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途觀
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
神車（2456）+1 起步加速迅猛（1378）+1 內(nèi)飾中規(guī)中矩（875）+1 加速挺快（810）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（4887）+1 燒發(fā)動機(jī)（2790）+1 要加價(jià)（1977）+1 太貴（1105）+1 外形一般般（938）+1 設(shè)計(jì)老氣（891）+1 后備箱太�。�885）+1 個子小（741）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2011年07月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格30.98萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：有誰知道北京和上海二級經(jīng)銷商優(yōu)惠3萬左右是不是真的
缺點(diǎn)：提車周期太長，等了快十個月了。并且強(qiáng)加內(nèi)飾，而且一萬的內(nèi)飾就給了一副踏板！開始時(shí)毛病較多，沒到3000km火花塞竟然壞了，而且修車時(shí)告訴暫時(shí)沒貨，換帕薩特的火花塞臨時(shí)用，可這一臨時(shí)一下等了半年，每次問都說沒有，結(jié)果給上海大眾客服打了電話，第二天就有貨并換上了，也不知道是真沒貨還是假沒貨。
外觀：犀利的大眼和性感的臀部非常惹人喜愛，如果前面設(shè)計(jì)的高一些就更完美了。
內(nèi)飾：大眾的這個價(jià)位的車我就不多說了。
空間：如果遇到全家人自駕游，后備箱會稍微小了點(diǎn)，平時(shí)足夠用
配置：現(xiàn)在途觀的銷量就能說明一切，性價(jià)比不是太高，但是也挺高，價(jià)格能接受，不錯。
動力：動力比較強(qiáng)勁，可謂隨叫隨到，我也是看中了途觀2.0TSI發(fā)動機(jī)的這一點(diǎn)，比較不錯。
越野：
感覺不錯！
油耗：油耗有點(diǎn)大，畢竟排量在那里擺著呢，尤其在市里堵車的時(shí)候，比較高，大概在14個左右，個人開車比較猛烈，所以油耗也就大點(diǎn)，但是還能接受，在高速和不堵車的路上，油耗降至10個左右，我基本上跑高速的時(shí)間比較多，所以每個月的油錢也不是太多，去市里我就開H6，跑高速就用途觀。
舒適：舒適性當(dāng)然不能跟轎車比了，suv就是視野較好，舒適性我個人可以接受。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格31.68萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：AFS隨動轉(zhuǎn)向大燈, 晚上用的很舒服,現(xiàn)在開沒有這個功能的總感覺缺少點(diǎn)什么。
缺點(diǎn)：后備箱太小，但是對于收納能力強(qiáng)的人應(yīng)該沒什么，畢竟有那個高度
外觀：：沒細(xì)看，感覺還挺好的，就是沒有人家別的大眾車的那個好多小亮燈。。。
內(nèi)飾：中控布局較為老氣，缺乏現(xiàn)代感，gps導(dǎo)航屏幕像素較低一直是個眼中刺。新車氣味還好，2個月基本消散，桌椅質(zhì)量不錯翻毛設(shè)計(jì)不錯冬天不會太冷，就是缺少座椅通風(fēng)，本人后背交易出汗。
空間：：前后排都很寬敞（我家老爺子的原話），頭頂區(qū)域的空間也很贊，沒有壓抑感。 就是后備箱小了點(diǎn)不過平常也夠用了。
動力：至于動力，我只能說只要舍得踩油門兒，動力還是杠杠的，本人之前一直開的手動檔，剛開自動檔，不舍得踩油門，提速真的讓人捉雞……
越野：
這個肯定比起轎車舒服了，雖然重心高了不過過彎一點(diǎn)也不覺得飄。也許電子安全系統(tǒng)比我以前的車好的原因吧。
油耗：高速8.8 市區(qū)12-15 綜合油耗10.8還算比較低，現(xiàn)在買車想省油就別怕死，車重，鐵皮厚只能油耗高，沒有油耗低車身重安全系數(shù)高的車，現(xiàn)在拉出一輛SUV就得11個以上，如果不怕砸，又想省油那你選擇日本車好了，
舒適：懸掛適中，很好的權(quán)衡了舒適與運(yùn)動，座椅不算軟，跑長途也還可以。
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)廣東 梅州
裸車價(jià)格24.88萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程19180公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，外形耐看，四驅(qū)系統(tǒng)強(qiáng)大
