上汽通用別克-君越
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君越
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年07月
購買地點安徽 六安
裸車價格26.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：乘坐舒適，外觀霸氣！
缺點：油耗偏高
外觀：外觀穩(wěn)重，商務運動兼得。
內(nèi)飾：做工精致 包圍感強烈 儀表臺裝配縫隙美系風格 縫大
空間：前排空間非常充裕，后排兩邊的空間充裕，但中間的腿部空間略差，一個是距離中央出風口過進，容易碰到煙灰缸誤啟開關，而且后排中央地板凸起較高，作為一款前驅(qū)車，實在不能理解。后備箱空間還可以，但兩邊有突出，使得大件行李箱不是很容易放進去。
配置：2.0T旗艦版29.9萬的售價讓很多人覺得賣貴了。當時我也覺得售價略高，而且新款的音響有被減配的地方。不過因為我買車時優(yōu)惠幅度不錯，再加上對于空間、內(nèi)飾、配置的綜合考量，反而覺得性價比不錯，建議想要購買新君越的車主多比比價格，如果優(yōu)惠太少就不妨多問幾家，這是一款通用的核心產(chǎn)品，為了對抗天籟等同級別對手，價格優(yōu)惠較少的地區(qū)也一定會咬不住松口的，說到競爭對手，我綜合比較過很多次，除了君越的變速箱略微讓人有所擔心外，其他各個方面君越都是讓人滿意的。性價比較好，但應根據(jù)價格考量。
動力：動力不錯，只要敢踩推背感還是有的!感覺要比天籟2、5的強不少，就是變數(shù)箱脫了后腿
操控：
車頭指向性很精確 方向盤的回正很積極 并且沒有什么虛位 方向盤略重 給人一種很穩(wěn)的感覺 但是整體的懸掛調(diào)教仍舊是偏舒適的 又加上車身超過5米 所以過彎的時候 車子側(cè)傾幅度還是很大 但是地盤的支撐能力很強 并且245的胎抓地力很強 所以不會感覺車子快控制不住 操控不是君越的強項 但是做到這樣子 很不錯了 在舒適與運動間 君越找到了一個很好的平衡點！
油耗：個人感覺很省油了，至少比榮威750省得多
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購買時間2014年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.79萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀夠大氣，駕乘舒適，S模式時也可以瘋一把。
缺點：暫時還沒發(fā)現(xiàn) 感覺車真心不錯
外觀：前瀑布進氣格柵改動非常成功，增加了氣勢又動感。鐮刀形led日行燈足夠洋氣。關鍵是頂住壓力選擇連XS都沒見到過的白色，看到實車后證明自己的選擇完全英明啊！
內(nèi)飾：環(huán)抱型中控臺覺得挺飽滿的，玻璃小
空間：空間非常大，棕色的，非常好看，比同級別帕薩特，邁騰好多了。。
配置：性價比其實比較一般，26W的價格不算便宜了，而且燒油比別摸我的5系2.0T都多。
動力：2.0T的加速性能真的很不錯，目前雖然在磨合期，但是起步2000多轉(zhuǎn)就可以渦輪輸出不錯的扭力，動力感覺十足，在城區(qū)速度60左右超車是，油門踩踩就有，超車很有信心。120以上速度的時候再加速感覺動力儲備充足，確實對得起2.0T這個動力！而且我跑120的時候，發(fā)動機轉(zhuǎn)速也就是2000左右，沒有很高的轉(zhuǎn)速，就意味著沒有很大的噪音，我感覺3000轉(zhuǎn)的 ，扭力已經(jīng)足夠應付140公里/小時，速度下的各種超車的情況了！
操控：
本人駕齡17年，不懂什么叫操控，什么車在我手上都能操控的游刃有余。君越的方向盤握感適中，回饋力度剛好，我是能做到指哪打哪。
油耗：我在郊區(qū)車不算多，一般平均時速在25-30KM/H油耗在11.5-13個之間，算上油價1公里1塊吧
