一鍵砍遍全城
購買時間2013年05月
購買地點江蘇 南通
裸車價格20.00萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間比較驚喜,外面看車不大,但是內部空間非常優(yōu)秀。磨合期油耗8,感覺非常滿意,畢竟車重,和型號擺在這里。
缺點:加價銷售,饑餓策略被全國人民所詬病…手檔配置太低,選課手動沒有其他選擇。盡享版被取消著實讓人惋惜。
外觀:俊朗,時尚,途觀經過國產后,軸距加長,車身修長,體態(tài)勻稱,而全新途觀的亮點就是重新設計的前臉,造型更接近途銳,前保險杠回縮,全系標配帶輔助轉向燈的氙氣大燈和LED后尾燈,和獠牙式霧燈一起勾勒出霸氣的造型。我經過夜間駕駛明顯感覺到人性化的設計帶來的安全性,大燈明亮,打方向時輔助燈會智能點亮,提高晚間行駛安全。尾燈格外醒目,有效提醒后車。現(xiàn)在好多老款途觀爭相改裝此款燈具和前保險杠,就足以證明新款的升級成功。
內飾:精致,儀表和各個開關做工精良,設計合理,操作變利,儀表臺上部為軟性材料制作,安全,無反光,座椅乘坐舒適,調節(jié)便利,手套箱里人性化的設有光源和冷氣出口,可冷卻飲料,車門板全皮革包裹,提高檔次,車內多處置物盒方便放置飲料,物品,全系標配的后排全皮革中央扶手更完美。
空間:寬敞是途觀大熱的賣點,玻璃寬大,后窗玻璃可以一降到底,光線通透。經過國產后,途觀軸距得以加長,有效增加后排乘客的乘坐空間,后排乘客膝部有三拳加兩指空間,駕乘人員的頭部也有一拳的空間,后排乘坐三名成年人很舒適,但后備箱空間略小,要通過移動后排位置得以提高。
配置:很高,我最為看重的就是手動風尚版的性價比,以全系中最低的價格就可以擁有原裝手動6速變速箱,和高配車型一樣的1.8t渦輪增壓發(fā)動機,多氣囊,電子自動手剎,esp防側滑系統(tǒng)等安全設施,新款的亮點,全系標準配置氙氣大燈,獨有轉向輔助燈,帶來更多安全,還有較老款升級的造型新穎的十幅輪轂,半皮座椅也值得贊許,以19.98萬元擁有如此眾多的配置,確實是物超所值!
動力:1.8T在賬面上不是很漂亮,但是跟6MT搭配起來的收益非?捎^,下腳夠狠一樣可以給人帶來非常明顯而直接的加速推背感!途觀的MQ350是為SUV調教過的,1檔的齒比非常大,爬坡能力比同樣的手檔轎車強大很多,在應付坑洼路面時1檔會減輕很多離合器操作的繁瑣,坑洼路面和上坡照顧的都挺不錯。2檔的齒比反過來比轎車2檔小一些,在2檔給地板油會給駕駛者暴力直接的推背加速。1500轉即可達到最大扭矩輸出,在日常駕駛中發(fā)動機基本不需要超過2500轉即可獲得滿意的動力表現(xiàn),同時發(fā)動機噪音和油耗可以得到很好的控制。6MT+1.8T的動力組合在性能與燃油經濟性上絕對超越2.5與cvt組合。
越野:
便利,途觀的電子助力轉向低速輕盈,高速穩(wěn)重,指向性好,加上精巧的方向盤,可輕松駕駛,德系車的操控性能突出,底盤硬朗,路感清晰,手動變速箱機械感十足,擋位清晰,入位吸入感強,途觀的操控超強。
油耗:很低,經過1000公里的親身駕駛,得到每百公里7.5公升的油耗,確實很驚喜。我總結一下,首先是先進的1.8t EA888渦輪增壓直噴發(fā)動機所帶來的低油耗,高動力,然后是原裝MQ350六速手動變速箱,動力傳遞直接,齒輪比設計合理,加上為節(jié)油而設計的第六擋,還有相對高配車型低至1520公斤的車身重量,最后還有我行車十幾年的節(jié)油經驗?傊,油耗令我非常滿意!
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