廣汽豐田-漢蘭達
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漢蘭達
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
漢蘭達
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2024款）：
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購買時間2021年11月
購買地點四川 內江
裸車價格32.98萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個漢蘭達看起來還是很大氣的，而且車子的空間也很大，坐在車內不會感覺到絲毫的擁擠，車子的燃油經濟性也很好，混動的車子開起來完全不會為油耗而煩惱。
缺點：不滿意的就是這個車漆有點薄，現在沒開多久感覺漆面的劃痕已經很多了。車子的操控也不是很好，轉向虛位很明顯。新車內飾異味也很明顯，聞起來不是很舒服。車子的隔音效果也不是太好，車子的動力也很一般。
外觀：看車子的外觀給我的第一印象就是充滿了力量的，車身的線條就是很有流線感的，總體看起來就是比較霸氣的，在加上我選擇的這個藍色，看起來又是不一樣的感覺，顏值是真的很能打，隨隨便便開到一個地方放著絕對是最亮眼的，我是越看越喜歡。
內飾：內飾看上去還是非常中規(guī)中矩的，空調上的兩個旋鈕看起來非常的有檔次，設計感也比較十足，兩個旋鈕的阻尼感也很好，車內大部分都是以軟包為主，內飾的做工和用料都比較扎實
空間：車子的空間還是可以的，乘坐空間還是可以的，車子的儲物格還是很不錯的，用起來還是很方便的。
配置：作為一款家庭用車，我覺得漢蘭達的性價比是真的很高了，特別是這個雙擎的車子，油耗在這么大個車上來看真的是很低了，空間也是完美的滿足了我的需求，雖然沒有優(yōu)惠，但是非常的保值，后期需要的維修保養(yǎng)也不高，綜合看下來，是很劃算很超值的。
動力：漢蘭達的動力感受我把它分為三個環(huán)節(jié)來感受，首先是起步階段，從打火開始到走都非常的靜音，其實就跟開電動車的時候一樣的，沒有發(fā)動機傳來的感覺，完全是輕飄飄的很舒適的感覺。當發(fā)動機單獨運行的時候，其實就非常的能感受到機械的沖擊感，動力完全就靠踩油門來帶動。當兩種動力同時介入的時候，動力就比較的暴躁，瞬間的推背感及急速感就非常的明顯。動力歸納下來就是起步靜、中期穩(wěn)，急速足
越野：
指向不是很好，車子的剎車也很疲軟，車子方向盤的虛位也很明顯，整體的駕駛感受不行。
油耗：漢蘭達搭載2.5升自然吸氣發(fā)動機，已經非常省油。加上搭載ecvt的變速箱，相信兩者的組合在油耗方面秒殺了大部分車型，漢蘭達新車型之后還增加了輕混系統(tǒng)。它的四輪驅動是前輪的電機帶動后輪，從而帶動后輪的轉動。這樣，多一臺電機就能更省油。它高速運行在六個油左右，市區(qū)運行在七個油左右。我對這個油耗很滿意。
舒適：這個車的減震效果并不好，車子的底盤開起來很松散，車子的噪音也很大。
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購買時間2021年11月
購買地點安徽 合肥
裸車價格33.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低 隨便開 大越野車開出小轎車的油耗，在油價上漲的今天，真的是讓你開車無憂啊！
缺點：發(fā)動機的噪音，如果說你跑過高速就能更好的感受，不知道是發(fā)動機跟電機同時工作的原因還是說隔音問題，但是有些人說這是雙擎車型的原因，因為在急速的時候發(fā)動機傳出來的聲音很明顯，畢竟是兩個動力同時來爆發(fā)，所有有點收不住。
