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漢蘭達(dá)
官方指導(dǎo)價：24.98-32.58萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年08月
購買地點四川 成都
裸車價格34.33萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程20公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 以前一直開小車。感覺這么大的車一定不方便。結(jié)果操控也一樣的精準(zhǔn)。有那個什么TSS。雖然這車體量確實有點大。但是輔助，開起來也安全。那個自適應(yīng)巡航好評。開起車來輕松多了。盲區(qū)檢測也非常好。變道、后來跟來的時候有警示。減少風(fēng)險。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年08月
購買地點湖北 隨州
裸車價格35.63萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控的功能有很多，比方說一些可以輔助駕駛的功能這些讓你在駕駛的時候很輕松，沒有那么的復(fù)雜。
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格33.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2144公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 從配置方面來說，它基本是一輛拿來就開的車，不用再去想后期需要加裝什么，很多都是原廠自帶的。它的踏板很靈敏，起步和剎車響應(yīng)很及時，操控樂趣也是不少的。駕駛它也是非常輕松，轉(zhuǎn)向不需要打提前量，一給就有，車身反應(yīng)也比較快，車尾的尋跡性出色。開著比較平穩(wěn)，對新手也很友好，有很多的駕駛輔助系統(tǒng)，讓駕駛它毫無壓力的。
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購買時間2021年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格34.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控感受是非常輕松的，這個表達(dá)很直觀，因為它的方向盤非常輕盈，平時開車時間久了它也不會讓自己的手比較累吧，車內(nèi)的電子輔助也算是比較完善的，配合自己的操控整體都是比較輕便還省力的感受。
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格33.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 我個人是很喜歡它的操控，從第一次試駕的時候感受到了，助力很棒，車子開上就很輕盈，一點壓胳膊的感覺都沒有，當(dāng)然也是因為它的輔助系統(tǒng)很多了，這樣哪怕是個新手小白也能很快的掌控開它的步驟，能安全上路才是開車的最終目標(biāo)。
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購買時間2021年11月
購買地點浙江 紹興
裸車價格34.83萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程189公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 底盤和德系車還是有差距，過濾太硬，新車底盤還是比較緊實的。不過有一說一，方向盤確實很輕便，一根手指頭都能回正。
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格32.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控性很好，剛開始開的時候我也是感到不習(xí)慣，都開了幾遍就順手了，很好上手的，車道偏離輔助系統(tǒng)和主動剎車很好用，開長途的時候可以偶爾放松一下。
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格33.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2211公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 輕盈的轉(zhuǎn)向和整車開著給人營造出的輕松感很搭，精準(zhǔn)度表現(xiàn)也不錯，平時家用開著顯得相當(dāng)?shù)钠椒�(wěn)，沒有打滑現(xiàn)象。我駕駛它都沒去專門去適應(yīng)它，就跟著感覺去操控，不懂的摸索下，就能輕松解決，新手的話，也是能輕松駕馭的，畢竟只要會開車，那什么車子開上幾次都能輕松上手了。
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購買時間2021年11月
購買地點浙江 紹興
裸車價格33.98萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程480公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤手握上去大小適中，非常舒服，車輛在猛打方向盤的時候，底盤特別扎實很穩(wěn)。另外，他的車道保持和感應(yīng)后備箱非常的實用，既方便又安全。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 濰坊
裸車價格34.53萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控方面我覺得還是做得很好的，車內(nèi)的不管大大小小的按鍵，位置的安排都在一個比較順手的位置，操控起來不費勁，而且對于發(fā)動機(jī)和變速箱來說，我沒發(fā)現(xiàn)頓挫的現(xiàn)象，制動性很好控制，比較輕松駕馭。
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