上汽通用別克-君越
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君越
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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君越
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
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君越
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.99萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程4505公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾，黑棕配，感覺舒服，音響boss超棒
缺點(diǎn)：6速變速箱。
外觀：基本滿意，中級(jí)車?yán)锼悴诲e(cuò)了。
內(nèi)飾：：我之所以不買2.4L的新君越，就是看中了2.0T的動(dòng)力，事實(shí)上它也沒讓我失望，無論是堵車起步還是中途加速，動(dòng)力輸出都絕對(duì)OK，一直聽到有網(wǎng)友吐槽君越變速箱換擋遲鈍，其實(shí)你只要掌握好變速器的節(jié)奏，一般超車是完全沒問題的~
空間：君越三個(gè)排量唯獨(dú)是2.0T是采用電磁感應(yīng)助力，專為T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配一個(gè)更具路感的方向盤和助力系統(tǒng)是很有必要的，如果采用了電子助力，無路感可言。電磁感應(yīng)，既能保留液壓助力的操控路感，也能有電子助力的輕便，是不錯(cuò)的折擇。當(dāng)然超過5米車長(zhǎng)的君越，非要談操控多好我覺得是稍微有點(diǎn)要求過高，但是應(yīng)付常用路況的話，足夠可以，加上配備了CDC全時(shí)路況可變懸掛自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)，每秒感應(yīng)地面路況100次，調(diào)節(jié)最適合駕控和乘坐的懸掛硬度和避震阻尼，這個(gè)功能以前都是在豪車才會(huì)配備哦。
配置：綜合下來9.66個(gè)油，個(gè)人感覺很滿意，相比同級(jí)車重200公斤以上，這已是很不錯(cuò)的了，我每年跑4萬公里，就算省一個(gè)油，一年也就省3200元，沒啥大意思的，何況大都數(shù)最多2-3萬公里，這點(diǎn)油耗算什么？
動(dòng)力：座椅舒適很不錯(cuò)，座椅功能強(qiáng)大，車內(nèi)幾乎無噪音，目前只開沒坐，只能說開君越是一樣享受。
操控：
就用三個(gè)字表達(dá)吧（高大上），呵呵，論壇上車友公認(rèn)的漂亮，非常大氣。
油耗：把DTS配置加在2.0T的車上吧，很少有人買3.0.
舒適：性價(jià)比還是可以的，但是后期保養(yǎng)費(fèi)用偏高。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格27.50萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程7650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：防碰撞自動(dòng)剎車、倒車后視鏡自動(dòng)下翻、前后座椅通風(fēng)、電加熱、變道輔助、遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)、內(nèi)外防眩目后視鏡、后視鏡記憶、座椅記憶、安吉星、無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙鎖車。。。。。。功能太多了，不一一列舉，尤其自適應(yīng)巡航，跑高速太爽了，徹底解放雙腳，只需要掌握方盤就是了，可以選擇和前方車輛的距離保持遠(yuǎn)、近、中，自動(dòng)進(jìn)行加減速，通過油門和制動(dòng)可以隨時(shí)解除巡航，操作非常方便，誰用誰知道它的好！
缺點(diǎn)：油耗偏高
外觀：駕駛和后排都很寬敞，家用夠了，后備箱也比我以前的車大，滿足了。
