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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2013年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格23.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
缺點:油耗基本在可接受的范圍之內(nèi),也許我是經(jīng)常高速,基本不在市區(qū)開,就是保養(yǎng)貴,不能接受
外觀:較老款看起來犀利些,不錯;
內(nèi)飾:內(nèi)飾沒什么多大的感觸,都差不多,反正都要套車墊的。。
空間:
配置:這才是重點,優(yōu)惠幅度大,后續(xù)保養(yǎng)相對便宜,原廠配件加價率30%左右,通用很多配件品牌之間是通用的,CA,別迷,這里指的是通用旗下品牌的很多配件共享;其實說起性價比這東西很多人總覺得和價格優(yōu)惠幅度,綜合配置有關(guān),其實售后服務(wù)和零配件才是最重要的,舉個例子:奔馳C180,售價30萬出頭,優(yōu)惠也不小,又是牌子貨,KAO,在算零整比時這款車最高(零整比就是零件價格與整車售價的比例),達到1270%,拆解完所有的零配件價位總和是這款車最終售價的12倍,坑爹不?
動力:還不錯很強,路上超個車什么的基本沒有問題。
操控: 方向盤精準,指哪打哪;
油耗:市區(qū)較多,油耗表顯14,但實際應(yīng)該有15。差評
舒適:買君越不就圖一個舒適嘛,后排空間大,扳出扶手,氣場太強了,吼吼
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年12月
購買地點河北 衡水
裸車價格23.30萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:內(nèi)飾
缺點:不夠?qū),尤其背影不霸氣。減震太硬!稍微一點路面裂縫就非常明顯。孔尾皇娣,大大降低了水準!好車比的就是舒適度,結(jié)果它給你來個座椅不舒服!。
外觀:外觀大氣,沉穩(wěn)。LED日行燈開著的時候,感覺很兇悍,尾部顯得就很普通。如果把尾部設(shè)計過應(yīng)該就更好看了。
內(nèi)飾:喜歡的一塌糊涂!摸得到的地方手感好都好,但是做工不夠精細啊。
空間:前排環(huán)抱式,空間還算充足,后排坐椅有兩拳4指的空間,坐上去沒有局促感很舒適。
配置:這款車,性價比,我感覺是同級別中最好的一款,可以說是上的了廳堂下的了廚房,皮實耐用,開出去一點也不掉檔次,當然~和百萬級豪車那沒得比。家用商用兩不誤,氣場十足。
動力:動力充沛,同級車當中動力數(shù)據(jù)最高了254P
操控: 指向精準,前兩天避讓了一個車,反應(yīng)還是很準確的
油耗:偏高,磨合期深圳市區(qū)上下班跑15個油往上,不知道后續(xù)會降到多少,但還在可以接受的范圍
舒適:真的是非常舒服,尤其跑長途,底牌,車重,隔音效果都非常好。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年09月
購買地點江蘇 南京
裸車價格26.99萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2766公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:高端、大氣、上檔次;低調(diào)、奢華、有內(nèi)涵:車顯大氣 檔次 新款也開始玩燈的節(jié)奏 喜歡展翼式日行燈和對應(yīng)的尾燈.喜歡新款的內(nèi)飾,第一次見就已經(jīng)深深中毒了.總之個人感覺同級別車和越越?jīng)]有可比性。
缺點:天窗下面竟然是紗窗簾,不防曬!而且,如此龐大的車身沒有前雷達,實在是缺憾。。
外觀:實車很有氣場,比圖片大氣多了,風(fēng)格穩(wěn)重中透著點時尚。
內(nèi)飾:做工精細,顏色搭配滿意
空間:空間大寬敞,完全滿足需求。
配置:原來在論壇里也有看過,車友說君越在美國是C級車的標準,到了中國后為了打市場才降低了身份,這句話說的確實不錯!全新君越2.0T智享旗艦擁有著C級車的配置,卻賣著B級車的價格,性價比趕超皇冠!絕對超值!