舒適：三個字“沒的說”，座椅也許比日產(chǎn)的硬了些，但是按摩功能徹底拉平了舒適感的天平，甚至某種意義上的超越，估計本人比較俗，易滿足，這種配置說真的，相比較于真正的按摩感覺，給予內(nèi)心的感覺是很棒的！還有過各種路面也是處理的很得當，本人買車就是要舒適，君越覺得對得起。
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購買時間2015年01月
購買地點四川 成都
裸車價格27.29萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程495公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全配置比較高 最喜歡變到輔助 能成功檢測90%的車
缺點：變速箱隱患
外觀：大氣
內(nèi)飾：君越的內(nèi)飾用料厚道，營造出超越級別的豪華感，棕紅內(nèi)飾及中控臺提升了君越的品質(zhì)，還有氛圍燈夜間很有感覺。音響bose的，對非發(fā)燒友來說足夠了。
空間：軸距在那擺著呢，無論后排還是后備箱都很大，當然跟2900軸距級別的車子沒法比。不過再2800級別是上等級別。后排中間的凸起也不是很高，坐一個女生也很不會感到很不適。前排就更不用說了。
配置：經(jīng)銷商優(yōu)惠三萬，送了兩千元的東西，找個兩千元是自己買值這些錢，不要挺他們說的價，我覺得找個價位和同級別車應該算有點優(yōu)勢了，因為我的側(cè)重點是在安全性和舒適性，是把駕駛操控排第四的，所以我覺得不錯了
動力：這款2.0t發(fā)動機功率夠強勁，只因自重近1.7噸和6速變速器，提速不是想象的那種推背感，不過超車還是輕松自如滴。
操控：
車大但是操控起來也比較輕松,在郊外開根本感覺不到笨重,但是城市駕駛視野不夠好.
油耗：油耗偏高，可以接受，13-14個左右，1還可以的
舒適：CDC懸掛確實不錯，后排感覺很舒服。車開起來確實很平穩(wěn)，一些小的震動過濾的還是很干凈的！但是每次過減速帶的時候，總擔心那個扁平比很高的輪胎會不會傷到輪轂！我媽媽是暈車的人，以前坐我的克魯茲老是暈，現(xiàn)在這個車給她的感覺，嘿~ 居然不暈了？ 是因為這個車更寬敞了？還是跟這個CDC主動懸掛有關系么？？另外，駕駛位自動車道偏移，可以左右震動你的屁股，感覺還有按摩的功效？ 倒車時候聽聲音比較死板，不如左右震動，還可以提示你危險的方向，更快的反應！防炫目的反光鏡，剛開始還不是很適應，開了一段時間以后，感覺還是不錯的，好很多！
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購買時間2013年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格26.99萬元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程150公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格便宜量又足，性價比超高。
缺點：變速箱，不過較通用第一代變速箱已將有了長足的表現(xiàn)，值得表揚，但希望可以繼續(xù)改進。
外觀：高大上，開在大街上回頭率超高，
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我買這車的第一大誘惑
空間：1、前排空間對于身高181cm的我來說屬于正好，估計185身高以上有點夠嗆了，因為環(huán)抱設計的原因，視覺上會感覺車內(nèi)空間較小，手套箱空間不是很令人滿意，較小，但是個人很喜歡那個空調(diào)出口調(diào)節(jié)，說明通用在細節(jié)上想的很到位；2、后排空間也不錯，屬于剛好，不小不大，但是和5005cm的車身相比，也許日系、德系車能夠更加利用好后排空間；3、儲物空間，前排1個杯架對我來說夠用，車門上空間也行，前中央扶手內(nèi)部空間尚可，但是后排車門上啥空間也沒有，只有后排中央扶手2個杯架，看來對后排空間設計上通用還需再思考思考；4、后備箱空間不規(guī)整，對于這個車身來講，空間算一般，兩邊的液壓桿和中間的音響占用了不少頂部空間，還好座椅可以46放倒，空間擴展性方面不錯。
