一鍵砍遍全城
漢蘭達(dá)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀大氣威猛（3985）+1 空間利用率高（2538）+1 舒適性好（2167）+1 七座應(yīng)急（1888）+1 空間大（1594）+1 方向盤(pán)靈活（1426）+1缺點(diǎn)：
7座有限行（15301）+1 油耗偏高（12485）+1 有小毛�。�10618）+1 越野樣子貨（2031）+1 硬塑料太多（1806）+1 前面不如老款（1780）+1 中配價(jià)格偏高（1461）+1 板金不太好了（1459）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)尊貴版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 聊城
裸車(chē)價(jià)格31.48萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程476公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：漢蘭達(dá)品牌有很多SUV，不過(guò)大部分的SUV尺寸方面并不是非常滿(mǎn)意的。作為一位追求超炫的男士，一直以為對(duì)于SUV的大尺寸都有著很多的向往。而在看到漢蘭達(dá)這個(gè)車(chē)型的時(shí)候確實(shí)是眼前一亮的感覺(jué)，整體的尺寸是非常大的，這樣無(wú)論是前面的駕駛?cè)藛T還是后面的乘車(chē)人員在車(chē)輛其中都是非常舒適的。
缺點(diǎn)：要說(shuō)最不滿(mǎn)意的地方很少，就是車(chē)型有點(diǎn)太大了吧，如果能再小一點(diǎn)便更好了。另外記得改進(jìn)一下噪音這方面的小問(wèn)題就行了。
外觀：全新第四代漢蘭達(dá)外觀越來(lái)越年輕時(shí)尚了，線(xiàn)條也更有設(shè)計(jì)感了。而且他的前臉真的好看，很多人不喜歡他的前臉，說(shuō)沒(méi)有了上一代的成熟穩(wěn)重，但是現(xiàn)象也有越來(lái)越多的年輕人買(mǎi)這一款車(chē)了，那年輕化的設(shè)計(jì)就是年輕人的需求。整個(gè)外觀我最喜歡的是他這個(gè)大燈，非常有氣勢(shì)有質(zhì)感，全系都是用的led的大燈，連霧燈也是用的led的
內(nèi)飾：中控部分的屏幕能夠感覺(jué)出來(lái)，這個(gè)漢蘭達(dá)確實(shí)是一輛很實(shí)用的車(chē)子，功能也比較豐富，相對(duì)來(lái)說(shuō)比普通的車(chē)子要更有實(shí)力一些。反正選擇這種好看好開(kāi)的車(chē)，就是也比較注重它的內(nèi)飾吧，功能方面和形狀方面和整體的設(shè)計(jì)感方面都兼?zhèn)洌菜闶撬囊粋�(gè)優(yōu)勢(shì)了。
空間：漢蘭達(dá)車(chē)輛不僅僅外部看起來(lái)車(chē)身是很寬大的，駕駛過(guò)程中空間體驗(yàn)是非常好的，作為豐田旗下大尺寸的SUV，每一次駕駛過(guò)程中的舒適度都是非常高的。對(duì)于副駕駛以及后排作為的乘坐者而言，在乘坐過(guò)程中空間感受也很棒。并且內(nèi)部的空間不僅僅是非常寬大的，還是非常具有個(gè)性的，即便是長(zhǎng)途駕駛，在車(chē)輛內(nèi)部的感受也是很好地。
配置：這款車(chē)的油耗非常低，保值率很高，后期保養(yǎng)也不是很貴，同時(shí)豐田的售后還是有保障的，綜合下來(lái)還是很不錯(cuò)的。我這人不太會(huì)講價(jià)，漢蘭達(dá)這款車(chē)也沒(méi)有什么優(yōu)惠，不用擔(dān)心買(mǎi)貴了的問(wèn)題，總體來(lái)說(shuō)我覺(jué)得這個(gè)價(jià)位還是很值得入手的。
動(dòng)力：這款2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩和馬力分別可以達(dá)到238N-M和192馬力，已經(jīng)相當(dāng)強(qiáng)大了。況且這款車(chē)有前后雙電機(jī)的加持，動(dòng)力儲(chǔ)備不用懷疑。實(shí)際使用過(guò)程中的動(dòng)力表現(xiàn)確實(shí)出色，動(dòng)力輸出流暢，甚至在油電切換的過(guò)程中。這款車(chē)我主要是上下班代步使用， 偶爾開(kāi)開(kāi)高速，它在市區(qū)的表現(xiàn)良好，動(dòng)力充足。
越野：
起步比較好，有著三種模式。對(duì)于大車(chē)來(lái)說(shuō)，漢蘭達(dá)的操控也還可以。方向盤(pán)輕盈，車(chē)身平穩(wěn)，車(chē)道保持系統(tǒng)非常好，適合穩(wěn)重的老司機(jī)駕駛。新款漢蘭達(dá)手感非常輕柔好用，懸掛支撐性很好。豐田TNGA架構(gòu)完成后，該車(chē)的運(yùn)動(dòng)感有所提升。其實(shí)我特別喜歡這款車(chē)的大屏，是物理按鍵的組合。它還可以用于語(yǔ)音識(shí)別和按鈕盲操作，我覺(jué)得更好。
油耗：我是很喜歡這種省油的車(chē)子的，雖然嘴上不說(shuō)，但是心里看著這個(gè)油耗越來(lái)越低，那肯定也是更多的是滿(mǎn)足，更多的是一個(gè)期待。我對(duì)于這個(gè)車(chē)子其他方面沒(méi)有什么太大要求，我就覺(jué)得它的油耗能夠一直一如既往的這么低下去，那真的是挺符合我平常對(duì)車(chē)子這種需求和審美的，也是覺(jué)得沒(méi)有什么太大的負(fù)擔(dān)了。