動力:動力市區(qū)開略過剩,2000轉(zhuǎn)之前就已經(jīng)夠市區(qū)一般用了,2000轉(zhuǎn)之后純?yōu)槎窔怙j車用的,但論爆發(fā)力和持久力均不如豐田那臺代號為3GR-FE的3.0V6發(fā)動機,僅僅231PS,300NM就能帶來比這臺LDK254PS,350NM更爽快的加速感。只能說是小排量渦輪增壓的先天不足吧。
操控: 這么大的車操控也不會好哪里去的
油耗:油耗偏高,可以接受,13-14個左右,1還可以的
舒適:舒適,操作方便。外觀大氣,流線型突出,回頭率較高。厚實感,絕對比日系車子出位,美式的沉穩(wěn),大沙發(fā)的感覺,美式的享受都是君越能帶給我的
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購買時間2014年04月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格26.45萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    2
  • 舒適
    5
優(yōu)點:配置高,自適應(yīng)巡航不錯。
缺點:胎噪偏大,無前雷達,音響簡配DVD和DTS解碼
外觀:外觀大氣,沉穩(wěn),宜商宜家 5分
內(nèi)飾:棕紅色皮椅及多處的皮質(zhì)處理讓人覺得很顯檔次,接縫處的雙車線做工也非常細致到位,各處的小開關(guān)、扶手、儲物箱等基本上都是帶阻尼的,很喜歡。
空間:空間在同級別車型中一點也不遜色 之前看過帕薩特 邁騰 也都差不多
配置:2.0T旗艦版29.9萬的售價讓很多人覺得賣貴了。當時我也覺得售價略高,而且新款的音響有被減配的地方。不過因為我買車時優(yōu)惠幅度不錯,再加上對于空間、內(nèi)飾、配置的綜合考量,反而覺得性價比不錯,建議想要購買新君越的車主多比比價格,如果優(yōu)惠太少就不妨多問幾家,這是一款通用的核心產(chǎn)品,為了對抗天籟等同級別對手,價格優(yōu)惠較少的地區(qū)也一定會咬不住松口的,說到競爭對手,我綜合比較過很多次,除了君越的變速箱略微讓人有所擔(dān)心外,其他各個方面君越都是讓人滿意的。性價比較好,但應(yīng)根據(jù)價格考量。
動力:很給力!2T油門絕對是馬路上數(shù)一數(shù)二的,起步有點兒慢,而且加速中受傳動的連累。如果是DSG變速箱那就完美了。
操控: 操控還行,方向盤自動模式很輕,手動模式略重
油耗:目前電腦顯示百公里13.3 純市區(qū)比較堵車 因為跑得還不多 不過目前看來和其他網(wǎng)友的數(shù)據(jù)相差不大
舒適:很好,尤其是座椅自動調(diào)節(jié),通風(fēng)按摩等
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購買時間2014年03月
購買地點安徽 安慶
裸車價格27.49萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程10280公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:空間大,外觀穩(wěn)重。跑高速比較穩(wěn)!
缺點:哎,還需要我說嘛?就是油耗啊,公認的,現(xiàn)在12.2格,我估計首保過了會降下來點吧,但別指望它省油,這體重擺在那的,沒辦法的。
外觀:穩(wěn)重大氣偏運動
內(nèi)飾:個人喜歡外黑內(nèi)棕,內(nèi)飾高檔,像我說的,它才是我們看得最多,用的最多的。簡潔,操作性強。
空間:很滿意 后排可以蹺二郎腿 座椅也寬敞
配置:科技含量和技術(shù)性能很高,動力性和油耗可以接受,非常滿意。
動力:因為之前開過多次2.4老款的君越,感覺起步非常的肉,提速也不快,畢竟車身重量擺在這里,而且頓挫感也比較強。但新款的2.0T就完全改變這一切,動力非常充沛并且沒有老款的那種頓挫感,不過由于現(xiàn)在是磨合期所以沒有太兇的嘗試過高轉(zhuǎn)速下的表現(xiàn),但根據(jù)目前駕駛感受判斷應(yīng)該不會讓人失望。動力表現(xiàn)同樣讓人滿意。
操控: 越越的操控只能說一般般啦,因為畢竟這么重的車身,操控對于我來說真的很笨重了,以前開的君威覺得非常的靈巧的,但是君越就不同了,感覺笨重了許多。〉妆P也是一般般!側(cè)傾還是比較大!
油耗:可以接受 個人開車習(xí)慣而定
舒適:后排,我向往的地方,絕對舒服,可是我是媳婦的御用司機,媳婦的話是坐車才是最舒服的,可是前排加上按摩座椅后對于長時間開車真的有幫助,尤其是背部支撐的上下和高低可調(diào)很實用,尤其要贊一下的就是頭枕,超喜歡,四向可調(diào),不錯
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購買時間2013年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格26.97萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程9999公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀!就是外觀我買君越最看中的就是外觀!前排空間很大也很舒適!做工用料都很厚道!
缺點:鼠標控制大屏就是多余,而且指向很不精確,還不如杯架實用
外觀:沒得說,大氣漂亮!
