上汽通用別克-君越
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君越
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年01月
購買地點湖北 武漢
裸車價格27.50萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程7650公里
綜合評分
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優(yōu)點：防碰撞自動剎車、倒車后視鏡自動下翻、前后座椅通風(fēng)、電加熱、變道輔助、遠程遙控啟動、內(nèi)外防眩目后視鏡、后視鏡記憶、座椅記憶、安吉星、無鑰匙進入、無鑰匙鎖車。。。。。。功能太多了，不一一列舉，尤其自適應(yīng)巡航，跑高速太爽了，徹底解放雙腳，只需要掌握方盤就是了，可以選擇和前方車輛的距離保持遠、近、中，自動進行加減速，通過油門和制動可以隨時解除巡航，操作非常方便，誰用誰知道它的好！
缺點：油耗偏高
外觀：外光高端大氣上檔次，商務(wù)與家用比起商務(wù)居多吧，正好適合我這30+的人開。
內(nèi)飾：絕對贊，設(shè)計合理豪華
空間：駕駛和后排都很寬敞，家用夠了，后備箱也比我以前的車大，滿足了。
配置：30萬內(nèi)駕車性價比千幾名。
動力：254匹馬力，350扭矩，動力數(shù)據(jù)十分搶眼，但是由于接近1.8噸的車重和偏向舒適的調(diào)教，導(dǎo)致開的時候感覺不出發(fā)動機的強勁動力，但是在城市里駕駛已經(jīng)足夠了。
操控：
方向盤轉(zhuǎn)動十分舒適，屬于不硬也不軟的類型，可以說單手大角度擺動方向盤不會覺得吃力，也不會覺得過輕，所以表現(xiàn)很好。記得試駕的時候銷售展示的是60公里過彎，不過我覺得80公里過彎應(yīng)該沒有問題，不過這不是我的開發(fā)。懸掛過濾的顛簸路面效果也非常好，但我的是新車，遇到顛簸路面肯定要減速通過，還沒試過一些暴力的開法。
油耗：一直13.5左右，定過速8.9個油！此車適合跑高速
舒適：那是沒的說，在這個價位里面舒適性沒有能及的！論壇上的車友提到的頓挫感，只是在降檔的時候有，我本人能接受，畢竟以前一直開手動擋的，所以這點頓挫不是事兒。
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購買時間2013年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.90萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1039公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾，買這個車時最滿意的就是內(nèi)飾。其次是外觀，新款雖說改動不大但不再是以往臃腫的形象，加上犀利的日行燈，白花花的車身一氣呵成，回頭率那是肯定的。
缺點：沒有前雷達和全景影像系統(tǒng)，但人無完人，車無完車，什么車都有自己的優(yōu)點和缺點，我們既然選擇了這個車，就要去理解這個車。
外觀：滿意，可否改善油漆品質(zhì)
內(nèi)飾：內(nèi)飾精美，棕黑內(nèi)飾，盡顯豪華大氣，原先只有寶馬奔馳基本的才會采用。特別是皮革內(nèi)飾豪華大氣，非常滿意。
空間：很多人說君越的后排空間表現(xiàn)不是太理想，但根據(jù)我自身的體驗覺得其實已經(jīng)完全夠用了。我身高178，胖瘦適中，坐在后排無論頭部還是腿部都比較寬裕。后排腳下的凸起處對于中間的乘坐者也許有些勉強，長途的話可能舒適度會差一些，但兩側(cè)的舒適度還是沒的說的，家上本身君越的靜音做的特別好（雙層玻璃），如果拉下后排的中央扶手，一側(cè)坐一個人的話，真的會有一種奢華的感覺，這個是同級別車型里無人可出其右的。前排空間更是沒有絲毫問題，環(huán)抱式的內(nèi)飾風(fēng)格絲毫沒有減少空間面積，空間表現(xiàn)整體非常滿意。
配置：性價比較好
動力：搭載的全新2.0T渦輪增壓的發(fā)動機 、讓全新君越的動力得到了大大的提升 。推背感很強！
操控：
