廣汽豐田-漢蘭達
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漢蘭達
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
漢蘭達
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2024款）：
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購買時間2021年09月
購買地點河南 鄭州
裸車價格34.28萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1950公里
綜合評分
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優(yōu)點：個人一直是漢蘭達的忠實粉絲，之前一直都在關注全新漢蘭達。對第四代全新漢蘭達真的是非常喜歡了，新款海外版的設計風格，跟之前的老款相比，變化還是非常大的。整個前臉造型更加年輕運動化，蜂窩狀的進氣格柵讓整個車頭更加的有立體感，車子辨識度更高，也更加符合當下年輕人的審美需求�？戳司W上發(fā)出來的配置，發(fā)現新款的大燈由原來的鹵素燈換成了全系LED大燈。LED大燈的好處就是亮度和距離能明顯提高，而且還能減少能耗延長使用壽命，夜間行駛的時候也能給到開車人員更亮更遠的視野。而且它的混動系統(tǒng)也非常的強大，動力表現還是很不錯的，而且它的油耗就非常讓人驚艷，七座的大SUV油耗表現非常給力。
缺點：不滿意的地方我覺得是車子的油耗，這也可能是因為剛提車不久的原因吧，實際開出來的油耗和理想中還是有一定的差距，不過提車到現在還沒用多久這個油耗高點也能理解吧。還有車漆真的薄，前兩天開車時發(fā)現左側車頭被劃了一道痕跡，應該是路上的小石頭弄出來的。
外觀：車子的外觀真的非常的漂亮，尤其是前臉的設計風格，給我的感覺非常的時尚。紳士且?guī)б稽c點微微肌肉男的感覺，并且前臉拉長的前端造型給人一種眼袋見眉的氣息，前大燈整體的感覺還是比較犀利一些，具有獨特王者氣度。特別是后面的尾燈，給我一個感覺線條拉伸的很長，有一種視覺上的凹凸感一樣，這是我很喜歡的一個地方。車身側面變化不大，依舊威武雄壯。腰線貫穿門把手。輪轂的贊揚最多，對新漢蘭達輪轂表示很帥，很上檔次。
內飾：內飾有了點豪華氣息，不管是整體設計還是用料上，都提升了一個層次的質感。尤其是JBL的音響，設計的很好看，一點兒都不顯得突兀，另外語音系統(tǒng)用起來真的很方便，反應也挺快，開車更安全了一些，基礎的操作直接說出來就可以了。內飾還是大部分都采用了軟包的，對得起這個價格。
空間：漢蘭達的空間設計是非常靈活的第二和第三排座椅能夠完全放倒，這也是我喜歡他的原因之一，而且七座車在我需要的時候，也能完全用得上。不需要的時候后，把它放下來后備箱的容量也非常的大。儲物空間能夠滿足我們全家人的需求。有的時候還會變成小型的移動倉庫。
配置：作為家用車性價比還行，比較漢蘭達的口碑質量都是挺不錯的，而且七座車以后三胎了出門也方便，空間大坐人多了也不擠，油耗雖然沒想象的低，不過相對來說還能接受，總體來說性價比還不錯。
動力：雙擎的動力可謂是源源不斷，低速的時候電機驅動，安靜又平順，猛加速的時候發(fā)動機電動機同時工作，動力非常充沛，豐田的混合動力技術做的一直都非常好且省油，平時超車什么的也沒有后顧之憂了。
越野：
漢蘭達的操控真沒得說，非常舒服。E型多連桿獨立懸架非常棒，加上漢蘭達底盤高，能走的路段也是比較多，電動助力在轉彎的時候也不會太吃力。遇到不好的路況時，車身起伏也不是很明顯，車子還配備比較智能的操控配置，比如倒車影像和全速自適應巡航系統(tǒng)，用起來非常方便。
油耗：這么大的個頭，起初真的以為會很費油，但是他確實給豐田的雙擎技術爭了光，油耗才七左右，真的挺讓人驚訝的。2.5的發(fā)動機這么大的車還能這么省油的確實是少數了。
舒適：這次漢蘭達的噪音控制的是不錯的和網上大多數說的差不多在沒有發(fā)動機介入之前是相當安靜的，不論是輪噪還是風聲，在60碼的情況下基本聽不到，不過當你深踩油門發(fā)動機介入之后的確噪音就響了，我開過亞洲龍和凱美瑞的2.5l自吸，在深踩油門的時候也差不多所以也就沒那么反感，還有就是當發(fā)動機介入的時候副駕駛腳下也會有一定的振動，推薦可以在原廠的腳墊上在鋪蓋上一層3d腳墊，親測不到腳感很好，振動也會減少很多
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購買時間2021年08月
