上汽集團(tuán)-MG6
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MG6
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外型很時(shí)尚（627）+1 操控性好（491）+1 空間很充裕（408）+1 內(nèi)飾性價(jià)比高（353）+1 手動(dòng)檔更推薦（29）+1缺點(diǎn)：
門板不能放水（2459）+1 隔音不是很好（1512）+1 + 添加印象最新印象：
MG6
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
MG6
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
MG6
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
網(wǎng)友印象（2021款）：
最新印象：
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購(gòu)買車型MG6 2013款 掀背 1.8T 自動(dòng)精英版
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格14.40萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀不錯(cuò)，加速不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：油耗高 上高速聲音大
外觀：很時(shí)尚，很滿意，我買的是白色的小6，那真是一顧傾人城�。『�
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾，國(guó)產(chǎn)車，還過(guò)得去吧，中控那又安裝了導(dǎo)航，一進(jìn)車2個(gè)導(dǎo)航一開(kāi)，很炫！
空間：空間足夠了，很舒適，前排稍微矮點(diǎn)，但是天窗一開(kāi)就感覺(jué)很好了，后排很夠，后備箱空間大！前排儲(chǔ)物空間有點(diǎn)小，真心感覺(jué)幾瓶水沒(méi)地方放！特別是前排設(shè)計(jì)的那可以收起的擺水架子很雞肋！
動(dòng)力：動(dòng)力很好，1.8TAT老婆開(kāi)的時(shí)候都不敢加油門，新手哈哈。
操控：
很穩(wěn)，開(kāi)高速很有感覺(jué)，就是避震不行。
油耗：有點(diǎn)高，新手新車帶磨合期，希望油耗越來(lái)越小�，F(xiàn)在一直在體會(huì)怎么開(kāi)車才能把油耗降下去，哈哈，有感覺(jué)的時(shí)候再跟車友們分享。
舒適：真皮座椅呢還行！行車隔音有點(diǎn)差。最重要的是避震真的很差！過(guò)個(gè)爛點(diǎn)的路真就像那面包車一樣的，可以說(shuō)避震完全沒(méi)有，太硬了！
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購(gòu)買車型MG6 2013款 掀背 1.8T 自動(dòng)精英版
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格11.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程19035公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚
缺點(diǎn)：油耗高 上高速聲音大
外觀：很時(shí)尚，很滿意，我買的是白色的小6，那真是一顧傾人城啊！呵
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾，國(guó)產(chǎn)車，還過(guò)得去吧，中控那又安裝了導(dǎo)航，一進(jìn)車2個(gè)導(dǎo)航一開(kāi)，很炫！
空間：空間足夠了，很舒適，前排稍微矮點(diǎn)，但是天窗一開(kāi)就感覺(jué)很好了，后排很夠，后備箱空間大！前排儲(chǔ)物空間有點(diǎn)小，真心感覺(jué)幾瓶水沒(méi)地方放！特別是前排設(shè)計(jì)的那可以收起的擺水架子很雞肋！
動(dòng)力：動(dòng)力很好，1.8TAT老婆開(kāi)的時(shí)候都不敢加油門，新手哈哈。
操控：
很穩(wěn)，開(kāi)高速很有感覺(jué)，就是避震不行。
油耗：有點(diǎn)高，新手新車帶磨合期，希望油耗越來(lái)越小�，F(xiàn)在一直在體會(huì)怎么開(kāi)車才能把油耗降下去，哈哈，有感覺(jué)的時(shí)候再跟車友們分享。
舒適：真皮座椅呢還行！行車隔音有點(diǎn)差。最重要的是避震真的很差！過(guò)個(gè)爛點(diǎn)的路真就像那面包車一樣的，可以說(shuō)避震完全沒(méi)有，太硬了！
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購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格12.68萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子扎實(shí)，非常的厚重。而接近1.6噸的車重，油耗僅8.2，我感覺(jué)是非常非常低了。
缺點(diǎn)：換擋時(shí)，腳下掌控不好有頓挫感， 天線不好看.胎噪大，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，隔音效果不好.視野小。頭燈不太亮
外觀：拉風(fēng)沒(méi)的說(shuō)，外觀設(shè)計(jì)很藝術(shù)，飽滿的線條，性感的大屁股，回頭率超高，適合年輕人。
內(nèi)飾：黑內(nèi)飾，果斷漂亮，抗污，耐臟，內(nèi)飾的塑料也挺好的、全系標(biāo)配的真皮方向盤，天窗。中國(guó)人就是實(shí)在。
空間：1.80的個(gè)子做里面感覺(jué)還可以，因?yàn)楸救吮容^瘦。畢竟這這車是2700的軸距后排座3個(gè)人還是沒(méi)問(wèn)題的，我1.8米坐后面，還有一拳的空間了。后備箱體積大，可以拉貨，小型搬家也可以.