基本還行，5米多長的車上畢竟不能和�？怂贡�，方向盤液壓助力轉(zhuǎn)向反饋感很好，日常駕駛中君越剎車踏板需要一定時間的適應(yīng)，腳感細膩，但是前半段的反應(yīng)并不明顯，全力踩下剎車踏板后車輛的制動力度非常大，100公里制動在40米以內(nèi)，這是相當(dāng)難得的事情。
油耗：偏高
舒適：非常好，座椅通風(fēng)加熱按摩.非常舒服！
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購買時間2014年02月
購買地點云南 玉溪
裸車價格28.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程475公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很大，內(nèi)飾奢華，動力強勁，外觀大氣
缺點：呃......底盤太低算不算，在城市里跑還好，一到鄉(xiāng)下，就經(jīng)常蹭住底盤；（大家都說君越的變速箱反應(yīng)慢？，可能由于我不太專業(yè)，沒發(fā)現(xiàn)）
外觀：1、大！中型車里還有誰有這個尺寸的，很難了，但是買的墨玉黑，所以商務(wù)氣息濃重，本來也是宜商宜家的，可以接受。2、尾部的裝飾條是我本人很喜歡的設(shè)計，有人說還是原來車子尾部好看，我感覺自己30歲不到，還是喜歡這個長條，但是對直瀑世前臉到?jīng)]有特別的感覺。3、車子整體個人感覺胖胖的（不是肌肉感）是肉感，屬于那種原來有些微胖，健美了一、兩個月，有些線條的意思，和本人外觀很類似，呵呵。
內(nèi)飾：內(nèi)飾選擇的棕紅 同價位沒有這么豪華內(nèi)飾的
空間：空間比較不錯，坐過我車的人都對車子的空間贊不絕口
配置：在這個價位上，無以倫比。完勝帕薩特、邁騰、蒙迪歐。其他方面：新穎的外形，高檔的內(nèi)飾，舒適的操控，同級別里最高的性價比。曾經(jīng)在蒙迪歐、奧迪A6、奧迪Q5、沃爾沃XC60，普拉多中間猶豫，最終還是選擇了我最中意的別克君越。我的原則：不買貴的，只買對的。圖片等有時間慢慢上。
動力：動力其實應(yīng)該是很強勁的！只不過對于5米的車身，將近1.8噸的體重，唉...你們懂的！
操控：
很穩(wěn) 很穩(wěn) 很穩(wěn)
油耗：高速真的很省油 如果不超速就8個多 如果超速開 會多一點 但是比想像的省油多了 如果在市區(qū)走走停停再開著空調(diào)那就費油了 14個肯定沒有問題
舒適：這個很滿意了
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購買時間2013年11月
購買地點河南 商丘
裸車價格29.99萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程27058公里
綜合評分
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優(yōu)點：車身大，內(nèi)飾豪華，外觀大氣
缺點：應(yīng)該是油耗吧，猛點開的話大概一公里一塊二吧。還有就是別克的變數(shù)箱
外觀：滿意
內(nèi)飾：棕內(nèi)飾、夜光條、桃木條、男人喜歡得厚重
空間：1、前排空間對于身高181cm的我來說屬于正好，估計185身高以上有點夠嗆了，因為環(huán)抱設(shè)計的原因，視覺上會感覺車內(nèi)空間較小，手套箱空間不是很令人滿意，較小，但是個人很喜歡那個空調(diào)出口調(diào)節(jié)，說明通用在細節(jié)上想的很到位；2、后排空間也不錯，屬于剛好，不小不大，但是和5005cm的車身相比，也許日系、德系車能夠更加利用好后排空間；3、儲物空間，前排1個杯架對我來說夠用，車門上空間也行，前中央扶手內(nèi)部空間尚可，但是后排車門上啥空間也沒有，只有后排中央扶手2個杯架，看來對后排空間設(shè)計上通用還需再思考思考；4、后備箱空間不規(guī)整，對于這個車身來講，空間算一般，兩邊的液壓桿和中間的音響占用了不少頂部空間，還好座椅可以46放倒，空間擴展性方面不錯。
配置：原來在論壇里也有看過,車友說君越在美國是C級車的標(biāo)準(zhǔn),到了中國后為了打市場才降低了身份,這句話說的確實不錯!全新君越2.0T智享旗艦擁有著C級車的配置,卻賣著B級車的價格,性價比趕超皇冠!絕對超值!
