013款 2.0TSI 自動(dòng)四驅(qū)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格29.78萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
相較于之前的馬自達(dá)3，途觀的指向不是很賊，沒(méi)有馬自達(dá)的操控精準(zhǔn)、隨性。但相較于1.7噸的車(chē)身，途觀的操控也算上乘。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2013款 1.8TSI 手動(dòng)兩驅(qū)風(fēng)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格20.00萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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越野：
便利，途觀的電子助力轉(zhuǎn)向低速輕盈，高速穩(wěn)重，指向性好，加上精巧的方向盤(pán)，可輕松駕駛，德系車(chē)的操控性能突出，底盤(pán)硬朗，路感清晰，手動(dòng)變速箱機(jī)械感十足，擋位清晰，入位吸入感強(qiáng)，途觀的操控超強(qiáng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2013款 1.8TSI 手動(dòng)兩驅(qū)風(fēng)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格20.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2013款 1.8TSI 手動(dòng)兩驅(qū)風(fēng)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車(chē)價(jià)格19.98萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程22800公里
綜合評(píng)分
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越野：
車(chē)很聽(tīng)話，靈活性不錯(cuò)，原本以為這個(gè)級(jí)別的SUV在操作上會(huì)比同價(jià)位的轎車(chē)差很多。實(shí)際用下來(lái)比期望值要高！方向的指向精準(zhǔn)，雖然不是運(yùn)動(dòng)型的調(diào)教，但是操作起來(lái)輕松愉快，高速行駛時(shí)，方向助力變得沉穩(wěn)，高速行車(chē)穩(wěn)定性讓我非常滿意。重心高是所有suv共同的問(wèn)題，但是途觀還是給我一種類(lèi)似轎車(chē)的駕駛感覺(jué)。ESP系統(tǒng)工作也比較積極，輪胎出現(xiàn)打滑時(shí)介入的比較及時(shí)直接，整體感覺(jué)不錯(cuò)。
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
哈弗F7
