一鍵砍遍全城
(該車系評分高于79%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
神車(2456)+1 起步加速迅猛(1378)+1 內(nèi)飾中規(guī)中矩(875)+1 加速挺快(810)+1缺點(diǎn):
燒機(jī)油(4889)+1 燒發(fā)動機(jī)(2790)+1 要加價(1977)+1 太貴(1105)+1 外形一般般(938)+1 設(shè)計(jì)老氣(891)+1 后備箱太。885)+1 個子小(742)+1 + 添加印象最新印象:
購買時間2013年08月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格26.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
|
購買時間2013年11月
購買地點(diǎn)海南 ?
裸車價格21.18萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程11300公里
綜合評分
|
動力:1.8Tsi搭配愛信6at液力變速箱完全談不上動力澎湃,但是只要舍得給油還是完全夠用的,本人兩驅(qū)版本,60-140的中程提速還是可以滿足的,這個動力系統(tǒng)配合偏硬朗的底盤調(diào)教跑省道超車并線還算得心應(yīng)手。
|
購買時間2013年11月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價格25.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
|
動力:動力 有點(diǎn)失落 后悔沒上2T的 有點(diǎn)吃力哦 推背感不明顯 但是1.8的SUV要求推背感是否有點(diǎn)強(qiáng)人所難了哈哈 不過家用還是夠用了 提速不明顯 慢慢來溫柔駕駛還是可以的 跟車的話有時候就不得不用S檔了 有點(diǎn)失落哦 當(dāng)渦輪接入還是可以理解的 很明顯 1.8TSI 160馬力 1710的整備質(zhì)量也就妥協(xié)了
|
購買時間2014年04月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格21.18萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
動力:是新手,對于動力沒有很大的要求,所以1.8T能滿足了。開了300多公里熟悉了一下后,起步確實(shí)有那么一點(diǎn)點(diǎn)的肉,加上新手,新車,油門不敢踩有木有。
|
購買時間2013年09月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價格26.68萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
動力:動力 有點(diǎn)失落 后悔沒上2T的 有點(diǎn)吃力哦 推背感不明顯 但是1.8的SUV要求推背感是否有點(diǎn)強(qiáng)人所難了哈哈 不過家用還是夠用了 提速不明顯 慢慢來溫柔駕駛還是可以的 跟車的話有時候就不得不用S檔了 有點(diǎn)失落哦 當(dāng)渦輪接入還是可以理解的 很明顯 1.8TSI 160馬力 1710的整備質(zhì)量也就妥協(xié)了
|
購買時間2014年07月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價格25.48萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
購買時間2014年04月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價格29.18萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
|
動力:起步稍弱,起步不如2.4L自然吸氣的車子,畢竟是小排量拉這么重的車起步肉也能想象的到,不過渦輪介入后動力還是很讓人滿意,尤其中后程還是比較給力(80碼以上加速很給力),推背感十足~
|
購買時間2012年03月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價格23.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
|
購買時間2011年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格28.67萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程22050公里
綜合評分
|
購買時間2013年03月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價格25.83萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
動力:1.8T的動力在市區(qū)還是在高速公路上都表現(xiàn)得比較強(qiáng)勁?辖o油的話,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到2K轉(zhuǎn)左右渦輪介入,車子并線、超車、加速都相當(dāng)給力的
|
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
哈弗F7