缺點(diǎn)：最不滿意的就是所有途觀車主的一塊心病了，那就是拖檔共振，已經(jīng)刷過2次變速箱和4驅(qū)程序了。至今沒有完全解決。頭疼。。。
外觀：外觀是我最滿意的地方，莊重的前臉，飽滿、圓潤、性感的PP，看著爽！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工非常細(xì)致，嚴(yán)謹(jǐn)，大量軟塑料的使用也提高了整體的舒適感和檔次，特別要說的是車門扶手，皮質(zhì)軟包的舒適感非常強(qiáng)，作為乘客，是非常樂意將手臂放在上面的。黑色內(nèi)飾非常耐看，兩年多了還是覺得非常喜歡。有人說不耐臟，我覺得黑色才是最耐臟的。
空間：我身高181，足夠，就是后備箱不夠大，同級別的車他應(yīng)該算小的吧，不過我也不帶多少東西還行吧，后備箱基本上沒東西，據(jù)說后備箱東西多也不好吧。
動力：1.8T的動力在市區(qū)還是在高速公路上都表現(xiàn)得比較強(qiáng)勁�？辖o油的話，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到2K轉(zhuǎn)左右渦輪介入，車子并線、超車、加速都相當(dāng)給力的
越野：
這方面我還是不做什么意見，因?yàn)槲也皇悄欠N飛車黨！
油耗：走了接近24000公里，儀表盤顯示綜合油耗是12.8升（百公里），感覺屬于正常，畢竟是1.7幾噸的車身重量。其實(shí)油耗與個人駕駛習(xí)慣是很大關(guān)系的 ，我開車比較隨性，該快就快，該溫柔就溫柔。
舒適：時(shí)間開長了，肯定不舒適，腰酸背痛的。
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：它的動力，中規(guī)中矩的外觀。和超大的后排乘坐空間。
缺點(diǎn)：后備箱的空間確實(shí)是短板，跟同級別的比較毫無優(yōu)勢，用大家的話說就是：途觀把后備箱的空間都給了后排的乘客。
外觀：上面說了，買車就是有一部分原因就是看重途觀的外觀，個人覺得比2013款的途觀漂亮
內(nèi)飾：大眾的內(nèi)飾，非常沉穩(wěn)，適合家庭和商務(wù)，簡潔明了，不想有些車多少按鍵，開時(shí)間長了容易壓抑。特別是頂配的方向盤手感絕佳，每次摸上這個方向盤，都很開心呢。
空間：乘坐空間很大 就是后備箱顯得小了那么一丟丟 誰讓后排那么大呢。。。
配置：30萬左右，從做工，配置，外觀，性能來看還是不錯的，雖然能買ABB的最低配了，但是我是寧當(dāng)雞頭不當(dāng)鳳尾的人！ 所以性價(jià)比還是不錯的~
動力：動力還是很棒的，超車什么的，還是很輕松的，2T的動力擺在那里。150以上還有比較強(qiáng)烈的推背感。
越野：
過彎還是很穩(wěn) 平時(shí)沒有多余的震動 舒服!!
油耗：油耗嗎，很正常，2.0的動力8-9的油耗還說得過去，偶爾走走停停的情況下，也有超過10個的情況出現(xiàn)，不過那都不叫個事兒
舒適：對碎石路的過濾還是很到位的，過大一點(diǎn)的坑就是duang的一聲就過去了，避震的調(diào)教算是在舒適和操控中間找到了一個平衡點(diǎn)。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格29.18萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程42500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡這車的地方就是，很少有SUV能開出轎車的感覺，非常適合那些需而有良好通過能力，又想要操控的人群，全系標(biāo)配電子手剎和自動剎車，這個功能非常方便，非常適合那些經(jīng)常忘記拉手剎的朋友！四驅(qū)越野能力強(qiáng)悍，你敢走的路它基本上都能過！
缺點(diǎn)：油耗！市區(qū)堵個車太高了��！
外觀：比較中庸，成熟。感覺缺少點(diǎn)運(yùn)動元素，也許這正是大眾的一貫風(fēng)格的傳承
內(nèi)飾：可以。材質(zhì)軟硬比較合適，該軟的軟該硬的硬，呵呵。
空間：內(nèi)部空間充足，可以滿足一家人5口的要求，軸距加長給頭部、腿部帶來良好空間，只是后備箱容積略有不足！
配置：要是摒棄加價(jià)部分的話，我想這一級別真正懂車的人我想這款車的性價(jià)比絕對會是非常高的車型。無論從性能，空間上來說都比較有優(yōu)勢
動力：2.0TSI發(fā)動機(jī)，280扭米，200匹馬力，大家最熟知的了，在日常120馬一下，都能說是很強(qiáng)勁的表現(xiàn)，跑到高速過了120馬就有點(diǎn)接不上氣的感覺。
越野：
基本滿足個人需求，方向盤指向明確，
