廣汽豐田-漢蘭達
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漢蘭達
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 麗水
裸車價格33.88萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：怎么說這也是我人生中購買的第一輛車子，所以我最滿意的還是它的性價比了。車子的性價比對于現(xiàn)在的我來講非常重要，這次買車也不光是用我自己的錢，父母也出資幫助了我，選一輛性價比合適的車子也算是對他們的一個交代。不過分的追求其他方面性能上的高級，我覺得它算是各方面表現(xiàn)都很綜合的一輛車，可以說挑不出來特別明顯的缺點，優(yōu)點也是有的，但表現(xiàn)的都比較均衡�？臻g不算緊湊，動力也挺充沛的，外形也好看，符合我的審美，各方面真的都挺滿意的，所以我覺得還是對車子的整體更加中意一些，要是挑出具體的一點的話我還真挑不出來。
缺點：車子的油耗偏大了點，現(xiàn)在油價蹭蹭蹭的往上漲，漢蘭達的油耗讓我有點心疼了，不過因為是我剛到手不久的新車，后續(xù)應該還能再降降。還有就是車子的內(nèi)飾有味道，這點我也是有點介意。
外觀：外觀我不討厭但也沒有特別喜歡，外觀是我媳婦看上的，我一個大男人更看重產(chǎn)品的實用性，說白了它好不好用，到底適不適合我才是最重要的，那些花里胡哨的關注點我一般也不看，就算漢蘭達很丑我也會去選它，因為我看中它的實用性。但我媳婦就比較愛美，喜歡好看的東西，漢蘭達能被她夸好看，我覺得就是好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計豪華，相比上一代增有現(xiàn)代科技感，全景天窗、JBL高級音響、智能語音系統(tǒng)、平視系統(tǒng)、全液晶顯示屏、感應式電動尾門等，該有的配置都配有。
空間：空間真的是讓我很滿意，不光是一次性解決了我們一家六口的出行需求，而且每個人都有不錯的乘坐舒適感，就是第三排也不算差。
配置：漢蘭達做為一款高品質(zhì)、高保值、高口碑的車型，有一種讓你物超所值的感覺，品質(zhì)上的不斷升級，保值率的居高不下，都是別的車無法相比的，絕對有著超高的性價比，高顏值，高品質(zhì)，高保值，低油耗，我已經(jīng)驗證了你的高顏值，低油耗，希望你的高品質(zhì)，高保值，能經(jīng)得起我的驗證。
動力：漢蘭達其實是一輛比較有爆發(fā)力的車子，在前期起步加速的時候也算是一氣呵成，沒有什么特別遲鈍的感覺。說實在的在中后期的提速這方面做的可能就稍微有點遲緩了，我覺得在這方面漢蘭達還是需要加強一下的，這樣的話跑高速的時候也可能不用太擔心，或者是有時候爬坡呀，或者有時候跑一些不太好跑的路段的時候，也就不會有動力不足的感覺了。
越野：
操控方面，作為一款特別適合日常家用的車型，我覺得它的操控還是比較貼合個人的使用習慣的，不論是電動座椅的操控還是說真皮方向盤的手感都做到了最佳，可開啟的全景天窗，更能為我們平時駕駛的時候增添一些趣味。
油耗：油耗也是跟個人開車習慣和行駛道路有關，我開平均是6個油，這耗油也算是綜合水平吧！還是可以接受的。
舒適：舒適度很好，底盤很柔軟，再過一些減震帶或者抖動的路段時，車內(nèi)不會有太大的干擾他能比較好的過濾掉振動然后隔音方面也還不錯在開高速的時候，風噪沒有那么明顯然后車內(nèi)的座椅還挺寬敞的，它的貼合度很高，比較貼合人體對人體的支撐性和包裹性也很好
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格36.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4291公里
綜合評分
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優(yōu)點：關于漢蘭達這款車，我覺得完全沒有必要過多的介紹，因為這款車不論是品質(zhì)還是知名度在國內(nèi)可謂是家喻戶曉。甚至當你提到越野車的時候，第一個想到的就有可能是漢蘭達買了新款漢蘭達之后用到現(xiàn)在各方面感覺都還挺好，如果說最滿意的地方的話，那我覺得得說油耗部分啊，油耗真的不算高，我覺得很多家用轎車的油耗都比他高，和朋友的老款漢蘭達比起來，省了兩個多油，可想而知了。
