上汽通用別克-君越
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君越
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年10月
購買地點河北 廊坊
裸車價格27.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程10600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形相當拉風，動力不錯，內(nèi)飾豪華。
缺點：A柱！還是A柱！太肥！太大了，轉向的時候真心很累，脖子得扭來扭去的看，還有就是坐在座椅上根本看不見車頭，壓根不知道車頭在哪，很難估計車頭準確位置，也許開習慣了會好，但至少現(xiàn)在，嚴重不習慣，而且這個級別的車居然還沒有前雷達...還有就是萬惡的簡配，鋁制的后防撞鋼梁簡配了，通風盤的剎車片也簡配了，唉....
外觀：186的個子進去，任意位置都感覺良好，也不頂頭，我開過的車里面相對較大的。
內(nèi)飾：舍得給油還是不錯的
空間：本人駕齡17年，不懂什么叫操控，什么車在我手上都能操控的游刃有余。君越的方向盤握感適中，回饋力度剛好，我是能做到指哪打哪。
配置：百分之百市區(qū)，現(xiàn)在的油耗大概是15個左右，畢竟經(jīng)常堵車加上磨合和新手等因素，油耗還是可以接受的，等除了磨合期應該會好很多。
動力：買君越就是為了圖空間和舒適，舒適性方面我給滿分。全車加熱通風座椅，前排還有腰部按摩，不得不愛。加上我追求動力，所以才選了2.0T，如果不追求動力需求的，2.4也足夠舒服。同級唯一配備全景天窗給足后排家人足夠陽光。
操控：
穩(wěn)重，大氣，雖然沒有那么時尚，那么運動，但是對于30歲的我來說，它非常適合我，我非常喜歡
油耗：同級最好，沒有之一
舒適：現(xiàn)在性價比很高了，能出手的同學可以出手了，真的很高！
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購買時間2014年01月
購買地點廣西 南寧
裸車價格27.99萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程2815公里
綜合評分
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優(yōu)點：自適應巡航。
缺點：儲物空間太少了
外觀：后排很寬敞，二郎腿無壓力，我們買這車主要看中也是空間好，我小孩在后面活動很寬松。
內(nèi)飾：2.0T動力還是不錯的
空間：畢竟車自重1.8噸了，和其他車比操控性不太妥。但美系車的穩(wěn)重那是必須的好啊。日常駕駛指向準確，不拖泥帶水的。激烈駕駛沒試過，這車也不是能激烈駕駛的車。
配置：老美的車都是油老虎啊，君越這么大的車子如果不吃油就邪門了�，F(xiàn)在一般情況都是自己一個人開車，開空調(diào)，上下班時間走路面，油耗差不多都是在14個左右，最開始有開過17個，現(xiàn)在慢慢摸熟悉了之后，也合理安排路線、時間之后，有降下來的趨勢。
動力：這點很贊,隔音效果超贊.
操控：
個人喜好吧。我看著還行。個人打80分。
油耗：時尚
舒適：2.0T旗艦版29.9萬的售價讓很多人覺得賣貴了。當時我也覺得售價略高，而且新款的音響有被減配的地方。不過因為我買車時優(yōu)惠幅度不錯，再加上對于空間、內(nèi)飾、配置的綜合考量，反而覺得性價比不錯，建議想要購買新君越的車主多比比價格，如果優(yōu)惠太少就不妨多問幾家，這是一款通用的核心產(chǎn)品，為了對抗天籟等同級別對手，價格優(yōu)惠較少的地區(qū)也一定會咬不住松口的，說到競爭對手，我綜合比較過很多次，除了君越的變速箱略微讓人有所擔心外，其他各個方面君越都是讓人滿意的。性價比較好，但應根據(jù)價格考量。
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購買時間2013年09月
購買地點江蘇 南京
裸車價格26.99萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2766公里
綜合評分
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優(yōu)點：高端、大氣、上檔次；低調(diào)、奢華、有內(nèi)涵：車顯大氣 檔次 新款也開始玩燈的節(jié)奏 喜歡展翼式日行燈和對應的尾燈.喜歡新款的內(nèi)飾，第一次見就已經(jīng)深深中毒了.總之個人感覺同級別車和越越?jīng)]有可比性。
缺點：天窗下面竟然是紗窗簾，不防曬！而且，如此龐大的車身沒有前雷達，實在是缺憾。。
外觀：空間大寬敞，完全滿足需求。
內(nèi)飾：動力市區(qū)開略過剩，2000轉之前就已經(jīng)夠市區(qū)一般用了，2000轉之后純?yōu)槎窔怙j車用的，但論爆發(fā)力和持久力均不如豐田那臺代號為3GR-FE的3.0V6發(fā)動機，僅僅231PS，300NM就能帶來比這臺LDK254PS，350NM更爽快的加速感。只能說是小排量渦輪增壓的先天不足吧。
空間：這么大的車操控也不會好哪里去的
配置：油耗偏高，可以接受，13-14個左右，1還可以的
動力：舒適，操作方便。外觀大氣，流線型突出，回頭率較高。厚實感，絕對比日系車子出位，美式的沉穩(wěn)，大沙發(fā)的感覺，美式的享受都是君越能帶給我的
操控：
實車很有氣場，比圖片大氣多了，風格穩(wěn)重中透著點時尚。
油耗：做工精細，顏色搭配滿意
舒適：原來在論壇里也有看過,車友說君越在美國是C級車的標準,到了中國后為了打市場才降低了身份,這句話說的確實不錯!全新君越2.0T智享旗艦擁有著C級車的配置,卻賣著B級車的價格,性價比趕超皇冠!絕對超值!