油耗：一般。我已跑了1300KM，主要在市區(qū)道路，偶爾出去郊外。目前平均油耗大概11.2L/100KM，算價(jià)格的話，平均每1公里大概1塊1毛錢的樣子。1
舒適：座椅真皮 還是不錯 長途車上人少 后面還可以睡覺 后排折下來 給人很踏實(shí)的感覺
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程30386公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：大眾的外觀，動力十足
缺點(diǎn)：配置太低，坐進(jìn)去，看不出檔次
外觀：本人很喜歡的外觀，外觀設(shè)計(jì)很中庸，車頭設(shè)計(jì)的最滿意，要是尾部能在設(shè)計(jì)長大點(diǎn)那就更完美了，不過比進(jìn)口的大多了，是我喜歡的風(fēng)格。雖然買的中規(guī)中矩的黑色，一家人都很喜歡，別人說黑色顯得小一些，我沒有覺得。
內(nèi)飾：喜歡大眾的中控設(shè)計(jì)，雖然都差不多，但是耐看；前車門、中控，都用軟包裹，后門卻是硬塑料的，而且沒有皮的，后門沒有喇叭，應(yīng)該說在這個價(jià)位里面是不厚道的了。地板如果用皮質(zhì)包裹就更好了，這樣打掃起來會更方便。
空間：我的身高183 坐在車?yán)餂]有感覺空間小 何況座椅也可以調(diào)節(jié) 對我來說足夠用了 后排的空間 不是胖子的話 做4個人都沒問題 我老婆說 后面比前面舒服
動力：1.8T動力可以的 高速上5個人180碼隨便踩 平時(shí)超個車什么都是比較給力的 特別是S檔
越野：
操控也不錯，特別是在過彎處，指向明確，感覺到自信。
油耗：suv就是費(fèi)油啊，現(xiàn)在磨合期基本都在12-15之間，市內(nèi)就是能高些，高速有的時(shí)候才9個，沒辦法，為了動力，忍痛出血了！
舒適：座椅舒適性及車內(nèi)靜音的滿意度，長途三百公里以下，一個人開還是滿舒服的，超過了三百公里以上，坐椅都找不到一個舒服的姿勢了，有點(diǎn)小累的。
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格30.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：全景天窗的確是大愛，2T的動力基本讓人滿意，隨動大燈很不錯
缺點(diǎn)：起步較肉、后備箱較小、原裝導(dǎo)航屏幕像素低。
外觀：我覺得這車最大的賣點(diǎn)之一就是這個中性的外觀男女通吃，沉穩(wěn)又不顯古板。反正很對我的胃口，高配車型大燈有透鏡，我覺得好看些，低配車型那大燈實(shí)在有點(diǎn)....不過這次該款還真信解決了這個問題！不錯！~
內(nèi)飾：整體做工不錯，座椅包裹性好，但用料有些不大氣，座椅側(cè)面不是皮的，已經(jīng)裂了，按鍵布局合理，多功能方向盤也很方便，只是一鍵啟動的按鈕質(zhì)量不過關(guān)，還把手拉破了，后來索賠了一個新的
空間：乘坐空間非常好，但后備箱真的不大！
配置：30萬左右，從做工，配置，外觀，性能來看還是不錯的，雖然能買ABB的最低配了，但是我是寧當(dāng)雞頭不當(dāng)鳳尾的人！ 所以性價(jià)比還是不錯的~
動力：2.0t的動力外加強(qiáng)悍的四驅(qū)系統(tǒng)，配合后橋限滑，北方的各種雪路，土路，公路，山路都能從容應(yīng)對，就像廣告語說的途有境而觀無界。
越野：
方向盤很輕、得心應(yīng)手。
油耗：油耗嗎，很正常，2.0的動力8-9的油耗還說得過去，偶爾走走停停的情況下，也有超過10個的情況出現(xiàn)，不過那都不叫個事兒
舒適：個人感覺座椅寬度和長度不夠，偏硬、坐久了不是很舒服。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格21.18萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：提速，操控。沒小毛病。
缺點(diǎn)：目前還沒有非常不滿意的地方，非要說點(diǎn)得話，買車的時(shí)候加價(jià)了（沒辦法啊，沒有不加價(jià)的4s店），另外，車內(nèi)的味道到現(xiàn)在還挺大，每次開車前都得先通通風(fēng)才行。
外觀：本人很喜歡的外觀，外觀設(shè)計(jì)很中庸，車頭設(shè)計(jì)的最滿意，要是尾部能在設(shè)計(jì)長大點(diǎn)那就更完美了，不過比進(jìn)口的大多了，是我喜歡的風(fēng)格。雖然買的中規(guī)中矩的黑色，一家人都很喜歡，別人說黑色顯得小一些，我沒有覺得。
內(nèi)飾：內(nèi)飾只能說是一般，我買的這個型號因?yàn)閮r(jià)格比較便宜些，所以大都是標(biāo)配的東東。車買了，內(nèi)飾什么都可以靠自己DIY嘛，呵呵……
空間：滿打滿算還可以