動(dòng)力：地板油還是挺給力的，2檔120，高速最高開(kāi)過(guò)205.起步慢，家用足夠用了，手動(dòng)的10秒內(nèi)估計(jì)也可以上100公里/小時(shí).建議上T 現(xiàn)在有點(diǎn)后悔了
操控：
路感不太清晰，A柱拐彎的時(shí)候看不清晰，前后獨(dú)立懸掛沒(méi)說(shuō)的10W左右的車，算好的了.轉(zhuǎn)彎的時(shí)候60碼不傾斜，剎車覺(jué)得好，4輪碟剎，不是前碟后鼓的。高速1人190蠻穩(wěn)的一點(diǎn)不漂（車子的重量1.51噸）。后面的是懸掛多連桿獨(dú)立懸掛，坑坑洼洼的路表現(xiàn)好。
油耗：挺滿意的，1500公里加了1000元的油錢，行車電腦顯示7.8，平均時(shí)速41公里/小時(shí)
舒適：配置表是6音喇叭，實(shí)測(cè)8音。音質(zhì)還可以吧。USB.AUX接口都有。告訴行駛，噪音大，有點(diǎn)不適應(yīng)
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購(gòu)買時(shí)間2011年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格12.78萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程27777公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀拉風(fēng)，性價(jià)比高，越看越順眼.后備箱可以鋪開(kāi).
缺點(diǎn)：換擋時(shí)，腳下掌控不好有頓挫感， 天線不好看.胎噪大，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，隔音效果不好.視野小。頭燈不太亮
外觀：拉風(fēng)沒(méi)的說(shuō)，外觀設(shè)計(jì)很藝術(shù)，飽滿的線條，性感的大屁股，回頭率超高，適合年輕人。
內(nèi)飾：黑內(nèi)飾，果斷漂亮，抗污，耐臟，內(nèi)飾的塑料也挺好的、全系標(biāo)配的真皮方向盤，天窗。中國(guó)人就是實(shí)在。
空間：1.80的個(gè)子做里面感覺(jué)還可以，因?yàn)楸救吮容^瘦。畢竟這這車是2700的軸距后排座3個(gè)人還是沒(méi)問(wèn)題的，我1.8米坐后面，還有一拳的空間了。后備箱體積大，可以拉貨，小型搬家也可以.