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購買時間2014年07月
購買地點四川 攀枝花
裸車價格28.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很大氣，真的是不喧嘩，自有聲。
缺點：后備箱。后備箱開口低不規(guī)則看著大其實裝不了多少東西。
外觀：1、前排空間對于身高181cm的我來說屬于正好，估計185身高以上有點夠嗆了，因為環(huán)抱設計的原因，視覺上會感覺車內(nèi)空間較小，手套箱空間不是很令人滿意，較小，但是個人很喜歡那個空調(diào)出口調(diào)節(jié)，說明通用在細節(jié)上想的很到位；2、后排空間也不錯，屬于剛好，不小不大，但是和5005cm的車身相比，也許日系、德系車能夠更加利用好后排空間；3、儲物空間，前排1個杯架對我來說夠用，車門上空間也行，前中央扶手內(nèi)部空間尚可，但是后排車門上啥空間也沒有，只有后排中央扶手2個杯架，看來對后排空間設計上通用還需再思考思考；4、后備箱空間不規(guī)整，對于這個車身來講，空間算一般，兩邊的液壓桿和中間的音響占用了不少頂部空間，還好座椅可以46放倒，空間擴展性方面不錯。
內(nèi)飾：2.0T的動力非常充裕，隨叫隨到，源源不斷，后勁十足，磨合期沒超過3千轉，但高速和市區(qū)超車均無壓力，提速杠杠的。
空間：操控還可以 但算不上優(yōu)秀 畢竟1.8噸的重量在那
配置：數(shù)值之高遙遙領先同級別，不過開著爽我認了。
動力：舒適性非常好，可以和A6L不分上下
操控：
外觀大氣 特別是行車燈很好看
油耗：確實內(nèi)飾做的比較好 和同價位的車比 別人確實沒法比
舒適：一般。
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購買時間2014年04月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格26.45萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置高，自適應巡航不錯。
缺點：胎噪偏大，無前雷達，音響簡配DVD和DTS解碼
外觀：空間在同級別車型中一點也不遜色 之前看過帕薩特 邁騰 也都差不多
內(nèi)飾：很給力！2T油門絕對是馬路上數(shù)一數(shù)二的，起步有點兒慢，而且加速中受傳動的連累。如果是DSG變速箱那就完美了。
空間：操控還行，方向盤自動模式很輕，手動模式略重
配置：目前電腦顯示百公里13.3 純市區(qū)比較堵車 因為跑得還不多 不過目前看來和其他網(wǎng)友的數(shù)據(jù)相差不大
動力：很好，尤其是座椅自動調(diào)節(jié)，通風按摩等
操控：
外觀大氣，沉穩(wěn)，宜商宜家 5分
油耗：棕紅色皮椅及多處的皮質(zhì)處理讓人覺得很顯檔次，接縫處的雙車線做工也非常細致到位，各處的小開關、扶手、儲物箱等基本上都是帶阻尼的，很喜歡。
舒適：2.0T旗艦版29.9萬的售價讓很多人覺得賣貴了。當時我也覺得售價略高，而且新款的音響有被減配的地方。不過因為我買車時優(yōu)惠幅度不錯，再加上對于空間、內(nèi)飾、配置的綜合考量，反而覺得性價比不錯，建議想要購買新君越的車主多比比價格，如果優(yōu)惠太少就不妨多問幾家，這是一款通用的核心產(chǎn)品，為了對抗天籟等同級別對手，價格優(yōu)惠較少的地區(qū)也一定會咬不住松口的，說到競爭對手，我綜合比較過很多次，除了君越的變速箱略微讓人有所擔心外，其他各個方面君越都是讓人滿意的。性價比較好，但應根據(jù)價格考量。
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購買時間2014年03月
購買地點安徽 安慶
裸車價格27.49萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程10280公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，外觀穩(wěn)重。跑高速比較穩(wěn)！
缺點：哎，還需要我說嘛？就是油耗啊，公認的，現(xiàn)在12.2格，我估計首保過了會降下來點吧，但別指望它省油，這體重擺在那的，沒辦法的。
外觀：很滿意 后排可以蹺二郎腿 座椅也寬敞
