廣汽豐田-漢蘭達
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漢蘭達
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
漢蘭達
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2024款）：
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購買時間2021年08月
購買地點山東 臨沂
裸車價格33.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程403公里
綜合評分
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優(yōu)點：比較滿意的整個車，整體的外形非常的高貴，很有那種高貴的血統(tǒng)在里面，非常的紳士，而且整個非常有排面，很大氣，超級好看，而且車開起來非常的有穩(wěn)定桿，不偏不移，剛剛好很成熟穩(wěn)重
缺點：在隔音降噪方面，雖然相比上一代產品，這一代漢蘭達已經在NVH上有了很大改進，但是個人認為在主動降噪方面還有改進空間，特別是對風噪和胎噪的優(yōu)化方面，還有待提高。另外就是發(fā)動機帶來的噪音，可能每個人對發(fā)動機介入的感受不一樣，本人以前開的插電混動的車，發(fā)動機介入的聲音非常大，所以感覺漢蘭達發(fā)動機介入的聲音還是可以接受的，當然在電量偏少急加速的情況下，發(fā)動機聲音確實有些明顯，但是使用定速巡航時候就沒有感覺很大的噪音了，所以開長途還是不錯的選擇。另外一個比較遺憾的就是車喇叭的聲音有點偏細膩，有點不符合這個車大塊頭的外形，還有就是車鑰匙在尋車時候，漢蘭達只會亮燈，沒有鳴笛提示的功能，所以大家在去較大、地形較復雜停車場的時候還是需要記住位置，養(yǎng)成拍照記位的好習慣。
外觀：外觀造型穩(wěn)重大氣，對稱的腰線凹凸有致，不管是前臉還是尾部的大燈都神采奕奕，挺時尚精致的
內飾：內飾整體還可以，超大的全景天窗，中控大屏應有盡有，門板上的叫什么名字忘記了，都特別高檔，而且中央扶手也是巨大，以前看過一個視頻，說在里面能養(yǎng)魚，其實不假，里面真的能放好多東西，而且也特別穩(wěn)重的感覺
空間：要坐人的時候就是七座，不坐的時候最后排放下來當后備箱用，后備箱就顯得超大，一個成年人平躺完全沒問題，或者三五好友一起玩的時候發(fā)揮它七座的作用，因為超過五個人就要兩輛車了，車內儲物空間也蠻多的
配置：漢蘭達雙擎的續(xù)航能力強，動力也是源源不斷的輸出。性價比我很認可。
動力：動力完美，新款漢蘭達采取了一臺自吸發(fā)動機和兩臺電動機共同來提供動力的，起步狀態(tài)下電動機為主力，中后段加速發(fā)動機為主力，各有分配，動力表現(xiàn)是很充沛的。
越野：
漢蘭達操控方面很簡單明了，自適應巡航，自動駐車，坡道輔助，功能齊全。用起來方便很多，方向盤靈活度很高，剎車間隙小，非常敏捷，四驅穩(wěn)定性能好。底盤也夠高，有時候沒有車位需要上馬路牙子的 ，直接過，不需要擔心刮底盤，非常過癮了。就是車有點大，停車的時候需要用點心，和小車真的有些不一樣了 ，前后的位置空間需要掌握。體積在這放著呢， 電動尾門非常方便。
油耗：雙擎的魅力就是油耗低，續(xù)航強，目前用車來看的話，確實就是如此。
舒適：這臺車的舒適度我是很滿意的，座椅是真皮的，靠背也非常舒適，很寬大，有包裹感，而且有腰部線條的設計，尤其是中央扶手真心喜歡，寬大的有點奢華，小胳膊往上面一放，我喜歡單手我方向盤，實在是炫酷的不得了，小姐姐們可以試一試哦。
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購買時間2021年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格34.28萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3520公里
綜合評分
