上汽通用別克-君越
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君越
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2014年09月
購買地點河北 石家莊
裸車價格23.59萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程15266公里
綜合評分
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優(yōu)點：非常滿意的是內飾非常豪華，外觀也很大氣，五米多的車身內飾空間也夠大，整車1.8噸多上高速也很穩(wěn)。
缺點：1、A柱粗，轉彎轉向要多注意。2、駕駛座椅較硬，開的時間長了腰疼。3、車頭沒有前雷達，像這種五米多長的車沒有前置雷達，倒車停車時需要非常注意。4、降速47邁時會有頓挫感，聽著音樂或者說著話這點倒是不會注意到。
外觀：空間在同級別雖然不是最大的，但是夠用！后備箱較深較淺！駕駛座與副駕駛座環(huán)抱式設計感覺很擁擠！
內飾：起步時感覺有點動力不足，可能是新車我不敢猛加油的原因。跑起后動力還是挺強的，高速上超個車挺容易的�？赡苁切萝嚨脑虬桑铀贂r發(fā)動機聲音很大，有點聲嘶的感覺，個人感覺出了磨合期首保后會好點兒，原來用的車一開始也是這樣。
空間：新手不太懂操控，開車老老實實規(guī)規(guī)矩矩的，反正這車開起來沒有不聽話的時候，方向盤指哪開哪兒。
配置：目前5000多公里，95#油，平均車速40公里，全程空調，行車電腦顯示8.9，知足。
動力：駕駛員座椅迎賓功能及車輛啟動后座椅自動回復記憶位置讓人心情愉悅，車內圖書館般的寧靜、BOSE音響讓音樂一路伴隨，夏季、冬季遠程啟動讓我不再飽受桑拿、冰凍之苦
油耗：大愛
舒適：性價比高，你要這要那，不如來點實惠，車是自己開，一開就知道。。
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購買時間2015年05月
購買地點河南 安陽
裸車價格22.59萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2389公里
綜合評分
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優(yōu)點：內飾豪華
缺點：君越的導航簡直是太讓人失望了，是不是因為安吉星要賺錢，故意搞這么差啊，導航基本沒什么使用價值。
外觀：坐過我車的朋友都對空間有所稱贊 后排座椅放倒增加了整車的載物能力。實用性強。
內飾：開君越這個車，你若是想要在紅綠燈的時候一躍而前，把其他車都甩開那幾乎是不可能的任務。起步實在是太肉了，不過若是舍得給油，，起步當然也快的。（偶選的2.4豪華）。不舍得的給油，那就假裝穩(wěn)重大方吧。
空間：低速狀態(tài)，方向操控輕盈。高速行駛，車身扎實穩(wěn)健。轉彎時受懸掛影響略有不足。
配置：目前是9.9升每百公里，平均速度27KM/H對于近1.8噸的車，表現(xiàn)滿意！
動力：靜音很滿意，座椅稍硬，但總體不錯。
操控：
我感覺全新君越比上一款做的更棒，雖然她定位于一款商務車，但是2013款的全新君越經過細微的調節(jié)，變得更加年輕化，又不失商務。真是商務和運動于一體的好車。
油耗：精細、時尚、大氣、豪華！
舒適：目前的優(yōu)惠價格讓君越的性價比又大幅的提升了，優(yōu)惠后跟同價位的b級車比，君越配置是最高的，而且新款的變速箱換了產地，還沒聽說有出問題的，可以讓因為這一點而遲遲沒有下手君越的朋友放心了。油耗對于君越的安全和厚重來說，基本可以不去計較，因為開著君越在路上，心里會很踏實。
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購買時間2014年11月
購買地點四川 宜賓
裸車價格23.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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缺點：沒有前車雷達，這么長的車沒個前雷達真的不安全啊，老是怕碰到。
外觀：前后排空間充裕