舒適：剛提車(chē)時(shí)車(chē)內(nèi)的新車(chē)味還是比較重的，銷(xiāo)售顧問(wèn)給的回答時(shí)，車(chē)輛一直密封，通通風(fēng)就好。我也試了確實(shí)是通風(fēng)過(guò)后就沒(méi)有了，但是停一晚上再開(kāi)，多少還是有點(diǎn)味道。再就是座椅的包裹性還是非常不錯(cuò)的，在高速行駛時(shí)基本上沒(méi)什么噪音，在行駛顛簸路段時(shí)，顛簸感不是特別大。整體來(lái)說(shuō)他的舒適度還是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)尊貴版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格33.33萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程220公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿(mǎn)意的就是漢蘭達(dá)的動(dòng)力系統(tǒng)，因?yàn)樗膬r(jià)格在這里，所以它的動(dòng)力系統(tǒng)也是比較給力的，基本上上橋，上坡以及日常的走市區(qū)都非常給力，也不會(huì)有種無(wú)力的感覺(jué)，然后性?xún)r(jià)比很很高，內(nèi)飾的功能很全。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的地方是它的發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲真的有點(diǎn)大，雖然這輛車(chē)的隔音性能很好，風(fēng)噪聲和胎噪聲基本上都聽(tīng)不見(jiàn)，但是發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲還是非常明顯的，我建議大家在行駛的時(shí)候用eco模式，這樣會(huì)好很多。另外這款車(chē)的副駕駛座椅不能調(diào)節(jié)高度，這讓我有點(diǎn)無(wú)法接受，希望以后這點(diǎn)能夠改進(jìn)一下。
外觀：給新改款的漢蘭達(dá)的外觀打滿(mǎn)分，刨除了舊款漢蘭達(dá)的油膩的樣子，新款更運(yùn)動(dòng)，更時(shí)尚，消費(fèi)目標(biāo)群體有向下探的趨勢(shì)，可以看出來(lái)豐田越來(lái)越重視年輕消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)需求了，新款的大燈和尾燈做的科技感還是比較到位的。
內(nèi)飾：儀表盤(pán)要是全液晶的就完美了。但是這個(gè)帶小液晶的也不難看,車(chē)內(nèi)的中控看上去很有科技感。自動(dòng)空調(diào)面板上面的按鍵了旋鈕設(shè)計(jì)的也非常的精致。音箱的效果也非常的不錯(cuò)
空間：空間確實(shí)是大的離譜，無(wú)論是乘坐空間還是儲(chǔ)物空間都是出奇的讓我驚艷。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:前排中央扶手下有一個(gè)超大的儲(chǔ)物盒，深度可見(jiàn)一般，有時(shí)候孩子放學(xué)還都會(huì)把書(shū)包放到里面，你們說(shuō)空間大不大，其他地方也有很多小細(xì)節(jié)的儲(chǔ)物槽，平時(shí)放一些雜物取放都非常的方便。乘坐空間:開(kāi)這車(chē)幾乎沒(méi)怎么拉人，都是拉貨了，我就簡(jiǎn)要講講前排的乘坐空間吧，副駕駛擠2、3個(gè)孩子都完全坐的下，頭部距離車(chē)頂?shù)木嚯x也很大，絲毫沒(méi)有壓抑感，開(kāi)這種大型SUV體驗(yàn)真的很好。后備廂容積:前面也說(shuō)過(guò)，最最最喜歡的一個(gè)地方就是關(guān)于后備廂的實(shí)用性，無(wú)論是長(zhǎng)度高度還是寬度，都非常大，拉個(gè)幾百斤的貨物完全不在話(huà)下，這種SUV獨(dú)有的掀背式后備廂蓋放東西拿東西也非常方便。
配置：性?xún)r(jià)比對(duì)我來(lái)說(shuō)已經(jīng)很高了，畢竟是剛畢業(yè)的大學(xué)生，雖然說(shuō)家里出了一部分錢(qián)，但是能開(kāi)上這個(gè)價(jià)位的車(chē)，我也很滿(mǎn)足了，而且這款車(chē)還提供了后續(xù)的兩年保養(yǎng)服務(wù)。
動(dòng)力：加速時(shí)，會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲和噪音。急加速時(shí)，還是有一種推背感，動(dòng)力相當(dāng)強(qiáng)勁，尤其是在市區(qū)。等紅綠燈起步時(shí)反應(yīng)并不慢，動(dòng)力體驗(yàn)在后期加速的過(guò)程中展現(xiàn)得淋漓盡致。
越野：
這么大的車(chē)子在操控起來(lái)還是很靈活的，一點(diǎn)也不像在開(kāi)很大的車(chē)子在馬路上掉頭的時(shí)候一點(diǎn)也不晃悠，支撐性很足，過(guò)比較顛簸的路段時(shí)懸掛也很有信心，之前開(kāi)過(guò)霸道，懸掛很高，無(wú)論是加速還是剎車(chē)，都會(huì)覺(jué)得前后晃悠，但是漢蘭達(dá)這款這么高的車(chē)還可以吧前后的懸掛做的這么穩(wěn)定，這點(diǎn)還是值得鼓勵(lì)的，操控也是比較容易的，方向盤(pán)的輕重也是比較合適的。
油耗：可能是現(xiàn)在新車(chē)用的時(shí)間不長(zhǎng)吧，作為一輛雙擎車(chē)來(lái)說(shuō)它本來(lái)應(yīng)該是表現(xiàn)的非常省油的，我覺(jué)得還是要再慢慢的磨合，慢慢的感受之中，去看它之后的表現(xiàn)了。希望它在今后的使用過(guò)程當(dāng)中，能夠把這方面展現(xiàn)的更淋漓盡致一些，也是對(duì)它之后的一個(gè)認(rèn)可，有一個(gè)期待，希望能夠表現(xiàn)的更好。