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優(yōu)點：等了幾個月，終于提到手了，還沒提到車的時候，4S店就有試駕車，那必須得先去試駕感受一下啊，汽油版的我之前試駕過，所以能感覺到它們之間的差距，試駕下來我覺得比較滿意的地方，一是動力，相比汽油版的動力提升了不少，它是2.5L 電機，踩油門的時候能感覺到爆發(fā)力比較強，響應快，開起來比較平順，還有油耗，如果低速開的時候，用電，特別是在紅綠燈多的地方，更能體現(xiàn)雙擎車的優(yōu)勢，動力足、油耗低（我市區(qū)跑得還是蠻多的）內飾設計有所提升，訂車之前看的車是最低配，所以感觸不是很大，我買車一般不選最低配，沒有體驗感，等開一段時間再分享感受
缺點：其實我對這車并沒有什么不滿意的地方，可能是自己買的車，怎么看都喜歡吧。
外觀：外形很大氣，看起來就有一種內在的氣質，桀驁不馴，堅韌有力，很有視覺沖擊感。
內飾：內飾的設計簡簡單單，沒有太多的東西，然后用料還算不錯，手感挺好的
空間：座椅移動距離很大，調到最小位置仍有較大空間后備廂容積:第三排能完全放平，超大后備箱體驗�！� 空間設計亮點:各種小空間設計，可以輕松放手機，還配有三個充電口
配置：性價比肯定肯定有啊，豐田車子性價比基本上就只有高，沒有的低的 ，開了3.4年價格基本上也是沒有什么太大的變化，而且問題又比較少，整體還是比較香的
動力：開車的時候其實讓我還都不太挺自信的，自己一個人跑的話確實還是比較愉快的，但是有時候開車的情況下，很多都是帶著家人出去玩，有時候走山路，而且再加上爬坡，整個車在滿載的狀態(tài)下，動力其實還不是很夠，總讓我感覺缺少了點什么，也可能加上整個超自身的原因，讓我感覺開車的時候其實是有點沉的。
越野：
別看車大，車長，方向盤一點都不重，輕輕的感覺，但是跟我說什么軸距，扭矩的記不太清了，轉彎就是靈敏，而且車開起來也不會感覺發(fā)票
油耗：開始提新車的時候油耗才8-9個油耗，現(xiàn)在讓我開都12個油耗了，自我感覺稍微有一點費油，不知道是不是總拉貨的原因，也許是我之前車的比這個要省一點點吧，不知道是不是其他車友也是這樣的油耗，但是整體還是能接受的
舒適：駕駛舒適性我感覺蠻不錯的，比其他七座好操控，加上一些輔助配置，整體感覺還行，乘坐舒適性我就不知道了，不過乘坐感受好不好，也是要看駕駛人開得好不好
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格31.98萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：買車前也是對比了不少同級別車型，我個人是很喜歡漢蘭達的外觀顏值，而且空間很足夠，比我之前的轎車大，后備箱空間充裕。
缺點：不滿意的地方也有點了，稍微來吐槽一下吧，車子的內飾感覺豐田的怎么都是一個樣子呢，要說和這個價位也不算低了，看不來說啥豪華感，方向盤也是塑料的，沖刺著很弄的廉價意思，好在倒是空氣凈化的比較到位，新車沒啥異味，不然就很難過了，還有就是空間稍微有那么一點點擁擠，可能我家人都稍微偏胖的原因吧，不滿載的情況還是可以的。
外觀：外觀的樣子，車頭非常好看，很霸氣，大燈很有科技感，尾燈晚上亮起來，非常的好看
內飾：內飾挺高級的，配置很齊全，用起來很方便。
空間：空間挺好的，很不錯，我們一家人出去旅行購物都非常實用，我身高一米八左右，頭部的空間非常寬敞
配置：漢蘭達這車整體對我來說性價比還是挺高的，后期使用保養(yǎng)成本還是比較低的，豐田車的品質不錯。
動力：踏板設計OK，腳踩力度也很適中，剎車踩下去來的有點急，可能和車身重有關，有時候踩深了有點來急剎的感覺。在高速上特地深踩油門進行超車，動力來的很快，推背感明顯，車速在達到140公里小時的時候也不會有方向盤抖動的情況，超車很輕松。
越野：
從五座車越野車換成七座越野車對我來說也沒什么技術難度，駕駛起來一樣簡單易操控
油耗：車子剛提不久，油耗還沒跑下去，就目前來說百公里油耗幾毛錢，那么大一輛車，已經很滿意了，應該到時候還沒再降一些的，加上好的駕駛習慣，油耗還沒穩(wěn)定，先不給滿分
舒適：舒適度挺不錯的，座椅的柔軟性很好，而且整個車的底盤非常柔軟，
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 溫州
裸車價格32.93萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程169公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方漢蘭達雙擎的動力，就是要比燃油爽，尤其是起步的時候，非常輕快。