缺點：基本上都蠻好的，提車到現(xiàn)在都滿意，就是車內(nèi)點異味！可能我個人比較敏感。提車回來時，新車放自家車庫，不怎么用車時都打開四門車窗通風，車內(nèi)還放一些竹碳包除味，大約一個月異味也差??消除。
外觀：比較秀氣又潮流個性的車子，顏色飽滿，車型有棱有角，還有運動線條，就連那兩個后視鏡都給修飾的很卡哇伊啊，輪轂夠有力感的，動起來就是一幅畫，后尾雖然沒有前面有看頭，但是也是紳士的一款，犀利的大燈照到哪里，哪里就光明四射，哈哈，太吊了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分還湊合比較亮點的地方就是中控屏幕蠻大的其他地方的設計比較簡單，顏色還挺高級的，比較耐臟，用料上面不容易吸灰。
空間：空間很大，還嫌漢蘭達的空間小的話，那基本上要買貨車卡車了，空間沒的說
配置：性價比還可以吧。各方面都滿意，空間配置都滿足了我日常的需要。油耗表現(xiàn)總體也算滿意。買車的時候沒有啥優(yōu)惠，畢竟新上市的車子，還想要啥優(yōu)惠，我是不想等他降價再買。早買早享受不是。在店里加裝了一些，整體還行吧。豐田本身的保值率就還挺好的，漢蘭達二手車的價格我也去看過，跌價也沒有跌多少，所以還不如買新款呢，到時候轉(zhuǎn)手也不會虧多少錢。
動力：這個動力日常起步加速什么的，動力的響應還是比較及時的。超車也很輕松，也就是踩下油門的事。
越野：
操控人性化，巡航駕駛，長途自駕最適合不過了。
油耗：油耗是真的不算高，一開始我看到這款車的時候，看到工信部的官方油耗是5.8升，還有一些不相信，但當我正經(jīng)用上這款車之后，才發(fā)現(xiàn)車子的油耗確實是不算高的。可能是因為我平時跑高速的原因比較多吧，但是這款車的綜合油耗表現(xiàn)較為理想，也正是基于這樣的基礎，我加的一直都是九五的汽油。
舒適：頂配車該有的功能都有。舒適性比較滿意，特別是高速上還是很不舒服。
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購買時間2021年11月
購買地點吉林 長春
裸車價格34.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程480公里
綜合評分
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優(yōu)點：漢蘭達是我深思熟慮之后入手的車型，要是最滿意的，我感覺沒有最滿意只有更滿意，幾乎找不出令我吐槽的點。首先豐田的品控，一直以來也是做得很棒，漢蘭達也是保值率很高的車，售前售后也是服務周到，其次呢就是漢蘭達的乘坐空間，中型SUV對于我們一家五口人是完全夠用的，雜物無論是放后排空間亦或是后備箱都沒有問題，也能帶上挺多行李，去長途旅行亦或是自駕游帶上多少行李都合適。再有就是漢蘭達的油耗，從買車到現(xiàn)在的這段時間油耗一直都很低，豐田車油耗低也不是浪得虛名，還是有一定實力的，養(yǎng)家糊口能省則省。
缺點：最不滿意的地方就是內(nèi)飾相對于國產(chǎn)車，看起來不太有檔次感。內(nèi)飾再高檔點的話會更完美，總覺得這個價格和這個內(nèi)飾有點不搭。其他一切都相當令人滿意。
外觀：外觀自然是不用多說，我相信看過的人都會覺得它比較好看，比較吸引人。我非常喜歡這種時尚而且年輕的設計感，會覺得和那些低調(diào)的家用車子不一樣，有自己的那份獨特氣質(zhì)�？赡艽_實是因為自己比較喜歡它吧，所以無論從哪個角度看都覺得它好看，挑不出來丑的地方。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很符合我的性格，我不喜歡花里胡哨的東西，內(nèi)飾整體設計風格偏低調(diào)，車機系統(tǒng)也很強大，對于我老婆這種新手司機很多基礎功能都有。
空間：漢蘭達的車內(nèi)的儲物空間可能在布局方面做的就沒有那么好，我是希望漢蘭達車內(nèi)有更多的處理空間，這樣的話也能讓我在日常行駛的過程當中有一個更舒服的駕乘體驗，反正大家都是希望空間能夠大一點嘛，車內(nèi)的空間要是再多一點的話，也會更實用一些。
配置：車子油耗不算高，我覺得性價比就還不錯了，后期保養(yǎng)也方便，綜合來說挺滿意的。
