廣汽豐田-漢蘭達
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漢蘭達
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年12月
購買地點四川 成都
裸車價格34.88萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程490公里
綜合評分
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優(yōu)點：讓我比較滿意的地方在于它的空間還有構(gòu)型風格。首先來說一下它的空間，七座的空間，可以說空間相當?shù)貙捲�，這也使得它在SVU中也有一席之地。再來說一下它的構(gòu)型風格，整體的構(gòu)型風格趨向于年輕化，突顯設(shè)計師的大家風范。進氣格柵突顯犀利格調(diào)，凌厲的大燈渲染高貴的氣息，車尾設(shè)計層次清晰，后車燈對稱和諧，整體層次感十足。
缺點：我對這輛車子不滿意的地方可以說是真的沒什么地方，因為這輛車子的整體性能很不錯，平時開起來的感受也比較好。不過要是非要說的話，我覺得可能是因這輛車子的車輪設(shè)計的不太好看吧，除了這一點的話我就想不到其他還有什么地方讓我不滿意了。
外觀：外觀方面，沒有特別突出的點，但是總體的感覺很穩(wěn)重，也很大氣。
內(nèi)飾：簡約大方。空間很合理。很多放水和手機的地方，不會讓你有手上的東西沒地方放的感覺。
空間：這里的空間表現(xiàn)相當優(yōu)秀，這也是漢蘭達一貫的優(yōu)點，后備箱空間感覺非常的寬敞，第2排的乘坐感受也是非常不錯的。
配置：性價比這塊還是那句話：買漢蘭達在意的是實用、可靠、省油這三點，在這個價位能做到的車很多，但能把這幾點同時做到極致的除了漢蘭達，我想找不出其它了。最后再加句，相對比較保值吧。
動力：這個車采用的是一個雙擎動力系統(tǒng)，日常開起來感覺加速效果還是非常好的，高速行駛的過程中感覺動力也不錯。
越野：
操控比之前的福克斯差一些，開起來沒什么感覺，總覺得車身太長了，開起來不是很靈活。
油耗：雖然買車的時候，漢蘭達的官方油耗標注的是5.8升，但當時我是不太相信的，大多數(shù)的汽車在使用過程中比官方的數(shù)據(jù)都要高一些。現(xiàn)在我的漢蘭達跑了幾百公里，百公里的油耗是6.2升，我感覺這個數(shù)據(jù)還是很不錯的，比官方的5.8升多不了多少，出了磨合期，很有可能還有下降的空間。
舒適：談到豐田漢蘭達這款車的舒適性效果了，整體舒適性效果都是特別的棒，首先要說的就是車內(nèi)座椅舒適性效果了，柔軟舒適度真的是達到了最高境界，真皮座椅就是好，對腰部支撐也是達到了一百分，非常的舒服，然后就是車子的隔音效果了，做到了細致入微，密不透風，隔音真的是非常重要，豐田漢蘭達這款車確實是做到了最好，沒有一點點的雜音和噪音，非常的安靜舒適，還有就是車子的底盤懸架了。減震效果非常好，遇見坑洼路面或者不平整的路面，通過性絕對是沒得說的，還有就是空調(diào)效果了，吹出來的風很舒服，整體來說吧豐田漢蘭達這款車的舒適性效果真的是達到了面面俱到。
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購買時間2021年09月
購買地點福建 泉州
裸車價格27.98萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程152公里
綜合評分
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優(yōu)點：【最滿意】最滿意的就是它的大空間了，空間寬敞適合全家人—起出游，而且座椅也挺寬，乘坐者胖點也沒事兒。再就是是操控屏，功能感覺還蠻全的，而且外表看起來也挺時尚，同時對軟件的兼容性也不錯。
缺點：我在這里不是要吐槽它的售價，相比同級別的車型，豐田汽車基本上沒有什么優(yōu)惠。
外觀：這款車整體看起來很大氣，車身線條流暢，雖說車子尺寸比較大，但是比例很協(xié)調(diào)，不會看起來很笨重，車頭很有造型感，比較吸引我的目光，車燈設(shè)計也很亮眼，總之是我喜歡的款。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不太好，感覺設(shè)計的沒有重點，而且整體太過于簡單了。