購買地點安徽 滁州
裸車價格33.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1005公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得這個車的價位還是比較合理的，就是定價本身就沒有那么高，反正性價比還是很不錯的。
缺點：說到不太滿意，就是等車的時間有點長，等了好幾個月才提到車，不過也能理解，因為漢蘭達的熱度一直都是這樣。正是因為這樣有很多人的認可，所以我才選擇的這款車。再有就是新車新車的內飾的味道比較大，這應該是新車的普遍現象。?還有就是在緊急加油的時候發(fā)動機的聲音有一點大。
外觀：外觀比起老款漢蘭達我覺得好太多了又霸氣，又時尚，當然純屬個人喜好不喜勿噴。
內飾：內飾做工挺精致的。沒什么異味兒。我覺得最大的改變就是中控屏了。老款的漢蘭達中控屏一直是被人所吐槽的。新款的好用多了。分辨率也強了不少。但語音控制系統(tǒng)不太好用。
空間：除了第三排空間之外，第二排和第一排空間都很大
配置：這款性價比什么的，還可以。開著也非常的舒服，然后坐的人也舒服，這就很不錯了。
動力：電動機起步真的是挺快的，加到一定的速度后發(fā)動機就介入了，超車還是比較輕松的，動力也是源源不斷，從0到100的加速能力挺強的，和大部分的小排量轎車有得一比。
越野：
操控方面沒什么問題，現在都是自動擋，漢蘭達雖然大但操控也非常方便，多功能的方向盤轉向很靈敏，按鍵操作也很簡單，就是以前是開小轎的，現在換成漢蘭達之后駕馭起來還是稍微有點不習慣，需要磨合一段時間。
油耗：豐田本來就是以省油耐用出名，這款車目前的油耗表現我覺得太優(yōu)秀了，畢竟是一輛中大型7座SUV，我以為即使是混動車型油耗應該也要8個油左右，結果現在實際才6個油。日常在市區(qū)堵車也不用擔心了。
舒適：不得不提到這個車的新車內飾的味道還是比較大的從我提車當天一直到貼膜完成有三五天的時間味道還是非常的明顯。感覺他完全沒有散去的意思�？赡芤彩且驗橐恢狈旁谀抢餂]有行駛也沒有特意開窗開門，到手之后我準備好好的幫他除一下味道。囑咐駕駛和第二排座椅的空間都是比較寬敞的舒適性也很好，但是第三排還是有一點擠，但那個關鍵時刻能用得上就可以要求也不太高。
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購買時間2021年09月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格34.78萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程588公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，外觀看起來就很霸氣的感覺，內飾科技感強，液晶儀表抬頭顯得很高大上，油耗低，一輛兩噸重的大家伙，油耗僅需6.8L100km，豐田在油耗這塊是真的強，從沒想過漢蘭達能這么低的油耗，大七座家庭自駕游也方便，第二排第三排空間和乘坐感受都很不錯，最后就是雙擎混動起步一點聲音都沒有，第一次試駕的時候還以為是不是沒啟動，空調方面也是獨立雙區(qū)的設計，座椅舒適度非常棒，綜合評價新款漢蘭達很值得購買，讓人省心。
缺點：到目前為止我用了這個車有一個多月了，這一個多月用下來一點毛病都沒有，甚至可以說一丁點兒的瑕疵我都沒有發(fā)現，當然了這說的是它的配置和多功能這些方面。要說這個車本身吧，有一個小小的問題就是新車味道多多少少還是有一點的，可能這是絕大多數汽車共同的一個特點吧，其實這也不是說車本身的問題，主要就是跟座椅的材質之類的有關，一般皮質的座椅可能多多少少都會有一點味道，尤其是在那種大熱天會更明顯，不過這個問題也好解決，所以其實我也并沒有太在意，只要車用起來覺得舒服覺得滿意就好了。
外觀：顏值沒得說，黑色車身看著就非常霸氣，之前在網上看視頻就覺得新漢蘭達好看，到4S店看到實車之后毫不猶豫就下定了，新車平時開出去回頭率很高的，還有不少人都問過我這車的配置和價格，讓我倍感有面子。
內飾：因為我是長時間關注漢蘭達，所以比較喜歡和上一款做對比。內飾以上一款有很大的進步。沒有了以前的塑料感更多的是真皮包裹的高級感豪華感。而且我覺得中控的布局比上一款相比更加合理了。屏幕大了按鍵多了，但是儲物的空間也沒有減少。車聯網，這個功能是漢蘭達改款之后新加入的功能。在提車，當天我就綁定了手機。可以用手機遠程開啟空調實在是太方便了。
