上汽通用別克-君越
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君越
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2015年06月
購買地點山東 青島
裸車價格22.50萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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缺點：起步確實是肉，不過買這個車不是為了飆車，2.4真的足夠了。
外觀：空間大，前后排都能找到各自最舒服的坐姿。
內飾：不是急性子的話能接受
空間：本以為大車開起來麻煩，但是竟然沒發(fā)現(xiàn)任何的難開，方向盤電動助力很輕，沒有虛偽，專業(yè)的來說就是指哪兒打哪兒，哈哈，給我十足的信心，妹子開起來也沒有任何問題，比我爸那小軒逸好開多了，另外剎車和油門也比較舒服，真的是很線性，完全符合這車的定位。所以，操控也很滿意！
配置：油耗在合理范圍中，就中級車而言可以接受。一般買到這個級別的車，油耗都不會太小，但是新君越已經不是油老虎了。個人認為：魚與熊掌不可兼得。
動力：個人感覺相當好 安靜空間大 對后排的照顧也不錯
操控：
大氣，漂亮。
油耗：車門內飾板-有間隙或無法密合 手套箱(副駕駛側)-設計不合理或不易操作 杯架-設計不合理或不易操作 隨車腳墊會滑動或污損
舒適：品牌b級車，這個價格不錯了，比同級別的實惠，畢竟接近c的尺寸。
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購買時間2014年08月
購買地點遼寧 葫蘆島
裸車價格24.60萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程660公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.內飾 確實漂亮 豪華版該有的配置也都有了。 2.油耗 挺讓我驚喜的 開了2100公里了 基本一半市區(qū)一半郊區(qū) 油耗基本在10一下彷徨。
缺點：2.4動力拖這么重的車不夠用
外觀：軸距2837，無論是前排還是后排，空間都很充足。這也是我買君越的重要原因，就是因為這個原因把君威PASS了。但是后排頭部空間還是有點小，比我的福克斯都小。坐在后排，頭部空間一指，本人身高173，短發(fā)。我原來的�？怂购笈蓬^部空間有一拳。
內飾：2.4的市區(qū)開夠用了。
空間：轉向精準，操控性能尚佳，底盤性能不錯
配置：比心中的油耗低，目前11.5，還沒過首保
動力：舒適性沒的說，因為是豪華，皮革，燈光，特別是座椅通風，分區(qū)空調，音響，百萬級別的車也就這樣了。
操控：
很霸氣
油耗：車門內飾板-有間隙或無法密合 手套箱(副駕駛側)-設計不合理或不易操作 杯架-設計不合理或不易操作 隨車腳墊會滑動或污損
舒適：挺好，適合一家人出去旅游，出行。
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購買時間2015年04月
購買地點河北 石家莊
裸車價格23.49萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：內飾漂亮
缺點：車子本身來說比較完善，如果要吹毛求疵的話A柱過于粗壯了，有時候會有點擋住視線。
外觀：空間應該算夠大了，雖然沒有邁騰那樣坐在后排能翹二郎腿，但邁騰給人的感覺卻是太空曠了，像坐在大木箱里一樣。君越空間大，但也能給人以包裹感，很舒適，很大氣。
內飾：186馬力，137千瓦，240扭米，體現(xiàn)出來的是起步肉，畢竟車身近1.8噸，在低速起步有點慢，速度上來之后，提速完全滿意。怠速過程中，速度較慢，倒車怠速動力不夠，遇到減速帶，容易丟失動力。需要給油門
配置：油耗稍微高了一點，16個多，畢竟才100多公里，應該還能降下來吧，畢竟1噸8的車