舒適：大七座的車(chē)型，空間非常大，座椅都是采用的皮座椅，而且左右駕駛的空調(diào)，后排的空調(diào)都可以獨(dú)立控制。這個(gè)車(chē)好在每個(gè)位置都有空調(diào)出風(fēng)口，第三排的位置也有，這樣大的車(chē)子，每個(gè)位置都可以吹的到空調(diào)，不會(huì)出現(xiàn)前排冷，后排熱的現(xiàn)象。座椅的坐墊很厚，軟度也很好，坐下去非常舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)尊貴版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格31.88萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)全新第四代漢蘭達(dá)已經(jīng)一個(gè)多月了，這款車(chē)子依舊還是空間大車(chē)內(nèi)非常的寬敞。這款車(chē)的外觀看起來(lái)非常的漂亮，特別的有力量感。很帥氣。作為一款中型suv車(chē)內(nèi)空間確實(shí)非常大，我認(rèn)為對(duì)它的定義應(yīng)該是中大型suv才對(duì)。車(chē)子無(wú)論商用還是家用都非常的夠用。而且車(chē)子也非常的省油。比起老款的漢蘭達(dá)要省一半的油耗。而且2.5雙擎的動(dòng)力電池享受不限年限不限里程的終身質(zhì)保。這一點(diǎn)真的給我們廣大車(chē)主解決了對(duì)電池的后顧之憂(yōu)。再也不用擔(dān)心電池壽命時(shí)間短，換起來(lái)會(huì)很貴。
缺點(diǎn)：如果豐田漢蘭達(dá)這款車(chē)搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力再?gòu)?qiáng)勁一點(diǎn)就更好了，總是被人吐槽慢吞吞的動(dòng)力表現(xiàn)，難道漢蘭達(dá)就不會(huì)意識(shí)到這點(diǎn)，迎合一下消費(fèi)者的需求嗎？說(shuō)實(shí)話(huà)，豐田在發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力響應(yīng)上如果能向德系車(chē)、日系車(chē)看齊，取長(zhǎng)補(bǔ)短，這樣肯定會(huì)使得自己進(jìn)步的更快，特別是在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的市場(chǎng)上，閉門(mén)造車(chē)的時(shí)代早已經(jīng)過(guò)去，需要打開(kāi)自己，去發(fā)現(xiàn)別人的優(yōu)點(diǎn)，迎合消費(fèi)者的需求才是一個(gè)車(chē)企應(yīng)該做的。
外觀：整個(gè)車(chē)身線(xiàn)條極為犀利，也很好地勾勒出棱角分明的車(chē)身輪廓，外觀看起來(lái)很有肌肉感。新款漢蘭達(dá)在做工上也特別講究，所有細(xì)節(jié)處理都非常精致�？傊�，這輛車(chē)看起來(lái)相當(dāng)有檔次。
內(nèi)飾：雖然說(shuō)內(nèi)飾的材質(zhì)檔次不高，但是完全影響不了它的實(shí)用性，方向盤(pán)盤(pán)徑合適，手感也很好，中控屏功能比較齊全，清晰大氣。
空間：前后排都很寬敞，他的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)很特別。隨處可見(jiàn)的儲(chǔ)物格，使用起來(lái)非常方便。后備箱的體積特別大，沒(méi)有棱角，利用率很高。座椅靠背與后備箱也處于完全平衡的狀態(tài)，非常實(shí)用。
配置：性?xún)r(jià)比就點(diǎn)說(shuō)保值率非常的高,保養(yǎng)費(fèi)用低。一次保養(yǎng)700多。還算比較便宜的,后續(xù)的養(yǎng)車(chē)費(fèi)用低。車(chē)子的油耗低。總結(jié)一下保值,省油,省心。所以說(shuō)這個(gè)車(chē)子的性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的。4S店售后服務(wù):4s店的售后服務(wù)還是不錯(cuò)的,車(chē)子剛買(mǎi)沒(méi)幾天的時(shí)候就會(huì)有客服給我打電話(huà)詢(xún)問(wèn)車(chē)子的使用情況。還會(huì)提醒我車(chē)子到什么保養(yǎng)和一些用車(chē)的注意事項(xiàng)。
動(dòng)力：加速的時(shí)候那種動(dòng)力的表現(xiàn)力還是挺超出我的預(yù)期的，我雖然對(duì)動(dòng)力這方面的要求不高，但是作為一輛雙擎車(chē)來(lái)說(shuō)，它的這種表現(xiàn)力就會(huì)更好一些，能夠提升整個(gè)動(dòng)力的加速感，提升它的整體性能加速的時(shí)候，一點(diǎn)都不遲鈍。而且反應(yīng)也很快，可能這就是一定要真正實(shí)用車(chē)子它的魅力吧，就比我想象中的要更加的快，更加迅猛，更加有爆發(fā)力一些。
越野：
全新第四代漢蘭達(dá)的操控也是很滿(mǎn)意的，他的方向盤(pán)采用了真皮包裹，握感更加好。而且方向盤(pán)的操控性也非常準(zhǔn)，基本可以做到指哪打哪。新車(chē)搭載了最新的豐田智行安全套件，他的那個(gè)預(yù)碰撞以及車(chē)道偏移輔助系統(tǒng)真的非常實(shí)用，在開(kāi)的過(guò)程中體驗(yàn)是非常好的。有這兩個(gè)功能，可以很有效的避免突然的碰撞，也有效的避免了開(kāi)車(chē)壓線(xiàn)的事情。同時(shí)他有最新一代的全速域定速巡航，城市擁擠道路，高速道路都可以用。而且可以自適應(yīng)，可以自動(dòng)識(shí)別前方車(chē)輛而控制速度，可以做到準(zhǔn)L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛。
油耗：車(chē)子的省油能力強(qiáng)就代表這輛車(chē)子真的很適合我，反正前前后后也看了挺多車(chē)的，在選車(chē)的過(guò)程當(dāng)中，我覺(jué)得油耗也是必不可少去關(guān)注的一點(diǎn)。從最開(kāi)始了解這輛車(chē)子到現(xiàn)在為止，我知道它的油耗也是越來(lái)越低的，也能夠帶給我一個(gè)很好的表現(xiàn)，很好的體驗(yàn)，在這些細(xì)節(jié)方面的處理的也都特別好，反正讓我覺(jué)得可以放心大膽的開(kāi)。