動力：動力很足，我之前開過我朋友那臺老大眾，起步很肉，但我的漢蘭達就沒有這種情況，我這臺車無論是起步也好又或者是超車啥的都是一步到位。像等紅綠燈那會兒總是比別的車子起步要迅猛，反應特別靈敏，偶爾節(jié)假日放假帶著家人去附近游玩，包括我跑工地對于動力這一塊其實要求真的挺高的，恰巧漢蘭達又真正滿足我的需求，動力充足就能有一個很不錯的駕駛體驗，這樣去游玩和工作在路上的時間也能有效縮減，踩油門的反饋積極滿載出行也沒有影響源源不斷的動力。
越野：
這臺車的尺寸其實還挺大的，比我開過的那些小車靈活性要差點，停車入庫也沒有那么方便。但好處就是，車輛開起來非常的穩(wěn)。
油耗：油耗是真的不算高，一開始我看到這款車的時候，看到工信部的官方油耗是5.8升，還有一些不相信，但當我正經(jīng)用上這款車之后，才發(fā)現(xiàn)車子的油耗確實是不算高的�？赡苁且驗槲移綍r跑高速的原因比較多吧，但是這款車的綜合油耗表現(xiàn)較為理想，也正是基于這樣的基礎，我加的一直都是九五的汽油。
舒適：這款車的舒適性比較好，一家人出去旅行的話，可以讓孩子們坐在第三排，大人們坐在第一排和第二排這樣空間分配合理，也能更加舒適。車內(nèi)搭載的11喇叭，播放效果也很好，我平常開車喜歡聽個相聲小品或者聽個歌什么的，都有著較好的表現(xiàn)。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格36.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1191公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的第一個就是絕對是它的空間，無可挑剔。其次這車開著真舒服，根本就感覺不到接進5米的車。外觀、內(nèi)飾各方面比老款翻天覆地，真的改進很大。
缺點：用車1035km，出現(xiàn)bug，儀表顯示故障“請前往4S店”，從而用車半月首回4S店，找到的原因是說沒有鎖車門，所以防盜系統(tǒng)無法進入休眠狀態(tài)，電腦檢測硬件沒有問題，讓我回家用一段時間，記得鎖門什么的，再看后期還有沒有這樣的情況。
外觀：外觀設計時尚、沉穩(wěn)、側(cè)面看特別大氣感覺，輪轂造型是我喜歡的類型。前大燈光設計也冏冏有神，就像一只老鷹一樣明亮搶眼，一啟動車子就像一列高鐵一樣奔騰，可以形容：力美合一，型與雅共賞。
內(nèi)飾：這車子的內(nèi)飾風格也就是一般般的層次吧，沒有達到我的審美，不太時尚，尤其是中控那塊的設計，感覺一點年輕化的設計都沒有，連那觸控屏的清晰度都不咋高，塑料的材質(zhì)給弄的這個內(nèi)飾沒有了檔次，需要我自己改裝一下了，多買點配飾吧。
空間：空間表現(xiàn)還算可以，第二排是非常大的，然后后排座椅是支持放倒，放倒之后拉不少貨物，就算當個小貨車來用，都一點不虧。但是第三排的空間略微有些擁擠，哪怕是身形稍大一些的男生，坐進后排坐久了也會感覺有些憋屈，當然，本身的空間就是這么大，只要設計的合理，其實又沒什么可挑剔的了，況且也沒人經(jīng)常坐在第三排。儲物格設計的都比較大，而且前后排都有USB充電接口，很方便。
配置：從性價比來說，漢蘭達的性價比確實是很高的，畢竟車子有這么大，而且同級車中，漢蘭達頂配的車子價格才30多萬，比同級車便宜很多了，性價比是很高的。
動力：動力只有在上高速的時候才能夠真正感受得到它的那種強勁，因為平時在市區(qū)里邊也開不了那么高的速度，我覺得低速行駛的過程中它的動力是很暢快的，加速過程迅猛，而且不會有吃力的感覺出現(xiàn)。前段時間也跑了兩次高速，還是可以應付得了特別快情況下的那種提速過程的。
越野：
操控方面，作為一款特別適合日常家用的車型，我覺得它的操控還是比較貼合個人的使用習慣的，不論是電動座椅的操控還是說真皮方向盤的手感都做到了最佳，可開啟的全景天窗，更能為我們平時駕駛的時候增添一些趣味。
油耗：從買車到現(xiàn)在的這段時間油耗一直都很低，豐田車油耗低也不是浪得虛名，還是有一定實力的，因為是有家庭的人，養(yǎng)家糊口都不容易所以我都是能省則省，給父母妻兒過好一點，所以選車一定要看油耗的。豐田低油耗大家都是公認的，這點就沒啥好說。
舒適：第四代漢蘭達是全新底盤穩(wěn)定，舒適性處理也很好，過一些坑洼路不會有明顯顛簸，新一代漢蘭達隔方面做得很好。
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購買時間2021年11月
購買地點天津市 天津
裸車價格34.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程473公里