空間：我感覺絕大多數的7人坐suv其實都差不多，特別是第三排但是新漢蘭達的空間，和乘坐舒適度肯定是名列前茅的，而且第二、第三排均能調節(jié)座椅角度相當人性化，同時后車廂比起老款漢蘭達還增加了長度，至少我覺得夠用，如果這樣還不滿意，那我推薦繞道去買mpv
配置：空間大，油耗低，動力強，舒適性好，又保值這幾點在30多萬的區(qū)間都具備，性價比能不高嘛！
動力：新款漢蘭達動力非常給力，車子低速行駛的時候非常安靜順滑，油門反應也非常迅猛，起步提速也非常的快！一點不像2.1噸重的SUV，車子開起來給人一種非常輕盈的感覺。加速時萬千不會表現出很拖沓的感覺，這跟它的雙電機充沛的扭矩和及時的動力響應有關，讓漢蘭達在每次起步的時候完全不會遜色于電動車。
越野：
車輛操控很棒。自適應巡航的功能，跑高速非常好用。
油耗：它的油耗確實和我預想的要高一點，因為實際油耗和配置表上說的綜合油耗也存在一定的差距，不過磨合時間還有點短，有點差距也能理解，況且車子重量擺在這里，都算合情合理吧。在高速的話我感覺100速左右是最省油的，不過和在市區(qū)油耗也相差不多。
舒適：舒適度非常不錯，噪音很小，這也是這個車比較大的一個優(yōu)點。
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 紹興
裸車價格33.03萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程890公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實我挺喜歡現在這款漢蘭達的外觀，我一直就比較喜歡大車子，大車子開起來才有氣場，而且漢蘭達的體積雖然大，但是看起來一點也不顯笨重，車身上的線條給人的感覺還特別的硬朗，具有朝氣的感覺，這外觀我感覺適合挺多年齡段開的，這么大臺車子開出去也比較有氣勢。
缺點：車子提來時間不久，車子方面也沒什么不滿意的地方。不滿意的地方就是訂車時間太長了，雖然是以平價模式預定的，但是也沒有優(yōu)惠。等待的時間非常長，還好皇天不負苦心人終于等到了屬于我自己的漢蘭達了！
外觀：外觀相對于上一代真的是做了太多的改變，少了一點老氣橫秋的氣息，反倒更加的運動有氣勢。這一款漢蘭達的線條更硬朗一些，更有SUV的范兒，前臉的設計也更協(xié)調了一些，不會像上一代隔柵總給人一種突出來的感覺。開這車出去越個野，回頭率一定會很高吧。
內飾：內飾方面，我還是非常的喜歡的，因為他跟以往的豐田車有了很大的區(qū)別，整體的塑料感降低了很多給人更多的是皮質的高級感。車載屏幕和下方的按鈕布局非常的讓人感覺舒服，配比剛剛好�？吹贸鰜�，在整個細節(jié)方面也下了一定的功夫。
空間：這空間對于我們一家四口來說已經足夠了，平時坐著也沒有什么壓迫感，而且就我們四個人出去時第三排都可以放倒拿來裝東西，媳婦的衣服行李，和兒子的玩具想帶多少就帶多少。
配置：買這個車我覺得還是很滿意的，外觀設計，內部空間，還是油耗，保值性都挺不錯的，總的來說值得購買。全新漢蘭達用上了混動系統(tǒng)，內飾都進行面全升級，價格高一些也是情理之中，讓我欣慰是的，我是4S店首臺新款漢蘭達交車的車主，這就是可以看出來豐田的車真是早定早提車。差不多今天提車用了半天左右時間，上保險，刷款的手續(xù)還是挺快的。我家的路途也是比較遠，下午回到家把車停在車庫比起其它車看起來它是真的好看，越來越愛它。最后說下4S店準備的一個驚喜，送的一個車主禮盒，還特意為我弄了場交車儀式，因為我是第一位提漢蘭達雙擎的車主，還送了一束花，大家看圖吧，嘿嘿
動力：動力一般，車太重了，坐滿人起步的時候光聽見發(fā)動機嗡嗡響，車速提的比較慢，但是變速箱是老牌勁旅了，故障率低，可靠耐用。
越野：
靈敏度轉向精準，方向盤很輕，單手開漢蘭達
油耗：新車，我開了三百多公里點，表顯12，等開到三四千公里之后，綜合油耗才比較有參考價值。
舒適：隔音效果真的是非常的好，基本上聽不到外面的任何的聲音，這一點做的確實是挺不錯的。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 中山
裸車價格33.08萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的呢，首先，它的外形是我非常喜歡的，簡單大氣看起來非常時尚。性價比就不用說了，全國一個價格，安全不擔心會買貴。而且二手車保值率也相當高。因為是錦州首提，所以開到路上也有小小的優(yōu)越感。從轎車換到SUV，視野一下子就開闊了，駕駛的感受還是不錯的。所以綜合來講，各個方面都是比較滿意的。?