舒適：乘坐起來(lái)雖然比不上同級(jí)別的轎車(chē)，都說(shuō)SUV乘坐舒適性跟面包差不多，我倒是覺(jué)得沒(méi)有那么夸張，舒適性確實(shí)跟同級(jí)別的轎車(chē)有差距，但是隨著漢蘭達(dá)這款車(chē)的改款之后，座椅方面也是改進(jìn)了很多，座椅用料，座椅的包裹性做的都是比較到位的，前排調(diào)整好我自己舒服的位置之后，在后排空間還是比較大的，開(kāi)起來(lái)坐起來(lái)都比較舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)尊貴版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格33.28萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2588公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是這款車(chē)的外觀，因?yàn)槲沂莻�(gè)顏值控，所以無(wú)論買(mǎi)什么，都要看顏值高不高，至于性能方面，可以放在次要位置進(jìn)行考慮，而且這款車(chē)的空間也夠用，所以使用起來(lái)性?xún)r(jià)比也比較高。
缺點(diǎn)：它的價(jià)位相對(duì)來(lái)說(shuō)是比較便宜的，所以可能是因?yàn)檫@個(gè)，內(nèi)飾上使用的材質(zhì)顯得檔次有點(diǎn)低。
外觀：最初看到漢蘭達(dá)的時(shí)候只是對(duì)車(chē)輛的外觀所吸引，不過(guò)仔細(xì)的觀察車(chē)輛的外觀，車(chē)輛的前大燈呈現(xiàn)三角形，在前柵格方面則采取了六邊形棱角設(shè)計(jì)的方式，這些設(shè)計(jì)都是令我非常滿(mǎn)意的，都代表著漢蘭達(dá)非常獨(dú)特的設(shè)計(jì)。特別是觀察漢蘭達(dá)車(chē)頭造型的時(shí)候，整體車(chē)頭方面采取的是微微前傾的造型，這樣的造型看起來(lái)更是非常時(shí)尚的。仔細(xì)觀察車(chē)頭到車(chē)尾的腰線(xiàn)，腰線(xiàn)敦厚修長(zhǎng)并且富有動(dòng)感，車(chē)型的外觀和我的品位非常完美的融合在一起。
內(nèi)飾：做工很細(xì)致，仔細(xì)看能看清紋路的方向和痕跡，能看出來(lái)它的用料是比較好的，也沒(méi)做，進(jìn)去之后，沒(méi)有聞到很刺鼻的異味。
空間：我選擇這臺(tái)車(chē)的一個(gè)重要原因就是他的空間，這臺(tái)車(chē)的軸距進(jìn)一步的升級(jí)，已經(jīng)可以算是大型suv的尺寸了。這臺(tái)車(chē)是一個(gè)七座的車(chē)型，一般來(lái)說(shuō)這種車(chē)型第三排空間其實(shí)坐起來(lái)是非常狹小擁擠的，第三代漢蘭達(dá)就是這樣的，但是全新第四代漢蘭達(dá)的長(zhǎng)寬高，軸距都加大了，這樣就算我坐七個(gè)人也不會(huì)擁擠，像我一米七多，160斤坐到第三排，空間感覺(jué)也完全是ok的。
配置：性?xún)r(jià)比是真的很不錯(cuò)，漢蘭達(dá)這輛車(chē)子自從入手到現(xiàn)在為止，我一直覺(jué)得它的價(jià)格方面表現(xiàn)力還是很強(qiáng)的，而且同樣的跟一些同級(jí)別的車(chē)子一對(duì)比，就能感覺(jué)出來(lái)誰(shuí)在價(jià)格這方面做的更好了。漢蘭達(dá)是屬于那種深藏不露的車(chē)子，它的魅力需要細(xì)細(xì)的去了解才能感受出來(lái)。
動(dòng)力：它能夠提升動(dòng)力這方面的性能，因?yàn)檫@輛雙擎車(chē)它比我想的還是要更加有實(shí)力，本來(lái)我可能沒(méi)有了解到雙擎車(chē)的好處，但是現(xiàn)在能夠愈發(fā)的感覺(jué)到這車(chē)子的爆發(fā)力還有持久力做的是真的好，這樣的話(huà)跑高速的時(shí)候也絲毫不用擔(dān)心這個(gè)動(dòng)力的輸出問(wèn)題了，也不用擔(dān)心會(huì)跑不起來(lái)這種小事了。
越野：
在還沒(méi)有購(gòu)買(mǎi)SUV的時(shí)候，我總是擔(dān)心大尺寸的SUV會(huì)存在駕駛方面的問(wèn)題。不過(guò)在駕駛了漢蘭達(dá)這款車(chē)輛之后，根本不需要擔(dān)心這方面的問(wèn)題。操控的舒適度以及靈活性都是非常理想的，操作車(chē)輛的轉(zhuǎn)向，在轉(zhuǎn)向方面也是很靈活的。進(jìn)行車(chē)輛操控的時(shí)候，整體的穩(wěn)定性情況也是非常理想的。特別是在換擋、油門(mén)、剎車(chē)操作的時(shí)候都非常舒適，而且即便是道路的條件不是很好，減震性方面的情況也很不錯(cuò)。
油耗：雙擎車(chē)型真的還算挺省油的，我目前開(kāi)下來(lái)在7個(gè)油左右。這么大的車(chē)能做到這種油耗，我覺(jué)得也挺驚人的，目前看來(lái)這個(gè)油耗是真的非常滿(mǎn)意的。我之前都沒(méi)信官方數(shù)據(jù)，現(xiàn)在開(kāi)起來(lái)，還是符合我的預(yù)期的，但是之后開(kāi)車(chē)這油耗肯定會(huì)增加，但是這都是我能接受的范圍內(nèi)。
舒適：車(chē)子開(kāi)得舒服坐起來(lái)也很舒服。車(chē)子的避震效果非常的好。走爛路的時(shí)候不會(huì)感覺(jué)很顛簸�！� PM2.5過(guò)濾裝置:這個(gè)裝置對(duì)現(xiàn)在的空氣環(huán)境來(lái)說(shuō)還是非常的有用，可以對(duì)車(chē)內(nèi)的空氣進(jìn)行凈化☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:三區(qū)的獨(dú)立空調(diào)也非常的好用，空調(diào)的溫度和車(chē)內(nèi)的濕度控制的也很好，不會(huì)感覺(jué)車(chē)沒(méi)非常的干。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)尊貴版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格31.88萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)到這不得不說(shuō)一下漢蘭達(dá)確實(shí)如很多人所說(shuō)的一樣，小毛病很少，怪不得人們都說(shuō)豐田品質(zhì)好，其實(shí)豐田無(wú)論是發(fā)動(dòng)機(jī)還是變速箱上面很少使用新技術(shù)，這也就使得豐田可以把各項(xiàng)技術(shù)打磨的時(shí)間更久，也就更完善，不像其他車(chē)企，總是著急研發(fā)更新的技術(shù)，想在技術(shù)層次上面快速前進(jìn)，但是汽車(chē)跟手機(jī)這類(lèi)的電子產(chǎn)品不一樣，縱然需要更新?lián)Q代，但是車(chē)企們必須要學(xué)會(huì)在快節(jié)奏的更新?lián)Q代中慢一點(diǎn)，腳踏實(shí)地一點(diǎn)，也許會(huì)更好。