動(dòng)力：地板油還是挺給力的，2檔120，高速最高開(kāi)過(guò)205.起步慢，家用足夠用了，手動(dòng)的10秒內(nèi)估計(jì)也可以上100公里/小時(shí).建議上T 現(xiàn)在有點(diǎn)后悔了
操控：
路感不太清晰，A柱拐彎的時(shí)候看不清晰，前后獨(dú)立懸掛沒(méi)說(shuō)的10W左右的車，算好的了.轉(zhuǎn)彎的時(shí)候60碼不傾斜，剎車覺(jué)得好，4輪碟剎，不是前碟后鼓的。高速1人190蠻穩(wěn)的一點(diǎn)不漂（車子的重量1.51噸）。后面的是懸掛多連桿獨(dú)立懸掛，坑坑洼洼的路表現(xiàn)好。
油耗：挺滿意的，1500公里加了1000元的油錢，行車電腦顯示7.8，平均時(shí)速41公里/小時(shí)
舒適：配置表是6音喇叭，實(shí)測(cè)8音。音質(zhì)還可以吧。USB.AUX接口都有。告訴行駛，噪音大，有點(diǎn)不適應(yīng)
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購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格9.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子扎實(shí)，非常的厚重。而接近1.6噸的車重，油耗僅8.2，我感覺(jué)是非常非常低了。
缺點(diǎn)：沒(méi)有特別不滿意的地方，非要說(shuō)的話也就是油耗偏高，不過(guò)我的手動(dòng)擋在市區(qū)開(kāi)，過(guò)了磨合期也就9個(gè)油（算上少半高速，表顯7.2），每公里不到7毛，算過(guò)分嗎？
外觀：拉風(fēng)沒(méi)的說(shuō)，外觀設(shè)計(jì)很藝術(shù)，飽滿的線條，性感的大屁股，回頭率超高，適合年輕人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很漂亮，全黑的，很有運(yùn)動(dòng)范，儀表臺(tái)的紅色小屏很搭配黑色內(nèi)飾。中控臺(tái)和門上都采用了軟性材料，感覺(jué)不錯(cuò)，做工也很細(xì)致。
空間：空間很滿意，超過(guò)2米7的軸距，在駕駛位調(diào)整到位的情況下（本人1.83），后排依然有1拳半的空余，頭頂空間也不錯(cuò)。后備箱非常大，足夠日常使用了。
動(dòng)力：我的是LAT的 1.8拉1.5噸車身，說(shuō)實(shí)話有點(diǎn)勉強(qiáng)，特別是剛起步的時(shí)候。
操控：
指向精準(zhǔn)，日常使用完全足夠，激烈駕駛沒(méi)有試過(guò)，也沒(méi)必要。底盤那叫一個(gè)扎實(shí)啊，開(kāi)得非常穩(wěn)，高速上完全沒(méi)有飄的感覺(jué)。
油耗：挺滿意的，1500公里加了1000元的油錢，行車電腦顯示7.8，平均時(shí)速41公里/小時(shí)
舒適：舒適性不錯(cuò)，座椅的包裹性和支撐性非常到位。中控的各個(gè)按鍵使用也比較方便。
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購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格9.98萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1487公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車身行駛非常平穩(wěn)，四輪獨(dú)立懸掛，215寬胎，加上1.48噸的自重，駕乘感受很棒。
缺點(diǎn)：沒(méi)有配ESP我感覺(jué)不夠厚道。
外觀：拉風(fēng)沒(méi)的說(shuō)，外觀設(shè)計(jì)很藝術(shù)，飽滿的線條，性感的大屁股，回頭率超高，適合年輕人。
內(nèi)飾：黑內(nèi)飾，果斷漂亮，抗污，耐臟，內(nèi)飾的塑料也挺好的、全系標(biāo)配的真皮方向盤，天窗。中國(guó)人就是實(shí)在。
空間：很不錯(cuò)，家用足夠了
動(dòng)力：地板油還是挺給力的，2檔120，高速最高開(kāi)過(guò)205.起步慢，家用足夠用了，手動(dòng)的10秒內(nèi)估計(jì)也可以上100公里/小時(shí).建議上T 現(xiàn)在有點(diǎn)后悔了
操控：
很好， 媳婦兒開(kāi)著都無(wú)壓力
油耗：挺滿意的，1500公里加了1000元的油錢，行車電腦顯示7.8，平均時(shí)速41公里/小時(shí)
舒適：很好，就是解鎖要兩下， 還在習(xí)慣中~~