內(nèi)飾：254匹馬力，350扭矩，動(dòng)力數(shù)據(jù)十分搶眼，但是由于接近1.8噸的車重和偏向舒適的調(diào)教，導(dǎo)致開的時(shí)候感覺不出發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)勁動(dòng)力，但是在城市里駕駛已經(jīng)足夠了。
空間：方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)十分舒適，屬于不硬也不軟的類型，可以說單手大角度擺動(dòng)方向盤不會(huì)覺得吃力，也不會(huì)覺得過輕，所以表現(xiàn)很好。記得試駕的時(shí)候銷售展示的是60公里過彎，不過我覺得80公里過彎應(yīng)該沒有問題，不過這不是我的開發(fā)。懸掛過濾的顛簸路面效果也非常好，但我的是新車，遇到顛簸路面肯定要減速通過，還沒試過一些暴力的開法。
配置：一直13.5左右，定過速8.9個(gè)油！此車適合跑高速
動(dòng)力：那是沒的說，在這個(gè)價(jià)位里面舒適性沒有能及的！論壇上的車友提到的頓挫感，只是在降檔的時(shí)候有，我本人能接受，畢竟以前一直開手動(dòng)擋的，所以這點(diǎn)頓挫不是事兒。
操控：
外光高端大氣上檔次，商務(wù)與家用比起商務(wù)居多吧，正好適合我這30+的人開。
油耗：絕對(duì)贊，設(shè)計(jì)合理豪華
舒適：30萬內(nèi)駕車性價(jià)比千幾名。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.90萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1039公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾，買這個(gè)車時(shí)最滿意的就是內(nèi)飾。其次是外觀，新款雖說改動(dòng)不大但不再是以往臃腫的形象，加上犀利的日行燈，白花花的車身一氣呵成，回頭率那是肯定的。
缺點(diǎn)：沒有前雷達(dá)和全景影像系統(tǒng)，但人無完人，車無完車，什么車都有自己的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，我們既然選擇了這個(gè)車，就要去理解這個(gè)車。
外觀：很多人說君越的后排空間表現(xiàn)不是太理想，但根據(jù)我自身的體驗(yàn)覺得其實(shí)已經(jīng)完全夠用了。我身高178，胖瘦適中，坐在后排無論頭部還是腿部都比較寬裕。后排腳下的凸起處對(duì)于中間的乘坐者也許有些勉強(qiáng)，長(zhǎng)途的話可能舒適度會(huì)差一些，但兩側(cè)的舒適度還是沒的說的，家上本身君越的靜音做的特別好（雙層玻璃），如果拉下后排的中央扶手，一側(cè)坐一個(gè)人的話，真的會(huì)有一種奢華的感覺，這個(gè)是同級(jí)別車型里無人可出其右的。前排空間更是沒有絲毫問題，環(huán)抱式的內(nèi)飾風(fēng)格絲毫沒有減少空間面積，空間表現(xiàn)整體非常滿意。
內(nèi)飾：搭載的全新2.0T渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī) 、讓全新君越的動(dòng)力得到了大大的提升 。推背感很強(qiáng)！
空間：基本還行，5米多長(zhǎng)的車上畢竟不能和�？怂贡�，方向盤液壓助力轉(zhuǎn)向反饋感很好，日常駕駛中君越剎車踏板需要一定時(shí)間的適應(yīng)，腳感細(xì)膩，但是前半段的反應(yīng)并不明顯，全力踩下剎車踏板后車輛的制動(dòng)力度非常大，100公里制動(dòng)在40米以內(nèi)，這是相當(dāng)難得的事情。
配置：偏高
動(dòng)力：非常好，座椅通風(fēng)加熱按摩.非常舒服！
操控：
滿意，可否改善油漆品質(zhì)
油耗：內(nèi)飾精美，棕黑內(nèi)飾，盡顯豪華大氣，原先只有寶馬奔馳基本的才會(huì)采用。特別是皮革內(nèi)飾豪華大氣，非常滿意。
舒適：性價(jià)比較好
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)云南 玉溪
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程475公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大，內(nèi)飾奢華，動(dòng)力強(qiáng)勁，外觀大氣
