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途觀
(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
神車（2456）+1 起步加速迅猛（1378）+1 內(nèi)飾中規(guī)中矩（875）+1 加速挺快（810）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（4889）+1 燒發(fā)動(dòng)機(jī)（2790）+1 要加價(jià)（1977）+1 太貴（1105）+1 外形一般般（938）+1 設(shè)計(jì)老氣（891）+1 后備箱太�。�885）+1 個(gè)子�。�742）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車型途觀 2013款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格26.80萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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越野：
途觀承載式車體結(jié)構(gòu)，麥弗遜前懸掛，多連桿獨(dú)立后懸掛以及4驅(qū)系統(tǒng)，加上德系車對(duì)底盤(pán)和懸掛的嚴(yán)謹(jǐn)調(diào)較，給車子的操控性奠定了良好的基礎(chǔ)。方向盤(pán)指向明顯，路感清晰，懸掛調(diào)較舒適偏硬，符合SUV的風(fēng)格。齊全的主動(dòng)安全配置以及ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，也給駕駛員操控性和乘客的乘坐舒適性帶來(lái)很好的幫助。
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購(gòu)買(mǎi)車型途觀 2013款 1.8TSI 自動(dòng)兩驅(qū)風(fēng)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格21.18萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程11300公里
綜合評(píng)分
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越野：
在過(guò)一些井蓋或者路面不平，車內(nèi)震動(dòng)還是很明顯，不知道是本身懸掛比較硬，還是由于新車輪胎胎壓比較足的緣故，相對(duì)比日系車那種舒適就不一樣，比較偏運(yùn)動(dòng)些，只能說(shuō)路感清晰，有網(wǎng)友試過(guò)給輪胎稍微放點(diǎn)氣，就不會(huì)那么硬了，我沒(méi)試過(guò)。
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購(gòu)買(mǎi)車型途觀 2013款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格25.50萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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越野：
四驅(qū) 操控沒(méi)的說(shuō) 指哪打哪 我在的城市上下坡多 4驅(qū)很實(shí)用 特別冬天 相對(duì)安全點(diǎn)方向盤(pán)輕的有點(diǎn)過(guò)頭了 不過(guò)高速上還好 速度越快 方向盤(pán)越沉 聽(tīng)說(shuō)時(shí)間長(zhǎng)了 輪胎磨損以后 方向盤(pán)會(huì)變得沉一些
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購(gòu)買(mǎi)車型途觀 2013款 1.8TSI 自動(dòng)兩驅(qū)風(fēng)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格21.18萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
在過(guò)一些井蓋或者路面不平，車內(nèi)震動(dòng)還是很明顯，不知道是本身懸掛比較硬，還是由于新車輪胎胎壓比較足的緣故，相對(duì)比日系車那種舒適就不一樣，比較偏運(yùn)動(dòng)些，只能說(shuō)路感清晰，有網(wǎng)友試過(guò)給輪胎稍微放點(diǎn)氣，就不會(huì)那么硬了，我沒(méi)試過(guò)。
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購(gòu)買(mǎi)車型途觀 2013款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格26.68萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
途觀承載式車體結(jié)構(gòu)，麥弗遜前懸掛，多連桿獨(dú)立后懸掛以及4驅(qū)系統(tǒng)，加上德系車對(duì)底盤(pán)和懸掛的嚴(yán)謹(jǐn)調(diào)較，給車子的操控性奠定了良好的基礎(chǔ)。方向盤(pán)指向明顯，路感清晰，懸掛調(diào)較舒適偏硬，符合SUV的風(fēng)格。齊全的主動(dòng)安全配置以及ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，也給駕駛員操控性和乘客的乘坐舒適性帶來(lái)很好的幫助。
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購(gòu)買(mǎi)車型途觀 2013款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格25.48萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
途觀承載式車體結(jié)構(gòu)，麥弗遜前懸掛，多連桿獨(dú)立后懸掛以及4驅(qū)系統(tǒng)，加上德系車對(duì)底盤(pán)和懸掛的嚴(yán)謹(jǐn)調(diào)較，給車子的操控性奠定了良好的基礎(chǔ)。方向盤(pán)指向明顯，路感清晰，懸掛調(diào)較舒適偏硬，符合SUV的風(fēng)格。齊全的主動(dòng)安全配置以及ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，也給駕駛員操控性和乘客的乘坐舒適性帶來(lái)很好的幫助。
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購(gòu)買(mǎi)車型途觀 2013款 2.0TSI 自動(dòng)四驅(qū)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格29.18萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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越野：
以前開(kāi)過(guò)的車少，同樣沒(méi)有發(fā)言權(quán)。但是駕駛起來(lái)和POLO差不多，不需要熟悉。途觀一如既往的表現(xiàn)出大眾車的穩(wěn)定風(fēng)格，160KM/H的時(shí)候感覺(jué)還是很穩(wěn)重的。唯一需要適應(yīng)的就是剎車。以前POLO后輪為鼓剎車，不是特別靈敏。剛開(kāi)始開(kāi)途觀的時(shí)候由于不適應(yīng)經(jīng)常急剎車。說(shuō)說(shuō)四驅(qū)吧，去年過(guò)年的時(shí)候下雪冰凍，去父母家時(shí)一個(gè)上坡，我的POLO被扔在道上了，高低上不去。當(dāng)時(shí)就想換車的時(shí)候一定要四驅(qū)，畢竟北方經(jīng)常下雪，再結(jié)冰后路面太難走了。今年下過(guò)幾次雪，也走過(guò)冰凍的坡路，可能是心理作用吧，感覺(jué)四驅(qū)還是比較有作用的，當(dāng)然我也不指望開(kāi)著途觀去越野。另外，SUV底盤(pán)比較車能稍微高點(diǎn)兒，跑農(nóng)村爛路的時(shí)候心里比較踏實(shí)。就是高速過(guò)彎的時(shí)候需要謹(jǐn)慎，畢竟重心比較高。
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購(gòu)買(mǎi)車型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)兩驅(qū)都會(huì)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控輕盈，跑長(zhǎng)途不覺(jué)得累，剎車靈敏度高，一般人開(kāi)始都不適應(yīng)，自動(dòng)駐車在城市堵車時(shí)很好用，電子手剎穩(wěn)當(dāng)，放心
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購(gòu)買(mǎi)車型途觀 2012款 2.0TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格28.67萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程22050公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)風(fēng)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格25.83萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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