動力：看中的就是這個2T的動力和豪華內(nèi)飾，轉(zhuǎn)速上了2千動力杠杠的，提速超車毫無壓力。
操控：
5005MM的車身長度配合全新君越的完美操控，個人體會一點也不感覺到笨拙，很靈活自如，夜間配合自動頭燈如同白天一樣駕駛自如！
油耗：1.8噸，2.0T，也就是B級車油耗，中規(guī)中矩。
舒適：高速上的舒適感很棒 隔音做得也不錯 開久了 也不會覺得很累
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購買時間2014年07月
購買地點安徽 六安
裸車價格26.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：乘坐舒適，外觀霸氣！
缺點：油耗偏高
外觀：外觀穩(wěn)重，商務(wù)運動兼得。
內(nèi)飾：做工精致 包圍感強烈 儀表臺裝配縫隙美系風(fēng)格 縫大
空間：前排空間非常充裕，后排兩邊的空間充裕，但中間的腿部空間略差，一個是距離中央出風(fēng)口過進，容易碰到煙灰缸誤啟開關(guān)，而且后排中央地板凸起較高，作為一款前驅(qū)車，實在不能理解。后備箱空間還可以，但兩邊有突出，使得大件行李箱不是很容易放進去。
配置：2.0T旗艦版29.9萬的售價讓很多人覺得賣貴了。當(dāng)時我也覺得售價略高，而且新款的音響有被減配的地方。不過因為我買車時優(yōu)惠幅度不錯，再加上對于空間、內(nèi)飾、配置的綜合考量，反而覺得性價比不錯，建議想要購買新君越的車主多比比價格，如果優(yōu)惠太少就不妨多問幾家，這是一款通用的核心產(chǎn)品，為了對抗天籟等同級別對手，價格優(yōu)惠較少的地區(qū)也一定會咬不住松口的，說到競爭對手，我綜合比較過很多次，除了君越的變速箱略微讓人有所擔(dān)心外，其他各個方面君越都是讓人滿意的。性價比較好，但應(yīng)根據(jù)價格考量。
動力：動力不錯，只要敢踩推背感還是有的!感覺要比天籟2、5的強不少，就是變數(shù)箱脫了后腿
操控：
車頭指向性很精確 方向盤的回正很積極 并且沒有什么虛位 方向盤略重 給人一種很穩(wěn)的感覺 但是整體的懸掛調(diào)教仍舊是偏舒適的 又加上車身超過5米 所以過彎的時候 車子側(cè)傾幅度還是很大 但是地盤的支撐能力很強 并且245的胎抓地力很強 所以不會感覺車子快控制不住 操控不是君越的強項 但是做到這樣子 很不錯了 在舒適與運動間 君越找到了一個很好的平衡點！
油耗：個人感覺很省油了，至少比榮威750省得多
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購買時間2014年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.79萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀夠大氣，駕乘舒適，S模式時也可以瘋一把。
缺點：暫時還沒發(fā)現(xiàn) 感覺車真心不錯
外觀：前瀑布進氣格柵改動非常成功，增加了氣勢又動感。鐮刀形led日行燈足夠洋氣。關(guān)鍵是頂住壓力選擇連XS都沒見到過的白色，看到實車后證明自己的選擇完全英明啊！
內(nèi)飾：環(huán)抱型中控臺覺得挺飽滿的，玻璃小
空間：空間非常大，棕色的，非常好看，比同級別帕薩特，邁騰好多了。。
配置：性價比其實比較一般，26W的價格不算便宜了，而且燒油比別摸我的5系2.0T都多。
動力：2.0T的加速性能真的很不錯，目前雖然在磨合期，但是起步2000多轉(zhuǎn)就可以渦輪輸出不錯的扭力，動力感覺十足，在城區(qū)速度60左右超車是，油門踩踩就有，超車很有信心。120以上速度的時候再加速感覺動力儲備充足，確實對得起2.0T這個動力！而且我跑120的時候，發(fā)動機轉(zhuǎn)速也就是2000左右，沒有很高的轉(zhuǎn)速，就意味著沒有很大的噪音，我感覺3000轉(zhuǎn)的 ，扭力已經(jīng)足夠應(yīng)付140公里/小時，速度下的各種超車的情況了！
操控：
本人駕齡17年，不懂什么叫操控，什么車在我手上都能操控的游刃有余。君越的方向盤握感適中，回饋力度剛好，我是能做到指哪打哪。
油耗：我在郊區(qū)車不算多，一般平均時速在25-30KM/H油耗在11.5-13個之間，算上油價1公里1塊吧
舒適：三個字“沒的說”，座椅也許比日產(chǎn)的硬了些，但是按摩功能徹底拉平了舒適感的天平，甚至某種意義上的超越，估計本人比較俗，易滿足，這種配置說真的，相比較于真正的按摩感覺，給予內(nèi)心的感覺是很棒的！還有過各種路面也是處理的很得當(dāng)，本人買車就是要舒適，君越覺得對得起。
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購買時間2015年01月
購買地點四川 成都
裸車價格27.29萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程495公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全配置比較高 最喜歡變到輔助 能成功檢測90%的車
缺點：變速箱隱患
外觀：大氣
內(nèi)飾：君越的內(nèi)飾用料厚道，營造出超越級別的豪華感，棕紅內(nèi)飾及中控臺提升了君越的品質(zhì)，還有氛圍燈夜間很有感覺。音響bose的，對非發(fā)燒友來說足夠了。
空間：軸距在那擺著呢，無論后排還是后備箱都很大，當(dāng)然跟2900軸距級別的車子沒法比。不過再2800級別是上等級別。后排中間的凸起也不是很高，坐一個女生也很不會感到很不適。前排就更不用說了。
配置：經(jīng)銷商優(yōu)惠三萬，送了兩千元的東西，找個兩千元是自己買值這些錢，不要挺他們說的價，我覺得找個價位和同級別車應(yīng)該算有點優(yōu)勢了，因為我的側(cè)重點是在安全性和舒適性，是把駕駛操控排第四的，所以我覺得不錯了
動力：這款2.0t發(fā)動機功率夠強勁，只因自重近1.7噸和6速變速器，提速不是想象的那種推背感，不過超車還是輕松自如滴。
操控：
車大但是操控起來也比較輕松,在郊外開根本感覺不到笨重,但是城市駕駛視野不夠好.