缺點(diǎn)：呃......底盤太低算不算，在城市里跑還好，一到鄉(xiāng)下，就經(jīng)常蹭住底盤；（大家都說君越的變速箱反應(yīng)慢？，可能由于我不太專業(yè)，沒發(fā)現(xiàn)）
外觀：空間比較不錯(cuò)，坐過我車的人都對(duì)車子的空間贊不絕口
內(nèi)飾：動(dòng)力其實(shí)應(yīng)該是很強(qiáng)勁的！只不過對(duì)于5米的車身，將近1.8噸的體重，唉...你們懂的！
空間：很穩(wěn) 很穩(wěn) 很穩(wěn)
配置：高速真的很省油 如果不超速就8個(gè)多 如果超速開 會(huì)多一點(diǎn) 但是比想像的省油多了 如果在市區(qū)走走停停再開著空調(diào)那就費(fèi)油了 14個(gè)肯定沒有問題
動(dòng)力：這個(gè)很滿意了
操控：
1、大！中型車?yán)镞�有誰有這個(gè)尺寸的，很難了，但是買的墨玉黑，所以商務(wù)氣息濃重，本來也是宜商宜家的，可以接受。2、尾部的裝飾條是我本人很喜歡的設(shè)計(jì)，有人說還是原來車子尾部好看，我感覺自己30歲不到，還是喜歡這個(gè)長(zhǎng)條，但是對(duì)直瀑世前臉到?jīng)]有特別的感覺。3、車子整體個(gè)人感覺胖胖的（不是肌肉感）是肉感，屬于那種原來有些微胖，健美了一、兩個(gè)月，有些線條的意思，和本人外觀很類似，呵呵。
油耗：內(nèi)飾選擇的棕紅 同價(jià)位沒有這么豪華內(nèi)飾的
舒適：在這個(gè)價(jià)位上，無以倫比。完勝帕薩特、邁騰、蒙迪歐。其他方面：新穎的外形，高檔的內(nèi)飾，舒適的操控，同級(jí)別里最高的性價(jià)比。曾經(jīng)在蒙迪歐、奧迪A6、奧迪Q5、沃爾沃XC60，普拉多中間猶豫，最終還是選擇了我最中意的別克君越。我的原則：不買貴的，只買對(duì)的。圖片等有時(shí)間慢慢上。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格29.99萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程27058公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車身大，內(nèi)飾豪華，外觀大氣
缺點(diǎn)：應(yīng)該是油耗吧，猛點(diǎn)開的話大概一公里一塊二吧。還有就是別克的變數(shù)箱
外觀：1、前排空間對(duì)于身高181cm的我來說屬于正好，估計(jì)185身高以上有點(diǎn)夠嗆了，因?yàn)榄h(huán)抱設(shè)計(jì)的原因，視覺上會(huì)感覺車內(nèi)空間較小，手套箱空間不是很令人滿意，較小，但是個(gè)人很喜歡那個(gè)空調(diào)出口調(diào)節(jié)，說明通用在細(xì)節(jié)上想的很到位；2、后排空間也不錯(cuò)，屬于剛好，不小不大，但是和5005cm的車身相比，也許日系、德系車能夠更加利用好后排空間；3、儲(chǔ)物空間，前排1個(gè)杯架對(duì)我來說夠用，車門上空間也行，前中央扶手內(nèi)部空間尚可，但是后排車門上啥空間也沒有，只有后排中央扶手2個(gè)杯架，看來對(duì)后排空間設(shè)計(jì)上通用還需再思考思考；4、后備箱空間不規(guī)整，對(duì)于這個(gè)車身來講，空間算一般，兩邊的液壓桿和中間的音響占用了不少頂部空間，還好座椅可以46放倒，空間擴(kuò)展性方面不錯(cuò)。
內(nèi)飾：看中的就是這個(gè)2T的動(dòng)力和豪華內(nèi)飾，轉(zhuǎn)速上了2千動(dòng)力杠杠的，提速超車毫無壓力。
空間：5005MM的車身長(zhǎng)度配合全新君越的完美操控，個(gè)人體會(huì)一點(diǎn)也不感覺到笨拙，很靈活自如，夜間配合自動(dòng)頭燈如同白天一樣駕駛自如！
配置：1.8噸，2.0T，也就是B級(jí)車油耗，中規(guī)中矩。
動(dòng)力：高速上的舒適感很棒 隔音做得也不錯(cuò) 開久了 也不會(huì)覺得很累
操控：
滿意
油耗：棕內(nèi)飾、夜光條、桃木條、男人喜歡得厚重
舒適：原來在論壇里也有看過,車友說君越在美國是C級(jí)車的標(biāo)準(zhǔn),到了中國后為了打市場(chǎng)才降低了身份,這句話說的確實(shí)不錯(cuò)!全新君越2.0T智享旗艦擁有著C級(jí)車的配置,卻賣著B級(jí)車的價(jià)格,性價(jià)比趕超皇冠!絕對(duì)超值!