外觀：外觀我個人非常喜歡，設計得很有特點，很帥氣，外觀特別的精致大氣，但也不失時尚的氣質，整個車子一看上去就讓人把它和高檔豪華緊緊的聯系在一起，整個車身的線條還是特別順暢完美的，從外觀上能夠明顯的感受到這是一輛特別有質感的汽車，車前臉部分看著很酷。另外它的車輪轂尺寸選擇的也是蠻合理的，看上去不會有特別明顯的突兀感，反正我是挑不出什么毛病。
內飾：我選的是米色內飾，看圖片挺好看的，實車的米色內飾我感覺還是一般，但是比黑色要好很多，就是不知道會不會很容易臟。外觀看上去真的不錯，但是很內飾確實太塑料了，漢蘭達的關門聲，它沒有那種高級車的隔音做得好，關門聲就是非常便宜幾萬塊錢的那種車關門的那種框框的聲音。這一點我其實特別接受不了，但是確實世上沒有百分百滿意的東西，只能選擇自己適合的就行。
空間：說起漢蘭達這臺車的空間我還是比較滿意的，首先人他是七座的一款SUV前面兩個座位中間呢，和 后面加起來總共七個位置，帶著父母孩子已經一家人， 正好滿滿當當的開出去玩也比較開心，特別 是他的后備箱容積也比較大，出去旅游拉個行李箱也毫不費力，不管是車內的頂部空間還是腿部空間都給足夠的。后備廂容積:無敵了，第三排放下1.2差不多，第二排放下1.8都不止
配置：價格真不便宜，配置不多。關鍵是還機油增多，買來沒多久就是煩惱。
動力：動力說過了，2.5混動跟老款比也不遜色，新款混動發(fā)動機有電池的介入響應還要比老款快一些，起步很猛，加速一點不吃力，看著體積很大，但開起來還是靈活的，無論是買個方面表現的都非常好。
越野：
怎么大個車子，噸位也大，方向盤意外的一點不笨重，甚至還可以說是有點輕巧的，高速開快了也一點不會飄，很是穩(wěn)重，開起來很是讓人放心，還有一些很實用的輔助功能，我開了很多年車了，說實話，我知道我有些不好的駕駛習慣，就算對自己說要注意，但是習慣是不好改的，換了這個車后那些輔助系統(tǒng)倒是給我彌補了一些我的不足。
油耗：現在的雙擎漢蘭達油耗其實遠遠已經低于燃油版的了，2噸多的車型現目前我開出來的油耗在7個油左右，真的是非常低了，之前我的車型也在7.4個油。不得不說豐田車型真的很省油。
舒適：空調的熱風出的有點慢。座椅的舒適度只能說，一般，不軟也不硬，進停車場過減速帶的時候，感覺非常的硬，☆ 第三排舒適性:是確實這個后排和第三排都非常的寬敞。不過，這是第三排坐起來，確實有點難受，全景天窗還是比較大，但是對于第三排的觀眾的話照顧就不是很好啊。因為坐在第三排根本就看不到天窗的感覺。
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購買時間2021年11月
購買地點四川 綿陽
裸車價格34.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程555公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說漢蘭達我最滿意的地方肯定就是他真的很大，動力也好，開起來是非常有駕駛體驗的，提速也是超級快的，漢蘭達車大，空間也大，我就喜歡大的車，我本身就是有點胖的，還喜歡囤東西，所以就是很喜歡那種可以裝很多東西，看起來大氣，動力又好的車，開起來才有感覺，漢蘭達就是那個可以滿足我所有需求的車。
缺點：行駛中的隔音, 地板油過程發(fā)動機撕心肺裂的嚎叫
外觀：外觀好看，看重的外觀，他會選擇輛車一個車輛，如果你對他外觀，你覺得他不好看的話，可能你也不會覺得在開車吧，所以說外觀是選擇一臺車的第一要素我覺得。
內飾：內飾相比起其他方面來說就顯得太平庸了，總體看起來還是比較和諧的，但是我還是感覺有點太過單調了，沒有我期望的豪華的感覺，有些地方的塑料感還是有點嚴重的。中控大屏看起來倒是很有科技感，多多少少還是提升了點格調。
空間：空間沒有問題，超大的軸距，合理的空間安排，前面兩排座椅可以挪動的范圍很大，后面座椅還能折疊放倒，還有豐富的儲物空間，反正坐在車里就是很放松。
配置：現在這個年紀對我來說車子最重要的就是實用性，面子、操控可以說再見了，還是安全、大空間、舒適、低油耗是目前的首要考慮，就目前使用情況來看它都是滿足的，當然它的外形還是很喜歡的，新款雖然自身感覺沒有老款帥，但是還可以接受。