綜合評分
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優(yōu)點：漢蘭達這個名字已經(jīng)熟悉了很多年了，身邊有兩個朋友都開，那時候就一直聽他們擺活，漢蘭達有多好多好，已經(jīng)被嚴重洗腦，漢蘭達已經(jīng)成為我換SUV的第一選擇，我也想試試它的好。對啦，我最滿意的就是它口口相傳的口碑了，一輛大家都說好的車，開出去都是羨慕的眼神啊，夸我有眼光。不過說真的，這款車是真的不錯，車的品質(zhì)、保值率、性價比都是杠杠的，這幾點都是我非常滿意的。最最重要的一點，漢蘭達終于有雙擎了，雙擎本身的優(yōu)越感，就能讓我嘚瑟好久，超滿意，所以說，要買就買最好的，讓別人羨慕去吧。
缺點：不滿意的地方唯一一點就是這車子在噪音處理方面做的不夠到位，明確點說的話就是有些時候能夠聽到嘈雜的聲音�？赡苁撬俣瓤鞄淼娘L噪，也可能是它發(fā)動機的那種聲音，平常大部分時間還挺安靜，有些時候就能聽到。
外觀：我們算是硬漢配硬漢了，帥氣的前臉，有棱有角的尾部，再配上這大氣的白色，兩個字“霸氣”，開在路上也是一道靚麗的風景線。
內(nèi)飾：內(nèi)飾覆蓋塑料件的地方是顯得略微單薄了一點，好在覆蓋的并不多，大部分依舊是軟性材質(zhì)包裹，畢竟車子的價格在這擺著。最值得一提的就是車內(nèi)的中控屏幕高達12.3英寸的中控屏幕顯示效果特別出色，不論是導航還是日常語音識別操控，都相當順手。
空間：這款車的空間，我真的很滿意，前排1米8的身高，完全沒有壓迫感。后排就更不用說了，很多人說第三排比較小。一般第三排，坐老人或者小孩子，至少我們家是這樣的。小孩子在后面撒歡還是挺開心的，也不覺得小。爸媽坐后面的話，頭頂還有一拳，膝蓋還有2拳，我覺得也是夠用了的。后備箱空間挺大的，電動尾門用起來也很房間。第三排如果沒有坐人的話，也是能放到的。這個時候后備箱的空間，簡直是超級大
配置：新款車型優(yōu)惠幅度是沒有的，但是漢蘭達這個車歷史上優(yōu)惠幅度都比較小，因為確實是比較搶手。像我一樣，很多車主選擇漢蘭達也是為了保證性價比的同時，確保駕駛時的感受，在一個七座的設計確實是非常方便，用起來也比較贊。
動力：跑起來一點都不肉，反而我覺得混動的車跑的更加快，沒有燃油車那么強烈的頓挫感。車里人比較多的時候，動力稍微差了一點，不過也還好，沒有什么多大的問題。起步的時候，雖然車子是大車，但是我個人覺得一點都不肉。而且超車的時候也是輕輕松松。一下子改觀了我對大型SUV的印象。
越野：
整體操控還行，這個故障把平均分拉低了，現(xiàn)在正惡令自己停車不鎖門這個習慣要馬上改了，不想開車沒到1個月就回兩次4S店……
油耗：這么大的車，油耗差不多7左右，雙擎的油耗目前來看還是比較好的
舒適：漢蘭達的前排用的是雙區(qū)間的自動空調(diào)，后排直接就是一個獨立的空調(diào)，這點很不錯，后排的人員可以自己調(diào)節(jié)空調(diào)的溫度。而且后排的空調(diào)出風口也是在上方的。這單我很喜歡。還有就是第二排的座椅也帶有加熱功能，很人性化。座椅很厚實并且主副駕駛座的座椅還有加熱和通風等功能，功能很多，漢蘭達的座椅設計的很不錯，坐在上面感覺很貼合人體，坐久了不會感覺到疲憊。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 泰安
裸車價格36.28萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：說起第四代漢蘭達最滿意的是：換代后油電混合2.5L雙擎動力，亮點就是動力強勁，又省油，配置豐富、內(nèi)飾豪華，加上車外觀側(cè)面設計很好看，大方又時尚，綜合性能也很好，豐田漢蘭達品質(zhì)可靠。
缺點：這款車子的內(nèi)飾設計的風格有點不是我喜歡的款，比較簡約，還有就是中控那塊的設計怎么看都覺得有點俗氣，可能是塑料材質(zhì)比較厚重的原因吧，反正是感覺不那么有檔次，好在內(nèi)飾就只有自己看的多，或者是自己買一些小物件擺放一下，整點有質(zhì)感的座椅靠墊啥的用一用，能提升一些水準，這個些小東西我還是能買的起的。還有就是4s店里的贈品太少了，基本算沒有送啥，保養(yǎng)券，其實就是拉客戶的套路，還就送了基礎的兩張，說來真的有點寒酸。