內(nèi)飾：因為之前開過多次2.4老款的君越，感覺起步非常的肉，提速也不快，畢竟車身重量擺在這里，而且頓挫感也比較強。但新款的2.0T就完全改變這一切，動力非常充沛并且沒有老款的那種頓挫感，不過由于現(xiàn)在是磨合期所以沒有太兇的嘗試過高轉速下的表現(xiàn)，但根據(jù)目前駕駛感受判斷應該不會讓人失望。動力表現(xiàn)同樣讓人滿意。
空間：越越的操控只能說一般般啦，因為畢竟這么重的車身，操控對于我來說真的很笨重了，以前開的君威覺得非常的靈巧的，但是君越就不同了，感覺笨重了許多��！底盤也是一般般啊！側傾還是比較大！
配置：可以接受 個人開車習慣而定
動力：后排，我向往的地方，絕對舒服，可是我是媳婦的御用司機，媳婦的話是坐車才是最舒服的，可是前排加上按摩座椅后對于長時間開車真的有幫助，尤其是背部支撐的上下和高低可調(diào)很實用，尤其要贊一下的就是頭枕，超喜歡，四向可調(diào)，不錯
操控：
穩(wěn)重大氣偏運動
油耗：個人喜歡外黑內(nèi)棕，內(nèi)飾高檔，像我說的，它才是我們看得最多，用的最多的。簡潔，操作性強。
舒適：科技含量和技術性能很高，動力性和油耗可以接受，非常滿意。
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購買時間2013年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格26.97萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程9999公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀！就是外觀我買君越最看中的就是外觀！前排空間很大也很舒適！做工用料都很厚道！
缺點：鼠標控制大屏就是多余，而且指向很不精確，還不如杯架實用
外觀：空間真的非常滿意，每次家里LD和兒子一坐上車，都說舒服，呵呵（每次陪兒子練完羽毛球，兒子總是躺在后坐睡覺了！你懂的）
內(nèi)飾：發(fā)動機不錯，但是車太重了，實測加速大約要超8秒，感覺加速還是可以的，但254P的發(fā)動機應該不止這個表現(xiàn)，變速箱嚴重拖了后腿，垃圾中的戰(zhàn)斗機。
空間：指向不是很精準，路感很差
配置：還沒過磨合期，有點大，尤其在市區(qū)開空調(diào)15個字左右，雖然水平合情合理，但同級別其他車型的油耗并沒有達到這么高的，基本在12升左右，高速自適用巡航油耗只有6,7個字，非常省油，最低達到3個字，有圖為證！
動力：這個我不說大家也懂，舒適性神馬的沒得說，一邊兒通著風一邊兒做按摩可愜意了。真皮座椅做工很好，很細膩，整車的內(nèi)飾不僅上檔次，坐進去也很舒服。尤其是按摩功能很實用，雖然力度不大，但是完全可以緩解疲勞。
操控：
沒得說，大氣漂亮！
油耗：配色合科技感包括做工都非常好。
舒適：我想，該車的性價比絕對是超值了，主動懸掛、自適應巡航、全部座位加熱通風，隨動轉向大燈……這些配制都是四五十萬的車才有的。30萬買到這輛車實在是很好。當然，究竟是合資車，不能和國產(chǎn)10來萬的車動輒有30萬車的配制來比。
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購買時間2014年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格25.99萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀霸氣，高端大氣上檔次；車身沉穩(wěn)，低調(diào)奢華有內(nèi)涵！
缺點：最不滿意的是：1、倒車影像中標線格與實際距離視覺差較大。 2、原車導航操作不簡便。 3、中控臺下的手觸屏，輸入漢字時基本用不成。4、整車視線不是很好，特別是A柱，視線遮擋嚴重。
外觀：車內(nèi)空間不錯很滿意，而且環(huán)抱式設計讓人感覺非常舒坦，就是后備箱里面有兩塊突起、不平整，存放長期使用的物品時感覺別扭，無法很好的利用后備箱空間。
內(nèi)飾：2.0T這臺發(fā)動機動力很好，在GS上的口碑就非常棒。2000轉之后扭矩就能達到350N.m，不管是市區(qū)還是高速上，提速非常有信心，讓這臺自重1.8噸的君越完全沒有笨重的感覺。雙渦管技術讓渦輪介入的很平順，沒有突兀感，缸內(nèi)直噴技術也為降低油耗貢獻不少。這發(fā)動機估計在我買下一臺車之前都能保持著技術上的優(yōu)勢吧。