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購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格10.80萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮， 空間大，安全性高，配置厚道
缺點(diǎn)：沒(méi)有配ESP我感覺(jué)不夠厚道。
外觀：MG6的外觀絕對(duì)是沒(méi)話講了。特別是我的這款運(yùn)動(dòng)超值版，輪轂?zāi)墙幸粋�(gè)漂亮，很多人以為是我自己改裝的。哈哈！
內(nèi)飾：黑內(nèi)飾，果斷漂亮，抗污，耐臟，內(nèi)飾的塑料也挺好的、全系標(biāo)配的真皮方向盤，天窗。中國(guó)人就是實(shí)在。
空間：很不錯(cuò)，家用足夠了
動(dòng)力：動(dòng)力足夠，高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)到2500轉(zhuǎn)換檔非常有勁，日常使用足夠。
操控：
很好， 媳婦兒開(kāi)著都無(wú)壓力
油耗：目前綜合油耗8.2，跑高速油耗6.0，以1.5噸多的車重來(lái)看，真是大大出乎想象，以前是v3菱悅，跑高速也要6個(gè)以上且車重僅1.25噸。
舒適：舒適性不錯(cuò)，座椅的包裹性和支撐性非常到位。中控的各個(gè)按鍵使用也比較方便。
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購(gòu)買車型MG6 2012款 掀背 1.8T 手動(dòng)性能版
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.48萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1780公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形真的很喜歡，在街上回頭率還是挺高的，主要是因?yàn)槲覀冞@里沒(méi)幾輛（小地方）
缺點(diǎn)：油耗比較高，可能是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)較老和車身較重的原因吧
外觀：這點(diǎn)基本不用說(shuō)了 95分以上 美觀度更不用說(shuō)了 很贊很贊 見(jiàn)過(guò)的人都稱贊好看 這里說(shuō)缺點(diǎn) 如果前臉能夠更明顯的區(qū)分家族臉譜 側(cè)面加上MG6的金屬LOGO 那基本就完美了 大燈造型也很犀利 但是晚上燈光不夠好
內(nèi)飾：布的坐墊，塑料的中控臺(tái)材質(zhì)，看起來(lái)一般，實(shí)際做工很好，上汽集團(tuán)不愧是大廠，整個(gè)車讓人感覺(jué)很精致，雖然有點(diǎn)摳門，但是做工真的很好，摸起來(lái)很舒服。
空間：有一次裝了網(wǎng)購(gòu)的2個(gè)嬰兒床、1輛嬰兒推車和其他亂七八糟的東西，具體不解釋
動(dòng)力：起步開(kāi)始有點(diǎn)提不上勁，到了2000轉(zhuǎn)后，給油就跑得快，不過(guò)沒(méi)過(guò)磨合期，基本沒(méi)敢超過(guò)3000轉(zhuǎn)，最高速也沒(méi)超過(guò)90，但相信跑高速肯定沒(méi)問(wèn)題，2500轉(zhuǎn)后渦輪達(dá)到頂峰，希望日后有更多驚喜。
操控：
底盤扎實(shí)，轉(zhuǎn)向性好，讓人很是放心，正因?yàn)槿绱藢?dǎo)致我每次轉(zhuǎn)彎都很快，發(fā)生了一次刮擦，以后還是不能轉(zhuǎn)快彎了。高度方面太低了，路況不好容易磕到，需要小心。
油耗：我不在大城市，就上下班、逛市區(qū)、才比較擁堵，平時(shí)路況還行，目前平均車速32km/h不到，油耗8.8L/100km，對(duì)于一個(gè)自重1.52t的車車來(lái)說(shuō)，相當(dāng)滿意了。
舒適：前面已經(jīng)說(shuō)了，底盤調(diào)校的有點(diǎn)硬，所以舒適性要打一定的折扣的，不過(guò)駕駛位還是很舒服的，0.0
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購(gòu)買車型MG6 2012款 掀背 1.8T 手動(dòng)性能版
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：油耗比較高，可能是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)較老和車身較重的原因吧