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格26.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐舒適，外觀霸氣！
缺點(diǎn)：油耗偏高
外觀：前排空間非常充裕，后排兩邊的空間充裕，但中間的腿部空間略差，一個(gè)是距離中央出風(fēng)口過進(jìn)，容易碰到煙灰缸誤啟開關(guān)，而且后排中央地板凸起較高，作為一款前驅(qū)車，實(shí)在不能理解。后備箱空間還可以，但兩邊有突出，使得大件行李箱不是很容易放進(jìn)去。
內(nèi)飾：動(dòng)力不錯(cuò)，只要敢踩推背感還是有的!感覺要比天籟2、5的強(qiáng)不少，就是變數(shù)箱脫了后腿
空間：車頭指向性很精確 方向盤的回正很積極 并且沒有什么虛位 方向盤略重 給人一種很穩(wěn)的感覺 但是整體的懸掛調(diào)教仍舊是偏舒適的 又加上車身超過5米 所以過彎的時(shí)候 車子側(cè)傾幅度還是很大 但是地盤的支撐能力很強(qiáng) 并且245的胎抓地力很強(qiáng) 所以不會(huì)感覺車子快控制不住 操控不是君越的強(qiáng)項(xiàng) 但是做到這樣子 很不錯(cuò)了 在舒適與運(yùn)動(dòng)間 君越找到了一個(gè)很好的平衡點(diǎn)！
配置：個(gè)人感覺很省油了，至少比榮威750省得多
操控：
外觀穩(wěn)重，商務(wù)運(yùn)動(dòng)兼得。
油耗：做工精致 包圍感強(qiáng)烈 儀表臺(tái)裝配縫隙美系風(fēng)格 縫大
舒適：2.0T旗艦版29.9萬的售價(jià)讓很多人覺得賣貴了。當(dāng)時(shí)我也覺得售價(jià)略高，而且新款的音響有被減配的地方。不過因?yàn)槲屹I車時(shí)優(yōu)惠幅度不錯(cuò)，再加上對(duì)于空間、內(nèi)飾、配置的綜合考量，反而覺得性價(jià)比不錯(cuò)，建議想要購買新君越的車主多比比價(jià)格，如果優(yōu)惠太少就不妨多問幾家，這是一款通用的核心產(chǎn)品，為了對(duì)抗天籟等同級(jí)別對(duì)手，價(jià)格優(yōu)惠較少的地區(qū)也一定會(huì)咬不住松口的，說到競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，我綜合比較過很多次，除了君越的變速箱略微讓人有所擔(dān)心外，其他各個(gè)方面君越都是讓人滿意的。性價(jià)比較好，但應(yīng)根據(jù)價(jià)格考量。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.79萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀夠大氣，駕乘舒適，S模式時(shí)也可以瘋一把。
缺點(diǎn)：暫時(shí)還沒發(fā)現(xiàn) 感覺車真心不錯(cuò)
外觀：空間非常大，棕色的，非常好看，比同級(jí)別帕薩特，邁騰好多了。。
內(nèi)飾：2.0T的加速性能真的很不錯(cuò)，目前雖然在磨合期，但是起步2000多轉(zhuǎn)就可以渦輪輸出不錯(cuò)的扭力，動(dòng)力感覺十足，在城區(qū)速度60左右超車是，油門踩踩就有，超車很有信心。120以上速度的時(shí)候再加速感覺動(dòng)力儲(chǔ)備充足，確實(shí)對(duì)得起2.0T這個(gè)動(dòng)力！而且我跑120的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也就是2000左右，沒有很高的轉(zhuǎn)速，就意味著沒有很大的噪音，我感覺3000轉(zhuǎn)的 ，扭力已經(jīng)足夠應(yīng)付140公里/小時(shí)，速度下的各種超車的情況了！
空間：本人駕齡17年，不懂什么叫操控，什么車在我手上都能操控的游刃有余。君越的方向盤握感適中，回饋力度剛好，我是能做到指哪打哪。
配置：我在郊區(qū)車不算多，一般平均時(shí)速在25-30KM/H油耗在11.5-13個(gè)之間，算上油價(jià)1公里1塊吧
動(dòng)力：三個(gè)字“沒的說”，座椅也許比日產(chǎn)的硬了些，但是按摩功能徹底拉平了舒適感的天平，甚至某種意義上的超越，估計(jì)本人比較俗，易滿足，這種配置說真的，相比較于真正的按摩感覺，給予內(nèi)心的感覺是很棒的！還有過各種路面也是處理的很得當(dāng)，本人買車就是要舒適，君越覺得對(duì)得起。
操控：
前瀑布進(jìn)氣格柵改動(dòng)非常成功，增加了氣勢(shì)又動(dòng)感。鐮刀形led日行燈足夠洋氣。關(guān)鍵是頂住壓力選擇連XS都沒見到過的白色，看到實(shí)車后證明自己的選擇完全英明��！
油耗：環(huán)抱型中控臺(tái)覺得挺飽滿的，玻璃小
舒適：性價(jià)比其實(shí)比較一般，26W的價(jià)格不算便宜了，而且燒油比別摸我的5系2.0T都多。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格27.29萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程495公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全配置比較高 最喜歡變到輔助 能成功檢測(cè)90%的車
缺點(diǎn)：變速箱隱患
外觀：軸距在那擺著呢，無論后排還是后備箱都很大，當(dāng)然跟2900軸距級(jí)別的車子沒法比。不過再2800級(jí)別是上等級(jí)別。后排中間的凸起也不是很高，坐一個(gè)女生也很不會(huì)感到很不適。前排就更不用說了。
內(nèi)飾：這款2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)功率夠強(qiáng)勁，只因自重近1.7噸和6速變速器，提速不是想象的那種推背感，不過超車還是輕松自如滴。
空間：車大但是操控起來也比較輕松,在郊外開根本感覺不到笨重,但是城市駕駛視野不夠好.