油耗：油耗偏高，可以接受，13-14個左右，1還可以的
舒適：CDC懸掛確實不錯，后排感覺很舒服。車開起來確實很平穩(wěn)，一些小的震動過濾的還是很干凈的！但是每次過減速帶的時候，總擔(dān)心那個扁平比很高的輪胎會不會傷到輪轂！我媽媽是暈車的人，以前坐我的克魯茲老是暈，現(xiàn)在這個車給她的感覺，嘿~ 居然不暈了？ 是因為這個車更寬敞了？還是跟這個CDC主動懸掛有關(guān)系么？？另外，駕駛位自動車道偏移，可以左右震動你的屁股，感覺還有按摩的功效？ 倒車時候聽聲音比較死板，不如左右震動，還可以提示你危險的方向，更快的反應(yīng)！防炫目的反光鏡，剛開始還不是很適應(yīng)，開了一段時間以后，感覺還是不錯的，好很多！
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購買時間2013年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格26.99萬元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程150公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格便宜量又足，性價比超高。
缺點：變速箱，不過較通用第一代變速箱已將有了長足的表現(xiàn)，值得表揚，但希望可以繼續(xù)改進。
外觀：高大上，開在大街上回頭率超高，
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我買這車的第一大誘惑
空間：1、前排空間對于身高181cm的我來說屬于正好，估計185身高以上有點夠嗆了，因為環(huán)抱設(shè)計的原因，視覺上會感覺車內(nèi)空間較小，手套箱空間不是很令人滿意，較小，但是個人很喜歡那個空調(diào)出口調(diào)節(jié)，說明通用在細節(jié)上想的很到位；2、后排空間也不錯，屬于剛好，不小不大，但是和5005cm的車身相比，也許日系、德系車能夠更加利用好后排空間；3、儲物空間，前排1個杯架對我來說夠用，車門上空間也行，前中央扶手內(nèi)部空間尚可，但是后排車門上啥空間也沒有，只有后排中央扶手2個杯架，看來對后排空間設(shè)計上通用還需再思考思考；4、后備箱空間不規(guī)整，對于這個車身來講，空間算一般，兩邊的液壓桿和中間的音響占用了不少頂部空間，還好座椅可以46放倒，空間擴展性方面不錯。
動力：強勁，加速快
操控：
車頭指向性很精確 方向盤的回正很積極 并且沒有什么虛位 方向盤略重 給人一種很穩(wěn)的感覺 但是整體的懸掛調(diào)教仍舊是偏舒適的 又加上車身超過5米 所以過彎的時候 車子側(cè)傾幅度還是很大 但是地盤的支撐能力很強 并且245的胎抓地力很強 所以不會感覺車子快控制不住 操控不是君越的強項 但是做到這樣子 很不錯了 在舒適與運動間 君越找到了一個很好的平衡點！
油耗：一箱滿油550銀子，能跑個500km多（市區(qū)環(huán)境），又是這么個大塊頭，也算是可以了。
舒適：沒的說，前面座椅通風(fēng)加熱按摩，座椅自動調(diào)節(jié)加上記憶，爽。后排也有座椅加熱通風(fēng)。真皮座椅坐著舒服。
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購買時間2013年10月
購買地點河北 廊坊
裸車價格27.00萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：從外觀上，我喜歡它的大氣，側(cè)窗的造型符合我的審美觀；自動大燈和日間行車燈我得贊一個，大燈的照射分界線很清晰，明暗層次感很好，大燈隨動轉(zhuǎn)向很好；旗艦版前臉logo采用玻璃特殊材質(zhì)，很有感覺，因為后面有超聲波傳感器，所以區(qū)別于其他的版本，用于自適應(yīng)巡航；大天窗效果也不錯，透光性好，后排座位也不會有壓抑的感覺；因為我現(xiàn)在才行駛了350公里，磨合期中，還不舍得放開跑，關(guān)于動力及其他的駕駛體驗還積累不足；棕紅色的座椅還有很多的智能操控特性是我的喜歡。對了，許多警示提示中，座椅震動提示真的很好，要加分。