外觀：外形就真的很好看了，外觀上能夠感受出來他的優(yōu)勢，因為在線條的處理方面漢蘭達就跟其他車子有著明顯的區(qū)別，尤其是漢蘭達的這種大氣是體現(xiàn)在每一個線條的勾勒上，能夠體現(xiàn)在每一個小的搭配上，讓我覺得這個車子還是很好看的。
內(nèi)飾：最眨眼的就是全液晶的顯示屏，那個漂亮，自帶家庭影院的感覺，配上環(huán)繞音響，舒適感十足。還有一個功能超棒，220伏特的電源，現(xiàn)在還沒有測試燒水做飯這些功能，期待效果，要是沒問題的話，以后自駕游可方便多了。不過再高端華麗點就更好了。
空間：空間非常令人滿意，乘坐空間寬闊舒適，前排座椅前后高度可調(diào)，任何人都能輕松駕馭，第二排空間也非常令人滿意。平時帶孩子出去玩的時候，孩子在后面玩的時候可以自由活動，在第三排，一個家庭七個人出行剛剛好。而且排空間還可以放倒，放倒后就是床了。通常第三排不坐人的時候，就把最后一排座椅放倒，放倒之后后備箱的空間真的是超級大。居家旅行放足行李就夠了。也可以當大床隨時隨地休息，還有很大的儲物空間。扶手箱的儲物空間也很大，可以放很多雜物。乘坐空間和儲物空間都非常令人滿意。
配置：它是我買的第一輛車子，也是我看過的那幾款車里面性價比最高的了。在我心中符合我要求的車其實也并不多，外形過關，實力強勁，性能還豐富就說的是它沒錯了。我當時選車的時候也有認真考慮了它后期在維修保養(yǎng)方面的問題，聽說這方面還是挺能讓顧客省心的，我也選擇相信它，希望在后續(xù)的使用過程中不給我出大的毛病。
動力：動力還可以，雙擎的感覺比汽油的開著舒服一些，發(fā)動機聲音比較小，整車靜謐性挺好的，啟動的時候猜油門給力比較快，加速推背感不是特別強，一腳油門到底還是稍微有一點吃力的
越野：
車子開起來的感覺還算是不錯的，車子很穩(wěn)，并且很好上手，而且車子的底盤比較穩(wěn)重，高速上行駛或者是過彎的時候車子的穩(wěn)定性都很好。方向盤采用的是電子助力的，車子雖然很大，但是轉(zhuǎn)向的時候很輕，并且轉(zhuǎn)向的精準度很高，沒有什么虛位。而且方向盤的功能也挺多的，像是多功能方向盤，還有自適應巡航，最重要的是帶有方向盤加熱功能，冬天的時候比較有用。
油耗：油耗方面也太給力了，我目前也就八個油左右，這么大的一臺車竟然有這么小的油耗，特別的令我滿意誰能想得到，豐田這個技術(shù)真的太好了太成熟了
舒適：這款車的舒適性比較好，一家人出去旅行的話，可以讓孩子們坐在第三排，大人們坐在第一排和第二排這樣空間分配合理，也能更加舒適。車內(nèi)搭載的11喇叭，播放效果也很好，我平常開車喜歡聽個相聲小品或者聽個歌什么的，都有著較好的表現(xiàn)。
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購買時間2021年08月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格36.73萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車前臉部分看著很酷。另外它的輪轂尺寸能拿得出手的，也一點都不會覺得掉價，顯得整個車子檔次還是特別強的。
缺點：不管是從舒適性配置上來講，還是從多媒體配置上來講，我覺得都很一般了
外觀：新款漢蘭達的車頭是一個上下分層的進氣格柵，格柵用了熏黑處理，黑的發(fā)亮，非常有光澤感。大燈是采用最新的LED大燈，整個造型非常犀利，炫酷。車子整體看上去真的非常大，尾部的尾燈是凸出型設計，顯得整個尾部非常厚重有安全感。總體來說新款漢蘭達的造型真的非常時尚大氣，我覺得開出去很有面子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的結(jié)構(gòu)上看都體現(xiàn)著不同時代的設計風格，這一點上我還是比較喜歡它的與時俱進。以及功能上的多樣化。全液晶儀表盤，科技感十足，一上車就有種賞心悅目的感受。
空間：在這個級別的車型中，漢蘭達的空間絕對是老大的地位，而且它的內(nèi)部設計非常合理，儲物格特別多，這也是新一代豐田車型的特點。當時還去看過塞納，空間也是非常的寬敞，儲物格也是特別多。我個子比較高，1米85的身高，體重接近200斤，十足的大塊頭。一般的轎車坐起來很擁擠，但在漢蘭達身上絕對沒這種現(xiàn)象。主駕駛的座椅記憶也挺實用的，老婆開過車之后，我可以一下子就找到我舒適的坐姿，特別的方便。第三排打開的狀態(tài)下，后備箱空間也很可觀，放幾個雙肩包是沒問題的，登機箱也能放2~3個。