配置：油耗偏高，可以接受，13-14個(gè)左右，1還可以的
動(dòng)力：CDC懸掛確實(shí)不錯(cuò)，后排感覺很舒服。車開起來確實(shí)很平穩(wěn)，一些小的震動(dòng)過濾的還是很干凈的！但是每次過減速帶的時(shí)候，總擔(dān)心那個(gè)扁平比很高的輪胎會(huì)不會(huì)傷到輪轂！我媽媽是暈車的人，以前坐我的克魯茲老是暈，現(xiàn)在這個(gè)車給她的感覺，嘿~ 居然不暈了？ 是因?yàn)檫@個(gè)車更寬敞了？還是跟這個(gè)CDC主動(dòng)懸掛有關(guān)系么？？另外，駕駛位自動(dòng)車道偏移，可以左右震動(dòng)你的屁股，感覺還有按摩的功效？ 倒車時(shí)候聽聲音比較死板，不如左右震動(dòng)，還可以提示你危險(xiǎn)的方向，更快的反應(yīng)！防炫目的反光鏡，剛開始還不是很適應(yīng)，開了一段時(shí)間以后，感覺還是不錯(cuò)的，好很多！
操控：
大氣
油耗：君越的內(nèi)飾用料厚道，營(yíng)造出超越級(jí)別的豪華感，棕紅內(nèi)飾及中控臺(tái)提升了君越的品質(zhì)，還有氛圍燈夜間很有感覺。音響bose的，對(duì)非發(fā)燒友來說足夠了。
舒適：經(jīng)銷商優(yōu)惠三萬，送了兩千元的東西，找個(gè)兩千元是自己買值這些錢，不要挺他們說的價(jià)，我覺得找個(gè)價(jià)位和同級(jí)別車應(yīng)該算有點(diǎn)優(yōu)勢(shì)了，因?yàn)槲业膫?cè)重點(diǎn)是在安全性和舒適性，是把駕駛操控排第四的，所以我覺得不錯(cuò)了
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格26.99萬元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格便宜量又足，性價(jià)比超高。
缺點(diǎn)：變速箱，不過較通用第一代變速箱已將有了長(zhǎng)足的表現(xiàn)，值得表揚(yáng)，但希望可以繼續(xù)改進(jìn)。
外觀：1、前排空間對(duì)于身高181cm的我來說屬于正好，估計(jì)185身高以上有點(diǎn)夠嗆了，因?yàn)榄h(huán)抱設(shè)計(jì)的原因，視覺上會(huì)感覺車內(nèi)空間較小，手套箱空間不是很令人滿意，較小，但是個(gè)人很喜歡那個(gè)空調(diào)出口調(diào)節(jié)，說明通用在細(xì)節(jié)上想的很到位；2、后排空間也不錯(cuò)，屬于剛好，不小不大，但是和5005cm的車身相比，也許日系、德系車能夠更加利用好后排空間；3、儲(chǔ)物空間，前排1個(gè)杯架對(duì)我來說夠用，車門上空間也行，前中央扶手內(nèi)部空間尚可，但是后排車門上啥空間也沒有，只有后排中央扶手2個(gè)杯架，看來對(duì)后排空間設(shè)計(jì)上通用還需再思考思考；4、后備箱空間不規(guī)整，對(duì)于這個(gè)車身來講，空間算一般，兩邊的液壓桿和中間的音響占用了不少頂部空間，還好座椅可以46放倒，空間擴(kuò)展性方面不錯(cuò)。
內(nèi)飾：強(qiáng)勁，加速快