缺點：要說缺點，要說不足，我認為就是細節(jié)做的不夠好，新車的異味還是有點兒大，經過一個月的放味處理，現(xiàn)在好多了。
外觀：車子造型可圈可點的，畢竟是品牌車子，那設計的還是有一定水準的，顏色比較飽滿，周身線條哪個角度看都很妖嬈有線條美，尤其是前臉的勾勒，特別適合年輕人駕馭，這時尚元素給打造的太經典了，大燈夠犀利的，還有后尾的剎車燈，小眼神那就一個驚艷，就這漢蘭達開在馬路上，想低調都難，辨識度太高了。
內飾：內飾設計比較溫馨，不會浮夸,缺了點豪華感，車內的用料基本上都采用了軟性的材質，摸上去的手感很細膩。
空間：中型SUV,漢蘭達雙擎的空間還是相當可以的，很大，這個沒得說。
配置：性價比就不用說了，了解漢蘭達的人都知道，保值率是它的最大優(yōu)點。
動力：日常都是行駛在市區(qū)和國道，基本上沒有猛踩油門的時候，動力提速還算穩(wěn)定有力
越野：
方向盤很精準，指哪打哪，沒有一點偏移。還有很多輔助系統(tǒng)，例如預碰撞安全系統(tǒng)，倒車側后方盲點警示系統(tǒng)，智能雷達帶輔助剎車功能，車身動態(tài)綜合管理系統(tǒng)，坡路起步輔助控制系統(tǒng)，等等還有很多很多，多功能的輔助系統(tǒng)很好的幫助了車主的安全行駛，讓車主可以后顧無憂的在道路上行駛。
油耗：既然選擇了雙擎，那么就是奔著省油省心去的，雙擎的漢蘭達確實很省油，馬上2000公里了，百公里平均油耗只有7.1升。
舒適：座椅很厚實寬大坐著很舒服馬上冬天了還有座椅加熱，而且雙叉臂的懸掛上下班會路過一個鐵軌和減震帶跟緊湊舒適，一點都不硬 就是舒服☆ PM2.5過濾裝:這個配置是我最喜歡的當時銷售人員說能凈化車里的空氣剛開始我還不信，上幾天朋友在車里抽煙上面有個顯示裝置變成紅色了空調自動開起了沒一會車里就和之前一樣了，真是為了車里人的健康著想☆ 空調溫度分區(qū)控制:前面和后面是可以分開控制的這樣冬天后面可以溫度調高一些也不影響前面的車窗不錯不錯
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購買時間2021年08月
購買地點云南 曲靖
裸車價格32.53萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程929公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意這車的空間大小，很適合我們一大家子。
缺點：目前用車的時間不長，也沒有什么不滿意的地方，就是訂車都提車的時間太長了，這等待的時間確實太煎熬了，不過好在終于也是提車了。還有就是第三排座椅吧，雖然說這臺是7座SUV，但是第三排其實就只能短途坐下還行，長途的話就有點辛苦了，座椅比較小。
外觀：外觀還是比較大氣的，我的這款黑色看著也會高級很多。
內飾：內飾相比老款，有了極大的提升，內飾更加精致，雖然還是有點塑料質感，但是相比而言，設計上有了很大的改進，12.3英寸的智能語音導航系統(tǒng)，再也不要自己手動輸入了，直接可以語音查詢地圖，很是方便。這個還是很方便的，有時候開著車想輸入地址，真的是不方便而且很危險，有了語音就可以直接說話搜索地址，可有用了。
空間：乘坐空間很大，坐著蹺二郎腿也不會感覺擁擠，頭部空間充足，座椅靠背角度可隨意調節(jié)，跑長途舒適。
配置：大氣的外觀，不錯的動力體驗，超大的車內空間，用這種價格買漢蘭達真的值了！
動力：動力表現(xiàn)還是可以的，加速的時候有特別明顯的感覺，就是所謂的推背感，只要舍得踩油門，提速依然是很快的，不懼怕任何挑戰(zhàn)。
越野：
車子的方向盤精準度很高，沒有虛位，轉彎半徑不大，稍微帶一下子就有感覺，對一些不熟悉的路況有可能很快的適應，倒車啥的比較有方位感，當然這少不了車子的電子輔助幫助，現(xiàn)如今的車子都很有技術含量的，地盤夠穩(wěn)的，有時候腳下沒有感覺總是忘了減速，過個急轉彎車里乘坐的人員都不會有多大的晃動感。
油耗：2.5自吸排量的車動力肯定沒問題擔心的主要是油耗，但是低速的時候基本上都是電介入天天上班還好出來的早尤其是下班特別堵車，實測了下油耗才4毛多一個月一般以前加兩次現(xiàn)在兩個月基本上一次~主要跑的少??