空間：【空間】漢蘭達這款車是豐田家比較招牌的大空間車型了，車子空間沒得說，比普通車型大很多，后備箱空間容納量很大，我最多在里面放過五個大箱子，空間毫無壓力。輕松容納全家人沒問題，尤其是二排座椅，寬度絕對夠用。
配置：漢蘭達性價比一直很高，畢竟是豐田家比較受歡迎的車型，這么多人青睞它不是沒原因的。
動力：現(xiàn)在我開著它也有一段時間了，每次出門兒，它都能帶給我一個很不錯的駕駛體驗，畢竟動力比較充足。一腳油門下去，動力說來就來，反饋很積極，而且就算車內(nèi)坐滿人，動力輸出照樣很平順。每次出去旅行，開著它是最好不過的選擇了，畢竟不管在什么路段，它的動力都很強勁，而且爆發(fā)力也蠻強的。跑在路上有什么急事兒，超個車也是很輕松的，滿載爬坡對于它而言，也是小事一樁，畢竟我已經(jīng)實踐過了。
越野：
真的是操控自如，得心應(yīng)手，車的反應(yīng)速度真的是沒話說，換了個車，感覺駕駛水平都提高了，哈哈，開個玩笑。剎車表現(xiàn):剎車踏板的高度適中，剎車靈敏，還有就是當有危險情況時剎車警報會想起，雖說我很少犯剎車不及時的錯，但有這個報警裝置就安心了很多，有個雙重保障守護生命安全特別人性化。方向盤操控感:方向盤的重量對我來說剛剛好，手感也不錯，方向盤轉(zhuǎn)向精準，行車穩(wěn)定性還是可以的。
油耗：車子給我的油耗反饋，就目前來看還算是屬于正常水平吧。
舒適：非常注重細節(jié)，座椅的弧度，腰部支撐都非常的貼合，頭枕也很厚實，軟和。
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購買時間2021年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格27.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2553公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是漢蘭達的空間，要說這種大空間的車子，豐田漢蘭達一直都是很多人的優(yōu)先選擇。空間寬敞適合全家人一起出游，而且座椅也挺寬，乘坐者胖點也沒事兒。
缺點：內(nèi)飾相信買過漢蘭達的都會吐槽一下，塑料感有點多，有點掉價。不過還能接受，畢竟這車做工，儲物槽等細節(jié)設(shè)計還是很人性化的。當然品質(zhì)也過硬，開起來省心。
外觀：外觀我覺得還算可以，并不是很驚艷的那種車子，稍微有些笨笨的感覺，但絕對算不上難看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一點異味都沒有，還真的是這樣，這對于一臺新車來說還是挺難得的。
空間：七座的空間是不會差的，空間方面拿捏還是很到位，頭頂位置的細節(jié)做得也很好。
配置：性價比和同級車比起來還是有點低，因為沒有優(yōu)惠。
動力：漢蘭達動力還挺好的，感覺車子起步挺快的，而且動力持續(xù)也不錯，蠻適合出遠門的。
越野：
這款車其實還蠻好操控的，尤其是剎車、打轉(zhuǎn)等基本操控，感覺比我之前的小型車還好操控。而且車子有倒車后視功能，雖然體型大但倒車入庫也是毫不費力。
油耗：只有跑高速的時候才使用燃油發(fā)動機，所以油耗肯定是比較低的，這一點我相當滿意。
舒適：混動車型，噪音算可以吧，在車里感覺很安靜，座椅很舒適，車內(nèi)也沒什么異味，整體來說體驗感比較不錯�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)溫度分區(qū)控制很人性化，因為我喜歡把空調(diào)開的冷一點，孩子就比較怕涼，前后排都可以控制空調(diào)就方便多了，大家都坐的舒服☆ PM2.5過濾裝:室外空氣質(zhì)量怎么樣我們沒有辦法控制，但室內(nèi)車內(nèi)可以有干凈的空氣呼吸就是我們可以改變的了，車里有了PM2.5過濾裝置，感覺空氣都清新了了，呼吸暢快。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 珠海
裸車價格27.58萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程410公里
綜合評分