缺點(diǎn)：唯一不滿(mǎn)意的地方就是提車(chē)周期真的是太長(zhǎng)了，本來(lái)是挺推薦周?chē)呐笥讯奸_(kāi)買(mǎi)這個(gè)車(chē)的，但是從下定到提車(chē)足足經(jīng)歷了接近3個(gè)月，這種訂單式銷(xiāo)售并且還是線(xiàn)上下定的方式雖然保證了新車(chē)的質(zhì)量和透明度，但是對(duì)于一部分人真的很不適用，特別是我這種急性子的人，朋友聽(tīng)說(shuō)后也沒(méi)有再考慮豐田車(chē)的意思，畢竟交了錢(qián)等車(chē)的日子說(shuō)實(shí)話(huà)真的不好受，他們都去買(mǎi)大眾別克了，但是我也相信有他們后悔的時(shí)候，畢竟豐田漢蘭達(dá)的口碑在全世界都是實(shí)實(shí)在在個(gè)頂個(gè)的棒，希望還沒(méi)有提車(chē)的車(chē)友們?cè)倌托牡却幌掳�，好飯不怕晚，加油�?/span>
外觀：外觀自然是我最滿(mǎn)意這款車(chē)的地方，因?yàn)楸容^年輕，所以買(mǎi)車(chē)一定要買(mǎi)一個(gè)外觀好看的，這樣開(kāi)出去我面子，而且自己的內(nèi)心也能得到滿(mǎn)足，這款車(chē)的外觀和市面上其他車(chē)還是有一定的差別的，我認(rèn)為他的辨識(shí)度比較高，所以回頭率一定也很高。
內(nèi)飾：儀表盤(pán)要是全液晶的就完美了。但是這個(gè)帶小液晶的也不難看，車(chē)內(nèi)的中控看上去很有科技感。自動(dòng)空調(diào)面板上面的按鍵了旋鈕設(shè)計(jì)的也非常的精致。音箱的效果也非常的不錯(cuò)
空間：空間其實(shí)比我預(yù)期的還要更好，從外觀看上去這個(gè)車(chē)子空間就還是挺寬大的，但是沒(méi)有想象到它實(shí)際上車(chē)內(nèi)的空間要更寬敞一些，反正這一方面真的是出乎我的意料了。因?yàn)榧依锶俗谲?chē)?yán)�，包括我平常在前排開(kāi)車(chē)的話(huà)，在駕駛位都能感覺(jué)到它還是非常充足的。
配置：在目前的新能源發(fā)展趨勢(shì)中，混合動(dòng)力車(chē)型是未來(lái)的大勢(shì)所趨，豐田品牌在混合動(dòng)力的研究上起步很早，技術(shù)非常成熟。它的質(zhì)量和可靠性毋庸置疑，實(shí)際體驗(yàn)也很好。與普通汽油車(chē)相比，混合動(dòng)力漢蘭達(dá)在價(jià)格上略高，但是使用成本非常低，性?xún)r(jià)比很高。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)我覺(jué)得一般，起步和提速相對(duì)來(lái)說(shuō)還是挺快的，平時(shí)像我在市區(qū)道路上使用是完全夠用的，但是如果遇到摩擦力比較大的路面，或者是不好走的路段的時(shí)候，還是能明顯感覺(jué)到動(dòng)力跟不上的情況。
越野：
我個(gè)人對(duì)于操控沒(méi)什么太大的追求，也不喜歡玩什么越野，買(mǎi)了個(gè)兩驅(qū)的日常代步空間大點(diǎn)的車(chē)就夠了，對(duì)我來(lái)說(shuō)踩油門(mén)就走，踩剎車(chē)能停，轉(zhuǎn)向夠精準(zhǔn)這操控就足夠好了。
油耗：我覺(jué)得這款真的油耗還是可以的，欺負(fù)高也不低，就是在正常區(qū)間內(nèi)，而且我對(duì)車(chē)的油耗也沒(méi)有什么要求，只要不是太過(guò)分就可以，像我平時(shí)只在市區(qū)道路上開(kāi)，也不會(huì)耗費(fèi)太多。
舒適：這款車(chē)非常舒適，靜音方面做得很好。我以前的車(chē)胎噪聲較大，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)會(huì)導(dǎo)致耳朵不舒服，當(dāng)我坐上這輛車(chē)時(shí)，我感到震驚。隔音真好，坐在里面就像來(lái)到了另一個(gè)世界，安靜和諧，開(kāi)車(chē)時(shí)絲毫不影響和朋友聊天。它的起步很穩(wěn)，安全性高，這款車(chē)商用和家用都適合，不會(huì)顯得土氣，空間大，坐著舒服！無(wú)論是外出出差還是家庭出游，逛街都可以，舒適的同時(shí)又非常的實(shí)用。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)尊貴版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格31.18萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的一點(diǎn)就是漢蘭達(dá)的空間，本身是做海產(chǎn)批發(fā)生意的，除了安排員工拉貨外，自己有時(shí)候也會(huì)負(fù)責(zé)一些取送貨物，平時(shí)除了接送孩子上下學(xué)外就是用這輛車(chē)工作了，所以非常滿(mǎn)意擁有這么大空間的漢蘭達(dá)，二三排全部放倒有接近3米的一個(gè)大空間，快趕上一個(gè)面包車(chē)了，在工作方面，可以算得上是一個(gè)好幫手了，非常滿(mǎn)意。
缺點(diǎn)：這款車(chē)的內(nèi)飾我不太滿(mǎn)意，感覺(jué)設(shè)計(jì)的過(guò)于保守，不太匹配這款車(chē)的檔次，這個(gè)價(jià)格配這個(gè)內(nèi)飾確實(shí)讓人有些失望，如果內(nèi)飾方面設(shè)計(jì)的再科技和高檔一點(diǎn)就更完美了。另外這個(gè)車(chē)也基本上沒(méi)有什么優(yōu)惠，如果優(yōu)惠力度再大一點(diǎn)就好了。