動力：強勁，加速快
操控：
車頭指向性很精確 方向盤的回正很積極 并且沒有什么虛位 方向盤略重 給人一種很穩(wěn)的感覺 但是整體的懸掛調(diào)教仍舊是偏舒適的 又加上車身超過5米 所以過彎的時候 車子側(cè)傾幅度還是很大 但是地盤的支撐能力很強 并且245的胎抓地力很強 所以不會感覺車子快控制不住 操控不是君越的強項 但是做到這樣子 很不錯了 在舒適與運動間 君越找到了一個很好的平衡點！
油耗：一箱滿油550銀子，能跑個500km多（市區(qū)環(huán)境），又是這么個大塊頭，也算是可以了。
舒適：沒的說，前面座椅通風加熱按摩，座椅自動調(diào)節(jié)加上記憶，爽。后排也有座椅加熱通風。真皮座椅坐著舒服。
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購買時間2013年10月
購買地點河北 廊坊
裸車價格27.00萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：從外觀上，我喜歡它的大氣，側(cè)窗的造型符合我的審美觀；自動大燈和日間行車燈我得贊一個，大燈的照射分界線很清晰，明暗層次感很好，大燈隨動轉(zhuǎn)向很好；旗艦版前臉logo采用玻璃特殊材質(zhì)，很有感覺，因為后面有超聲波傳感器，所以區(qū)別于其他的版本，用于自適應巡航；大天窗效果也不錯，透光性好，后排座位也不會有壓抑的感覺；因為我現(xiàn)在才行駛了350公里，磨合期中，還不舍得放開跑，關于動力及其他的駕駛體驗還積累不足；棕紅色的座椅還有很多的智能操控特性是我的喜歡。對了，許多警示提示中，座椅震動提示真的很好，要加分。
缺點：油耗很高，我經(jīng)常地板油起步，跑了10000多一點，現(xiàn)在油耗17升
外觀：很大氣，也很穩(wěn)重。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很好，雙色的，黑色真皮配合棕色真皮，高端大氣上檔次�。。。�！
空間：一家四口不是事兒，絕對比我那速騰大的多，做五個成年人也不擁擠！
配置：在這個價位上，無以倫比。完勝帕薩特、邁騰、蒙迪歐。其他方面：新穎的外形，高檔的內(nèi)飾，舒適的操控，同級別里最高的性價比。曾經(jīng)在蒙迪歐、奧迪A6、奧迪Q5、沃爾沃XC60，普拉多中間猶豫，最終還是選擇了我最中意的別克君越。我的原則：不買貴的，只買對的。隨便上張圖片，其他的等有時間慢慢上。
動力：動力很猛，渦輪介入快，原車數(shù)據(jù)0-100.8.3秒，刷完EDS，7.15秒，原廠數(shù)據(jù)其實也挺好的，就是因為他重1.8噸才提速比帕薩特什么的慢了。不過安全系數(shù)高了哈，有利有弊。。
操控：
挺不錯的 。指向性很好 。過彎的時候很平穩(wěn)。
油耗：油耗偏大，和車重有很大關系
舒適：滿意
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購買時間2013年11月
購買地點河南 鄭州
裸車價格27.30萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程64000公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾豪華
缺點：A柱！還是A柱！太肥！太大了，轉(zhuǎn)向的時候真心很累，脖子得扭來扭去的看，還有就是坐在座椅上根本看不見車頭，壓根不知道車頭在哪，很難估計車頭準確位置，也許開習慣了會好，但至少現(xiàn)在，嚴重不習慣，而且這個級別的車居然還沒有前雷達...還有就是萬惡的簡配，鋁制的后防撞鋼梁簡配了，通風盤的剎車片也簡配了，唉....