配置：首先從實際的用車體驗上來講，我覺得這臺車子的表現(xiàn)確實是非常出色的，有著非常實用的空間，同時也有著非常穩(wěn)定的品質(zhì)以及非常穩(wěn)定的質(zhì)量，就包括后期的用車成本，同樣也是非常低的，但新車的價格也確實比較貴一些，所以要是綜合評價的話我真不認為它的性價比很高。
動力：動力這塊的還是非常滿意的，畢竟是混動的嘛，低速的時候還是電來驅(qū)動的，這樣在等紅綠燈的時候提速是非常的快，就這么說，我的等紅綠燈起步的時候就沒有排過第二。這個感覺真的是非常好的。高速暫時還沒有跑過，但是就我平時開漢蘭達的感覺來說，加速是非常迅速且平穩(wěn)的，爬高的坡道也一點不會吃力，期待它高速的表現(xiàn)。
越野：
車上是有很多輔助功能開起來是不費勁啊，就是倒車時還是有點費時間，相信再多幾個月之后還是可以適應的。
油耗：比較驚奇的是這么大的車，百公里油耗在6.5左右，所以說油電混合還是省油的。
舒適：舒適性不太好，車內(nèi)的座椅包裹性還可以，空調(diào)效果也不錯，就是隔音方面有點差，車內(nèi)的噪音還是比較大，跑高速的時候耳邊都是胎噪噪音和風噪。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 東營
裸車價格35.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程304公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車最讓人滿意的就是動力和空間�？臻g上很好的繼承了老款車型，乘坐空間和儲物空間都非常充足。對于大七座SUV來說，前排兩個座椅非常寬敞，腿部兩側(cè)空間也很大。第二排座椅有很大的腿部空間。如果是成年人騎行，雙腿可以有1到2拳。無論是乘坐還是開車，坐上去都很寬敞舒適。而且在這么大的空間、車身和自重下，動力表現(xiàn)非常好，非常通透、清脆。2.5L混動真的很強，加速根本不是肉。和以前的車相比，確實有了很大的變化。
缺點：不滿意這個車啊沒有優(yōu)惠，這是漢蘭達的通病。之前聽說還得加價買，還是現(xiàn)在比較好。還有就是內(nèi)飾有塑料感，這個車上高速還是有一些異響的，剩下目前還沒發(fā)現(xiàn)什么問題，其他都是挺滿意的。
外觀：外觀風格在網(wǎng)上都看得到，我就不多贅述了，整體還是家族式的設計理念，比較大氣，很中庸，老少皆宜。整車的做工依舊在線，特別的精致，不過日系車的傳統(tǒng)，漆面還是有點薄。
內(nèi)飾：整體的做工水平一般，裝配的水平也是將就一點
空間：漢蘭達最大的特點就是空間大，這也是我選擇它的原因之一。駕駛座的空間寬大深邃，前后左右都不會感到擁擠，駕駛起來非常舒適放松，不會有束縛感。后排的三個成年人也不會感到擁擠，甚至可以翹起雙腿。這通常帶著老人和孩子出去，全家人可以有一個很好的感覺。樹干的體積足夠，縱向和橫向的空間都很大。如果需要，第二排和第三排的座椅可以同時放平，也可以作為小貨車的應急之用。
配置：整體還是比較滿意的，畢竟也是對比了很多的車型，在眾多的車型里面選擇了漢蘭達，不僅僅是因為他優(yōu)秀的空間，超低的油耗，更是因為在這個價位的車里面漢蘭達的保值率是最高的，是真正的做到了你輝煌時陪你俯視世界，你落魄時陪你東山再起。
動力：2.5L的自吸發(fā)動機加雙電機驅(qū)動與20寸大輪轂相結(jié)合在一起，都說腳長跑的快，配上20寸的輪胎油門加起來速度那是肯定不能落后的。開起來就是帶動感的。
越野：
雖然車子尺寸不小，但轉(zhuǎn)向的力度卻相當輕。在城市日常駕駛顯得很舒適。轉(zhuǎn)向精度也絲毫沒有問題，路面反饋也是相當清晰。
油耗：油電混動車最大的好處就是可以放心大膽的開，不管是市區(qū)還是高速都不用太過擔心消耗會太高，我們家這臺車現(xiàn)在的綜合油耗就在6.5左右，而且這輛車也不必非得加95號汽油，所以我平時都會換著加，總之一個月下來的加油花費不會太大的。
舒適：所以說有時買車真的配置高一點，一輛車的舒適性就出來了。像我開車時間稍微長一點腰部就會有不舒適，所以對于座椅的腰部支撐就要求是必配的，漢蘭達就是有這個，腰部支撐真是舒服。再加上座椅通風功能，讓我以后大夏天開車再也不用擔心后背會悶著流淚了。