內飾：2.4的動力夠用，但談不上強勁。變速箱平順性還可以，換擋速度偏慢。這樣的動力標定還是挺符合他的定位。
空間：A柱比較擋視線，需要片頭才能看清左邊的情況。方向盤有助力轉向，指向性明確，轉向比較平順。
配置：目前顯示綜合油耗為10.1升/百公里（其中市區(qū)40%、外環(huán)快速路40%、高速20%），作為2.4的發(fā)動機拖動近108噸的車身，這點油耗非常滿意。個人感覺，純市區(qū)應該在12-14升/百公里，暢通的國道或快速路應該在8-11升/百公里，高速定速110巡航應該在5-8升/百公里，比我預想的要低的多，對油耗總體感覺滿意。瞬時油耗最低的時候是下坡時，為零，哈哈；最大時39升/百公里（冬天冷車出地庫時），發(fā)動機聲音很大，好嚇人的喲！
動力：前排座椅加熱通風，舒適性沒得說，無論開還是坐，都很享受，后排座椅兩側會很舒服，但是中間，因為地板太高，還是會影響到一些舒適性，兩側的座椅如果把中央扶手放下來，對跑長途來說會非常舒服。而且坐在后排，配上門板的做工，給力的隔音，還有bose音響，絕對的vip范。
操控：
除了尾部不是太滿意，其他部分都很滿意
油耗：帥！
舒適：非常高了
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購買時間2015年08月
購買地點山東 濟南
裸車價格22.40萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是車的外形，是我喜歡的，大氣穩(wěn)重！
缺點：要想把品牌做持久，就得把自身技術提上去，把自己的服務解決好！別克車讓人第一印象就是比較耗油，現(xiàn)在開油耗13個多，可能后期會好些，但是比起邁騰來，綜合油耗還是高一些，我想這就是我對君越最不滿意的一點吧。
外觀：乘坐空間很夠了，家里人都是中等個頭，不論前排還是后排都很不錯。儲物空間就有點少了，尤其是駕駛位周圍，如果能在副駕駛作為底下有個放鞋子的暗格會很合心意，作為女司機還是需要經常換鞋的。
內飾：動力就不說了，還是那么肉，2.4的就這樣了，舒適性是不錯，這代車門隔音不如以前的了，試了朋友了幾臺車了，80以上速度都有嗖嗖的漏風聲音！后期還是準備做全車隔音密封去`````
空間：本人沒有開過好車，朋友叫幫忙開也不開（不是自己的車一般不會動它），所以，操控，我覺得一樣一樣，還是很好的。
配置：一周跑了1520公里，綜合油耗9.1
動力：底盤對顛簸的過濾很到位，很厚重，但是座椅舒適性確實不怎么樣，好看不好坐，太硬了。
操控：
很紳士，但也太穩(wěn)重了點，商務車里面算好看的。
油耗：進去坐過的朋友都說內飾完爆日韓系車，一些大眾車都沒法比，真皮內飾的確高檔完美
舒適：一般吧，降價太快了，買了半年降了2萬。悲催了。
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購買時間2014年12月
購買地點河南 鄭州
裸車價格23.29萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：內飾，沒的說
缺點：剎車距離偏長，打算升級剎車。2015年9月已經換了賽車用的剎車皮和剎車盤，沒有換卡鉗，現(xiàn)在超滿意。經從廣州到云南滇西邊境，對剎車的印象最深。
外觀：非常大，坐里面很舒服
內飾：動力不足，起步拖沓，當然不在乎油耗踩到底估計會有推背感。平時猛踩一腳，動力反應也很遲鈍。
空間：良好，不過手動模式木有怎么用過，頓挫感的問題沒有找到解決辦法
配置：很滿意，都說油耗大，我感覺可以完全接受啊。因為越越噸位重，安全性高，排量也不小，平均10.8個油很給力了，我朋友的途觀還要13個多。一直加97的油，也可以加93，但愛他就給他喝好油，反正差不多少錢。新車就好好的愛護，因為你對他好它才不會給你來個意外，現(xiàn)在油價那么便宜，差了三毛錢，買得起車怎么會沒錢加油。
動力：座椅偏硬，還可以吧，隔音不錯
操控：
大氣，商務
油耗：棕紅色的座椅、冰藍環(huán)繞式氛圍燈、數(shù)字式行車電腦，而且有舒適和運動模式可選，顯得很有檔次，簡直騷包透頂。觸摸式空調面板也是裝逼利器，不僅看上去更加舒服，而且操作起來也更加直觀、便捷。呵呵，雖然有時候誤操作，但很顯檔次，不是嗎？
舒適：購買之初覺得性價比還不錯，但別克的銷售策略實在不敢恭維，連續(xù)的降價讓人實在不敢將別克納入今后換車計劃