動力：100邁以內，2人乘坐！動力游刃有余，起步輕盈，動力平順，像3.5自吸的行駛感！100邁以上，5人乘坐，發(fā)動機會“大聲”告訴你“我有點吃力”
越野：
整車操控我覺得感覺一般，轉向虛位很明顯。急轉彎的時候車子的側傾很明顯，懸架支撐不是很好。
油耗：沒有對比就沒有傷害，新一代的漢蘭達在油耗這款上確實比老款的降了不少。我也沒有想到一個這么大排量的車型真的能在5毛多一點的油耗，而且加92的就能完全滿足。燃油經濟性還是挺高的
舒適：整車的乘坐舒適性是很不錯的，座椅柔軟，但是隔音效果不是很好。
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購買時間2021年10月
購買地點四川 綿陽
裸車價格32.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程956公里
綜合評分
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優(yōu)點：漢蘭達的空間實用性以及設計非常的滿意，我覺得是7座SUV里面的絕對的硬實力級別，7座車型說實話打個比喻就很形象，如果有二胎的一家4口，再加上兩個老人的話都還要余留一個位置。漢蘭達作為家用車型非常的實用，而且座椅的靈活調節(jié)，更加增加了用車的便捷。加上雙擎動力的加持，其實漢蘭達的油耗真的不高，應該說7個多油隨便開，感覺是未來二胎、三胎車型必不可少的一個SUV選擇
缺點：最不滿意的就是等車等的太久了，饑餓營銷模式，之前買車的時候以為差不多一個月內能提車，但是實際在2個多月。雖然現在不加價，但是等個幾個月還是非常惱火的，所以要買這個車還得提前規(guī)劃才行。
外觀：新款漢蘭達在外觀上確實很出色，沒有任何缺點，更加年輕時尚，運動風格十足。
內飾：內飾設計比較簡潔，挺干凈的，看著也比較高級，有很多現代化功能比如手機互聯，車聯網等等，個人覺得漢蘭達音響不錯，經常會在車里坐一會聽聽歌，放松下心情。
空間：大,大, 還是大其實這款車, 除了行駛拜訪客戶, 最大還是用來送送貨, 足以滿足工作上的需求☆ 空間設計亮點:手套箱大, 二排座寬敞, 坐上四個人都沒問題, 裝貨物是輕輕松松, 嬌小點的人都可以直接躺在二排座椅后備廂容積:平常就是一個兩個人乘坐, 第三排基本上用不到, 所以第三排長時間是開一半躺一半我的貨物外箱尺寸多數是55*42*38, 若第三排放倒一半, 可以放肆箱, 若三排放倒, 二排倒40一邊, 可以大方放7箱, 家里還有臺榮放, 二三排全倒只能放9箱.
配置：說的性價比，我覺得漢蘭達的性價比還是可以的，首先保值率，前兩代的漢蘭達是保值率大家有目共睹的，其次是產品的質量沒的說，非常的好，然后就是保養(yǎng)維護，車的毛邊少自然維修費用就少，廠家為了解決我們的后顧之憂，把混動的電池都做到了終身質保，這一點，廣汽豐田還是比一汽豐田靠譜。
動力：電機起步平穩(wěn)，急加速發(fā)動機介入后噪音很大
越野：
方向很靈活，指哪打哪，沒有虛位。高速過彎穩(wěn)定性非常好，車身非常穩(wěn)定，完全不會飄！車道偏離輔助系統(tǒng)還是蠻好用的，適合高速開車，市區(qū)道路的話我一般都給關了，太吵了！主動剎車目前沒有用到過，當然最好不要用到它！
油耗：騎車到現在跑了555公里，加了300塊錢油，我也不知道油耗高不高啊，馬上要去加下一次油了。平常開的話就經常在市區(qū)啊，還有在回老家城郊里面開開，現在地方也沒有多開。
舒適：整體的體驗感很不錯，駕駛員操作起來非常的便利且視野比較的開闊。買SUV的還有一個原因就是老人家比較的暈車，所以SUV的空間跟視野還是能起到作用的。大空間，小孩玩耍也是很方便的，座椅夠寬敞，感覺就是做在沙發(fā)上一樣。懸架這些減震效果也非常不錯，基本沒有明顯的感覺。不管第幾排都有獨立調節(jié)的空調出風口可以根據乘客需要調節(jié)很用心的設計