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格35.28萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程960公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意是他超大的空間和超低的油耗�？臻g方面，大、寬，前后排都非常寬敞。進入車內(nèi)不會讓你感到壓抑和擁擠。車內(nèi)的各種儲物細節(jié)都很貼心，后備箱的空間也很滿足，可以放很多東西。
缺點：日系車的配置普遍偏低，這是客觀的事實，但頂配車型依舊沒有配備手機無線充電，以及內(nèi)置行車記錄儀，這兩個很實用的功能，就讓人覺得有些不太認可了。此外備胎采用了非全尺寸的設計，總是讓人覺得心里有點不太踏實，尤其是對于一臺SUV來說。
外觀：霸氣，特別是黑色，看著顯大，我裝了包圍看起來更大了，不裝的時候感覺有點圓潤，我更喜歡有棱有角一些！大燈做的非常好，晚上特別亮，尾燈也很有辨識度，混動的藍標經(jīng)常有人問我為啥是藍的，我說是VIP。。。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就比較有豪華范了，主要還是因為車內(nèi)的用料比較好，皮質(zhì)材料都是看得見的高級，而且車內(nèi)的配色以及中控臺的造型也都是以穩(wěn)重為主，這也很符合整臺車的氣質(zhì)，另外就是這個12.3英寸的中控車機也很給力，功能特別豐富，操作起來反應還很靈敏。
空間：這個車的空間很寬敞，前排以及后兩排乘坐的話一點也不會覺得擁擠。
配置：我個人覺得這個車雖然說沒有什么實質(zhì)性的優(yōu)惠，但是可以值得肯定的是它值這個價，首先空間方面，能滿足大多數(shù)人的用車需求，性能方面像車聯(lián)網(wǎng)、前后雷達、360影像、語音識別系統(tǒng)、胎壓檢測和車道偏離輔助等等配置能用到的基本都有，這樣一來就不用自己再額外花錢去裝，再一個就是原裝的質(zhì)量還是不一樣，操控起來也比較簡單。值得表揚的是這么大體積的車，百公里油耗在6.5左右，還是很香的，之前還有點猶豫，畢竟是油電混合的，油耗電池這方面時間長了會不會有問題，經(jīng)不經(jīng)開，比較30多萬的車。但是開到目前來說，各方面還是挺給力的。當然了，要愛護點開，總之作為家用車這是足夠用的了。
動力：動力強勁，開起來感覺不到是2噸重的車。起步很快，因為是雙擎車，一般用電機啟動，但如果想快速啟動，深踩油門，這時發(fā)動機和電機會同時介入。中后段加速依舊平順，2.5發(fā)動機能提供不錯的巡航動力。上坡時，可以提供足夠的力量。目前還沒有試過特殊道路的路段，等待時間找地方試一下。
越野：
相信開過豐田車的不知道豐田車是特別好看的，方向盤特別輕，而且呢剎車調(diào)教的特別好，雖然說這個車比較大，但是呢沒有絲毫不好駕馭的地方，指哪打哪方向蠻的靈敏度特別的高，我老婆是個新手，小白，現(xiàn)在也是可以輕輕松松駕馭的了，這臺車雖然大，但是呢。很好開。
油耗：我這個四驅(qū)版本的感覺真的是油耗有很低，只有6L呀
舒適：新款漢蘭達的舒適度是比舊款有提升的。全新第四代漢蘭達對第三排的舒適性也進一步補強，第二排座椅滑動距離增加了，進出第三排更加便利，另外第三排靠背比舊款更長、更寬厚，第三排更名副其實，可以輕松應對長途出行。當然還有極其人性化的儲物空間，舊款車型上備受點贊的儀表板下方的儲物槽，現(xiàn)在被分為了兩截，這樣可以更合理地分類收納，另外在中控臺前方還增加了一個儲物格。這樣的細節(jié)優(yōu)化還有不少，整體來看，全新第四代漢蘭達的儲物空間比舊款更大、更豐富。
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購買時間2021年09月
購買地點遼寧 大連
裸車價格36.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2788公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個漢蘭達我也快用了三個月了，買的是頂配的，最滿意的就是它的顏值和發(fā)動機，以及它的安全性。之前有朋友買過，第3代漢蘭達,用了好幾年也沒有出現(xiàn)過什么大問題，就對這款車非常的有好感。今年漢蘭達第4代上市，我就立馬去關注了這款車。性能和配置都不錯，動力也強，比第三代大一點點，空間可以做七個人，安全氣囊也有7個，這個安全性同級別沒有對手了吧！??