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購買時間2015年06月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格22.88萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程223公里
綜合評分
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優(yōu)點：內飾做工超越同級，買車的時候就是中了內飾的毒，看來上海通用很很把握咱中國的消費群體。
缺點：在這個價位中，買到全新君越，性價比應該算是相當高了吧，在它身上目前還沒有不滿意的地方，只能說唯一的一點缺陷就是車身重，動力跟不上。但是車身重安全系數(shù)就又提高了，所以也不算是缺陷，人無完人、魚和熊掌不可兼得。它在我眼中算是完美吧！
外觀：后排腿部空間體現(xiàn)的不是很好，軸距長的優(yōu)勢沒有發(fā)揮出來，流線設計影響了一部分頭部空間，后排隆起部門過高，影響第三人乘坐感受，前排空間表現(xiàn)尚可
內飾：2.4的動力城市代步算是比較充沛的了，追求動力的可能會覺得有點肉，我是覺得夠用。
空間：感覺就是一部正常的車，整車厚重，這么大的車跑起來指向也很準確，沒太多笨重的感覺。高速上那是一個穩(wěn)。不過塞車的時候開起來感覺挺累。
配置：油耗偏高，百公里目前11升，應該是同排量最高的，不過車重擺在那兒，出了磨合期應該好點
動力：很不錯，真皮的座椅加上足夠的空間，坐在里面非常舒服。座椅的包裹性也很好，只是腰部支撐不足，需要自己加個腰靠，要不然長時間駕駛會比較累。
操控：
外觀嘛，只能用一句英語：老霸道了
油耗：試問30萬以內還有比它更好的內飾么？
舒適：總體滿意，精英性價比更高，配置滿意。
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購買時間2014年05月
購買地點山東 青島
裸車價格27.90萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程3113公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是外觀了，我更加喜歡全新君越的設計、別出心裁，無論是從前臉還是屁股都要比老款的完美一些，更加時尚了很多，然而也沒有失去它的商務價值。側面的線條非常棒，有著運動、沉穩(wěn)、大器的感覺，很上檔次，尤其是我選擇的車身顏色是白色。非常喜歡，非常滿意！
缺點：245和18寸胎噪略大，相對于中配的225 17寸來說。電磁懸架反應慢了點，而回復太快了，，，碰到爛路走一半了，才覺得變軟，甚至爛路就一點，都出來了才變軟。還有那種一段好一段爛的路，經常爛路出來了，減震才變軟，等到下一段爛路的時候，減震有硬了。。。。。簡直。。。。。
內飾：變速箱程序邏輯不清晰，提速較慢，換擋有明顯頓挫感。高速120穩(wěn)穩(wěn)的。開到180以后再提速也沒問題。
空間：路感清晰，轉向精準，虛位小。
配置：我認為花了30萬左右買的這車，誰會在乎這點油耗呢，畢竟1750KG的車重在這，比其他車高點也是正�，F(xiàn)象。
動力：很好 后排空間很大 尤其長途 優(yōu)勢明顯 音響給力 后排相當輕松 穩(wěn)定性也好
操控：
大氣
油耗：內飾也是我選擇它的一重要原因，棕色配黑色真的很高大上��！只不過稍微有點暗，還好有全景天窗解決這個問題！
舒適：不考慮油耗應該算很優(yōu)秀，很高，5分的話我給4.9
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購買時間2013年10月
購買地點山東 濟南
裸車價格25.59萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程4700公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形大氣，內飾豪華。豪華，大氣，上檔次，開起來很穩(wěn)，很有安全感！車窗遙控升降及汽車遠程控制很實用！全景天窗，雖然不能全打開但是很有檔次。安吉星很實用，一鍵語音導航不用在GPS上操作了，選擇語音導航或者下發(fā)導航地圖。靜音效果好，不喧嘩自有聲！
