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途觀
2013款 1.4TSI 手動兩驅(qū)藍驅(qū)版

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途觀車主點評(2741條)
購買時間2013年08月
購買地點湖北 武漢
裸車價格20.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:13款樣子就是最大的賣點,氙燈和LED尾燈都很漂亮很喜歡,前后排空間也很大一家人妥妥的,市區(qū)開開啟停加4T還是滿節(jié)約油的
缺點:主要還是“配置”上:市場競爭厲害,公司利益的相關(guān),導(dǎo)致一款好好的車 ①無后防撞梁 ②主駕駛位遮陽板鏡子也沒有(也有人說自己裝一塊好了。┐蟾缥屹I的是豪華版,不是滑稽版。要被人笑掉大牙的。 ③輪胎不是全尺寸 ④后剎車不是盤剎,是鼓剎。 ⑤沒有隔音板 ⑥沒有發(fā)動機護板 ⑦也就是安全因素,新桑行駛上路后,鎖完車車門拉2下就開了,有小孩的情況下一定要鎖掉一側(cè)兒童鎖,有一次在中環(huán)上,我同學(xué)的兒子竟然拉了一下,因為一下不開,2下才開,但是有風(fēng)聲所以她媽媽馬上發(fā)現(xiàn)了,還說我是不是沒鎖掉,或者一開始門就沒關(guān)好,后來我特地研究了一下,這個太危險了! ⑧補充一點 駕駛位置不是電動調(diào)節(jié)。哎。。最不滿意的一點,我一共說了八點好像有點多嘛。。哈哈!
外觀:很多人喜歡形容新桑塔納為“小帕”即“小帕薩特”從而說明新桑塔納外觀上比較霸氣,棱角分明,給人剛毅的感覺,但是那個“小”字也凸顯了新桑塔作為一輛緊湊型車型的特點。
內(nèi)飾:做工精細。一直都很欣賞大眾的品質(zhì),在細節(jié)上很下功夫,真材實料,難怪大眾占據(jù)中國很大的市場份額。我的內(nèi)飾是黑內(nèi)感覺很好比米白的好。個人感覺黑內(nèi)更上檔次。
空間:就是因為乘坐空間夠出色才買的,哈,這個完全在同級中無敵了。
配置:我選車的時候定位德系車,又在自己能力范圍內(nèi)即價格區(qū)間上選到了新桑塔納,很多車友習(xí)慣稱之神車,我覺得是我買到了。
動力:我相信很多插頭司機中不乏高手,一位親戚是大眾五星級駕駛員,他建議買車買1.6以上帶T的車型,對于動力這一塊來說,上海人說“拉的冊”也就是跑的起來。我覺得還是看在不同城市不同路段來看,新桑塔納是一款城市型用車,對于上班族及上海的路來說我覺得新桑的1.6L動力是夠了,中國的高速全程最高限速120碼,我相信如果針對于路況及安全性,只要你追求的不是飆車一族,那動力這一塊新桑塔納已經(jīng)足夠了。
越野: 喜歡手動檔的駕駛感覺,加上藍驅(qū)的配置又比1.8手動的高那么一點點,基本需要都有了,比較滿意。檔位清晰,三檔最好掛,吸入感較強。離合必須踩到底才好掛檔,有助于駕駛員養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣,個人覺得挺好。唯一覺得不足就是剎車前半段較軟,沒摸清脾氣時路上剎車小驚嚇一把,不過習(xí)慣了也還好,個人覺得不管怎樣的車只要不是故障問題,都應(yīng)該駕駛員去適應(yīng)它,才能努駕它,所以沒啥好抱怨車不夠好的。不過自動手剎非要踩一腳腳剎才能關(guān)閉,不是給一腳油門自動關(guān)閉,感覺還不如普通手剎方便。
油耗:我覺得還是要看在什么路況下。我上下班一天來回40公里,3/2高架,3/1地面,綜合油耗6.9左右,一周一次近郊高速路段油耗5.7左右,在上海來說已經(jīng)非常低了。在其他城市很多車主油耗更低!不過全地面道路的加堵車的話油耗也飆升至9.6及更高也有。綜合20000多公里下來是7.1,我相信我的數(shù)據(jù)可以成為廣大車主非常值得參考的一個數(shù)據(jù)。
舒適:小坑洼基本沒感覺..獨立懸掛還是很舒服的.就是有時候怠速時發(fā)動機聲音會很大..不過只是一小段時間而已..行駛中..車速低中高噪音基本是很小的..以前也沒開過什么車...反正比我的五菱面包車舒服多了...呵呵知足了...
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