缺點：不滿意的就是這個車的隔音效果一般，這個價位的車可以說隔音效果最差的了吧，坐在車內(nèi)的噪音很明顯，尤其是開在高速上，胎噪噪音非常大，時間長聽著還是不怎么舒服。新車的異味也比較重，車內(nèi)的材質(zhì)還是水了一點。
外觀：這款車顏值也算是個耐看型的，看車和看人一樣，都喜歡看臉，這款車的前臉，有著大格柵的前臉搭配兩個大燈真的是霸氣，還有這款車的輪轂非常的炫，20寸鋁合金大輪轂簡單時尚。
內(nèi)飾：吸睛的液晶儀表盤，配合上與功能按鍵、空調(diào)出風口連為一體的中控液晶儀表盤，瞬間使新車的內(nèi)飾擁有了極強的科技感，車內(nèi)座椅是仿皮+真皮包裹的，質(zhì)感還不錯，乘坐舒適性也很好，座墊夠?qū)拤虼螅�有就是，只有前排座椅帶加熱和通風功能，腰部支撐也只有主駕駛有，副駕駛沒有。后排座椅可以比例放倒、中央扶手、水杯架，usb充電口，后排功能配置基本夠用，就是座椅沒有加熱功能。我最喜歡的就是中央扶手，里面還挺深得，能放個小冰箱，冰點飲料什么的。
空間：空間不得不說是真的超大，整車的空間設計都很到位，每一個地方都能得到很好的發(fā)揮。7座的最后一排，腿部設計也非常人性化，坐人也不會感覺擁擠。
配置：物有所值，就是高的性價比了，就像我上面說的，我不追求太多的細節(jié)方面，我認同這個品牌，只用好用好開就行了，油耗低也算的上性價比高吧，在二手車方面很保值，將來在整個大的也不是沒有可能，所以買豐田車我在這方面也作為了考慮了。再加上用的是雙擎，省油啥的都不用說，省下來的油費不也是車子的一部分么？性價比我覺得挺高。
動力：就是大油門踩下去車子也會有一個非常靈敏的反應
越野：
雖然說尺寸比較大，但這輛車的輔助型操控配置是極其全面的，所以龐大的車身尺寸并沒有帶來太大的操控難度，其次就是新款漢蘭達的底盤調(diào)教也明顯更加扎實了不少，這樣一來行駛質(zhì)感也就更加高級了，還有就是它的四驅(qū)系統(tǒng)也讓這輛車有著非常棒的脫困能力，路況差一點也無妨。
油耗：混動的油耗不用說，特別經(jīng)濟。我開車都是怎么舒服怎么來，沒有想過要可以省油，現(xiàn)在平均油耗一般都是穩(wěn)定在5~6L之間，不會有太大的波動，很省油。同級別的汽油SUV，我估計油耗怎么著都要8~9L，還算低的，對比下來，一年生下來的油錢還是有很多。
舒適：之前坐同事的SUV車感覺有點飄，我以為這是大車的通病，但是這個車沒有這種感覺，開起來非常平穩(wěn)，一般的路面都感覺不到顛簸感。抬頭顯示也非常的實用，開車過程中不用刻低頭看中控屏幕的數(shù)據(jù)，不過暫時還沒適應，在久一點就好了。
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