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購買時間2021年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格34.43萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、油耗低：2.5的混合動力系統(tǒng)官方給出的油耗是5.3，但是我開了半個月了，表里顯示是7.8，按照現在7塊多的油價，算下來也才6毛左右，雖然和廠家給出的有差距，但是比起來油耗還是很低的，我之前那臺凱美瑞開著也得要9個油左右了。2、空間大：漢蘭達空間是真的沒得說，決定買漢蘭達也是因為三胎了，老車出門三個娃，加上老爸老媽，7個人，老車已經遠遠不能滿足了，考慮了很久還是決定買個七座車。
缺點：說到缺點，可能是提車時間比較短，暫時沒覺得有什么問題，先慢慢的開著，到時候有什么發(fā)現再來跟各位車友分享。
外觀：外觀是真的好看，特別是大燈！一雙犀利的大眼睛，超nice。前臉也夠犀利的，個人覺得輪轂造型搭配車身也比較協(xié)調！
內飾：拿鐵的配色雖然容易臟，但我自己愛動手擼車… 勤快點，它值得擁有！
空間：空間絕了，我一米七八的個子坐在主駕駛座位上，調整好座椅，與后排還有兩拳多的距離，后備箱開口也很深！
配置：個人認為漢蘭達的性價比真的是非常高，首先還是要提它的優(yōu)點，油耗低，顏值高，作為一臺SUV既能有轎車般舒適，又有越野車的性能，就做的非常好，可能買漢蘭達車的人不一定要開它去越野，但是那個男人都有一顆越野的夢，就算它不能真正的越野，偶爾跑跑山路過過癮也很好。還有它售后保養(yǎng)費用低，基本沒有什么維修項省心，耐用也是它的優(yōu)點，再說開過幾年想要換車，保值也高，總之我認為漢蘭達性價比確實很高。
動力：動力可以說是這個車的一大亮點，只要開過了就會愛上，我選的這款雙擎版本的還是發(fā)動機和電機配合著工作，給車子提供動力，在市區(qū)里面開要說紅綠燈起步我絕對是前排，跑高速的表現很好，不需要太刻意的深踩油門速度就刷刷的上去了，反而還要因為擔心不安全注意到不要開太快了。
越野：
方向還可以，不過車大比較笨重。沒法感受到人車合一，速度說來就來，想停就停。
油耗：油耗的表現也還可以，因為畢竟車子是那么大，動力又特別充足，而每天大部分行駛的路段都是比較擁堵或者是紅綠燈比較多，這樣的話即使車子費油也是無可挑剔的，但是它的表現還是挺讓我滿意的，算是非常省油的車了。之后如果要是有時間的話一天多找機會跑一跑高速，因為跑高速的話就能夠把它給磨合開，只要車子磨合開了，那么后續(xù)在日常行駛的過程中使用起來也會更加的省油一些。
舒適：第一，第二排乘坐比較舒服，但是坐在第二排，特別是第三排能聽到很大的胎噪。
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購買時間2021年08月
購買地點陜西 西安
裸車價格32.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6780公里
綜合評分
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優(yōu)點：漢蘭達雙擎的車身比較大，但是發(fā)動機的力量也很足。對于我來講最滿意的就是它的動力，上坡輕松，完全能滿足我日常的需求！
缺點：首先就是等的時間太長了，都有四五個月了，提到手之后新車味道大還得散味，而且噪音明顯，隔音效果一般，需要改進哈。
外觀：這個新款漢蘭達外觀符合我的審美標準，整個車身和老款比更年輕了，感覺會更加有力量感，就像是一個肌肉男，LED的兩個大眼睛炯炯有神。
內飾：內飾可能有點老氣，不過好在看時間長了，看著就順眼了，老不老氣就沒那么糾結。如果漢蘭達再改款的話，我希望內飾設計能有所優(yōu)化。