動力：1.8T動力一般般，剛起步提速太慢，必須2千轉(zhuǎn)以后踩深了渦輪才介入，但這時(shí)候又有點(diǎn)沖，剎車前半段太靈敏，后半段又剎不住，我剛?cè)胧值臅r(shí)候追了2次別人屁股，總體來說沒有一個線性加速的過程，不舒服
越野：
操控性還行 就是起步有點(diǎn)遲鈍 剎車性能也一般 有好多車友說拖檔共振的確有點(diǎn) 但個人認(rèn)為只要舍得給油基本不會出現(xiàn)這種問題
油耗：高速：7.1左右，城市9.0 -13 平均數(shù)也就 9.3 在本人想像的范圍，我也在每三箱油中加一瓶G17。開始在 4S 店買，現(xiàn)在都在淘寶買了。
舒適：比較舒適，很適合家庭使用。
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購買時(shí)間2010年08月
購買地點(diǎn)山西 大同
裸車價(jià)格23.30萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)空間夠大
缺點(diǎn)：不是氙氣燈
外觀：很扎實(shí)的外觀，當(dāng)時(shí)一眼就看上了~
內(nèi)飾：內(nèi)飾選的米內(nèi)，有潔癖的人還是不要選了，淺色內(nèi)飾容易臟，中控大眾家族風(fēng)沒啥好說的，一切都很熟悉，簡單好上手，還是兩個字中庸
空間：乘用空間一級棒沒話說，前排后排都很寬敞。 后備箱空間簡直是天坑， 過年的年貨很勉強(qiáng)才裝下一車。
配置：德系車相對于日韓車性價(jià)比不是很高，科技方面的配置也沒有日韓車來的豐富。保養(yǎng)相對偏貴，維修就不知道了。另外提車需加價(jià)也讓我們車主有一些不爽�？偟膩碚f性價(jià)比還可以。
動力：動力比較充足，起步不算很犀利，畢竟車重，40碼以上再深踩有推背感，特別是掛如S檔，加速的樂趣無限。
越野：
可能是因?yàn)镾UV， 途觀的操控被設(shè)置的比較死板， 硬邦邦的油門踏板很無趣。 方向盤倒還是挺輕的。
油耗：市區(qū)絕對要上11個，市郊半市區(qū)跑跑大概在8-10個的樣子（97油），感覺還是可以接受的，畢竟風(fēng)阻大，車也重，去年下福建廈門3500KM來回，綜合油耗7.7L,車上4個大人，感覺真的很給力了~高速和省油7個多（滿員情況）
舒適：途觀的舒適性不錯，愛信的6AT也比較平順，沒有DSG那么抖。就是車內(nèi)的電子連接設(shè)備少了點(diǎn)，對人機(jī)交流方面來說比較欠缺，輔助電子設(shè)備倒是不少。
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格25.88萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)空間大，性能還不錯
缺點(diǎn)：不是氙氣燈
外觀：很扎實(shí)的外觀，當(dāng)時(shí)一眼就看上了~
內(nèi)飾：雖然大眾內(nèi)飾總給人留下做工扎實(shí)、選材上面高檔、實(shí)用、環(huán)保等，但是用車中發(fā)現(xiàn)車子還是有些甲醛超標(biāo)，真皮包裹的方向盤不但手感優(yōu)異，外加多功能方向盤，開車當(dāng)中很實(shí)用，如果再加個換擋撥片那就更完美了。
空間：杠杠滴， 12年國慶節(jié)一家人去天津，5個大人一個小孩，特別是后排，腿部空間很舒服。
配置：德系車相對于日韓車性價(jià)比不是很高，科技方面的配置也沒有日韓車來的豐富。保養(yǎng)相對偏貴，維修就不知道了。另外提車需加價(jià)也讓我們車主有一些不爽�？偟膩碚f性價(jià)比還可以。
動力：起步的時(shí)候有點(diǎn)肉，低速的時(shí)候超車也有點(diǎn)肉，但是上了八十碼以后，那就很嗨了，在高速上的表現(xiàn)那是超好，我喜歡這車的穩(wěn)重，再快也不會漂
越野：
很好，過彎很有信心，高速上180,感覺很穩(wěn)，給人信心。
油耗：市區(qū)開空調(diào)的話，夏天11個左右，高速如果正常行駛，不超速的話，百公里7.2足夠了，如果不開空調(diào)，基本還能還低一些，節(jié)油效果還是很明顯的
舒適：空間還是很 不錯，舒適性有點(diǎn)差強(qiáng)人意，我問過很多人，都覺得方向盤跟座位怎么調(diào)整，還是找不到很適合自己的角度，如果方向盤還能往外拉一格，至少手臂不會那么累了，建議調(diào)整下
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途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
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長安CS55
北京BJ40
中華V6
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