空間：車頭指向性很精確 方向盤的回正很積極 并且沒有什么虛位 方向盤略重 給人一種很穩(wěn)的感覺 但是整體的懸掛調(diào)教仍舊是偏舒適的 又加上車身超過5米 所以過彎的時(shí)候 車子側(cè)傾幅度還是很大 但是地盤的支撐能力很強(qiáng) 并且245的胎抓地力很強(qiáng) 所以不會(huì)感覺車子快控制不住 操控不是君越的強(qiáng)項(xiàng) 但是做到這樣子 很不錯(cuò)了 在舒適與運(yùn)動(dòng)間 君越找到了一個(gè)很好的平衡點(diǎn)！
配置：一箱滿油550銀子，能跑個(gè)500km多（市區(qū)環(huán)境），又是這么個(gè)大塊頭，也算是可以了。
動(dòng)力：沒的說，前面座椅通風(fēng)加熱按摩，座椅自動(dòng)調(diào)節(jié)加上記憶，爽。后排也有座椅加熱通風(fēng)。真皮座椅坐著舒服。
操控：
高大上，開在大街上回頭率超高，
油耗：內(nèi)飾是我買這車的第一大誘惑
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從外觀上，我喜歡它的大氣，側(cè)窗的造型符合我的審美觀；自動(dòng)大燈和日間行車燈我得贊一個(gè)，大燈的照射分界線很清晰，明暗層次感很好，大燈隨動(dòng)轉(zhuǎn)向很好；旗艦版前臉logo采用玻璃特殊材質(zhì)，很有感覺，因?yàn)楹竺嬗谐暡▊鞲衅�，所以區(qū)別于其他的版本，用于自適應(yīng)巡航；大天窗效果也不錯(cuò)，透光性好，后排座位也不會(huì)有壓抑的感覺；因?yàn)槲椰F(xiàn)在才行駛了350公里，磨合期中，還不舍得放開跑，關(guān)于動(dòng)力及其他的駕駛體驗(yàn)還積累不足；棕紅色的座椅還有很多的智能操控特性是我的喜歡。對(duì)了，許多警示提示中，座椅震動(dòng)提示真的很好，要加分。
缺點(diǎn)：油耗很高，我經(jīng)常地板油起步，跑了10000多一點(diǎn)，現(xiàn)在油耗17升
外觀：一家四口不是事兒，絕對(duì)比我那速騰大的多，做五個(gè)成年人也不擁擠！
內(nèi)飾：動(dòng)力很猛，渦輪介入快，原車數(shù)據(jù)0-100.8.3秒，刷完EDS，7.15秒，原廠數(shù)據(jù)其實(shí)也挺好的，就是因?yàn)樗?.8噸才提速比帕薩特什么的慢了。不過安全系數(shù)高了哈，有利有弊。。
空間：挺不錯(cuò)的 。指向性很好 。過彎的時(shí)候很平穩(wěn)。
配置：油耗偏大，和車重有很大關(guān)系
動(dòng)力：滿意
操控：
很大氣，也很穩(wěn)重。
油耗：內(nèi)飾很好，雙色的，黑色真皮配合棕色真皮，高端大氣上檔次�。。。。�
舒適：在這個(gè)價(jià)位上，無以倫比。完勝帕薩特、邁騰、蒙迪歐。其他方面：新穎的外形，高檔的內(nèi)飾，舒適的操控，同級(jí)別里最高的性價(jià)比。曾經(jīng)在蒙迪歐、奧迪A6、奧迪Q5、沃爾沃XC60，普拉多中間猶豫，最終還是選擇了我最中意的別克君越。我的原則：不買貴的，只買對(duì)的。隨便上張圖片，其他的等有時(shí)間慢慢上。
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