缺點：這車現在都沒有優(yōu)惠，好幾十萬的車，都沒有一點優(yōu)惠唉。
外觀：廣汽豐田官方把新漢蘭達稱之為力量型紳士，意思就是穿著西裝的肌肉男，這點我比較贊同，車前臉看著就很酷的感覺，辨識度很高，相比老款而言更年輕化更有潮流氣息，平時開在路上回頭率非常高。
內飾：內飾方面比較簡潔，不過豐田內飾好像都是以實用為主的吧，坐進去滿滿的科技感，用料貌似還行，軟質包裹的材料手感很舒服，而且新車基本上也沒什么氣味。
空間：漢蘭達的空間是完全沒有問題的，而且設計也非常的靈活，特別是后排空間和后備箱的空間非常好，比老款的后備箱大一點。第三排可以完全的放平，孩子在后面玩耍的時候就好像在家里的床上一樣。平常的時候基本上第三排都是放平的，然后有更多的儲物空間，只有帶著全家出游的時候，第三排就非常的重要了。
配置：漢蘭達一如即往的讓人心生喜歡，再加上整體購車體驗都很稱心，就會覺的自己真的沒有選錯。漢蘭達的保值率算是能拔得頭籌吧，畢竟在上一代的車型中就一直沒有優(yōu)惠，而且二手市場價格也都是很可觀的，也算是給自己投了個資吧。
動力：動力那肯定不會差的，2.5的排量，192匹馬力，電動機最大功率可以達到141千瓦，最高時速的話能達到180千米每小時，在城市路段上常速行駛的時候感覺特別的穩(wěn)，而且這個車還提供了三種不同的駕駛模式，有一個常規(guī)模式、一個經濟模式，還有一個運動模式，你也可以隨時切換各種不同的駕駛模式，每一種駕駛模式帶給人的感覺還是挺不一樣的。
越野：
漢蘭達的操控不錯，開過亞洲龍和凱美瑞后就知道了，suv的操控能做到這樣已經很不錯了，特別是轉彎的時候感覺車身很輕，沒有搖擺感，
油耗：雖然是混動車型，但是車身重量還是在這里的，在市區(qū)里面開油耗還是要去到7升左右，不過這個油耗也還能接受吧，而且我和這車也要多磨合磨合，希望往后油耗還能再低一點。
舒適：其它的一個座椅的包裹性還是蠻不錯的，這種皮座椅坐起來真的是體驗感極好
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購買時間2021年08月
購買地點江西 萍鄉(xiāng)
裸車價格32.23萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程520公里
綜合評分
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優(yōu)點：提車等了一個2022款的新漢蘭達，一月制造的，很開心，新的一年提了新車，好看，大氣，顏值高。
缺點：外觀可以選擇的，顏色少有些少了，對于這一點我不是很滿意，其他的地方我到了都是挺滿意的。
外觀：外觀大氣有格調。穩(wěn)重又不過于老成。像一個充滿爆發(fā)力的紳士一樣。
內飾：最喜歡的是這個車的屏幕的設計，因為屏幕的設計比較大，然后觸屏是比較靈敏的。在操作起來的時候，就會覺得超級方便呢。
空間：這臺車的空間一坐上去就給我感覺就是寬敞，比抽屜都大的手扶箱，我180的個子坐在主駕駛座位上調整好座椅，差不多與后排還有2拳左右的寬度。因為是選的7座車，基本差不多我出行會坐滿。第三喬的話像我們成年人這樣會坐的有些擠，不過小朋友坐上去還是挺可以的。另外車內的各種儲物槽真的很多，特別是前排的主副駕駛位能夠放下自己和家人亂七八糟的東西。
配置：性價比要怎么說呢，反正從經濟性，動力性能，外觀顏值方面來說，漢蘭達買的很值。
動力：加速平穩(wěn)，動力十足，爬坡得勁，硬漢風格寫實
越野：
放向盤沒什么虛位，幾乎是指哪打哪，也配備了各種輔助駕駛的功能，用起來都很方便，在方向盤上就能簡單的操作，但是車道偏離和定速巡航啊之類的在市區(qū)里都很少能用得到，還是跑高速更實用一些。
油耗：油耗真心低，而且還是加92號汽油，相比老款2.0T應該省了不好吧！