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優(yōu)點：我現(xiàn)在對這輛車最滿意的地方是操控屏，功能感覺還蠻全的，而且外表看起來也挺時尚，同時對軟件的兼容性也不錯。
缺點：最不滿意的是這輛車的內(nèi)飾，漢蘭達的內(nèi)飾設(shè)計的是不是有些太倉促了？總感覺簡單的像個半成品，車內(nèi)色調(diào)單一，材質(zhì)上也不盡如人意，對于這個價格來說確實有些不太合適。
外觀：外觀很大氣，中網(wǎng)看上去層次感分明，立體感也比較重。
內(nèi)飾：內(nèi)飾內(nèi)飾中規(guī)中矩吧，感覺操控屏還挺時尚的，車內(nèi)的各個地方包邊也比較完備，就是色調(diào)有點太平淡了，沒啥記憶點。
空間：我們家里人本來就比較胖，所以對于乘坐空間需求很大，但從它當前表現(xiàn)來看，并不是很給力。其實前排乘坐空間還是蠻寬敞的，畢竟讓我這個大高個，也能坐的很舒坦。但相比較而言，后排就有一點遜色了，每次滿員出行時，有一種縛手縛腳的感覺，而且后排地板凸起也有些高，但它的儲物能力還是蠻強的。不管是后備箱容納空間，還是車內(nèi)的小儲物格，都能夠滿足我們家的用車需求。以后出行時，也不需要擔心，東西太多拿不了了，總而言之，也還說得過去吧。
配置：這款車的性價比還是很高的，空間大、寬敞舒適、全家人乘坐夠用、舒適度也沒得說，動力足、上下班日常出行需求沒問題、爬坡不在話下，油耗小，也不用經(jīng)常加油，很方便。
動力：之前沒開過大SUV，不知道動力怎么對比，但平時市里和高速開是夠的，這車又不是飆車型，提個速正常情況很穩(wěn)定，噪音很低調(diào)。我開車比較溫和了，所以動力我覺得還可以，暴力形式可不好，對車的損耗會很大。油耗也不高，都有多人的老司機來說這款車已經(jīng)非常不錯。對于我來說這輛車的預(yù)算是夠的這么重的車開起來讓人感覺更爽。起步加速動力:起步動力還可以，紅綠燈路口沒有滯留感，通過感覺底盤輕盈，整體表現(xiàn)可以接受，開車不累。加速度輕踩油門就上去了很有推背感覺，開車跑長途很適合啦，一家人出門玩都不擔心了，很快很穩(wěn)很安全。
越野：
【操控】操控起來還挺不錯的，即使是大轉(zhuǎn)彎也很輕松的過去，尤其是剎車、打轉(zhuǎn)等基本操控，感覺比我之前的小型車還好操控。而且車子有倒車后視功能，雖然體型大但倒車入庫也是毫不費力。
油耗：在控制油耗這一方面不錯啊，現(xiàn)在市區(qū)通勤平均保持在7.1左右，還是很低的。
舒適：隔音做的不錯，但是減震不行，太硬了，過那些路段很不舒服。
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購買時間2021年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格27.13萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1020公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是外觀，我個人不喜歡那種特別張揚的設(shè)計，剛好它的整體風格就是很沉穩(wěn)的那種，比較低調(diào)紳士，而且線條過渡的也都非常的流暢，側(cè)面看的時候車體也很飽滿，修長，比例選取的很好。
缺點：這個觸摸屏反應(yīng)比較差，個人感覺不是很靈敏，方向盤是塑料的，手感也比較差。
外觀：個人覺得外觀還可以，并不是很驚艷的那種，車身比較大，看起來挺雄壯的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體設(shè)計比較簡約，看起來不雜亂，低調(diào)又不失檔次，材質(zhì)來看，用料比較用心，質(zhì)感很高，顏色也很耐看，養(yǎng)眼坐著還舒服。語言識別:語音識別精準，語音下達口令后，像開窗啊，車子都可以自動執(zhí)行，讓駕駛更加安全放心。
空間：漢蘭達空間比較大，前面乘坐全家人很輕松而且不會空間緊湊，后備箱放孩子的玩具和小車車也不成問題。
配置：性價比還不錯，主要是這輛車保值率比較高，這點是我比較在意的。
動力：【動力】我平時不過是日常行駛啥的，也都挺給勁兒，雖然比不上轎車那樣靈活，但跑高速、上坡都挺輕松。相對來說提速的感覺更好一些，因為是混合動力的嘛！動力感覺還可以，畢竟車型大嘛!