空間：空間在不使用第三排的時候可任意“撒歡”，第三排在短途，或者13歲以下孩子使用基本沒問題，成人長途的話，會有些累人！個人覺得2+3+1 這樣坐人，后備箱可放行李空間還是挺富余！
配置：去訂車的時候告知平價要訂到明年3月份了，感覺等待太漫長了，還是想年前拿車，過年回老家可以用車，銷售安利拿11月份的展示車，當然條件是需要加裝東西，想了下即使平價提了，考慮到家里老人孩子踏板肯定要裝的，膜也是要的，方便老婆開大車360也是要的，所以最后決定拿展車，加了龍膜、踏板，360全景影像，算下來要1.2W了，落地接近38W了，想著過年回家一家人舒舒服服的還是欣慰的，雖然有點肉疼，但是賺錢不就是為了家人嗎！
動力：動力感覺很棒！2.5L+油電混動，速度比較快的時候動力輸出足夠持續(xù)，能夠快速把車速提起來，只要舍得踩油門，動力是相當充沛的。加上穩(wěn)定、可靠、保值等特點還是感覺賺了。
越野：
車重方向盤卻很輕，很好開，而且配備了安全輔助套裝，行車也更加安全！
油耗：油耗還是可以的，畢竟這么大的SUV，開起來油耗還不到8L。
舒適：加長了軸距之后，后排的空間真的非常舒適了，我180的身高180斤的體重坐在后排仍有接近兩拳的空間，而且比上一代座椅的包裹感舒適性都更好，座椅加熱，方向盤加熱都很好用，在冬季只開換氣，不用空調吹熱風也能很好的適應，完全避免了以前開車吹熱風悶頭。
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購買時間2021年10月
購買地點福建 泉州
裸車價格33.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1819公里
綜合評分
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優(yōu)點：應該說入手這輛車它的性價比會更高一些吧，反正自從我入手這個車子到現在為止，雖然有一小段時間了，但是明顯能夠感覺到它的這個價格跟其他車子有著很大的區(qū)別，其實這個價格不是不只是體現在當初買車的時候的價格，而是體現在各種小的細節(jié)。比如說現在使用的這個油耗情況呀，還有它的一些日常的維護情況等等，這方面都是有優(yōu)勢的，我反正覺得選車就要選一輛人省心的車子，就要選一輛性價比高的車子，它的實力強，它的價格也很有優(yōu)勢。
缺點：它的舒適度還是蠻高的，作為一輛雙擎車來說，整個駕駛的過程當中跟其他車子沒什么太明顯的差別，而且也是非常穩(wěn)定的，但是它車子可能因為比較輕盈吧，再加上這車子有時候會比較靈活，所以行駛的過程當中或多或少的就會覺得它這個底盤有點調節(jié)的偏硬，懸架調節(jié)的有點硬了�？赡苓@樣的話就會讓它有一個更明顯的顛簸感，包括跑減速帶的時候，這種震動感是沒法過濾掉的。
外觀：前臉不是我喜歡的，老氣�？赡軡h蘭達是我爸媽喜歡的類型吧，他們選的車他們肯定覺得好看，我覺得漢蘭達前臉看著真的很老氣，但是側面看著不錯！特別是那個溜背的設計，我很愛。車屁股也很性感，我就唯獨對前臉無感，其他我覺得還可以。
內飾：每一次打開車門進入到漢蘭達車輛內部的時候，我的感覺都是非常舒適的。因為整體內飾方面非常高端大氣。整體內部的中控按鍵方面雖然比較多，不過布局方面都是非常合理的，所以在駕駛過程中并不會因為按鍵多感覺到麻煩。而從內飾的風格方面來講，素雅大方使得車輛的內飾不會過時，即便是購買很多年仍舊是非常喜歡的。
空間：這次選車真的選對了，因為它的空間就沒有預期做的還要更好，反正大家肯定都是希望能夠有一個好一點的駕乘感受的，所以這種大的空間就更符合我對車子的期望，更符合我的期待，這次入手了一輛車還是覺得很值得的。