舒適：平時開市區(qū)里的道路，速度沒有多高吧，車子里面很靜的，輪胎的抓地感比較強，要是上了高速以后只要別太超過120邁，這風噪也基本聽不那么明顯，車子的懸架夠軟的，在經過一些減震地段都沒有什么顛簸，比較適合野外郊游的，最近我們家又安排了幾次出去玩的計劃，座椅好乘坐，走到哪里都不怕遠。
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購買時間2021年09月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格33.28萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1026公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對新款漢蘭達的空間表現(xiàn)是最滿意的，沒提車之前充滿了想象，提車之后沒有失望，尤其是最后一排座椅，坐一兩個人挺合適的，并不是很擁擠。
缺點：輪轂不夠運動，車身要是能在年輕點就好了。
外觀：20寸的超大輪轂隨然雪地胎以后肯定貴但是帥啊哈哈說后面的還是隱私玻璃側面看著很時尚前面的大燈也很亮比傳統(tǒng)的好看，后面的燈晚上很好看可惜沒拍圖片
內飾：內飾 內飾還算可以吧，總體簡潔名了，但是多少感覺少了那么點什么，不那么奢華，有點低調。豐田內飾總是脫離不了那種中年大叔的感覺，內設的水杯架還是很善解人意的，因為平時喜歡泡點果茶帶著的。
空間：這個級別的車型那空間肯定是很寬敞的，平時我們一大家子出門都完全不用擔心這個問題，另外開這車也很適合去自駕游。
配置：現(xiàn)在人開車都是講究一個性價比，我一直喜歡豐田的品牌，第一輛車也是豐田的卡羅拉，豐田的車皮實耐開，開不壞，保值率還高，漢蘭達這款車可是豐田中型SUV的頂梁柱，我的選擇應該沒有錯，贈送一次免費的保養(yǎng)。4s店服務很貼心，打電話關心了車輛磨合期的注意事項，期待后續(xù)的服務。
動力：開著挺有勁的，我對動力也不太了解，覺得在駕駛的過程還是很有力的。
越野：
操控說實話第第三代能強一些，但是強的有限。畢竟車身太大又底盤高，跑工地和爛路很適合，跑市區(qū)就有點累了。
油耗：混合動力的油耗確實比汽油車低很多很多，平時在市區(qū)開的比較多，也沒有啥感覺，找時間要去高速上多跑跑，應該會更低更穩(wěn)定一點。7.5個油我覺得也差不多，畢竟新款漢蘭達這么大，重量就更不用說了，肯定是超過老款漢蘭達的，所以這個油耗我還是可以接受的，以后多開開應該還是會低一點的。
舒適：落地三十大幾萬的車了，減震感比較高級。我是跑工地用，已經很滿意了。
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格32.43萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程688公里
綜合評分
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優(yōu)點：漢蘭達最滿意的用車感受就是空間非常巨大，整一個空間就像一個很大的家一樣，你坐在里面會非常的寬敞舒適，然后它的油耗挺低的，這么大的一款車子，油耗非常出色，動力也是非常非常的不錯，開起來的過程中比較的平順，而且很強勁
缺點：這輛車不太滿意的地方，就是內飾的設計有點簡單，而且用料有點普通
外觀：外觀時尚靚麗，非常非常的霸氣，特別是前臉很有威懾力，整個車給人感覺非常有硬漢的形象
內飾：內飾比較簡單大方，喜歡中控臺的操作，配置很高很實用。新車稍微有點異味兒。
空間：后排空間整體來說比較不錯，像我們平常裝貨的壯漢，都不感覺非常擁擠，最后排的空間主要用于拉貨，做的人很少，后排空間如果都放到的話那空間就是相當于小貨車了，人躺在里面睡覺沒有任何問題，像我記憶最深刻的就是有一次裝婚禮的椅子足足裝了24吧
配置：對于同級別車型來說它肯定是首選，所謂的一車難求，而且保值率相當高，當時想買舊車，一看還不是買新車，還有就是動力、操控、空間、外觀，遠遠都超出了這個價位所能有的水平，性價比超高