舒適：這臺車舒適型也是我跟我老婆比較滿意的一點，坐在上面，包裹性很強，座椅也比較柔軟
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購買時間2021年09月
購買地點湖北 武漢
裸車價格32.23萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程231公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的除了動力、內飾就是安全方面了，廣汽豐田的車不用多說，懂的人都懂，TNGA架構打造的車，那質量和安全性能完全不用懷疑也不用擔心，而且我買的是四驅尊貴版的配置，這是一個次頂配的車，配置那是絕對杠杠的。2.5的排量和發(fā)動機，那行駛起來絕對是動力十足。內飾的話我最喜歡的就是那個12.3英寸的中控大屏了，一看就覺得非常的高端大氣有檔次。當然了外觀也是挺不錯的，這一代的外觀造型改變還挺大的，不過不管它怎么改，我還是一樣中意它、選擇它。
缺點：不滿意的地方就是漢蘭達不僅沒有優(yōu)惠還要等車。
外觀：外觀相對于它那個汽油版的來說，其實還是比較的適合我的審美，比較的運動
內飾：比老款漢蘭達好看多了，只是新車還是有味道。
空間：空間相當充足。第三排坐個成年人可能有點兒略微狹小。但小孩兒坐第三排絕對綽綽有余。而且第三排的靠背角度也可以調節(jié)。
配置：一直加價賣，還要等車的車。我覺得這性價比無需多言。優(yōu)惠就不要想了，只要不加價，絕對劃算。
動力：2.5自然吸氣的發(fā)動機。跟凱美瑞一樣。你要說多有勁兒吧，倒也不至于。畢竟相對于這個車型來說，排量不算大。但是開著也不肉�；旌蟿恿Φ能囆�。起步反應非常靈敏。自然吸氣的后勁也足。但是別想有什么太強烈的推背感。
越野：
方向盤比較大，操作起來是很輕松的，毫無壓力。
油耗：混動的確實很省油。而且不需要充電。雖然搞不清楚他是怎么個工作狀態(tài)。但省錢的能力是真的厲害。
舒適：非常喜歡這個車的舒適性，最主要的是覺得這個車的座椅設計的是比較好的，坐在上面你可以感受的到包裹性是比較強的，包括和腰部，背部貼合度是很高的，所以說跑長途也不會感覺得到有多么的累。
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購買時間2021年08月
購買地點遼寧 錦州
裸車價格32.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程989公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車不管外觀還是性能都挺讓人滿意的。畢竟在上一代，漢蘭達的口碑和性價比都是有目共睹的。個人認為，能認準了等一個兩月再提車的車友們開的都是情懷。我本身就是一個老豐田車主了，之前開的就是老凱美瑞，那會還叫老佳美。講真的，現在這下單系統(tǒng)還真透明，價格一致，車源可見，甚至能看到什么時候到店，幾乎隔個三四天回去軟件上看下我的車到哪了，計劃著自己什么時候能提車。在我提車當天，我真的是應了那句十分滿意，覺得自己的等待是值得的。不管是內飾、做工、顏色還是配置，都和我的期望值相差無幾，還記得那天是九點不到就到了店里，看著銷售在精心的為我布置交車儀式，我真的很感動。畢竟我這個人還真的是很注重儀式感的，真的很打動我的心。
缺點：空間：作為一款七大座中型SUV，第一排主駕駛和副駕駛和第二排的座位空間都是比較大的，我想說的是第三排，空間很小很擠，我身高178，體重150斤做進去，明顯的腳伸展不開，二三排的座位，如果是像我這樣體格的人，也只能做上兩個，就已經非常擠，所以漢蘭達的第三排空間我不滿意！ 噪音，：漢蘭達是混動的SUV，既可以用電，也可以加油。在行駛過程中，起步階段都是用電力啟動，隨著速度的不斷平穩(wěn)下來，自動過渡到用油階段，在這斷過程中，可以很明顯的聽到動力的嘈雜，還有由電到油的轉換階段，所以，漢蘭達的噪音還是挺大的