外觀：大氣沉穩(wěn)
內(nèi)飾：說起內(nèi)飾，被內(nèi)飾完全打敗的我選擇了棕紅色頂配才配備的內(nèi)飾顏色，環(huán)抱式中控，加上淡藍色氛圍燈，配上幾塊分辨率不錯的液晶屏，頓時座艙內(nèi)科技感提升不少。加上使用大量的真皮，以及縝密的縫線。給人一種豪華舒適感。
空間：非常非常的不錯，高端大氣上檔次，空間完全不比A6，E260空間小多少，而且君越有的實用東西，BBA這個級別的中低配還都沒有。
配置：性價比很高 君越在B級車里估計沒對手了 反正我是拿它和C級車做的比較 通風按摩座椅 主動剎車 并線輔助 車道偏離 倒車輔助 該有的都有了 價錢還不貴 而且還有很大的 優(yōu)惠 所以性價比真高
動力：日常開開夠用、超車也算輕松，只要舍得地板油。
操控：
簡單到基本沒什么操控性，而且簡單易懂的中控臺，真的只剩下享受了。各種高科技和厚重的車身，讓開車變成一件簡單的事。
油耗：油耗確實高，高速都九個多油，我百分之八十的高速綜合還十一個油呢。在三四線市里基本沒有低于14個油的時候。兄弟的E260也是1.76噸也是提速8秒還是255的胎但油耗卻低2到3個油。同級別的邁騰2.0T也要比它低兩道三個油。
舒適：真皮座椅沒的說，前后排通風座椅在夏天太爽了，所以坐過后排的人都說舒服。特別是前排按摩座椅加腰部支撐，高速上腰疼就打開，一遍通風，一遍按摩。開高速就是享受。
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購買時間2015年12月
購買地點安徽 亳州
裸車價格18.20萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6200公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，內(nèi)飾做的比較精細，尤其晚上的冰藍色的氛圍燈更棒，隔音效果比較好
缺點：坐在駕駛看不到一點發(fā)動機倉蓋。找感覺要點時間。
外觀：大氣，漂亮
內(nèi)飾：豪華大氣不失精致，用料扎實
空間：我173的身高，這空間對我可以用“享受”二字了。
配置：好幾個小伙伴一起團購買的，裸車不到18萬。2.4的雅閣也要20萬了，1.8的邁騰最低配也是19萬多。18萬左右能買到這么大氣這么豪華的車，個人覺得性價比相當高了。
動力：動力，2.4排量.186馬力，對于我這個不玩車，不飆車的人來說，足夠啦，只是提車半個月以后，，，感覺起步的動力不如剛提車時候那么強悍了呢。。。有點肉，得狠踩一下油門才行，而且現(xiàn)在感覺加油的時候，感覺油門跟發(fā)動機油兩三秒的間隔反應。這是剛提車的時候沒有的。也不知道為什么。
操控：
行駛沉穩(wěn)，手感比較好，剎車非常非常 靈敏，感覺不錯！
油耗：可以接受！畢竟這么重的車，高速8個油，非高速11個左右，之前加93號汽油油耗比現(xiàn)在的95號稍多一些，油品還是有點影響，最明顯的是95號油發(fā)動機抖動小很多，平均下來10.5個油，這樣的車重考慮下來油耗還是可以接受的
舒適：沒有話說，這是別克/通用強項，真皮座椅等等，朋友評價都很高
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購買時間2014年05月
購買地點廣東 佛山
裸車價格20.89萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
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優(yōu)點：大氣，沉穩(wěn)，同級別頂尖的內(nèi)飾和配置，超過5米媲美C級車的車長，外形就給人一種高端大氣上檔次的感覺，隔音效果很好，同級別數(shù)一數(shù)二，關上車窗自己按喇叭都不覺得吵，配合不俗的音響效果，一個人安安穩(wěn)穩(wěn)駕著車，聽著歌，感覺非常享受。雖然操控起來沒有小車那樣靈活，不過它的方向盤指向性倒是不錯車頭很大氣，尾部比改款前時尚了許多，感覺改的很成功，把君越對應的年齡段拉低，家用 商務 不貴，25萬以內(nèi)除了它真沒誰了！
缺點：A柱略粗。
外觀：外觀大氣！最喜歡的就是外觀了！