動力：動力響應性很好，動力隨叫隨到，換擋也很平順，大車開車挺帶感的，想超車的話,深踩油門速度一下子就上去了。
越野：
雖然看起來高大笨重的，但開起來又不是難以駕馭那種
油耗：目前跑下來個油耗在6個左右，還是挺滿意的，比較省錢。
舒適：新款漢蘭達通過優(yōu)化布局，提高車子的穩(wěn)定性，讓車子有不一樣的駕駛感受。憑借低重心的設計，減少了車子的顛簸感，不管是開車的還是坐車的都感覺更加舒適。座椅軟硬適中，就算長時間坐著也不會覺得很累，幾個小時的長時間坐車身體上并不會很疲憊，反而還是可以忍受的，舒適性還是比較有保障的，這樣就算是年紀大的坐車也不會很累，畢竟座椅設計還是比較符合人體工程學的，看來豐田廠家也是花了不少功夫來設計啊，也希望廠家能有更多的突破。
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購買時間2021年08月
購買地點吉林 長春
裸車價格34.23萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：不加價買車，我覺得以后都這樣吧，公開透明才是未來新的發(fā)展方向。
缺點：動力方面，其實我不是特別滿意，如果像平時自己開的話就還是比較輕松，感覺給油和其他方面表現(xiàn)的都是比較積極的，而且起步的反應也是比較快，一點兒也不拖沓，就是人多的時候，滿載的狀態(tài)下讓我感覺整個車很沉重，反正開的時候也不是那么的輕松，感覺還是少了把勁兒，我覺得如果能夠再提升一下整個動力系統(tǒng)方面應該還算是不錯的。
外觀：車身側面則依舊是充滿肌肉感的風格，整體有種仿生的姿勢，像是一個蓄勢待發(fā)的貓科動物，哪怕是低配車型沒有大輪圈加持，也沒有太低端的感覺。而車尾則與車頭呼應，采用了全新的長三角形燈組后，其整體風格年輕了很多，沒有了老款車型的中年感，此外像高配車型的運動包圍，也讓整個外觀增加了很多運動感。新車尾部布局也基本沒有變化，得益于后輪拱處類似寬體的設計，營造出了上窄下寬的視覺效果，看起來更穩(wěn)重。下包圍采用了銀色護板，排氣則采用了隱藏式設計。尾燈相較老款更修長，3D設計更具立體感。值得一提的是，全新漢蘭達在前擋增加隔音膜、車身鈑金間隙增加發(fā)泡材料、輪拱增加隔音膜，從而獲得了更出色的NVH表現(xiàn)。
內飾：比起第三代漢蘭達那是質的提高，總算是跟上了時代，就是老款的內飾實在看不上等新款一年多，異味有但不算很大，剛貼了膜放放在看看情況。
空間：對SUV來說空間其實不用說的，這么大一個車，再怎么設計寬敞度肯定還是有的，而且漢蘭達是七座車，空間更是大大的，就是第三排座椅相比前面座椅而言稍稍有點小，但是前面位置還是很寬敞的，而且還車子可以坐一家人，這樣出去游玩也不用開兩輛車了，真的也是方便了很多。
配置：性價比是不錯的，我當初去買車的時候，4S店的人員服務態(tài)度非常棒，給我們感受到了賓至如歸的感覺，然后整個車的用車質量非常好，開了那么久，沒有出現(xiàn)過任何毛病，很讓人放心
動力：加速的時候是電介入的相比之下起步特別快綠燈后的第一名肯定是我，而且超車的時候能感覺到一直都有勁 屏幕上能看到有兩種動力輸出，超車沒問題上坡動力:因為買的是四驅所以上坡的時候屏幕上顯示是后輪變色了銷售說是后面動力強很像后驅車有推背感動力還是挺不錯的
越野：
操控挺好的，整個車給人的感覺是非常穩(wěn)定，開起來很有安全感，心里很踏實，然后車身的穩(wěn)定性很高
油耗：我是當工具車開的，開的比較猛。目前油耗接近8升百公里很滿意。
舒適：舒適性也是沒得講了，座椅很舒適，車子行駛起來也很平穩(wěn)，隔音相對來說就沒有那么好
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格34.13萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1088公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為豐田車主的我換車的喜悅感?大漢空間很大之前就關注過后來說要出新款了往上看有圖片挺喜歡的，現(xiàn)在車提上了空間很大外觀上比以前漂亮多了20寸的大輪轂太帥了LED的大燈也不是以前老款的樣子比我以前開的致炫強多了哈哈畢竟價格不一樣，駕駛室里面屏幕很大而且它是帶網絡的方便包括音質之類的全都試過導航也很靈敏，而且后期開過試駕車坐著很舒適并且動力上的特別好剛開始是電介入的直接就竄出來了加速的時候發(fā)動機和電機都在介入自己就能看到超車挺猛的！之前就聽說雙擎的很省油低速的時候特別平順 開著很舒服。后備箱的也比以前的老款大了很多提車就買了車載氣墊出去玩必備哈哈停在路邊休息一下太愜意了