動力：后排乘客可能覺得座位比較硬，其他沒什么吐槽的了。
操控：
新款的鐮刀LED燈簡直吊炸天呀，因為這個才上全新君越哈哈。高端大氣上檔次。人見人夸！
油耗：精美 奢華，棕紅色內飾 視覺感受非常好
舒適：性價比可以說是30萬以內無對手，加上最近全國優(yōu)惠3.6萬起，呵呵，沒有誰不心動的，北上廣更是優(yōu)惠4.5萬，口水都流出來了，就是沖著這個降價后無競爭對手才果斷入手了，之前沒有優(yōu)惠的時候一直覺得價格還是有點高，現(xiàn)在恰到好處，然后又是趕上通用金融免息貸款，有什么理由不選越越呢？
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購買時間2015年02月
購買地點江西 上饒
裸車價格24.09萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1134公里
綜合評分
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優(yōu)點：內飾做工超越同級，買車的時候就是中了內飾的毒，看來上海通用很很把握咱中國的消費群體。
缺點：沒有前置雷達，有點不便吧畢竟車身有點長，但尚能夠接受。
外觀：空間比較滿意，副駕駛178都可以把腿伸直
內飾：2.4城市足夠用，超車沒壓力
空間：方向盤指向精準，不像外觀看起來那么粗曠厚重，開起來就像是一部靈活的小車。另外，剎車有點硬，得很使勁才能踩到底。
配置：很滿意，現(xiàn)在已行駛16666公里，小計2未清零，顯示平均油耗8.3，車速53，一箱油純高速跑1千公里以上，純市區(qū)道路約700公里。 走滬寧高速從南京到上海300KM，車流量大未開巡航，小計1顯示百公里油耗6.1。 南京市區(qū)過長江大橋堵車一小時，小計1顯示油耗15.8。 正常行駛，純市區(qū)略堵車路況12-13，市區(qū)+高架9-10，純高速7以下
動力：除了噪音和異響其他還是挺滿意，座椅總是找不到舒服的位置
操控：
就是看外觀才買的
油耗：內飾豪華不是吹的，連我的一個開A6的同事都說好。全紅棕內飾很顯高貴，大的液晶顯示屏及車內氛圍燈很顯檔次，還有全部軟包內飾很好！
舒適：同級別中算是第一了，不管內飾外觀還是做工用料方面，都是很滿意的
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購買時間2014年03月
購買地點天津市 天津
裸車價格25.59萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程12200公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全舒適
缺點：47邁頓挫，沒有感應雨刷，電動后視鏡，防眩目，沒有導航。
外觀：十分寬敞，沒什么可挑剔的，前排坐好調好之后，后排坐進去，腿部空間還夠放個大行李箱。
內飾：提速很慢 油門踩到底有頓挫感（很不爽）
空間：整車操控以穩(wěn)重為主，畢竟該車主要定位商務。日常行駛中，指向精準，方向盤和油門調教的偏輕，駕駛起來感覺非常靈活，與本人原來的福克斯相比，該車駕駛起來更加輕松。高速變線非常穩(wěn)定，給人一種強烈的踏實感。
配置：油耗稍微高了一點，16個多，畢竟才100多公里，應該還能降下來吧，畢竟1噸8的車
動力：很好
操控：
高端大氣上檔次
舒適：：完美！中級車26W落地價格：全景天窗+電動遮陽簾、一體疝氣大燈、隨動大燈、舒適進入、10個BOSS音響、主副電動調節(jié)座椅、全車座椅加熱、前排座椅通風、245/45/R18普利司通輪胎、裝*的后排扶手按鍵、一鍵進入+啟動、棕色內飾、冰藍氛圍燈、照地燈、多功能方向盤、定速巡航、后雷達+影像、電動折疊+下翻的外后視鏡、沃德十佳發(fā)動機、前排雙層玻璃......夠嗎？我認為夠了，同樣的價格工程師國只能買1.8T中配，島國的高配配置差好遠，豪華品牌除了LOGO豪華外，其他就...