空間：穩(wěn)，扎實，底盤好，操控夠用！畢竟偏商務，跟運動型車不好比！
配置：12.9的油耗，有點高啊。
動力：最滿意了，BMW也不過如些，甚至還有點不及大越越，
操控：
個人感覺全新君越的外觀很大氣，很拉風，后屁股有點寶馬的感覺，再加上我選的托帕石棕，大街上回頭率很高哈哈~大燈的樣式也很大氣很時尚。
油耗：頂配專屬的棕色內(nèi)飾人見人愛（之后非頂配也有棕內(nèi)了，為了吸引購買者）。加上淡藍色內(nèi)飾燈，五顆星沒商量！
舒適：如果按斤賣的話，性價比還是不錯，很高的。
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購買時間2015年04月
購買地點山西 太原
裸車價格26.30萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：不用細說 大家都知道，空間超大 內(nèi)飾很精細 棕色很豪華啊 小牛皮座椅不是蓋的
缺點：變速器在40-50之間頓挫感比較強烈。其他的目前還不知道，因為才開了2766公里
外觀：足夠后排翹二郎腿了
內(nèi)飾：可能是開慣大眾TD組合的動力了，用這個參數(shù)上更好的發(fā)動機感覺不到動力的澎湃。低速狀態(tài)下，發(fā)動機1500轉以下時，這個渦輪的發(fā)動機太弱，加上沉重車身，40KM/H下完全不是別的車的對手，提速慢、車身搖，剎車也搖。到了60公里時速以后，動力會漸漸上來，80-100提速毫無壓力，而且非常穩(wěn)健，100-120根本沒感覺費力就迅速提上去了，120以后顯然還能提。
空間：方向指哪里走哪里，方向盤輕而不空，和檔桿一樣比較有動感
配置：11.5左右，基本滿意
動力：十分舒適。噪音很小，強過帕薩特。座位很貼心，很舒適。路感尤其好，CDC真是個好東西。整個中控和儀表板，功能全，十分科技化。
操控：
新款外型漂亮且更運動化
油耗：中控臺，儀表盤上方，門側的扶手，拉手，等等，凡是能觸摸到的地方，全部用軟性皮革包裹，內(nèi)飾可以說是很豪華。加上別克獨特的氛圍燈，還有獨特的觸摸式空調(diào)操作面板。絕對的豪華。
舒適：目前感覺君越這款車的性價比在40萬以內(nèi)都能夠排得上名次，確實很犀利，其實XTS的內(nèi)飾也非常不錯！如果不是價格差距有些大我當時還真考慮XTS了，但是目前君越給我的感覺還是很不錯的！
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購買時間2014年11月
購買地點河南 鄭州
裸車價格25.69萬元
平均油耗14.4L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾
缺點：車內(nèi)儲物空間太少，放不了多少東西。這個價位的車竟然沒有前雷達，實在是無力吐槽，對于新手來說太難掌握，還有有時很明顯的47邁頓挫感，不過也還可以接受，時刻謹記車無完車
外觀：基本滿意，中級車里算不錯了。
內(nèi)飾：：我之所以不買2.4L的新君越，就是看中了2.0T的動力，事實上它也沒讓我失望，無論是堵車起步還是中途加速，動力輸出都絕對OK，一直聽到有網(wǎng)友吐槽君越變速箱換擋遲鈍，其實你只要掌握好變速器的節(jié)奏，一般超車是完全沒問題的~
空間：一般，A柱影響視線
配置：不夸張下路13高速8個。
動力：厚道隔音同級最好，乘坐舒適
操控：
剛買20多天 開起來覺得非常不錯，朋友也試了，都反映很好配置和舒適度非常好， 內(nèi)飾有種在快艇里的感覺，開啟自動大燈感覺很靈敏，前排加熱座椅非常熱很舒服 ，后排空間非常大寬敞音響的音質(zhì)非常好棒極了！
油耗：棕色的內(nèi)飾讓所有看厭了黑色米色白色的同學們眼前一亮，而重新布局的按鍵以及內(nèi)飾的用料都讓人感覺極具品味，坐在車里你完全想象不出這居然是以前那輛讓人看到就聯(lián)想起中年人的君越。而ICUBLUE的氛圍燈表現(xiàn)也比較令人滿意，可以消除部分的駕駛疲勞（聽說的）。略有瑕疵的就是有些地方的縫隙稍微有些大，不過總體已經(jīng)非常讓人滿意了，同級別中真的無車能出其右。強烈推薦棕色內(nèi)飾。
舒適：價格配合這樣的配置，應該說是可以，不算太高，但也算不上性價比高。
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