缺點：如果說這款漢蘭達有什么不滿意的地方那也就是預售等車時間也太長了 2個多月才提到車，你知道喜歡一樣東西一直得不到是什么心情哈，朝思暮想啊，開的時間也不長，整體沒有什么特別不滿意的，上了一次高速，覺得隔音是不是沒有太到位啊，覺得外面噪音還是能聽到，沒有想象中那么清凈，總體感覺還是不錯的哈，開一段時間再來分享
外觀：雖然說不上特別的年輕運動,但是漢蘭達雙擎給人第一眼感覺非常的霸氣時尚，整個線條很硬朗、
內飾：內飾有所升級，至少比之前好，我已經知足了，如果喜歡內飾豪華的，可以先去看看能不能接受再買
空間：空間肯定是不成問題的，尤其是后備箱空間非常方便，帶點大一點東西沒有任何壓力
配置：總體來說新漢蘭達的性價比還是較高的，畢竟同價位同等配置的車，除了陸放也只有國產品牌了，但是油耗和可靠性來說，和豐田又有差距，后期想偷懶的朋友可以考慮這款車。
動力：作為家用車，而且是豐田車，動力不會猛到哪里去，但日常用綽綽有余的，但是雙擎和汽油車比起來，動力又提升了不少，不會有老牛拉大車的感覺，起步快，反正開起來不一樣
越野：
方向盤很輕，超車很輕松，機械按鍵設置也很合理，在跑高速時候特意踩油門來進行超車測試，雖然發(fā)動機的聲音會有一些提高，但是動力來的同樣充分，推背感也很強，同時轉動的方向盤進行變道超車，非常輕松，完全不顯得笨拙。
油耗：油耗倒是還可以吧，我駕駛都是在市區(qū)附近，紅綠燈也比較多，網上參數倒是說5個多，實際跑起來倒是在意料之中
舒適：舒適性還是挺不錯的，一家人整整齊齊的坐在車上還挺享受的。
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 臺州
裸車價格33.13萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2444公里
綜合評分
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優(yōu)點：豐田漢蘭達的空間真的是很大，基本上能滿足我一家人的出行需求。整個的行駛質感也是很高級的。
缺點：人無完人，車無完車，任何一輛車總是無法避免缺點，可能是車身體積太大，自重也不輕，有的時候急剎車，有的時候突然啟動，也有明顯的抬頭或者點頭感覺。
外觀：至于外觀，我是特別滿意的，看上去很穩(wěn)重，也很可靠，尤其是新款的設計更有運動感，藍色的牛頭logo也表明了雙擎的動力呈現(xiàn)。
內飾：內飾的話，在同級別的大型SUV當中也是排名靠前的，基本都是皮質的，做工精細，很少能找到線頭的。
空間：空間是足夠用了，不過還得說是因人而異，家里三口人，偶爾父母過來幫忙看孩子，最多就是5個人，一輛車就足夠了，后排座椅還能放倒，后排空間就更充足了。
配置：電池終身質保的而且后期保養(yǎng)也不燒機油，當時買的時候也是看推薦這個店最大，整體來看開著省心舒服還省油空間還大
動力：不管是在城市里面跑,還是在高速上面跑，我都覺得還是雙擎的動力很OK了，沒有什么太大的毛病。
越野：
超大駕駛視野，低重心，平整化底盤轉向還是很好的，車輛依舊是穩(wěn)定的，駕駛質感不錯，指哪打哪。
油耗：油耗在suv里面算是比較高的，我是新車買回來沒多久，反正開了有一段時間，整體的油耗水平還是保持在九個油左右，對于我個人而言還是比較高的，因為當時想著豐田類的汽車油耗都不會很高，但是沒想到這款車型可能再加上有自身重量的原因，跑起來還挺費油。
舒適：一輛車的舒適性會體現(xiàn)在很多方面，但是豐田漢蘭達的舒適性方方面面都挺好，座椅很舒服，前后都有空調，音響的品質也是很不錯的。
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