外觀：顏值真的高，尤其是車(chē)漆锃亮的，光一亮它就亮，晚上也很亮。整體來(lái)看，外觀有一定的精致感細(xì)節(jié)處理得不錯(cuò)。這款車(chē)的外觀開(kāi)起來(lái)特別的霸氣，我超喜歡他這個(gè)大燈，晚上開(kāi)燈一看就不好惹，霸氣十足。整個(gè)車(chē)的車(chē)頭比較低，給人的感覺(jué)就很低調(diào)，包括他的車(chē)身線(xiàn)條也很流暢，比較符合我的胃口。
內(nèi)飾：那是有些減分，我覺(jué)得配置都太過(guò)簡(jiǎn)單了，有很多沒(méi)有的東西，降低了這款車(chē)的檔次，如果配置能再齊全一些，那么這款車(chē)高級(jí)感一定會(huì)更好。
空間：這款車(chē)的空間還是挺不錯(cuò)的，尤其適合二胎、三胎的家庭出行。因?yàn)楣ぷ髟�，我平時(shí)出差機(jī)會(huì)比較多。另外，由于我們還是二胎家庭，買(mǎi)它的七座車(chē)型再合適不過(guò)了，就算長(zhǎng)途出行，孩子都能坐的很舒服，不會(huì)因?yàn)榭臻g問(wèn)題經(jīng)常哭鬧。更何況漢蘭達(dá)的車(chē)身尺寸還是那么大，七座車(chē)的空間也沒(méi)有想象中那么緊迫，空間更實(shí)用。此外，車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間相當(dāng)充裕，方便擺放各種小票和卡片，另外后備箱的空間也充足，可以很多的行李。
配置：漢蘭達(dá)的性?xún)r(jià)比我想是沒(méi)得說(shuō)的，沒(méi)有一臺(tái)suv的保值率能跟漢蘭達(dá)比，保值率之王。同時(shí)豐田的車(chē)也非常耐開(kāi)，故障率低，保養(yǎng)成本也低，同時(shí)新一代的漢蘭達(dá)科技感，豪華感也大幅度的提升，這樣算下來(lái)性?xún)r(jià)比真的非常高。
動(dòng)力：動(dòng)力很不錯(cuò)!跟我之前開(kāi)的車(chē)比起來(lái)好的不是一點(diǎn)半點(diǎn)，感覺(jué)特順滑。2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)，E-CVT變速箱，開(kāi)起來(lái)真的很輕松。我這邊的山路比較多，彎彎繞繞的，車(chē)的動(dòng)力好不好一開(kāi)就知道了，這款車(chē)在我們這上坡根本就不怕，就像家里的頂梁柱一樣，滿(mǎn)滿(mǎn)的安全感��！前段時(shí)間我和朋友出去玩開(kāi)了很長(zhǎng)時(shí)間的高速，這車(chē)在高速上的表現(xiàn)也是非常好的，動(dòng)力很強(qiáng)勁，超車(chē)很快。
越野：
多功能方向盤(pán)使用非常方便，方向盤(pán)很輕，即使車(chē)身很大，轉(zhuǎn)向也很容易控制，轉(zhuǎn)向更準(zhǔn)確，沒(méi)有虛位。它的操控比預(yù)期靈活很多，底盤(pán)也很高。我們這的冬天經(jīng)常下大雪，它在下雪天的表現(xiàn)也非常的不錯(cuò)，感覺(jué)還是挺穩(wěn)的。底盤(pán)調(diào)教很到位，即使通過(guò)坑坑洼洼的路段也不會(huì)有很強(qiáng)烈的顛簸感。
油耗：油耗并不多，就是正常走油，要是老跑高速花的錢(qián)可能會(huì)更多一些。
舒適：底盤(pán)調(diào)校比較軟，用我同事的話(huà)說(shuō)就是非常適合下工地，開(kāi)著漢蘭達(dá)走在路上即使是加速通過(guò)減速帶顛簸感也不會(huì)太強(qiáng)烈。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)尊貴版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格32.48萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1210公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于我來(lái)說(shuō)，最滿(mǎn)意的就是產(chǎn)品力，我相信包括上一代漢蘭達(dá)或者上上代，他都是這個(gè)級(jí)別的標(biāo)桿一樣的存在，甚至現(xiàn)在，如果想提到現(xiàn)車(chē)的話(huà)，還需要加價(jià)，絕對(duì)的舒適性，當(dāng)時(shí)預(yù)售的時(shí)候就已經(jīng)訂車(chē)了，那時(shí)候哪有試駕車(chē)，但是到手之后真的沒(méi)有讓我失望，底盤(pán)的濾震性包括隔音的靜謐性都特別好，總結(jié)一下，就是同級(jí)別的還SUV動(dòng)力比他好的底盤(pán)穩(wěn)定性沒(méi)他好，底盤(pán)隔音穩(wěn)定性比他好的，自然其他方面也就不如他，低速和中高速吧，我覺(jué)得高級(jí)感還是挺濃的，在30萬(wàn)以下的豐田車(chē)?yán)锩妫孟駴](méi)有過(guò)這種感覺(jué)，那種豪華感是主要來(lái)自于避震器，然后外觀設(shè)計(jì)我覺(jué)得是比較耐看的那一種，最主要是油耗真的是太低了，雙擎的加持，油耗我開(kāi)，目前，純市區(qū)5.7升每百公里
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的可能是動(dòng)力了，稍微有點(diǎn)肉，上高速的時(shí)候能明顯感覺(jué)到動(dòng)力不足。
外觀：外觀霸氣,尤其是白色顯得額外個(gè)頭大。外觀厚重敦實(shí),一拉到底的大嘴式格柵,更增加時(shí)尚運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)布局還是比較經(jīng)典的，不會(huì)很時(shí)尚，但整體看起來(lái)干凈整潔。其他的什么大的問(wèn)題。
空間：空間必須滿(mǎn)分，前兩排一家五口人坐上去還有富裕，三排的兩個(gè)座椅可以拿來(lái)應(yīng)急使用，一個(gè)字牛