越野：
方向盤的精確度倒是很不錯的，沒有什么虛位，但沉重感確實是有的，本來女孩子力氣可能就比較小嘛，所以如果有一點沉重感的話，就會覺得很明顯。
油耗：我本身就是一個月光族，買車對我來說已經(jīng)是很大的極限了，還好它的整體能耗比較低，每個月的出行費花不了太多。
舒適：車子減震效果很明顯，畢竟底盤懸架設(shè)計的很扎實嘛，但對于它座椅的調(diào)試，我就不是很喜歡了。感覺座椅有點硬，平時開著它上下班兒，短時間乘坐還可以，但是開著它出去旅行，長時間乘坐會感覺不舒服。但它的隔音能力還是蠻強的，不管跑在市里，還是高速上，關(guān)上車窗，就能帶給我們?nèi)胰�，一個很安靜的乘坐環(huán)境，對于我這種喜靜的人來說，還是蠻喜歡的。
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購買時間2021年08月
購買地點吉林 延邊
裸車價格27.48萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程623公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于它在能耗和操控方面的表現(xiàn)，我還是挺滿意的，畢竟能耗很低嘛。不愧是我挑選的車子，就是給我們家省錢，開著它跑在路上我也不心疼，可以放心的行使，畢竟不需要擔心有養(yǎng)車壓力，很不錯。而且車子的操控也很簡單，安全系數(shù)也比較高。每次出行時候，我們?nèi)胰说陌踩珕栴}也很有保障。
缺點：我感覺車子的乘坐空間好像不是特別寬敞，尤其是第2排座椅空間稍顯緊湊一些。
外觀：外觀是比較沉穩(wěn)的，適合中年人開，也比較有面
內(nèi)飾：內(nèi)飾普普通通，材料還算可以吧，手感不咋地，最主要是塑料味太重，影響心情。
空間：空間絕對沒話說，畢竟是豐田家比較招牌的大空間車型了，容納全家人沒問題，尤其是二排座椅，寬度絕對夠用，后備箱也挺適合裝一些大件的。
配置：花這些錢買到一輛燃油混動的車子，我感覺還是很劃算的。反正在我看來，在同價位車子里面，它的性價比就是數(shù)一數(shù)二的，而且維修保養(yǎng)費用也比較低，車子保值率也很高，讓我感覺買到它很值得。
動力：相對來說提速的感覺更好一些，因為是混合動力的
越野：
挺好操控的，它的方向盤轉(zhuǎn)向比較靈敏，而且操控起來也不費勁，車子倒車后視等功能做的也不錯，使得這么大體型的車子入庫很方便。
油耗：在不影響安全和駕駛體驗的前提下，這種輕量化無疑就是一種開掛。
舒適：【舒適性】整車座椅的皮坐上去還是比較舒服，可自由調(diào)節(jié)也是加分項。隔音效果也做到密不透風，非常安靜，防震系統(tǒng)通過性強，根本不用去擔心。獨立分區(qū)的空調(diào)是主駕駛和副駕駛可以享受不同的溫度。整體車的舒適性還是不錯的。
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購買時間2021年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格32.23萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大, 省油驚人, 加速不落人后, 外觀比老款的大氣, 也不輸給大眾別克的SUV