內(nèi)飾:配色合科技感包括做工都非常好。
空間:空間真的非常滿意,每次家里L(fēng)D和兒子一坐上車,都說舒服,呵呵(每次陪兒子練完羽毛球,兒子總是躺在后坐睡覺了!你懂的)
配置:我想,該車的性價比絕對是超值了,主動懸掛、自適應(yīng)巡航、全部座位加熱通風(fēng),隨動轉(zhuǎn)向大燈……這些配制都是四五十萬的車才有的。30萬買到這輛車實在是很好。當然,究竟是合資車,不能和國產(chǎn)10來萬的車動輒有30萬車的配制來比。
動力:發(fā)動機不錯,但是車太重了,實測加速大約要超8秒,感覺加速還是可以的,但254P的發(fā)動機應(yīng)該不止這個表現(xiàn),變速箱嚴重拖了后腿,垃圾中的戰(zhàn)斗機。
操控: 指向不是很精準,路感很差
油耗:還沒過磨合期,有點大,尤其在市區(qū)開空調(diào)15個字左右,雖然水平合情合理,但同級別其他車型的油耗并沒有達到這么高的,基本在12升左右,高速自適用巡航油耗只有6,7個字,非常省油,最低達到3個字,有圖為證!
舒適:這個我不說大家也懂,舒適性神馬的沒得說,一邊兒通著風(fēng)一邊兒做按摩可愜意了。真皮座椅做工很好,很細膩,整車的內(nèi)飾不僅上檔次,坐進去也很舒服。尤其是按摩功能很實用,雖然力度不大,但是完全可以緩解疲勞。
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購買時間2014年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格25.99萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    2
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀霸氣,高端大氣上檔次;車身沉穩(wěn),低調(diào)奢華有內(nèi)涵!
缺點:最不滿意的是:1、倒車影像中標線格與實際距離視覺差較大。 2、原車導(dǎo)航操作不簡便。 3、中控臺下的手觸屏,輸入漢字時基本用不成。4、整車視線不是很好,特別是A柱,視線遮擋嚴重。
外觀:個人感覺全新君越的外觀很大氣,很拉風(fēng),后屁股有點寶馬的感覺,再加上我選的托帕石棕,大街上回頭率很高哈哈~大燈的樣式也很大氣很時尚。
內(nèi)飾:頂配專屬的棕色內(nèi)飾人見人愛(之后非頂配也有棕內(nèi)了,為了吸引購買者)。加上淡藍色內(nèi)飾燈,五顆星沒商量!
空間:車內(nèi)空間不錯很滿意,而且環(huán)抱式設(shè)計讓人感覺非常舒坦,就是后備箱里面有兩塊突起、不平整,存放長期使用的物品時感覺別扭,無法很好的利用后備箱空間。
配置:如果按斤賣的話,性價比還是不錯,很高的。
動力:2.0T這臺發(fā)動機動力很好,在GS上的口碑就非常棒。2000轉(zhuǎn)之后扭矩就能達到350N.m,不管是市區(qū)還是高速上,提速非常有信心,讓這臺自重1.8噸的君越完全沒有笨重的感覺。雙渦管技術(shù)讓渦輪介入的很平順,沒有突兀感,缸內(nèi)直噴技術(shù)也為降低油耗貢獻不少。這發(fā)動機估計在我買下一臺車之前都能保持著技術(shù)上的優(yōu)勢吧。
操控: 穩(wěn),扎實,底盤好,操控夠用!畢竟偏商務(wù),跟運動型車不好比!
油耗:12.9的油耗,有點高啊。
舒適:最滿意了,BMW也不過如些,甚至還有點不及大越越,
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購買時間2015年04月
購買地點山西 太原
裸車價格26.30萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:不用細說 大家都知道,空間超大 內(nèi)飾很精細 棕色很豪華啊 小牛皮座椅不是蓋的
缺點:變速器在40-50之間頓挫感比較強烈。其他的目前還不知道,因為才開了2766公里
外觀:新款外型漂亮且更運動化
內(nèi)飾:中控臺,儀表盤上方,門側(cè)的扶手,拉手,等等,凡是能觸摸到的地方,全部用軟性皮革包裹,內(nèi)飾可以說是很豪華。加上別克獨特的氛圍燈,還有獨特的觸摸式空調(diào)操作面板。絕對的豪華。
空間:足夠后排翹二郎腿了
配置:目前感覺君越這款車的性價比在40萬以內(nèi)都能夠排得上名次,確實很犀利,其實XTS的內(nèi)飾也非常不錯!如果不是價格差距有些大我當時還真考慮XTS了,但是目前君越給我的感覺還是很不錯的!