配置：這款車(chē)在同價(jià)位的車(chē)型里面性?xún)r(jià)比算是可以的。雙擎發(fā)動(dòng)機(jī)高速用油，低速用電,開(kāi)起來(lái)比較省油,且起步很快；其次是價(jià)格在我的預(yù)算之類(lèi)，就是感覺(jué)一點(diǎn)優(yōu)惠都沒(méi)有，感覺(jué)很不爽。最后是顏值高、空間也寬大充裕，配置也很豐富且很實(shí)用�？偟膩�(lái)說(shuō)比較符合我的需求，開(kāi)起來(lái)經(jīng)濟(jì)適用的車(chē)，誰(shuí)不愛(ài)，所以就果斷的入手了。
動(dòng)力：在整個(gè)提速過(guò)程中是非常兇猛且迅速的，能夠感受到它那份強(qiáng)勁的動(dòng)力，這讓我覺(jué)得很不錯(cuò)，也很滿(mǎn)意。
越野：
它的方向盤(pán)并不像有些中大型車(chē)那么沉重，它是輕重合適的，也不是很輕飄，轉(zhuǎn)向的時(shí)候阻尼感非常細(xì)膩，回正力度也非常合適，所以說(shuō)精準(zhǔn)度還是非常好的，轉(zhuǎn)彎或者是調(diào)頭的時(shí)候，不用大幅度的轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，底盤(pán)也是比較厚重的。油門(mén)和剎車(chē)的踏板靈敏度也非常好，如果想提速或者是停車(chē)的時(shí)候，只要輕輕踩就可以了。
油耗：豐田車(chē)省油是出了名的，而且還是混合動(dòng)力的漢蘭達(dá)，油耗讓我覺(jué)得很驚艷。
舒適：舒適性是最滿(mǎn)意的，開(kāi)過(guò)陸巡，行駛質(zhì)感很像。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)尊貴版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)海南 �？�
裸車(chē)價(jià)格33.73萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2103公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形設(shè)計(jì)和內(nèi)飾設(shè)計(jì)是最滿(mǎn)意的地方，像是一個(gè)減肥去油成功的大叔，洗去了油膩， 變成了一個(gè)時(shí)尚強(qiáng)健的優(yōu)雅型男
缺點(diǎn)：內(nèi)飾我感覺(jué)不如大屏幕看的舒服。雖然對(duì)上一代進(jìn)行了升級(jí)。但外觀還是差不多。沒(méi)有大屏幕看的舒服。油耗也勉強(qiáng)能夠接受。新車(chē)異味有點(diǎn)大，不過(guò)散的很快。
外觀：還有人會(huì)覺(jué)得新漢蘭達(dá)不好看嗎？不會(huì)吧~TNGA架構(gòu)下的新車(chē)顏值都很高，和新一代的凱美瑞、雷凌一樣變得更犀利更尖銳，這樣的設(shè)計(jì)風(fēng)格讓車(chē)子更顯運(yùn)動(dòng)年輕
內(nèi)飾：比較中庸吧，去做外檢的時(shí)候，有量紅旗開(kāi)過(guò)去了，國(guó)產(chǎn)牌子做工真挺好
空間：空間方面是不用說(shuō)了，前排1.83的身高坐進(jìn)去也不擁擠，后排一家子坐進(jìn)去也都綽綽有余，空間大，所以乘坐體驗(yàn)非常的好
配置：漢蘭達(dá)還是口碑很好的，不管是品質(zhì)還是他的質(zhì)量都很讓我放心，后期維護(hù)也是很方便的。
動(dòng)力：2.5的混合動(dòng)力還是可以的，日常出行很滿(mǎn)足要求，車(chē)子的啟動(dòng)和提速也都很快。
越野：
新漢蘭達(dá)的方向盤(pán)很輕盈，而且還是多功能方向盤(pán)，操作方便又容易上手。轉(zhuǎn)彎的時(shí)候沒(méi)有任何虛位，而且輪胎的抓地力不錯(cuò)，所以在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候很穩(wěn)。車(chē)型底盤(pán)高，通過(guò)行很好，在過(guò)減速帶和顛簸路段震感輕微。
油耗：漢蘭達(dá)身形雖大，但是油耗方面的表現(xiàn)還是蠻經(jīng)濟(jì)的，像我現(xiàn)在日常市區(qū)來(lái)回跑，百公里就9個(gè)油這樣。
舒適：我感覺(jué)車(chē)子舒適度還是挺不錯(cuò)的，它的座椅設(shè)計(jì)的很好，是比較偏硬的那種，有支撐度。如果要是長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)上高速的話(huà)，那么應(yīng)該也不會(huì)特別累，尤其是它對(duì)于腰部會(huì)有一個(gè)很強(qiáng)的支撐作用，這樣的座椅確實(shí)是為了駕駛員著想，但是它在減震方面還是有待于提升的。懸掛偏硬，偏向運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格，遇到一些坑洼的時(shí)候就沒(méi)法過(guò)濾的那么好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)尊貴版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格31.78萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程510公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是漢蘭達(dá)的大空間，感覺(jué)非常的寬敞。平時(shí)出差旅游可以帶家人和同事一起出行，而且車(chē)子的高度讓我非常的喜歡坐在上面，沒(méi)有一點(diǎn)擁擠的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：它的油耗是有點(diǎn)高的，不知道是不是磨合期的緣故，再有就是這個(gè)車(chē)子的隔音效果不是很好。