缺點：車太長了，停車位緊張。市區(qū)停車位都是緊緊湊湊的，看著別人的小車都能輕松找到停車位而自己卻要左挑右選停車難，確實有點鬧心！
外觀：外形滿意，設(shè)計上就很大氣，細節(jié)又做得很好，燈光方面也都是LED的配置，漆面的感覺也不是很薄。
內(nèi)飾：【內(nèi)飾】多媒體智能體驗很好，車道偏離，安全提示很多，遇到危險會自動識別剎車，hud抬頭顯示很先進，智能座椅加熱讓人舒適度提升很多，方向盤操作很輕盈，TNGA拐彎半徑小，尤其jbl讓人聽后感覺非常棒，中控可能就簡單一些
空間：空間滿分為沒得說的貼牌的空間比較大，但是蹺二郎腿了，還稍有想要一些局促，這么大個車提車，到現(xiàn)在還沒有做滿過一次，所以說空間體驗感非常好。特別值得稱贊的就是中央扶手箱的空間，非常的大，不知道，為什么我看見這個中央扶手箱的時候，第一感覺就是想起在網(wǎng)上看到大家在漢蘭達，中央扶手箱里面養(yǎng)魚和種植盆栽的那個畫面，簡直很好笑的不行中央前排的很多儲蓄格，然后很多這種小空間靈活空間可以使用放置雨傘，發(fā)票停車票，證件之類的都是可以的。☆ 第三排空間:第三排的空間應(yīng)該可以吐槽一下，因為第三排的話做起來有點難受，我提車到現(xiàn)在基本上第三排都是放大的狀態(tài)，讓他用來拉貨呀，因為第三排我很少做人做起來也不舒服，所以他們?nèi)绻龅脑�，我都不建議第三排做人，只有在逼不得已的情況下，第三排我才會去做人，因為坐在那里面確實很難受，一個是沒有窗戶，看不到天窗，還有腿不基本上得不到支撐，做起來非常難受。
配置：這個車的性價一般，沒有想象中那么的好。感覺就是很普通的一臺車。
動力：其實非常喜歡大排量的，之前3.5的V6的那個款式真的是硬漢的氣質(zhì)，但是現(xiàn)在真的很難再找到大排量的燃油車型了，2.5L當時出來的時候，我就在關(guān)注的，其實整體動力來說還是可以的，因為有電機的原因，給人的駕駛感覺還是不同的。不過燃油車的感覺還是有的。動力還是平順的，上下坡包括滿載這些動力完全足夠
越野：
現(xiàn)在的車型配置都比較的齊全，輔助功能很多，配合起來操作這么大的車型也很輕松的。好多其實大家都沒咋用上，或者說有些配置需要在特定的時候才能用到，不管是科技跟安全配置。首先方向盤助力很輕松。剎車也很扎實
油耗：我平時主要是在市區(qū)用車，高速也跑過幾次，用車的時間也是比較多的，剛開始看到油耗其實還是有點多的，和網(wǎng)上看到的還是有一定的差距，但是現(xiàn)在基本還是控制在百公里7個油左右，這個油耗我還是很滿意的，對比我朋友開的SUV來說都已經(jīng)是低的不能再低了。
舒適：底盤懸架柔軟而不失韌性的感覺…… 舒服！市區(qū)靜謐，高速隔音就會暴露不足！
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購買時間2021年11月
購買地點遼寧 盤錦