動力:可能是開慣大眾TD組合的動力了,用這個參數(shù)上更好的發(fā)動機感覺不到動力的澎湃。低速狀態(tài)下,發(fā)動機1500轉(zhuǎn)以下時,這個渦輪的發(fā)動機太弱,加上沉重車身,40KM/H下完全不是別的車的對手,提速慢、車身搖,剎車也搖。到了60公里時速以后,動力會漸漸上來,80-100提速毫無壓力,而且非常穩(wěn)健,100-120根本沒感覺費力就迅速提上去了,120以后顯然還能提。
操控: 方向指哪里走哪里,方向盤輕而不空,和檔桿一樣比較有動感
油耗:11.5左右,基本滿意
舒適:十分舒適。噪音很小,強過帕薩特。座位很貼心,很舒適。路感尤其好,CDC真是個好東西。整個中控和儀表板,功能全,十分科技化。
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2014年11月
購買地點河南 鄭州
裸車價格25.69萬元
平均油耗14.4L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:內(nèi)飾
缺點:車內(nèi)儲物空間太少,放不了多少東西。這個價位的車竟然沒有前雷達,實在是無力吐槽,對于新手來說太難掌握,還有有時很明顯的47邁頓挫感,不過也還可以接受,時刻謹記車無完車
外觀:剛買20多天 開起來覺得非常不錯,朋友也試了,都反映很好配置和舒適度非常好, 內(nèi)飾有種在快艇里的感覺,開啟自動大燈感覺很靈敏,前排加熱座椅非常熱很舒服 ,后排空間非常大寬敞音響的音質(zhì)非常好棒極了!
內(nèi)飾:棕色的內(nèi)飾讓所有看厭了黑色米色白色的同學(xué)們眼前一亮,而重新布局的按鍵以及內(nèi)飾的用料都讓人感覺極具品味,坐在車里你完全想象不出這居然是以前那輛讓人看到就聯(lián)想起中年人的君越。而ICUBLUE的氛圍燈表現(xiàn)也比較令人滿意,可以消除部分的駕駛疲勞(聽說的)。略有瑕疵的就是有些地方的縫隙稍微有些大,不過總體已經(jīng)非常讓人滿意了,同級別中真的無車能出其右。強烈推薦棕色內(nèi)飾。
空間:基本滿意,中級車里算不錯了。
配置:價格配合這樣的配置,應(yīng)該說是可以,不算太高,但也算不上性價比高。
動力::我之所以不買2.4L的新君越,就是看中了2.0T的動力,事實上它也沒讓我失望,無論是堵車起步還是中途加速,動力輸出都絕對OK,一直聽到有網(wǎng)友吐槽君越變速箱換擋遲鈍,其實你只要掌握好變速器的節(jié)奏,一般超車是完全沒問題的~
操控: 一般,A柱影響視線
油耗:不夸張下路13高速8個。
舒適:厚道隔音同級最好,乘坐舒適
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購買時間2014年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.79萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:2.0T動力沒得說,內(nèi)飾一上車感覺上天了,真皮座椅,棕色的,太漂亮了,動力非常強。
缺點:油耗偏高
外觀:中規(guī)中矩,沒有什么特色,也沒有什么讓我不舒服的,比較滿意。
內(nèi)飾:內(nèi)飾是君越的主要買點,游艇式的360度環(huán)抱設(shè)計,酒紅色真皮座椅,科技感很強的中控大屏非常上檔次。
空間:超大,夠檔次,特別是有朋友坐自己車上時,感覺很有面子,不會跟自己以前廣本思迪車這么窄,悶得不行。特別是這個車子的后排空間,真的超大,如果跟女友在車上,你懂得。。。。,但這里還是要說一下這個車子空間上的不足,就是這個車子貯物空間設(shè)計的不夠多,特別是駕駛室放一些小物品的地方不多,還有就是門板處放一瓶水的空間都很緊的。
配置:性價比較高 這款車型比同級別的車配置都要高 別克嘛 安全系數(shù)也不低
動力:我提的是2.0T起步動力應(yīng)該算是比較暴力的 哥們做副駕駛一看我暴力起步就罵我讓我慢點 2.0T只要想超車猛給點油就竄出去了 高速上超車也是簡單輕松
操控: 雖然君越車身看上去很大,但很好開,操控性很好,掉頭轉(zhuǎn)彎和過那種很窄的地方也比較輕松
油耗:開到目前的綜合油耗12不到,對于一輛近1.8噸的車來講,個人認為還是不錯的。
舒適:買這車就是圖個舒適。還沒叫人失望。座椅通風(fēng)按摩功能不錯,低速時候噪音很低,如果打開收音機或音響的話發(fā)動機聲音幾乎可以忽略不計。不過告訴時候胎噪和風(fēng)噪較大,對于這個車來說有點不應(yīng)該哦。
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