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購買時間2013年06月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格26.00萬元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是君越的內飾和配置！內飾真是高大上呀！黑色內飾加上棕紅色座椅，豪華氣氛被烘托的很完美！很多有好車的朋友的說君越很好！再說說配置，本來準備買精英的，后來發(fā)現(xiàn)豪華還是很有料的，貴兩萬很值得，BOSE音響的效果很棒，傳說的原音技術！通風座椅很棒，夏天后背再也不會濕漉漉的了！才跑了七百多公里CDC神馬的沒什么感覺，可能還需要慢慢體驗！后座有音響控制和加熱，配置真心高呀！
缺點：47碼頓挫感，這真的是太煞風景了。有時候載著全家人出去，這種感覺尤為難受。希望通用研發(fā)新的變速箱出來改變此糟糕的現(xiàn)狀。個人覺得君越算是一部B+級別的車子了，外觀內飾都接近C級車了，但是這個頓挫真的是瞬間拉低了品質，令人遺憾。
外觀：前排頭部腿部空間都很好，后排非常寬敞坐四個正常身材的無壓力但儲物空間略顯單薄
內飾：2.4的自然吸氣，動力對我來說夠用了，在路上要超車也是比較輕松的，在起步提速方面肯定比不上2.0T的，不過這車不是用來比這個的。
空間：這么大的車，就一般吧
配置：一周跑了1520公里，綜合油耗9.1
動力：座位還是偏硬，內部隔音做得不錯。
操控：
喜歡，無可挑剔，怎么看都舒服。
油耗：內飾豪華，棕紅色皮質更顯高檔，
舒適：還可以
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購買時間2015年06月
購買地點山東 煙臺
裸車價格23.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，內飾豪華舒適，靜音，性價比高
缺點：低檔位提速稍慢了些。
外觀：家用足夠了，車上達5米，雖然比不上邁騰的后排空間，但后排沒有凸起，中間座位利用率較高，這樣后排放個安全座椅，父母坐后排也不會感到擁擠，后面坐三個成年人也完全沒有問題，看車時我也是特地找個兩個親戚一起體驗了后排，后排1.7幾的個子的人也不會頂到頭
內飾：我的是2.4，其實感覺已經夠用了 ，起步稍肉，不過還是那句話 ，沒有肉車，只有肉人，都是相比較而言的，買這個車的又不是為了拿來飆車，2.4的都已經足夠了 ，當然2.0T和3.0的就更加犀利了
空間：轉向精準，操控性能尚佳，底盤性能不錯
配置：高速和勻速非常省油，市內耗油特別是起步耗油很大，只要不暴力駕駛，油耗12和其他中檔車基本差不多吧
動力：真皮坐椅做起來非常舒服，按鍵、觸摸屏都非常好用，座椅通風、加熱等配置也很實用。安吉星功能十分強大，語音導航非常方便。
操控：
大氣
油耗：內飾很棒，環(huán)抱設計，中控上的棕色皮質，還有兩邊窗下的棕色皮質，很多朋友問我是不是自己安裝的 ，我說是原車帶的 ，太炫了 ，朋友坐進來都說很不錯，有豪華感 。車內的皮質縫合都很不錯。
舒適：高，哈曼卡頓音響真的沒得彈
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購買時間2014年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格23.89萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣時尚，商務氣息濃厚，“不喧嘩，自有聲！”最好的詮釋。商務往來，接送賓客非常適合。
缺點：提車第二天開了100多公里，發(fā)現(xiàn)輕微向左跑偏，而且方向盤向左打輕，向右打沉，論壇詢問了一下別的君越車主，發(fā)現(xiàn)有不少人也有這樣的情況，之后去4S，他們派了個人給試車，不過問題都沒試出來，感覺售后專業(yè)性非常一般，他們試車的時候竟然是開著窗戶的，提醒之后才關上，后續(xù)再更新這個問題吧，暫時沒時間跟他們扯。
外觀：空間比較大，駕駛位置很舒服，后排能翹二郎腿，朋友說終于能把腿打直了。