裸車價格32.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程956公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是帥氣的外觀，和充沛的動力，白色的漢蘭達是真的很好看。特別是打開車門的一瞬間，你瞬間就愛了，內(nèi)飾看上去非常的時尚。
缺點：說起漢蘭達最不讓我滿意的地方，相對于所有漢蘭達的車主都有同感就是提車的時間太長了，我從我訂車到提車，花了將近兩三個月的時間才等到這臺新款的全新第四代漢蘭達，實在太不容易了, 希望廣汽豐田的廠家下次坐車的時間要加快速度。
外觀：外觀不多說了，喜歡的人自然喜歡，不喜歡的人說什么也不喜歡，其實改過幾款后的漢蘭達，我最喜歡這一款，比較適合年輕人，可是帥氣歐巴也能變成溫暖奶狗，各個風格都可以形容漢蘭達，霸氣。
內(nèi)飾：沒事也是設(shè)計的比較簡單，豐田一貫風格吧，簡潔，大氣，不會有多余設(shè)計，扶手箱很大，我開車習慣有支撐，漢蘭達扶手箱寬大，支撐力很好。
空間：漢蘭達的空間沒得說，就是大，前排一般就是我和媳婦，隨便坐，想怎么坐就怎么坐，沒得說，第二排目前利用率也不高，因為剛結(jié)婚也沒有孩子，最多就是拉拉朋友，空間太夠用了，第三排會有些雞肋，也就是拉拉小動物吧，坐人時間長可能會累，應(yīng)急什么的沒問題，第三排放倒后備箱就很大，可以拉很多東西。☆ 第三排空間:第三排確實有些雞肋，到漢蘭達總體空間確實還可以。后備廂容積:第三排放倒后備箱確實很大，桌椅全放倒的話，可以拉貨了。
配置：我剛都說了，這款車其實性價比還行，但是我聽那個銷售顧問說，這個混動版本的漢蘭達沒有汽油版本的保值，但是我想這款車可能要換10多年之后再考慮的問題了。
動力：現(xiàn)在大家都是在追求這個強勁的動力，我一開始也還是有點害怕發(fā)動機會不會帶不動這么大一輛車子，或者是有什么肉的感覺。但是實際上真的是想太多了，它這個發(fā)動機和它本身搭配的特別好，輸出平穩(wěn)，而且有力量感，動力真的是相當充足的，不管跑什么樣的路段都不會吃力，尤其是在高速路上跑著更是輕松自在，超車游刃有余。
越野：
轉(zhuǎn)向靈敏, 因為有車道輔助系統(tǒng), 還能幫駕駛者做適當?shù)男拚?車道保持輔助系統(tǒng):發(fā)現(xiàn)一個問題,車道保持在正常路面的反應(yīng)還不錯但是下雨天, 或是晚上, 可以感覺到傳感器就不是很靈敏了, 經(jīng)常偏離了他不會提醒, 屏幕的顯示是沒有讀取到路上的車線.☆ 感應(yīng)后備廂:后門腳踢感應(yīng)似乎不是介紹上的那么靈敏, 有時腳都踢到快抽筋, 他就是不理不開門
油耗：混動別最最最大的亮點，油耗真的是很低，本人長期是城市道路行駛，走走停停，車輛一直是怠速行駛，但是因為大多數(shù)情況是電機工作不耗油，所以強烈推薦混動車。
舒適：皮座椅原車自帶，前排座椅加熱，對于冷颼颼的云南來說也是很實用點功能，怕早晚的上班路沒那么寒冷了。木質(zhì)紋理很有品位，很耐看，朋友每次坐車子都要夸這個材質(zhì)很高級。懸架減震舒適性:爬坡上坎輕輕松松不顛不簸，車身很好視野也很好，家里爸媽本來是容易暈車的體質(zhì)，坐漢蘭達這個車子也感覺比較舒服