缺點：細節(jié)處理還有待改進
外觀：后排空間絕對的寬敞，至于前排嘛。。。
內飾：自然吸氣的發(fā)動機和車重相配還不錯：初始加速稍有延遲，后期動力充沛，發(fā)動機功率衰減比較晚，動力澎湃不絕。自吸車的優(yōu)勢在后程，激烈駕駛者不適合君越這類偏商務的車型。
空間：轉向指控行還行80分
配置：這么大的車，這個油耗正常，不算高。
動力：座椅的包圍和軟硬程度都令我滿意，座椅通風和加熱功能性很強，各種用車的便利配置，如倒車后視鏡向下、開門下車座椅后退都是日常能夠實實在在使用到的。環(huán)繞的操控臺各種按鍵操作也相當順手，旋鈕阻尼也很高級，唯一讓我覺得遺憾的是檔把和扶手的位置不是那么合適，靠的太近顯的有些局促。
操控：
外觀的東西仁者見仁，反正我個人是喜歡這樣類型的車，寬，大，穩(wěn)，又不顯得太高調。只是天天開著日行燈，不知道會不會很費電。
油耗：漂亮，做工精細，用料扎實，不比日系車差，甚至超過日系車，德系車更本沒法比。
舒適：比較高
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購買時間2013年10月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格25.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：這塊車駕駛已經有段時間了，遠程啟動是最感優(yōu)越的配置，最近天寒，遠程啟動可以實現(xiàn)進車時，車內溫度適宜；另外 通風座椅也相當好；其次安全性較高，主要表現(xiàn)在轉向精準，操控性好
缺點：座椅稍稍有點硬 胎噪大 后排的頭部空間非常的小 安吉星的免費使用期只有一年而且以后一年就要1000塊
內飾：2.4市區(qū)超車只要舍得給油，感覺動力干干的！
空間：我覺得還可以呀，又不是開賽車，要那么精確的操控干撒。
配置：綜合油耗在市區(qū)開差了點
動力：座椅很硬。腰部支撐也不夠。后排尤其不舒適。長途旅行很受罪。
操控：
外觀大氣，尤其喜歡尾部，全新君越比新君越要顯得霸氣和年輕點，日間行車燈和氙氣大燈一看就給人高檔豪華的感覺。我們小區(qū)保安問我這車多少錢，我說20幾萬，他還不信說這車起碼要30多萬啊，哈哈，看來君越還是挺能唬人的啊
油耗：一哥們加2萬提了神SUV，模糊的倒車影像和顯示屏，還是加裝的，除了塑料殼子，就是破絨布。每每和俺車在一起，不是摸摸這兒，就是扣扣那兒。
舒適：全新君越的優(yōu)惠幅度現(xiàn)在也比較大，所以綜合下來這款車在性價比上可是要秒殺其他對手的，從用料到外行、內飾、豪華配置全新君越真的是該有的都有了而且也很時尚，商用家用都非常合適的一款車。
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購買時間2014年07月
購買地點山東 濟南
裸車價格24.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：內飾，外觀，懸架，bose音響，優(yōu)惠幅度！
缺點：音響
外觀：空間方面我是比較滿意的，雖然平時我是一個人開，也把車里打掃的干干凈凈，但是我很喜歡后面的空間大，因為這樣偶爾帶個朋友，朋友坐著舒服，我心里也就比較舒服。還有就是它的后備箱很大，足夠用！
內飾：作為家用只要舍得給油，足夠用。
空間：：電動助力，轉向較輕，對于5米長的車子還不錯。
配置：油耗對君越應該是一大硬傷吧，不過選擇君越的人應該也都是沖著大氣的車身和不錯的安全性，車跑高速很省油，110定速巡航油耗7個左右,上下班就比較悲催了13個，因為上下班路途較近（來回6公里），車子還沒熱透就該停了，冬季高點可以理解，反正我還能接受。
動力：除了座椅有些硬外，其他很舒適，很喜歡BOSE的音響，前提是你們要把音源給搞的好點，我每首歌都100多兆。
操控：
犀利的大燈，流光的外型，高挑的腰線，豐滿的車尾，別致的前后霧燈，全景天窗讓我感受藍天碧云，整體顯得沉穩(wěn)而又有活力滿意。
油耗：蠻好看的，但是質量還是一分價錢一分貨，畢竟才20來萬的車，對得起這價格了。
舒適：性價比可以說30萬內無對手，標準很齊全，基本買了以后不需要增配任何項目。靜音、科技、大氣征服了我去購買這款的動力。
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