內(nèi)飾：給滿分 環(huán)抱中控是我最滿意的 全車夜間范圍燈光也特別好
空間：空間夠大，儲物格太小了。
配置：非常高，雖然是低配車型，但該有的功能全都有了，自己后裝了一個倒車影像+導航，也不貴，這下啥都不缺了
動力：一般吧。2.4的機子，車身重，過了飆車的年紀，夠用。
操控：
方向盤指向性很強，但是開久了有點偏，不在中線，做了一次四輪定位搞定！
油耗：比較高，起步直接放油，不過這車安全，比起安全喝油算個屁，一般的車也得10個油，百公里能多耗3個油你也倒不了閉，省3個油你也發(fā)不了財，什么油耗高，買車不要在乎油耗，騎自行車就好了買車干啥是吧，油耗高我不放在眼里！
舒適：舒適滿分
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購買時間2013年03月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格23.58萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾。
缺點：AB柱偏大，阻擋視線。太穩(wěn)了，120公里時速與140時速給人的感覺差不多，高速路上容易造成超速，為此得到過兩張罰單。
外觀：大氣，端莊，
內(nèi)飾：漂亮，特別是中控臺船倉設計。
空間：空間對我這體重210，身高180完全足夠，后排更是翹二郎腿的節(jié)奏。橫向空間也不錯；
配置：性價比挺高的
動力：2.4的起步比較肉
操控：
操控不錯，因才拿到手一星期，高速上沒體驗過，城市和鄉(xiāng)村道路，跑起來指哪打哪。
油耗：比預想中要低得多�，F(xiàn)在跑了2000多公里，平均油耗9.3升。其中高速路約1000公里，山區(qū)二級路約500多公里，其余是縣城區(qū)跑的，城里時速20公里左右。剛提車回來時，跑城區(qū)油耗曾顯示15升/100公里。后來跑高速、二級路后就很快降下來了。長此以往，還會降的，我的期望值是8.3L/100公里。
舒適：很滿意了，后排座椅稍硬一點，低配的也沒有啥座椅通風加熱按摩，噪音控制得比較好；低配的沒有CDC懸架，輪胎也差一點，不過和高配的試駕車比一下也沒感覺太大的差別，高速上隧道內(nèi)或者補丁路面感覺輪胎噪音比較大，不過我一般都開著音樂，掩蓋掉重復煩悶的路噪，風噪就很小了，發(fā)動機艙噪音由于我轉(zhuǎn)速不高，幾乎感覺不到
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購買時間2014年12月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格19.59萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：穩(wěn)重
缺點：駕駛室視野不是很好
外觀：當時和媳婦一起去看車，先看的蒙迪歐，當時就被迷住了，真心很贊，馬丁的前臉不用說，整體線條也十分漂亮。不過看完君越之后還是選擇了君越，怎么說呢，大氣，而我又喜歡大車。很多人都說君越就要選黑色的，不過我覺得白色的更好看，可能是還沒到那歲數(shù)吧。還有就是，白色的保有量少，過去1個月在廈門留心觀察了，只有在昨天晚上在隧道里面看到一輛白色的君越，稍稍滿足了自己小小的虛榮心，嘿嘿。對了，還有車子的前后示寬燈，前后呼應，像兩個貓耳朵，識別度很高，晚上太漂亮了。
內(nèi)飾：用料很好，大片真皮，最差也是軟塑料，比大眾什么的好多了，也比蒙迪歐好
空間：大，同價位車沒有這個空間了
配置：完美 價格不算高 動力棒 性價比我覺得挺高的 想著買高配 家里非要低配 反正別的配置基本用不到
動力：2.4的排量跑市區(qū)一直都保持在1千5千轉(zhuǎn)以上，一般都在一千七八千轉(zhuǎn)那個樣子，不知道2.0t怎么樣，
操控：
很好，比較滿意，非激烈駕駛
油耗：買車小計里程1清零了 現(xiàn)在8.6個油 里程2買時29個開了三百多現(xiàn)在10.5，轉(zhuǎn)速沒超過2000轉(zhuǎn)。
舒適：父母 同事 都說不錯
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支付寶掃碼詢價
領最高888元現(xiàn)金紅包
