一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
途觀
(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
神車（2456）+1 起步加速迅猛（1378）+1 內(nèi)飾中規(guī)中矩（875）+1 加速挺快（810）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（4887）+1 燒發(fā)動(dòng)機(jī)（2790）+1 要加價(jià)（1977）+1 太貴（1105）+1 外形一般般（938）+1 設(shè)計(jì)老氣（891）+1 后備箱太�。�885）+1 個(gè)子�。�741）+1 + 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.78萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：操控比較不錯(cuò)，方向輕快，入位準(zhǔn)確。
缺點(diǎn)：加價(jià)問題
外觀：這個(gè)不用多說了，大家都知道大眾車的外觀幾乎相同，你可以說大眾車是俄羅斯套娃，也可以說是葫蘆兄弟，我覺得是大眾讓我們來玩一起來找茬。不過途觀的小PP還是蠻性感的。
內(nèi)飾：喜歡大眾的中控設(shè)計(jì)，雖然都差不多，但是耐看；前車門、中控，都用軟包裹，后門卻是硬塑料的，而且沒有皮的，后門沒有喇叭，應(yīng)該說在這個(gè)價(jià)位里面是不厚道的了。地板如果用皮質(zhì)包裹就更好了，這樣打掃起來會(huì)更方便。
空間：空間比較大，乘坐舒適，雖然是布織座椅，但是包裹性很好，很寬大。后座三人很舒適！
動(dòng)力：新車還處于磨合期，一直開著小心翼翼，沒敢開太快，但是有時(shí)候超車的時(shí)候還是能感覺到心臟的跳動(dòng)，動(dòng)力很強(qiáng)勁，年輕的車就是好啊。
越野：
總體來說很好，底盤也很扎實(shí)，車子主要的老婆大人開，從來沒有激烈駕駛過。
油耗：suv就是費(fèi)油啊，現(xiàn)在磨合期基本都在12-15之間，市內(nèi)就是能高些，高速有的時(shí)候才9個(gè)，沒辦法，為了動(dòng)力，忍痛出血了！
舒適：我以前開的是QQ，中間跨了幾個(gè)臺(tái)階，感覺比較好，舒適性不錯(cuò)，行駛起來很平穩(wěn)，比較扎實(shí)穩(wěn)重，路感還算是比較清晰度，過減速帶也不會(huì)有顛簸的感覺，德系車還是有一定的優(yōu)越性的。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)部空間真的很大，我173cm在駕駛位調(diào)好后到后排試了試，完全可以蹺二郎腿的。
缺點(diǎn)：加價(jià)行為真的很可恥，起步稍肉。二十多萬的車連個(gè)天窗都不能給選配。加個(gè)小天窗也可以啊。多功能方向盤也沒有！��！我是手動(dòng)盡享版的。
外觀：蠟燭燈個(gè)人感覺還是挺可愛，有設(shè)計(jì)，就是不夠亮。外觀挺喜歡，藍(lán)色的話就更好了。裝上腳踏板，配原裝行李架，精神。
空間：內(nèi)部空間非常寬敞 后排腿部空間充足適合長(zhǎng)途出游 后備箱空間一般
配置：沒有天窗，稍有遺憾，不能感受大塊的陽光。車內(nèi)換氣也差些。性價(jià)比感覺還是挺高。越來越喜歡我的愛車
動(dòng)力：1.8T想要加速，給油就有。我覺得很好，我開車不是很急的那種。
越野：
操控還可以 感覺比較有樂趣 地盤緊實(shí) 渾然一體 人車合一的感覺有一點(diǎn) 手動(dòng)擋很好玩 手動(dòng)換擋很刺激 方向盤指向性不是很到位 因?yàn)榈妆P重心較高告訴過彎的時(shí)候側(cè)傾較嚴(yán)重
油耗：有點(diǎn)高，車身重量擺在這，相比自動(dòng)擋的還可以。百公里9.2個(gè)油，這不是行車電腦里的，而是用總里程和總油錢算出來的，有科學(xué)性。另外提醒車主和準(zhǔn)車主朋友，不要經(jīng)常加滿油，也不要經(jīng)常行駛在油量表紅線以下。一次加二三百，在到紅線之前再加就行（個(gè)人見解，僅供參考）