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格32.63萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1720公里
綜合評分
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優(yōu)點：1. 噪音和抖動真不大，加速的抖動和噪音和沒那么夸張 2. 油耗6.6，驚呆。還在平均速度13kmh的擁堵路況 3. 空間，對于我家一米八的身高的人來說非常夠用，第三排應(yīng)個急也不是問題 4. 操控，很輕盈，不費勁，很靈活 5. 動力，開起來感覺比我5秒加速的油車還好快，主要是動力響應(yīng)太好了，不用等
缺點：我對漢蘭達最不滿意的一點就是內(nèi)飾沒有那么的有高檔的感覺，設(shè)計有點太過單調(diào)了。有些地方的塑料感還是比較強的。個人覺得都這個檔次的車了，應(yīng)該還是可以做的更好的吧。
外觀：我買的是黑色的，配上黑色內(nèi)飾，我覺得要沉穩(wěn)一些。漢蘭達的前臉說實話有點微微上翹的設(shè)計，中網(wǎng)熏黑的鱗片式設(shè)計還是很好看的，加上矩陣型的大燈，整體看上去比較的靈動。側(cè)面看起車身非常的長。有一根很深的折痕線條，更加凸顯漢蘭達的干練氣質(zhì)。為主的造型比較的扁平寬體一點，而且兩側(cè)的菱形凹勾勒的也非常不錯
內(nèi)飾：最新出的這款漢蘭達內(nèi)飾確實提升還是比較大的，辦懸浮式的12.3英寸中控屏幕模塊打開車門就很抓視覺，前衛(wèi)了許多，而且看著細節(jié)質(zhì)感也是心水的樣子，但是內(nèi)飾不加裝潢的話看著沒有很高級的樣子。座椅、影音系統(tǒng)、儲物最近用著都還挺順手的，暫時沒有找出毛病，但是沒有無限充電，倒車影像模糊，需要改進。
空間：本人身高173，體重82公斤，前排坐車比較舒服，還很寬敞，可以根據(jù)自身需要調(diào)節(jié)遠近高低，讓整個人有一個舒適的駕駛坐姿，后排空間沒的說，在這個級別的7座SUV來說我認為漢蘭達的空間設(shè)計的非常合理，☆ 第三排空間:調(diào)好第二排座椅后，整個人坐在第三排座椅不會感覺局促，反而也是非常的寬敞，特別是座椅的橫向空間，第三排做3個人都不費勁☆ 空間設(shè)計亮點:整車的儲物的地方很多，杯架也很多，車內(nèi)的儲物能力非常的好，可以說設(shè)計師對車內(nèi)的每一個地方都進行了一個很好的規(guī)劃，能照顧每個人在車內(nèi)的需求。后備廂容積:后備箱第三排和第二排座椅都放倒的情況后背箱的儲物能力是非常的棒，都可以當一個小型箱貨車使用了，（多少狂張點�。┑强臻g還是很大的
配置：漢蘭達的銷量和保值率都是no1 ，外觀和內(nèi)飾也蠻吸引我的。經(jīng)過城市道路以及鄉(xiāng)間道路的試駕，我更加堅定了他這輛車就屬于我！性價比不錯！
動力：140KmH之前, 加速一路順暢, 比老漢蘭達還不拖泥帶水, 老漢蘭達是心疼油耗.但是新漢蘭達, 盡情的地板油吧, 絲毫沒有油耗的顧忌上坡動力:在平坦的上坡路段, 發(fā)動機不時地傳來撕心裂肺的吼叫,感覺到他在抗議“信不信我屎給你看“?