配置：我買車款車很大的原因還是受到家庭的影響，因為我周圍的親戚基本上開的都是豐田，所以我當初買車的時候首選就是豐田。當時看了很長時間，選了一圈下來我覺得這款車在這個價位上面性價比還是可以的。因為豐田車本身就保值，這款車對得起這個價格，油耗低，保養(yǎng)也便宜，挺適合買了以后打算長期使用的用戶。4S店給出的整車交付服務很貼心，花樣很多，只能說這錢花的值。
動力：其實我知道這樣的車子它的動力是很強的，尤其是這個發(fā)動機它本身排量就很足，它在這種大車子上也能夠體現的非常完美，但是因為這個車型確實是很大，剛開始上手的時候，包括在起步的那一瞬間做的那種感覺沒有那種小車子強。這方面我自己是比較了解的，我也知道它在這方面的優(yōu)勢就沒有那么強，沒有那么完美，我還是希望它能夠在這方面表現的更優(yōu)秀一點，那我相信肯定會讓漢蘭達開起來更好的。
越野：
在不同的速度多少上行駛也能夠感覺到這個車子操控起來挺容易的，因為它沒有那么明顯的遲鈍感，而且這個方向盤它的油門剎車等等這些功能反應的也特別快，這樣的話就在市區(qū)里面有一個更好的反應，有一個更好的加速的感覺，有一個更能夠讓人覺得滿意知足的一個表現，反正都是希望它操控越來越好，那就能讓人覺得更滿意。
油耗：這么大個車油耗才7.幾，可以說是非常省油了。非常適合家用及出去旅游~
舒適：整體舒適性不錯，風噪和路噪的隔離效果很好，懸架濾振效果也可以。后排座椅有加熱功能，這個冬天很實用。放水杯的地方也設計得很好，就算是爛路也不用擔心水杯會晃動，而且駕駛室和后面都可以放兩個水杯，再也不會尷尬了。后備箱也很大，外出的時候帶很多行李都能放得下�？照{制冷也很快，總體來說舒適度還是很好的。
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購買時間2021年12月
購買地點福建 泉州
裸車價格32.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1712公里
綜合評分
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優(yōu)點：全新第四代漢蘭達的空間是真的大，七座的車型坐下七個人完全不會有擁擠感。2.5L雙擎的車型，油耗真的要比燃油版的車型低得多，現在磨合期的油耗也在我的可接受范圍之內。新一代的漢蘭達科技感真的跟上一代相比，提升了太多太多，超大的懸浮屏，分段式全景天窗，真皮方向盤都是我的心頭愛。
缺點：這款車的內飾設計本身確實沒有什么檔次感，看起來有點老舊。雖然比以前有一些進步，但給我?guī)淼木C合印象還是比較一般的。說實話真的是配不上這個價格。
外觀：新款漢蘭達敦實的前臉能給我一種安全感，沉穩(wěn)卻不老氣，配上黑色的車漆非常有質感。
內飾：它是價錢與實力相匹配的車，所以內飾方面也挑不出來有什么問題，畢竟自己選的車，當初第一眼看到它的內飾的時候，就覺得我被小小的驚艷了一下，我也用手去觸摸過它的那種質感，還有細膩程度做的也是非常好，所以我對于它的內飾沒有什么大的意見。
空間：漢蘭達的空間沒什么好說的，畢竟這么大的車身畢竟是全尺寸SUV，就兩個字--能裝。
配置：可以這么說，它是我開過的車子當中最好操控的，這一點也是至關重要的，如果車子不好操控，那么行駛在路上，就不知道會出現什么樣的問題，它在這方面讓我可以完全放心。
動力：動力很猛，真的，雖然白天我很規(guī)矩做人規(guī)矩行車，但有時晚上路上沒啥人我也會開的比較快，當然只是試過兩三回。平日里無論是否加速，動力都能保證最基礎的行車駕駛，要是加速起來會有很明顯的推背感，開上高速也是又穩(wěn)又快，超車就更不用說了吧，沒有問題的。我覺得它有著男人很man的一面。
越野：
在最初上手的過程當中，我覺得是因為這個車子他確實體征比較大，而且我之前也沒駕馭過這么大的車子，所以操作這方面是會覺得稍微有一點點的吃力。不過這倒也不影響在中后期的整個表現能力，我覺得它在后期整個加速方面做的還是比較好的，在前期可能就稍微差一點吧。比如說起步這方面由于車型的限制還是會有一點不太好，不太方便，包括整個操作也是沒有把控的那么到位。