外觀：這點(diǎn)基本不用說(shuō)了 95分以上 美觀度更不用說(shuō)了 很贊很贊 見(jiàn)過(guò)的人都稱贊好看 這里說(shuō)缺點(diǎn) 如果前臉能夠更明顯的區(qū)分家族臉譜 側(cè)面加上MG6的金屬LOGO 那基本就完美了 大燈造型也很犀利 但是晚上燈光不夠好
內(nèi)飾：布的坐墊，塑料的中控臺(tái)材質(zhì)，看起來(lái)一般，實(shí)際做工很好，上汽集團(tuán)不愧是大廠，整個(gè)車讓人感覺(jué)很精致，雖然有點(diǎn)摳門，但是做工真的很好，摸起來(lái)很舒服。
空間：第一次感覺(jué)駕駛室比較小，比朗逸，卡羅拉小，但現(xiàn)在慢慢習(xí)慣了，掀背造型犧牲點(diǎn)空間還是值得的；后排空間還可以，挺舒服的；后尾箱空間是絕對(duì)的滿意，不過(guò)也不拉貨，只是配合掀背造型，好看！
動(dòng)力：我是1.8TMT，舍得給油的情況下加速不錯(cuò)，尤其是80到160之間的加速，那是相當(dāng)?shù)目欤咚侔l(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)不一樣。但是低速情況下一般都是聲音大雨點(diǎn)小，經(jīng)常吼得旁邊的車莫名其妙，這家伙難道踩著離合加油么，怎么叫了這么久就是不走勒，哈哈哈哈
操控：
離合有點(diǎn)高，新手起步死了幾次火，還在摸索階段，慢慢適應(yīng)吧，但過(guò)彎道時(shí)感覺(jué)挺不錯(cuò)，沒(méi)朗逸擺動(dòng)這么厲害，地盤調(diào)教還是挺不錯(cuò)的。路面平整度傳遞的很到位-。-||
油耗：純市區(qū)表顯8.5以上,目前新區(qū)純市區(qū)最少要9毛一公里
舒適：前面已經(jīng)說(shuō)了，底盤調(diào)校的有點(diǎn)硬，所以舒適性要打一定的折扣的，不過(guò)駕駛位還是很舒服的，0.0
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購(gòu)買車型MG6 2012款 掀背 1.8T 手動(dòng)性能版
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格10.88萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形大氣，運(yùn)動(dòng)，操控靈活，空間比同級(jí)別車大，配置貼近人心。
缺點(diǎn)：油耗相對(duì)有點(diǎn)高；外觀做工拼縫細(xì)節(jié)有待提高，發(fā)覺(jué)后尾箱的空隙比較大；窗邊膠條變形，看上去都不順，有點(diǎn)對(duì)不起掀背拉風(fēng)的外觀！
外觀：這點(diǎn)基本不用說(shuō)了 95分以上 美觀度更不用說(shuō)了 很贊很贊 見(jiàn)過(guò)的人都稱贊好看 這里說(shuō)缺點(diǎn) 如果前臉能夠更明顯的區(qū)分家族臉譜 側(cè)面加上MG6的金屬LOGO 那基本就完美了 大燈造型也很犀利 但是晚上燈光不夠好
內(nèi)飾：布的坐墊，塑料的中控臺(tái)材質(zhì)，看起來(lái)一般，實(shí)際做工很好，上汽集團(tuán)不愧是大廠，整個(gè)車讓人感覺(jué)很精致，雖然有點(diǎn)摳門，但是做工真的很好，摸起來(lái)很舒服。
空間：家里自己人最高173，夠用了。只是后排頭頂幅度過(guò)大，再高的人就有點(diǎn)壓抑了
動(dòng)力：1.8t的18K4C發(fā)動(dòng)機(jī)，羅孚技術(shù)為基礎(chǔ)的發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然低轉(zhuǎn)速?zèng)]有大眾的給力，但是，一旦轉(zhuǎn)速超過(guò)2000，就可以明顯感覺(jué)動(dòng)力洶涌而來(lái)，直到5000轉(zhuǎn)，都是動(dòng)力澎湃，連綿不絕，高速上開(kāi)車更爽，根本不需要降檔，輕松3000轉(zhuǎn)超車。
操控：
操控感覺(jué)很好，方向盤指向精準(zhǔn)，手動(dòng)變速箱換擋平順，雖然沒(méi)有大眾那樣的吸入感，但也很好使用。
油耗：8000多公里 80%在市區(qū) 電腦上平均速度是20.1km/h 平均油耗9.7 略高 跟車重成對(duì)比
舒適：前面已經(jīng)說(shuō)了，底盤調(diào)校的有點(diǎn)硬，所以舒適性要打一定的折扣的，不過(guò)駕駛位還是很舒服的，0.0
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