|
|
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格19.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力相當(dāng)給力
缺點(diǎn)：不知道是不是因?yàn)樾萝嚊]過磨合期，或者駕駛水平的原因，換擋的時(shí)機(jī)還有檔位掌握的不好。剎車有點(diǎn)軟。
外觀：蘿卜白菜各有所愛，我還是比較喜歡它這種比較穩(wěn)重的外觀。
內(nèi)飾：精致，儀表和各個(gè)開關(guān)做工精良，設(shè)計(jì)合理，操作變利，儀表臺(tái)上部為軟性材料制作，安全，無反光，座椅乘坐舒適，調(diào)節(jié)便利，手套箱里人性化的設(shè)有光源和冷氣出口，可冷卻飲料，車門板全皮革包裹，提高檔次，車內(nèi)多處置物盒方便放置飲料，物品，全系標(biāo)配的后排全皮革中央扶手更完美。
空間：非常大 特別是后排
配置：這車如果不加價(jià)，無論哪種配置性價(jià)比都很高。但是銷售加價(jià)是個(gè)硬傷。
動(dòng)力：1.8T手動(dòng)覺得動(dòng)力挺好的。加速超車有信心。舍得給油車就有推背感，噌噌往前竄。
越野：
由于是手動(dòng)低配，沒有太多高科技的東西，很好上手，開著很舒服。
油耗：新手新車，開的還是比較溫柔的，跑了幾次遠(yuǎn)路，目前油表顯示平均油耗是8.9，最低到過8.7，按價(jià)錢算的話，97號(hào)油，1000塊錢能跑1500公里，總體來說很滿意了，比一些轎車都省油。
舒適：舒適性還是挺好的，座椅的包裹性不錯(cuò)。避震方面，可能是SUV的關(guān)系，雖然是獨(dú)立懸掛，但是還是有些偏硬的感覺，但是速度快起來，反而感覺很穩(wěn)。
|
|
購(gòu)買車型途觀 2012款 1.8TSI 自動(dòng)兩驅(qū)耀智版
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價(jià)格24.58萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程22795公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：車身非常結(jié)實(shí)，很有安全感，高速的穩(wěn)定性非常好！
缺點(diǎn)：怠速抖動(dòng)，方向盤在60-70邁的時(shí)候會(huì)有共振，開車的時(shí)候不得不避開這個(gè)速度區(qū)間，
外觀：外觀比較大眾化，四周都比較圓潤(rùn)，沒有大的亮點(diǎn)，也沒啥好挑剔的缺點(diǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還是不錯(cuò)的，不過裝配工藝有待提高，我車左右A柱蓋板上端都有比較明顯的接縫，全景天窗是一大愛，不過使用率不高，一般也就打開一點(diǎn)點(diǎn)通風(fēng)換氣，夏天還特別熱。
空間：空間還算比較寬敞，尾箱容積不算太大，可能我的要求比較高吧，乘坐空間感覺還比較寬敞，后排有時(shí)擠四個(gè)人都不在話下，當(dāng)然不能太P啦
配置：性價(jià)比一般般吧，當(dāng)時(shí)排除日韓，沒什么車能跟途觀直接形成競(jìng)爭(zhēng)，可以說是沒得選著，估計(jì)是估計(jì)是上海大眾就抓住了消費(fèi)者這一心理，直接要加價(jià)3W。
動(dòng)力：換擋稍有頓挫感，動(dòng)力輸出比較可以，超車感覺特別輕松
越野：
操控還是不錯(cuò)的，懸架硬朗，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候還是比較有信心，方向盤比較輕，打方向比較輕松，剎車后斷偏軟，好幾次在高速急啥都差點(diǎn)追尾。
油耗：油耗還可以接受，適中吧，比起那些個(gè)油老虎來要好多了，這兩年下來，比鄰居那臺(tái)車省了不少
