亚洲欧美日韩另类,国产va免费精品高清在线观看,亚洲va在线观看,日本亚洲欧美,亚洲女人天堂网,精品在线观看一区,亚洲日韩在线视频

途觀
2013款 1.8TSI 自動四驅(qū)舒適版

一鍵砍遍全城

為了更好的用戶體驗,本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序,立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單
優(yōu)惠最高,服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼
先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
途觀車主點評(2741條)
購買時間2013年08月
購買地點湖北 武漢
裸車價格26.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    2
  • 動力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:主動安全配置一應俱全。
缺點:Tiguan的發(fā)動機實在是太吵吵了。雖然有一些心理準備,但是當一個人不開音樂開車的時候還是有種發(fā)動機馬上要壞掉的感覺!
外觀:比較喜歡大眾的經(jīng)典外觀,比較耐看。改款以后前臉有點途銳的味道,后尾燈改的更漂亮了,輪轂也從17寸開始了,這個要贊一個
內(nèi)飾:比較厚道的做工 很細致 做工細致細膩 是我當初選擇途觀的一定因素 真皮方向盤 握著很舒服 做工也厚道 工作臺銜接縫隙一致 搭配還算完美 各個部位都處理的很細膩 目前沒有發(fā)現(xiàn)有不足之處哦 顏色搭配的也很協(xié)調(diào) 只不過我黑色的工作臺 容易臟哦 一;覊m都看不下去 所以以后開啥車 玻璃很少開啟了
空間:途觀作為大眾在中國的第一臺SUV車型,確實是瞄準了國人的消費心理。作為4.5米車長在同級SUV對比占不了優(yōu)勢,2680的軸距也只是中規(guī)中矩,但是途觀內(nèi)部前排和后排空間可以用“巨大”來形容,178身高,體重75公斤,駕駛位把座椅高度調(diào)到中間位置,頭頂仍有4指空間;后排把座椅調(diào)到最靠后,膝部有兩拳位置,頭頂也有三指位置;尾箱空間是個杯具,比同級車型小了一圈,或許是進入國內(nèi)后清楚地知道國人對乘坐空間要求是非常高的,所以犧牲后尾箱空間,成全了駕駛艙的超大空間吧。
配置:同級車內(nèi)不算便宜,感覺稍稍偏貴,但做工擺在那,而且配置擺在那,EA888發(fā)動機,6速手自一體(相對DSG較穩(wěn)定),電子手剎,handex四驅(qū)系統(tǒng),全系氙氣大燈和17寸以上輪轂,還能接受吧!萬惡的加價啊,加價后感覺性價比就不好了!
動力:起步有點肉肉的,后段加速還可以。
越野: 途觀承載式車體結構,麥弗遜前懸掛,多連桿獨立后懸掛以及4驅(qū)系統(tǒng),加上德系車對底盤和懸掛的嚴謹調(diào)較,給車子的操控性奠定了良好的基礎。方向盤指向明顯,路感清晰,懸掛調(diào)較舒適偏硬,符合SUV的風格。齊全的主動安全配置以及ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng),也給駕駛員操控性和乘客的乘坐舒適性帶來很好的幫助。
油耗:油耗我現(xiàn)在基本在10點幾,加97號的油,平時在市區(qū)上下班堵車與不堵車我不在乎油耗,比較舍得給油。開溫柔點油耗在8.6到9.0,。 跑高速就不錯說了,綜合下來還是比較滿意。完全根據(jù)自己的開車習慣來定。
舒適:途觀的駕駛和乘坐舒適性良好,懸掛調(diào)較舒適偏硬,但是硬的來的時候沒有以犧牲應有的舒適性為前提,對德系車贊一個!隨處所在的儲物格,給駕駛員和乘坐人員提供了便利性;駕駛室前排8個大圓的出風口以及后排出風口,無論是冷天熱天均能使車內(nèi)最快達到需要的溫度;中央扶手箱以及后排座椅中間扶手,也給車內(nèi)人員提供了必要的舒適配備。
*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用(0)+1 回復(0)
看了又看
最近看過的車 清空 | 關閉