內飾：2.4的動力夠用，現(xiàn)在年紀大了開車追求一個穩(wěn)字……
空間：操控一般，畢竟不是運動車型
配置：畢竟車身自重在這擺著，配上6速的變速箱，油耗自然也不會太低，市區(qū)油耗就是13個左右，高速的話，還是比較滿意，基本就是6-7個左右
動力：舒適性很好，座椅通風加熱功能很實用，就是座椅有點硬，開時間長了不舒服。
操控：
比較拉風吧，但是覺得別克的其他車型引擎做的都差不多，很難從前面來鑒別
油耗：2.4頂配內飾顏色為棕黑搭配，看起來非常具有豪華感，內飾以軟包居多，就連音量調節(jié)按鈕都包了真皮。扶手箱，手套箱都有植絨。
舒適：優(yōu)惠完性價比還是很高的。
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購買時間2013年02月
購買地點湖北 武漢
裸車價格25.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程54400公里
綜合評分
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優(yōu)點：靠近車的時候，能夠感覺到車的大氣，一點都不輸于身邊的奧迪，5米長的車身彰顯低調的豪車風范，寬大的車內空間，對于我這樣的胖子來說是最實用，無鑰匙進入處處體現(xiàn)的是汽車變革帶來的使用編輯性，上車后，座椅記憶自動恢復到自己的最佳位置，帶來的是駕車舒適享受和人性化的體現(xiàn)。進入到內部，環(huán)抱游艇的視覺沖擊是無法抵擋，酒紅色的內飾皮質配合黑色的頂棚，不輸奔馳S級的豪華享受。一鍵啟動，自動大燈，給行程中帶來了便捷和舒適。下車后，忘記關窗，長按鎖車鍵，電耳，車窗立刻歸位，還是方便。
缺點：駕乘以來，也發(fā)現(xiàn)該車存在不足之處，發(fā)動機口哨聲 ，希望廠家在以后的設計中，能夠改善
外觀：很大，后排很寬敞
內飾：作為家用只要舍得給油，足夠用。
空間：我覺得君越屬于行政級車，玩操控還差點，不過方向盤比較穩(wěn)重，跑高速平穩(wěn)，指向性也不錯。
配置：老實說真不高，這么大這么沉的車才11-13個，對得起觀眾
動力：座椅有點硬，長途有點不舒服。靜音做的比較好，舒適性不錯。
操控：
黑色
油耗：儲物空間不豐富，不實用，但是這個價位的車里邊他內飾算是最高檔了，豪華感氛圍很強，面子上那可是剛剛的，可惜依然還是那一句不是年輕人的菜。
舒適：超高
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購買時間2013年12月
購買地點福建 龍巖
裸車價格25.10萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程7055公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，上檔次。
缺點：油耗也沒什么說的，還行吧。最不滿意的就是低速的時候真的有一種低沉的呼嘯聲。不過網上說這個首保之后可以解決，也就再看看吧。
外觀：5005mm的尺寸，帶來了寬裕的內部空間，乘坐、駕駛都不顯得擁擠，很寬敞。但內部的儲物空間雖比上一代有改進，但還是顯得略微少了些。門板上的儲物格依舊還是不好用，雨傘都不能完全放入，只能放女士的輕便遮陽傘。后排坐3個人就沒有地方放水杯。后備箱容積不小，座椅也能放倒。但中間扶手是封閉的，高爾夫球包有時就不好放。必須要放倒一邊的座椅。后備箱形狀不規(guī)整，浪費了不少空間。一些零碎空間如果加上一些小隔板會讓空間得到充分利用，解決一些小物件的存放和分類問題。
內飾：2.4的動力，只能說市區(qū)和高速夠用。舍得給油，動力還是不錯。但說實話，真擔心一腳油門下去，把變數箱給踩趴窩了。
空間：還不錯
配置：還好能接受正常用11.6個由足夠，城里應該不超12個 油。
動力：：座椅有點硬，總體滿意；如果反光鏡下車自動折疊，點火自動打開，不用手動拉一下，那就更屌了。
操控：
有日間行車燈不錯。
油耗：豪華，同級別沒有其一，只有第一。
舒適：優(yōu)惠5.6萬，導致性價比極其出眾
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領最高888元現(xiàn)金紅包