舒適：座椅偏硬，特別是后排，座椅前后長(zhǎng)度還偏短，這就給后排空間視覺上增大了，前排還能接受。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2011年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程30100公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：穩(wěn)定、可靠。
缺點(diǎn)：各種漏油，在保修期內(nèi)已經(jīng)發(fā)現(xiàn)油封漏油的情況，經(jīng)過更換后漏油情況已經(jīng)得到解決。但是保修期過后就在副駕駛位置右前方無緣無故的出現(xiàn)各種異響。
外觀：白色，大氣。美中不足就是這風(fēng)尚版，行李架是黑色，鍍鉻元素太少了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺好，而且空間挺大，帶兒子在后座有足夠的活動(dòng)空間，走長(zhǎng)途把后座放倒了，然后放床被子，就是移動(dòng)的床！
空間：座椅空間大，后排座椅腿部空間尤為充足，后備箱儲(chǔ)物空間小。
動(dòng)力：試車的時(shí)候是2.0T，地板油急加速把我勾引住了。提車時(shí)候選的是1.8T，也夠用。車子日常行駛感覺很輕盈。D擋日常行駛，因?yàn)闇u輪的滯后，加油后車速稍微有少許延遲。S擋就非常輕快了。
越野：
沒有開過寶馬或超跑，不知道操控之王到底是什么概念，總之方向想打多少心里有數(shù)，由于懸掛調(diào)教偏硬，過彎的姿態(tài)非常穩(wěn)健，后排擺動(dòng)幅度不大。
油耗：不算滿意。市區(qū)冬季油耗有時(shí)候接近14個(gè)....誰叫當(dāng)初咱就看中四驅(qū)了呢？日常駕駛12L百公里。車重就不要妄想省油了。
舒適：和日系、美系比，舒適性真是完敗，也要?dú)w咎于偏硬的懸掛。開過凱迪拉克SRX、鈴木鋒馭、本田飛度，舒適性無一例外都優(yōu)于途觀，主要是座椅柔軟度，途觀開久了會(huì)腰疼。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2011年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格30.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：后排空間極大，甚至足夠超越大部分中型SUV的后排空間
缺點(diǎn)：減震太硬了，舒適性欠佳，過減速帶和顛簸路面時(shí)要慢速通過
外觀：犀利的大眼和性感的臀部非常惹人喜愛，如果前面設(shè)計(jì)的高一些就更完美了。
內(nèi)飾：我的車內(nèi)飾是黑色的，打理起來比較麻煩，不是太耐臟。各種縫隙的接縫比較小，而且在開車的時(shí)候調(diào)各種按鈕也非常方便，音響效果非常好，就是維修起來比較貴。
空間：前排空間寬敞，后排腿部空間很充裕，后備箱空間小。
配置：翼虎為什么能夠?qū)ν居^形成這么大的沖擊，我相信價(jià)格應(yīng)該是大眾應(yīng)該仔細(xì)思考的地方。別再整惡心的加價(jià)銷售了，低調(diào)點(diǎn)，淡定點(diǎn)，稍微優(yōu)惠個(gè)5千一萬的，那么神車會(huì)更神。畢竟，消費(fèi)者對(duì)途觀很寬容，如果途觀也表現(xiàn)出相應(yīng)的對(duì)客戶的尊總，那么效果，肯定更好。
動(dòng)力：沒的說，感覺爽！
越野：
操控能算合格吧，大眾的車總體感覺都還可以。
油耗：油耗有點(diǎn)大，畢竟排量在那里擺著呢，尤其在市里堵車的時(shí)候，比較高，大概在14個(gè)左右，個(gè)人開車比較猛烈，所以油耗也就大點(diǎn)，但是還能接受，在高速和不堵車的路上，油耗降至10個(gè)左右，我基本上跑高速的時(shí)間比較多，所以每個(gè)月的油錢也不是太多，去市里我就開H6，跑高速就用途觀。