越野：
對于一臺7坐近5米的車，談操控有點牽強，但轉(zhuǎn)向精準，動力平順！你沒有想激進駕駛它的欲望，更多的是想靜下心來與它細細互動！
油耗：油耗不多說了，對于我來說是非常省油的，我10天能有9天在高速上，其實每一個車油耗對我來說都非常友好，都能跑出低油耗出來，但是漢蘭達更讓我吃驚，畢竟真的大車在那放著，卻只有7個多油耗，算是相當不錯的了。
舒適：舒適性特別好，座椅的彈性正合適，還有很多地方都是軟皮包裹的，就算不小心磕碰到了也不會覺得很疼，大天窗，就算坐在后排，視野也很開闊。
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購買時間2021年11月
購買地點吉林 松原
裸車價格34.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程831公里
綜合評分
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優(yōu)點：選它主要就是看好了它保值，再加上家里有老人，五座確實不太夠用，所以才打算換的七座。而且除了保值之外內(nèi)飾及舒適度也很吸引我，新漢蘭達的外觀真的很帥，時尚又帥氣。再加上豐田一直比較注重品質(zhì)，省油省心。所以家里面綜合考慮后一致選擇了這款。
缺點：不滿意的車子的駕駛感受不是很好，作為三十多萬的車子，開起來真的沒什么感覺。
外觀：外觀大氣，漂亮，特別是側(cè)面的弧線美觀大方。
內(nèi)飾：我現(xiàn)在有點后悔，選米色的內(nèi)飾，雖然看起來比較舒服，但是好容易臟啊，我才提車了不到一個多月，然后車輛的座椅上都被我弄臟了一小塊，怎么弄也弄不掉，我考慮要不要去加一個座套之類的，因為這個米色內(nèi)飾太容易臟了。還有這個未系安全帶，這個圖標也太多了�！� 語音控制:語音控制導航的話還是非常的方便。我只使用過他讓他幫忙導航這個搜索出來還是挺快的，不知道其他功能怎么樣，這還有這個流量是怎么個情況，我現(xiàn)在都很不明白。
空間：漢蘭達的大空間設(shè)計加上7座的設(shè)計，應(yīng)該是比較經(jīng)典且一直火到現(xiàn)在的原因，之前很早就關(guān)注。外觀就看的出來很大，加上大輪轂，整體感覺非常的霸氣，內(nèi)飾從中控屏再導桌椅跟扶手箱空間，都肉眼可見的大，一般人還真不能駕馭，非常喜歡超大開闊的全景天窗，真的是旅行的絕佳觀賞
配置：購車過程,也知道不會有任何的優(yōu)惠, 每個人的金錢也不是大風刮來, 買車還是選最適合自己的,新漢的定價上確實有點高, 買車前一眾朋友都建議,近40萬元的SUV, 奧迪奔馳不香嗎???確實,再多貼個三五萬可以上Q5L跟GLC了,但我都是短短一句話回答, “那些車開個三五年后,我花不起錢維修“.回想跟了我八年的凱美瑞, 30萬公里只更換過空調(diào)壓縮機, 單向電機, 后懸掛的零件.所以, 車子只是工具, 裝什么氣派? 只要實用, 可拉貨, 就差不多了,
動力：這款車提車后是我跟我男朋友兩個是換著開的，但是基本上也是我在開，但因為他也很喜歡漢蘭達，新車的熱乎勁還沒過，老跟我搶著開，到目前為止我就開過可能不到10次的樣子吧，但是駕駛感受還是挺好的，動力感覺很強哦，但是有一點不滿意的，就是速度提上去后，噪音非常的大。而且也沒有4S店銷售說的那種兩個發(fā)動機的動力非常強的感覺，就跟渦輪增壓的車子動力差不多。
越野：
操控非常的好，可以說車是非常的好開，不會感到這么大車應(yīng)該是很笨重的感覺反而非常的輕，主動剎車、車道偏離、ACC的自適應(yīng)巡航、HUD抬頭顯、L2級別的自動駕駛，這么多功能的幫助先讓車非常的好開，也非常的安全。四驅(qū)的穩(wěn)定性不錯，動力輸出很穩(wěn)定，
油耗：綜合油耗7個油，現(xiàn)在還是在磨合期，不知道以后能不能掉下來，我看有的車友才6個多，但是現(xiàn)在來看車子還是很省油的，這么大的車才7個油，可以說是相當?shù)氖∮土耍?/span>
舒適：整車駕駛時感覺非常舒適，這種舒適不僅體現(xiàn)在駕乘的體驗上，更體現(xiàn)在駕乘的舒適度上。這輛車給我的感覺是非常熟悉，非常好開。其次，家人或同事出門坐這輛車，都感覺座位非常軟和，都跟我說這輛車買對了。
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