缺點：油耗很高，我經(jīng)常地板油起步，跑了10000多一點，現(xiàn)在油耗17升
外觀：很大氣，也很穩(wěn)重。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很好，雙色的，黑色真皮配合棕色真皮，高端大氣上檔次！�。。�！
空間：一家四口不是事兒，絕對比我那速騰大的多，做五個成年人也不擁擠！
配置：在這個價位上，無以倫比。完勝帕薩特、邁騰、蒙迪歐。其他方面：新穎的外形，高檔的內(nèi)飾，舒適的操控，同級別里最高的性價比。曾經(jīng)在蒙迪歐、奧迪A6、奧迪Q5、沃爾沃XC60，普拉多中間猶豫，最終還是選擇了我最中意的別克君越。我的原則：不買貴的，只買對的。隨便上張圖片，其他的等有時間慢慢上。
動力：動力很猛，渦輪介入快，原車數(shù)據(jù)0-100.8.3秒，刷完EDS，7.15秒，原廠數(shù)據(jù)其實也挺好的，就是因為他重1.8噸才提速比帕薩特什么的慢了。不過安全系數(shù)高了哈，有利有弊。。
操控：
挺不錯的 。指向性很好 。過彎的時候很平穩(wěn)。
油耗：油耗偏大，和車重有很大關(guān)系
舒適：滿意
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購買時間2013年11月
購買地點河南 鄭州
裸車價格27.30萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程64000公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾豪華
缺點：A柱！還是A柱！太肥！太大了，轉(zhuǎn)向的時候真心很累，脖子得扭來扭去的看，還有就是坐在座椅上根本看不見車頭，壓根不知道車頭在哪，很難估計車頭準(zhǔn)確位置，也許開習(xí)慣了會好，但至少現(xiàn)在，嚴重不習(xí)慣，而且這個級別的車居然還沒有前雷達...還有就是萬惡的簡配，鋁制的后防撞鋼梁簡配了，通風(fēng)盤的剎車片也簡配了，唉....
外觀：大氣沉穩(wěn)
內(nèi)飾：說起內(nèi)飾，被內(nèi)飾完全打敗的我選擇了棕紅色頂配才配備的內(nèi)飾顏色，環(huán)抱式中控，加上淡藍色氛圍燈，配上幾塊分辨率不錯的液晶屏，頓時座艙內(nèi)科技感提升不少。加上使用大量的真皮，以及縝密的縫線。給人一種豪華舒適感。
空間：非常非常的不錯，高端大氣上檔次，空間完全不比A6，E260空間小多少，而且君越有的實用東西，BBA這個級別的中低配還都沒有。
配置：性價比很高 君越在B級車里估計沒對手了 反正我是拿它和C級車做的比較 通風(fēng)按摩座椅 主動剎車 并線輔助 車道偏離 倒車輔助 該有的都有了 價錢還不貴 而且還有很大的 優(yōu)惠 所以性價比真高
動力：日常開開夠用、超車也算輕松，只要舍得地板油。
操控：
簡單到基本沒什么操控性，而且簡單易懂的中控臺，真的只剩下享受了。各種高科技和厚重的車身，讓開車變成一件簡單的事。
油耗：油耗確實高，高速都九個多油，我百分之八十的高速綜合還十一個油呢。在三四線市里基本沒有低于14個油的時候。兄弟的E260也是1.76噸也是提速8秒還是255的胎但油耗卻低2到3個油。同級別的邁騰2.0T也要比它低兩道三個油。
舒適：真皮座椅沒的說，前后排通風(fēng)座椅在夏天太爽了，所以坐過后排的人都說舒服。特別是前排按摩座椅加腰部支撐，高速上腰疼就打開，一遍通風(fēng)，一遍按摩。開高速就是享受。
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