油耗：油耗方面，雙擎的車還是比較適合跑市區(qū)路段的，在50邁左右的時候好像一直都在用電。我提車大概一周吧，基本上都是跑的郊區(qū)，油耗接近8個油�？吹胶枚嘬囉讯荚�6-7個油，我開的高點，后續(xù)慢慢磨合，相信油耗應該也會降低。
舒適：車子開得舒服坐起來也很舒服。車子的避震效果非常的好。走爛路的時候不會感覺很顛簸�！� PM2.5過濾裝置:這個裝置對現在的空氣環(huán)境來說還是非常的有用,可以對車內的空氣進行凈化
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購買時間2021年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格33.23萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：剛買車沒幾天，但這輛車我感覺特別滿意。目前來看，我認為新款漢蘭達的亮點在于設計更加美觀，安全性能特別高。而且有了混動后，不僅動力強勁，而且油耗低。同時漢蘭達保值率真的是超高，而且它本身的空間真的很大，內部的平順性也提升了很多，綜合實力真的很強。
缺點：我覺得這款車的動力表現一般，雖然說平時夠用，但是如果遇到什么其他的情況，會顯得有些不充足，另外，內飾方面配置略顯簡單，和他的定價不太符合。
外觀：說實在的，我對外形這方面真的是不挑，但是也能夠感覺出來這個車子它跟其他車子的區(qū)別明顯就在于這個車子的形狀，還有它的這個氣勢是很不一樣的。它的整個外觀更多的是能夠感受出來它的這種高端，可能有一些車子看上去雖然挺新穎的，但是可能看時間長了就會覺得還是有一點點的廉價，有一點點的普通，但這輛車子就不會有。
內飾：然很多人說豐田現在的內飾難看，但我覺得漢蘭達的內飾不錯，看上去還是非常有質感的。大屏和物理按鍵的結合非常好，屏幕清晰度還不錯，就是倒車影響清晰度不好，有待改進。車內系統(tǒng)還是不錯的，比較智能，可以在中央控制面板上調整車輛設置，車內的各種按鍵也是物理按鍵，這點我非常喜歡。
空間：空間比較滿意，畢竟?jié)h蘭達已經算是一輛中大型城市越野車了，買車主要是為了一家人出行需求，我的要求一定要足夠的大，空間直接決定了舒適度，一個車子如果很擠，就談不上舒適度，另外車子空間越大就會越實用，像平時的出差時放點行李箱，放點煙酒糖茶之類的箱子也是綽綽有余，所以我覺得一個車子在經濟條件允許的前提下越大越好，畢竟喜歡大空間，是大部分國人的需求點。
配置：入手一輛真正屬于自己的車子這一點是很不容易的，尤其是性價比方面要多多考慮自己的用車需求，要多多的考慮自己平常在車子這方面想要的開銷，還有它的表現力。我感覺這輛車它的表現力就很強，而且它的實力也是非常強勁的，對于我們這些追求質感的人來說，它是一個非常好的選擇，也是一個非常值得入手的家用車，它的表現力是比我預期的做得還要好的。
動力：有的車子起步好，后期的表現就會比較弱，它自始至終都會有一種比較平穩(wěn)的動力提供。
越野：
在操控這方面可能更多的就是感覺到之前沒有開過這種雙擎的車子，它的方向盤的精準度做的稍微有一點點的虛位，可能有時候跑一些不太好跑的路段的時候就會覺得有一點敏感，但是我覺得大部分時間他做的都還是不錯的，所以這一點還是看自己的需求了，操控簡單容易的車子才是比較好上手的，希望它能夠做得更靈活一點，精準度更高一些。
油耗：父母朋友幫看的車就一定不差了，群眾眼睛是雪亮的，考慮到我不想花太多錢在養(yǎng)車這個事身上，所以一開始他們都是幫忙看比較省油的車子，漢蘭達就完美符合我的要求。提車回來開了這么久我覺得跟大部分車友的油耗都差不多，沒有很高也沒有很低，對于我這沒啥儲蓄的人來說簡直是福音了，以后要是結婚生子就更要省錢了，省錢就要從當下開始。