舒適：座椅很舒服，電子調(diào)節(jié)方便。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格25.80萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程7800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間大，外觀時(shí)尚。動(dòng)力十足。
缺點(diǎn)：起步會(huì)稍微有些肉，當(dāng)然是和我不舍得給油有大關(guān)系；再有就是16寸的小腳在外觀上會(huì)稍微減分
外觀：第一印象相當(dāng)好，給人一種很厚實(shí)的感覺，外形穩(wěn)重中帶有活力，線條硬朗，很有活力。有些遺憾的就是這個(gè)價(jià)位的車子，連車窗裝飾條都沒有配
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工非常細(xì)致，嚴(yán)謹(jǐn)，大量軟塑料的使用也提高了整體的舒適感和檔次，特別要說的是車門扶手，皮質(zhì)軟包的舒適感非常強(qiáng)，作為乘客，是非常樂意將手臂放在上面的。黑色內(nèi)飾非常耐看，兩年多了還是覺得非常喜歡。有人說不耐臟，我覺得黑色才是最耐臟的。
空間：不重復(fù)了，就是后備箱好像是不是很大，不過除非去很遠(yuǎn)的地方帶很多的東西不然的話足夠用，如果車上人不多，后排是可以放到的，可以增大空間。
動(dòng)力：動(dòng)力在市區(qū)內(nèi)起步占不到太多便宜；高速上，3000轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速時(shí)，動(dòng)力呼之欲出。
越野：
本人以前是韓系車子，感覺大眾的操控性比現(xiàn)代好多了，途觀方向指向性清晰，懸掛調(diào)校舒適略偏硬，這樣更適合城市SUV的定位。
油耗：我的是四驅(qū)版可能油耗會(huì)高點(diǎn)吧，以前計(jì)算過一次，大概百公里油耗10.5升，反正不省油。
舒適：懸掛調(diào)教舒適，座椅包圍范圍好，電動(dòng)折疊后視鏡，電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)，很不錯(cuò)。
|
|
購(gòu)買車型途觀 2015款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格25.48萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：加速性能優(yōu)越，減震性能好
缺點(diǎn)：后備箱空間小。
外觀：外觀沒什么說的了，沒什么亮點(diǎn)，但也沒什么可以吐槽的，中庸二字絕對(duì)適合它。
內(nèi)飾：起初感覺普通，越看越感覺檔次不錯(cuò)，穩(wěn)重簡(jiǎn)潔，無多余設(shè)計(jì)，但不能跟別克昂科威的內(nèi)飾比了 。
空間：這車一般都是我自己再開，空間足夠。小夫妻開正合適，像漢蘭達(dá)那種尺寸的車在城市中略顯笨重， 小兩口在有個(gè)孩子三個(gè)人完全夠用家里人多的就顯不夠用了，畢竟是緊湊型SUV。
配置：沒趕上加價(jià)，也沒趕上優(yōu)惠，性價(jià)比一般。
動(dòng)力：1.8TSI。動(dòng)力可以說夠用但不充沛。話說回來，試駕昂科威7.77秒也沒覺得快多少，起碼感官上。但2.0T后期肯定動(dòng)力儲(chǔ)備好。
越野：
操控性也是途觀一大出眾優(yōu)勢(shì)，個(gè)人認(rèn)為是這個(gè)價(jià)位SUV里最突出的了。對(duì)于新手來講，感覺不到這么大的SUV的笨重感，只是較我們學(xué)車練車的捷達(dá)比，轉(zhuǎn)彎半徑略大，得提前打舵，畢竟這么大的車嘛，也很正常。
油耗：油耗表現(xiàn)滿意！比預(yù)期的還要低一些
舒適：舒適性在SUV里較不錯(cuò)，遠(yuǎn)勝于翼虎，尤其起步、加速、減速的感覺超穩(wěn)，遇顛簸路況時(shí)比同價(jià)位的轎車的舒適性差點(diǎn)，減震稍硬，當(dāng)然很多路況轎車也走不了的，畢竟是SUV嘛。
|
|
購(gòu)買車型途觀 2012款 2.0TSI 自動(dòng)四驅(qū)菁英版