外觀：21款漢蘭達(dá)的外觀設(shè)計(jì)變化不大，走得還是沉穩(wěn)的路線(xiàn)，我個(gè)人是比較喜歡現(xiàn)在的設(shè)計(jì)風(fēng)格，下一代車(chē)型已經(jīng)完全年輕化了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的還是可以吧，我選擇的是雙擎尊貴版7座的，還好座椅是真皮的，我看了一下最低配，那真的叫丐版，丐中丐，要啥啥沒(méi)有，好在尊貴版的內(nèi)飾設(shè)計(jì)的還是比較中規(guī)中矩的，配置也是比較厚大的，像必須的倒車(chē)影像，全景天窗，電動(dòng)后備箱語(yǔ)音控制系統(tǒng)都已經(jīng)配備了，對(duì)于配置還是比較滿(mǎn)意的，但是需要選擇尊貴版才有。
空間：空間是完全沒(méi)有問(wèn)題的，本身就屬于中型車(chē)，有尺寸放在這里了，所以它的空間表現(xiàn)自然也不會(huì)差。主駕的乘坐空間就是比較寬敞的，我坐在駕駛座位上，以我1m83的身高來(lái)說(shuō)，頭部和腿部還有活動(dòng)的自由空間。后排的座椅坐三個(gè)人也完全沒(méi)有問(wèn)題，并且不會(huì)感覺(jué)到壓力和擁擠。
配置：終端優(yōu)惠的比較少，但看在豐田老品牌的品質(zhì)和做工，以及漢蘭達(dá)優(yōu)秀的口碑，所以我認(rèn)定它性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：換裝了2.5L的混動(dòng)系統(tǒng)替代老款的2.0T，和同事的老款漢蘭達(dá)比給我第一感覺(jué)就是加速更加順暢了，自然吸氣的加速更加線(xiàn)性，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音控制得也非常好
越野：
車(chē)子畢竟是大，所以操控起來(lái)感覺(jué)并沒(méi)有特別的靈活，希望后續(xù)多開(kāi)多適應(yīng)能夠完全習(xí)慣吧。
油耗：油耗是真的，省啥也不說(shuō)了，雙擎在市區(qū)里面開(kāi)，真的是太省了，關(guān)鍵是也不用充電，就和汽車(chē)一樣開(kāi)，然后得到一個(gè)接近混動(dòng)車(chē)的油耗水平
舒適：前排和中間座椅的舒適性和乘坐空間都是非常到位的，但是不得不說(shuō)第三排的乘坐舒適性就有點(diǎn)差了，這點(diǎn)說(shuō)實(shí)話(huà)不如塞納做的到位，沒(méi)有更好的照顧到第三排的乘客，如果漢蘭達(dá)在第三排的空間上再優(yōu)化一下就更完美了，畢竟豐田本來(lái)就有空間魔術(shù)師的稱(chēng)號(hào)，再優(yōu)化一下空間應(yīng)該不難吧，但是話(huà)說(shuō)回來(lái)整個(gè)車(chē)子的使用舒適性還是蠻高的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢蘭達(dá) 2022款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)尊貴版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格31.43萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程290公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：軸距超過(guò)兩米七，而且后排的地板又是平的，乘坐空間安排得比較舒服。后備廂規(guī)整，容積也大，家用的話(huà)，對(duì)這車(chē)的空間比較滿(mǎn)意。
缺點(diǎn)：目前沒(méi)有什么特別不滿(mǎn)意的地方，真要說(shuō)就是買(mǎi)車(chē)的時(shí)候優(yōu)惠力度不是特別大，也沒(méi)有什么贈(zèng)品
外觀：車(chē)子外觀看起來(lái)挺霸氣的，但是霸氣的同時(shí)又不失精致。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用的材料方面選擇的還行，整體的質(zhì)感摸起來(lái)還不錯(cuò)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很符合我的審美。內(nèi)飾方面總的來(lái)看是比較簡(jiǎn)潔的，但是使用的材質(zhì)和做工還是挺不錯(cuò)的，沒(méi)有明顯的粗糙的地方，也不會(huì)有多余的線(xiàn)頭什么的。車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間也設(shè)計(jì)的挺合理的，平時(shí)放一些小的物品還是非常實(shí)用的。
空間：車(chē)內(nèi)除了乘坐空間很大以外，車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間和后備箱空間也非常大。首先是換擋擋把后方的中央扶手箱，打開(kāi)蓋板之后，內(nèi)部空間至少能夠放下好幾瓶款泉水，我平常的一些隨車(chē)證件和太陽(yáng)鏡啥的放進(jìn)去還占不到一半的空間。后備箱的地板是純平的，在第三排座椅沒(méi)有放倒的情況下，也能夠放下不少東西。
配置：行駛質(zhì)感來(lái)看，值這個(gè)錢(qián)。
動(dòng)力：市區(qū)開(kāi)，我覺(jué)得還是挺輕巧的，關(guān)鍵是有電機(jī)，起步的時(shí)候不會(huì)讓這輛車(chē)感覺(jué)特別笨重，深踩油門(mén)加速的時(shí)候來(lái)的也比較線(xiàn)性，但是高速上還是不如2.0t的增壓發(fā)動(dòng)機(jī)
越野：
駕駛感還算挺好的，主要是底盤(pán)比較緊湊，指向沒(méi)有虛位，過(guò)彎比較有信心。
油耗：油耗還行吧，我的活動(dòng)半徑基本在市內(nèi)，平均油耗接近11升，表現(xiàn)中庸。
舒適：座椅舒適度前排和第二排都挺好的，就是第三排，我覺(jué)得有點(diǎn)勉強(qiáng)，倒不如把第二排的空間向后拉長(zhǎng)，第三排取消，然后著重設(shè)計(jì)一下第二排的乘坐舒適度
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