外觀：整體給人感覺就是高大，威武，帥氣，我和我老婆都還是比較滿意的
內飾：至于內飾我選的是黑色，感覺黑色顯得沉穩(wěn)有內涵，全景天窗在白天可以看藍天白云，在晚上可以看星星看月亮，簡直是自駕旅行的必備。中控屏挺大的，里面的操作也比較流暢，只是倒車影像清晰度有點模糊。
空間：空間的話那當然是很滿意的了，因為我們家人多，所以當初買車的時候就想買個大一點的，那時候就有朋友推薦了漢蘭達，自己去看了之后覺得這款車確實是很符合我的各方面需求，所以就直接給訂了，現在新款出來了，家里也想換個新車，就直接把三代換成了四代，而且我感覺第四代的空間好像還要更寬敞一點，雖然說可能車身長度和高度上面沒有變化，但是內部空間坐進去的感覺真的挺不一樣的，反正不管怎么說，漢蘭達這個車的空間真的沒得說，用起來真的非常的實在，而且內部還設計了好多的小儲物空間，非常的方便，想要詳細了解的朋友們可以到店看一看就知道了，保證不會讓你失望的。
配置：性價比這方面都不用多說，相信很多人都知道日系品牌的性價比都是杠杠的，保值率也非常高。漢蘭達就更不用說了，在豐田車系里面保值率都是領軍車型。而且很多人都喜歡豐田的漢蘭達，那肯定是有它自己獨特的魅力的。
動力：起步電啟動，沒有聲音，動力相對2.0T來說，更有勁，提速更快，有電機的介入開著更舒服！
越野：
漢蘭達的操控也是非常不錯的。方向盤非常的輕，完全沒有開大車的那種，感覺甚至比小時候開起來還要輕盈。而且在駕駛中的視野也非常得好，過彎的時候，也能夠非常的平順，沒有側傾，非常的穩(wěn)重，加上漢蘭達有許多安全輔助的功能，增加了他的行駛安全。這種小的細節(jié)真的能夠提升駕駛的樂趣，也能夠讓駕駛者感到安全和放心。
油耗：因為是雙擎車型，2.5的自吸動力很強勁而且相比燃油版車型油耗節(jié)省了不少，剛提車那會油耗有點高，不過跑幾天就降下來了，只要沒有急踩油門急剎車的習慣，市區(qū)行駛也不怎么擔心費油，目前控制在七個左右。
舒適：座椅移動距離很大，乘坐舒適度不用說，而且活動空間也很大。座椅軟硬適中，包裹性不錯，后兩排可以完全放平，平時出去玩累了的情況下也可以在后排放一張氣墊床，休息休息也是挺不錯的。另外駕駛感覺也很不錯，方向盤很輕，握感很好，剎車油門反饋也及時有力，另外這個車的底盤還是很高的，視野不是一般的好。
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購買時間2021年09月
購買地點湖北 荊州
裸車價格33.98萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程902公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這款車的外觀。新款漢蘭達的外觀造型很有設計感。有一個詞，我非常喜歡。叫做力量型紳士。用來概括新款漢蘭達的造型再合適不過。內飾的設計也很棒。保留了以前的經典設計。寬大的扶手箱。一體式的副駕置物格。還有一些設計，有了很大的改進。最讓我中意的一點。是他后排的頭枕。可以折疊起來。這樣二三排放平之后是一塊非常平坦的，沒有空隙的空間。可以說鋪上一個墊子就能睡覺。
缺點：唯一就是新車內的味道還是有點的，需要多通風透氣散散味。在座椅厚度感覺整體有點削薄，特別第二排屁股坐著有點戈屁股。美中不足還有就是高速時候的噪音了，真的不是30多萬這個價位的車應有的表現。