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格30.68萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：超車的時(shí)候馬力足夠，長(zhǎng)途也比較不錯(cuò)
缺點(diǎn)：偶爾有點(diǎn)共振，總體不錯(cuò)
外觀：比較中庸，成熟。感覺缺少點(diǎn)運(yùn)動(dòng)元素，也許這正是大眾的一貫風(fēng)格的傳承
內(nèi)飾：比較簡(jiǎn)潔，中控等都比較清爽，使用比較簡(jiǎn)單易懂。這里著重說一下變速箱此處的設(shè)計(jì)，要是能夠從中控一直延續(xù)到扶手箱就顯檔次了。
空間：后排空間比較大，坐著很舒服腿部距離很寬敞，可能是我比較瘦小的原因，不過后排放了兒童座椅后在做兩個(gè)大人就有點(diǎn)擠了。平時(shí)開車座椅調(diào)整非常后面，即使是這樣，后排的位置還是非常寬裕的，嗯，后排的確非常大。
配置：要是摒棄加價(jià)部分的話，我想這一級(jí)別真正懂車的人我想這款車的性價(jià)比絕對(duì)會(huì)是非常高的車型。無論從性能，空間上來說都比較有優(yōu)勢(shì)
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力完全夠用，超車僅需輕踩油門，呵呵。
越野：
除了轉(zhuǎn)彎半徑大點(diǎn)，A柱有點(diǎn)大，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候視野不是太好，我想大眾是出于安全的考慮吧，所以弄的A柱那么寬大，操控還是有很多樂趣和激情的！
油耗：綜合2萬多公里下來，個(gè)人感覺油耗還是偏高一點(diǎn)如果跟日系車相比的話，但是總體來說還是在能夠承受的范圍 一般開下來每箱油都在11-12L/100KM。
舒適：全家人一致決定都不錯(cuò)，懸掛稍微硬點(diǎn)。（老婆懷孕6個(gè)月了，怕顛簸）
|
|
購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格24.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程100000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：車的空間很大，乘坐舒適！外觀大愛！
缺點(diǎn)：車內(nèi)行駛風(fēng)噪音大，4年了各種內(nèi)飾異響，前輪平面軸承已跟換2次還在響，車前面內(nèi)拉線進(jìn)水冬天直接凍住，門打不開。
外觀：簡(jiǎn)潔大氣的設(shè)計(jì)，晚上亮起的四個(gè)紅圈的尾燈我非常喜歡，有些同志卻更喜歡進(jìn)口版的L型尾燈，我不置可否。但是前臉還是進(jìn)口越野版的來得純粹，更加匹配途觀的氣質(zhì)，個(gè)人觀點(diǎn)哦！
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，任何操作都比較方便，但是做工不是很好。相對(duì)于其他20多萬的車，帕薩特和邁騰做工都非常好，途觀內(nèi)飾的做工也就介于朗逸和帕薩特之間吧。內(nèi)飾的檔次和帕薩特的差距看起來還是比較明顯的。
空間：空間比較寬敞，尤其是后排，真舒服啊
動(dòng)力：基本能滿足，想要的動(dòng)力來的稍微慢，不過還是能讓我有滿足的推背感。
越野：
本人以前是韓系車子，感覺大眾的操控性比現(xiàn)代好多了，途觀方向指向性清晰，懸掛調(diào)校舒適略偏硬，這樣更適合城市SUV的定位。
油耗：渦輪增壓嘛，地球人都知道，高速油耗讓人心情歡暢，低速市區(qū)、起步顯示油耗讓人心寒。
舒適：駕駛員座位調(diào)整合適了還是坐得舒服的，但是扶手箱拉長(zhǎng)后還是不能給右手臂靠著，開超過三個(gè)小時(shí)手會(huì)累。后排座椅長(zhǎng)度不夠，長(zhǎng)途大腿會(huì)覺得累，好像被架空了似的。
|
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
