一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型途觀 2013款 2.0TSI 自動(dòng)四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格29.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):購(gòu)買途觀車是用我的馬自達(dá)3經(jīng)典款換購(gòu)的,最滿意的感覺就是車子的空間大,特別是后排空間。以前每次全家出去旅游,都感覺坐后排的父母彎曲著腳,不舒服,所以這次換車首先考慮的是空間大。
缺點(diǎn):1.作為一款豪華版的SUV,竟然不自帶一鍵啟動(dòng)和自動(dòng)大燈,還要加價(jià) 2.后排空間比較大但是犧牲了后備箱的空間,感覺后備箱空間很不夠用
外觀:當(dāng)時(shí)確定途觀后,顏色是一個(gè)大問題。個(gè)人認(rèn)為白色途觀最大氣,但是現(xiàn)在路上全都是白色的。最后咬牙選了峻嶺棕,F(xiàn)在看看也覺得不錯(cuò)。13款的頭燈和尾燈比老款好看,尤其頂配的LED日間行車燈,我現(xiàn)在有點(diǎn)兒后悔沒上旗艦版。由于選配棕色內(nèi)飾,輪轂被涂成黑色,比較另類,不如鋁合金的顏色亮。
內(nèi)飾:途觀的內(nèi)飾中規(guī)中矩,真皮座椅、真皮方向盤都感覺很OK。就是多功能顯示儀功能一般,不夠精致,屏幕顯示比較粗糙,GPS非常不好用。其他的配置都很適合自己,后座椅還能移動(dòng)不錯(cuò),要是能電動(dòng)更好,哈哈哈。
空間:空間也是我選擇它的其中之一,在這幾款車型中,在我個(gè)人看來途觀是最具大空間的優(yōu)勢(shì),國(guó)產(chǎn)的加長(zhǎng)軸距,后面真的可以蹺二郎腿,本人1米7,體重138,典型的南方人,后排還可以拉進(jìn)拉后,真人性化的設(shè)計(jì)。
配置:說起性價(jià)比,大家都說途觀應(yīng)該是比較差的吧,都說要加價(jià)還要等,我覺得還行,我通過朋友購(gòu)買,加6000,送全車原裝貼膜,原裝腳踏(其他小物件就不說了,全部配齊就是了),就算不給東西我覺得也還行,畢竟大眾車總體的品質(zhì)還是不錯(cuò)的,雖說也出現(xiàn)過召回啥的,但是就算召回比小鬼子態(tài)度好,小鬼子還分中國(guó)市場(chǎng)和歐美市場(chǎng),中國(guó)市場(chǎng)還召回車的政策根本比不了歐美市場(chǎng),真NM啃爹,車子偷工減料了還帶有歧視。
動(dòng)力:動(dòng)力方面,在D檔位,3千轉(zhuǎn)左右就可以給你激情四射了,不過本人開車基本維持在2千,以經(jīng)濟(jì)為準(zhǔn),S檔位的話,大概4-5千轉(zhuǎn),電腦會(huì)下降2個(gè)檔位左右,推背感棒棒噠,超車可以了,畢竟不是跑車開那么快干啥,能超車就行
越野:
途觀操控的確不錯(cuò),在同級(jí)別車?yán)铮易钕矚g小途,方向盤不重不親,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),指哪打哪,擋位掛起來又很輕松,我曾開過我朋友的馬自達(dá)的(那個(gè)什么5的,車型我不說,怕被他們罵),高速上急數(shù)剎車的時(shí)候方向盤有點(diǎn)斗,這鬼子車開久了貌似都有(包括軒逸,雅閣,奧德賽),高端車我不是很了解,我就玩過當(dāng)時(shí)一款雷克薩斯的GS460,近100萬的車子沒有這毛病。
油耗:高速高架10個(gè)油以內(nèi);市區(qū)堵車的情況油耗就不一定啦這車就怕停停走走,車身這么重加之2.0的排量起步時(shí)渦輪又不會(huì)介入,真是小馬拉大車的感覺,那個(gè)油耗一路飆升啊~起步瞬間油耗能到四五十個(gè)油,可想小馬哥多吃力啊一般市區(qū)在15,16個(gè)左右~綜合路況平均12個(gè)有吧,我最近算了下4365元我開了5030公里也就是9毛左右一公里吧平均~
舒適:總體舒適性不錯(cuò),其他好的就不再多說了,就是前后擋風(fēng)玻璃高度不夠,感覺不像SUV,視覺像轎車似的有點(diǎn)壓抑,要是能像發(fā)現(xiàn)4那樣的效果,估計(jì)那些因?yàn)榧觾r(jià)太多而放棄購(gòu)買的人會(huì)毫不猶豫的買了。
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途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02