外觀：外觀方面，我覺得看起來還是非常的時尚大氣的，沒有以往的那種看起來憨憨的感覺，而是改頭換面更加的貼合年輕人的審美。大氣的中網，加上LED燈組整個前點看起來就非常的飽滿，而且清新脫俗。側面腰線更是點睛之筆，讓他看起來整個側身都非常的精致。整體感覺就是剛剛好。
內飾：儲物空間充足，碩大的電子顯示屏，動感的音樂系統(tǒng)，讓駕車輕松愉快
空間：空間沒得說，大7座很寬敞，第2 3排都能打平，第3排不用的時候放倒第2排的腿部空間相當富裕！
配置：我覺得性價比方面還是見仁見智吧，因為這款車全國都是一個價，在哪里提感覺都是一樣的，還是讓我比較放心的。我覺得他的品質完全可以配得上他的價格。這其實就是我選擇這款車的主要原因。身邊的人對這款車也都非常的認可。這款漢蘭達的維修保養(yǎng)價格在提車的時候也已經咨詢了4S店。他的保養(yǎng)價格，我還是能夠接受的，因為日系車的保養(yǎng)費用本身都不是很貴。
動力：整體動力是非常棒的，我之前試駕和經常出去玩跑高速的了解，這輛車動力是不會輸給其他車的
越野：
這個車的車身比較寬，停車比較麻煩，這也是比較明顯的缺點。
油耗：官網上公布的綜合油耗在5.3到5.8之間，具體的實測油耗的話我倒是還沒有仔細算過，不過從我開了這一個多月的油耗看下來，百公里油耗頂多也就在六點幾個油，對于這樣一款大型SUV來說，六點幾個油真的已經非常低了。
舒適：坐姿高，視野寬闊人無論是坐車還是開車都舒服許多，再加上車子的座椅本身也很大，坐著就像坐在家里的沙發(fā)一樣。這車內的異味有點刺鼻，因為家里有娃現在還是很少讓他坐我的車，就算出來玩也是先把門窗打開晾個十幾分鐘才出發(fā)。
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購買時間2021年09月
購買地點遼寧 錦州
裸車價格34.53萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的地方太多了，顏值滿意空間滿意雙擎技術也滿意，外觀方面漢蘭達的整體輪廓非常有型，充滿質感，空間方面完全可以容納全家人出行，后面葛優(yōu)躺都不是問題，然后油耗低動力還很強勁，輕點一下油門可以跑的飛快。
缺點：當時買車的時候，和那邊的銷售講價講了很長的時間，說這個車是新上市的，說什么也不給優(yōu)惠，而且也沒有贈送什么禮品，對于這一點，我是非常不滿意的，到現在為止還是耿耿于懷的。
外觀：外觀設計不用說，高大威猛，硬朗帥氣的外觀
內飾：說實話落地也30大幾萬了，內飾方面希望豐田廠家還可以做的再精致一點！
空間：空間是真的大特別是我買的這款七座的，我跟我老婆平時都是旅游愛好者，這不是中秋節(jié)嘛，又組織去玩，一家人，4個大人2個小孩，別人可能要兩輛車吧，在看看我，一輛車直接搞定
配置：用車到現在暫時沒遇到什么大毛病，平時的用車也都上手了，車子的優(yōu)點挺多的，例如外觀大氣好看，回頭率高，空間大，因為家里人多，七座可以以防不備之需，保值率也挺高的，之前在網上看到十年前的漢蘭達也還值十多萬，缺點也是有的，像倒車雷達和異味這些都是比較頭疼的點，主要看自己能不能接受。
動力：我對于動力的要求還是挺高的，但是非常慶幸的是，這個車的動力的確是能夠滿足足自己的，每次提速的時候都是很快的，特別是超車的時候，從來都沒讓自己失望過。
越野：
試駕開了麋鹿測試，車速在80左右猛打方向車輛調控使得側傾減少很多，懸架濾震很不錯，舒適度比較高。
油耗：油耗真的是很低了，這個就不用我多說了，混動的車油耗當然是非常低的。
舒適：車子的隔音挺好的，在市區(qū)里面把車窗關上再開啟音樂差不多可以隔絕車外的大部分噪音�？臻g大，小孩子玩累了都可以直接在第二排座椅上睡覺，空調也非常給力，多大的太陽都不怕只要打開空調不過幾分鐘就感覺到涼快了。
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