舒適：車子舒適性就很棒了，現在漢蘭達也就我自己一個開，我一個人開這么大一臺中型的SUV，你說舒不舒服？特別是坐在車里聽音樂的時候那才叫一個享受呢！座椅的包裹感很強，而且用料很厚道，無論是摸著的手感也好還是坐上去的坐感也好，都是一流的。別說我沒有見識，那怎么說也是我自己第一輛車，我沒有怎么坐過別的車子，這些感受真的是真實的。
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購買時間2021年11月
購買地點福建 泉州
裸車價格32.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程452公里
綜合評分
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優(yōu)點：選擇這輛車子，我個人感覺最滿意的地方有兩點，第1點就是它的空間真的很大，作為一輛大空間的車子來說，它這樣的話在市區(qū)里面開車的實用性就會更強一些，包括我有時候會回老家有時候會經常拉東西，這個車子空間大就能夠有一個更強的表現力，就能可以放更多更實用的一些東西了。再者就是它的操控還是比較簡單的，對我來說比較好上手，跟其他車子沒有什么太明顯的區(qū)別，而且方向盤精準度也比較高，這兩點是讓我覺得最好的地方
缺點：漢蘭達是一輛綜合表現能力比較強的車子，但是我要是說出最不滿意的一點，可能跟我自己也是比較有關系的，因為我之前沒有開過這么大的車子，感覺在操控這方面漢蘭達還是讓我覺得有點吃力的。畢竟之前開的都是一些小車，沒有接觸過這么大的車型，所以在剛開始上手那段時間，肯定會覺得沒有那么的熟練，沒有那么的順手。
外觀：它是符合我審美的一輛車子，這個外觀絕對是能夠表現出來它不一樣的那種感覺的，尤其是跟其他車子一對比，放在路上就停在那兒，我就覺得我能夠分清楚我更喜歡哪輛車，所以我自己選擇這輛車也是有原因的，因為它的外形真的很帥氣很有特點，也非常的有質感。
內飾：內飾方面這一款的漢蘭達配置也是越來越豐富，多少有一些豪華車的感覺。全系標配的車聯網，語音控制系統(tǒng)，全尺寸天窗等科技感的配置，這在上一代漢蘭達上是不敢想象的。
空間：空間還是蠻寬敞的，關鍵是整體的布局非常合理，而且車內的小儲物空間也是比較多的。
配置：總體來說性價比還是不錯的，可以說算是中等偏上的，畢竟一輛車使用下來讓人省心是最必要的前提，不要像其他車頻繁的跑4s店修理，毛病少，保值就是最好的。
動力：雖然嘴上說著不要求動力，但是我相信大部分人都會希望有一個強勁的動力，而且我們男人都是比較喜歡這種爆發(fā)力的車子的，它作為這種雙擎車來說，整體的表現力就比我想象的要更好，而且它的這種提速的能力也比我之前開過的車子都要更強。反正試駕的時候就有所感受了，當初也是直接把它拿下一個主要原因也是在于它這一點表現的真的挺優(yōu)秀的。
越野：
方向盤手感很好，我不喜歡開方向盤很沉的車，我可不想開個車胳膊都要酸痛，感覺開個車要用上九牛二虎之力就大可不必，太輕就沒有手感，漢蘭達就剛好夾在中間。加上車身比較高，整車的視野很好，無論是油門還是剎車，都很靈敏的，油門輕輕踩就出去了，剎車也是一樣，輕踩就可以停，轉彎也比較方便，像我家那個地下停車場彎彎繞繞的，我開著很輕松，至少不累。車上那些輔助功能也比較實用。
油耗：漢蘭達雙擎這車的油耗還是蠻意外的.沒有購買SUV的時候一直在猶豫是否會發(fā)生能夠購買車輛，可是卻開不起車，燒不起油的問題。畢竟SUV在我的概念中還是非常耗油的一款車輛，不過在具體駕駛了個把月，百公里的油耗基本上在7-8升左右，作為大塊頭僅僅這些油耗還是很滿意的.
舒適：不可避免的是車子肯定會有一些顛簸感，不管是什么樣的車子我覺得都會有這方面的問題，但是可能就是看不同車子在這方面的表現力了吧。我覺得這輛車它本身震動感不是特別強，但是由于車型比較大，所以可能跑一些不太好跑的路段的時候，這個車子的顛簸感也是會比較明顯，如果特別追求平穩(wěn)的人也會覺得這個是個毛病。
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