上汽集團(tuán)-MG6
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MG6
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
外型很時(shí)尚（627）+1 操控性好（491）+1 空間很充裕（408）+1 內(nèi)飾性價(jià)比高（353）+1 手動(dòng)檔更推薦（29）+1缺點(diǎn)：
門板不能放水（2459）+1 隔音不是很好（1512）+1 + 添加印象最新印象：
MG6
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
MG6
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
MG6
(該車系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車系)
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最新印象：
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購買時(shí)間2010年09月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格15.20萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程150000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀拉風(fēng)，高速穩(wěn)重
缺點(diǎn)：車本身沒問題，開了一年質(zhì)量還是不錯(cuò)的。經(jīng)銷商的服務(wù)質(zhì)量比較一般，維修保養(yǎng)比較馬虎很多次都有膠留在車內(nèi)，噴漆噴在車身除漆面外別的地方。
外觀：MG6的外觀我覺得在這個(gè)價(jià)格區(qū)間以內(nèi)要是說算最好看的也許有人會(huì)不同意，但是Mg6的外觀絕對(duì)可以說是讓你看一眼就能有很深的印象。從車頭到車尾沒有一個(gè)地方不透漏這運(yùn)動(dòng)的氣息。一眼看上去MG6就好像一個(gè)肌肉男一樣，結(jié)識(shí)的車身和造型設(shè)計(jì)讓你有一種很直觀的安全感。MG6的大燈的設(shè)計(jì)也算是別處新材了，一個(gè)總成里有遠(yuǎn)觀/近光/轉(zhuǎn)向燈，但是這個(gè)3個(gè)燈的造型都是沒有一點(diǎn)相同或者類似的，但是就這樣的組合在一起好像跟有一種犀利的感覺。后尾燈采用的LED光源和高位剎車燈，也讓校車的氣質(zhì)和檔次有一定的提升。至于其他的外觀亮點(diǎn)還有很多，因?yàn)榭催^或者擁有過MG6的人都會(huì)對(duì)外形有很深的印象其他的就不多說了。
內(nèi)飾：MG6的內(nèi)飾跟550的內(nèi)飾如出一轍，至于誰抄襲誰，誰借鑒誰就不說了，總的說Mg6的儀表盤還是算中規(guī)中矩，比較簡(jiǎn)潔大方?jīng)]有那么多的花哨的設(shè)計(jì)，只是整個(gè)儀表區(qū)域設(shè)計(jì)很長，直接延伸到車中間，會(huì)給駕乘者帶來一種大氣的感覺。全系的無鑰匙啟動(dòng)也給車提高了一個(gè)檔次。雖然內(nèi)飾只有車門的扶手和中央扶手箱運(yùn)用了皮料，其他的地方用料顯得比較樸素，不過用料也算是比較扎實(shí)，做工也比較細(xì)致。
空間：空間可以，后排座椅設(shè)置較低感覺很壓抑局促。車頂內(nèi)收過窄，明明空間可以，但入座的時(shí)候頭頂總挨碰。
動(dòng)力：1.8L拉1540KG的車，動(dòng)力如何可想而知，同等重量的君威，2.0的在起步加速的時(shí)候都覺得動(dòng)力都不怎么足夠，更何況1.8的。想快速提速的時(shí)候狠踩油門，反映沒有想象中大。不過，如果不追求加速性能，只是家用，還是可以的，至少在高架和高速上想超車踩油門就提速。
操控：
只能說一般，機(jī)械助力不太好掌控，高速行車需小心翼翼，明顯比電動(dòng)助力差了許多。底盤偏硬，考慮到這是一款家用車的話倒也符合本身的定位，但若以此車類似轎跑的外觀和宣傳來講，未免強(qiáng)差人意。唯一還能讓人喜歡的就是換擋撥片了，除了實(shí)用剩下的只有裝B了，這在用價(jià)位是難能可貴的。
油耗：油耗方面我個(gè)人用車基本就是上下班，每天從家到單位7公里的路程每天4趟平均每次從家到單位單程要30分鐘左右，現(xiàn)在行車電腦顯示100KM13L自己計(jì)算為16個(gè)油左右。應(yīng)該算比較費(fèi)油的，目前冬季，平均氣溫在-11上下，全車暖風(fēng)，每次走前預(yù)熱5-10分鐘。
舒適：舒適性只能說一般，尤其是前排的座椅，雖說真皮的可以提升不少檔次，但側(cè)向包裹實(shí)在不敢恭維。座椅的軟硬舒適度也只能算是中間水平吧，我個(gè)人是比較喜歡軟座椅的，當(dāng)然這個(gè)也比較矛盾，一般來講，真正的運(yùn)動(dòng)車型，座椅一般都稍硬一些，但我還是喜歡天籟那樣的感覺。
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購買時(shí)間2010年08月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車底盤扎實(shí)，高速非常穩(wěn)當(dāng)，讓人覺得放心
缺點(diǎn)：前臉
外觀：外觀好，掀背式設(shè)計(jì)在國內(nèi)緊湊型車型中絕無僅有
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行，真皮座椅和中控儀表都有不錯(cuò)，尤其是儀表這個(gè)屬于見仁見智的東西，不可能每個(gè)人的欣賞角度都一樣，至少我是比較滿意和喜歡的。皮座椅打理起來還是比較省事的，雖說冬涼夏暖，但我仍然喜歡皮質(zhì)的。
空間：空間還算滿意，我的個(gè)頭不高，坐在里面非常滿意，后排座頂高燒顯低，不過我的家人都不是大高個(gè)，沒有任何問題，后備箱會(huì)給你驚喜，開口大且深，很多的東西都能放得下，家用自駕游非常實(shí)用，我的愛人出門總是要帶很多東西，全都裝的下，大愛，美中不足，扶手箱稍微小了點(diǎn)。
動(dòng)力：太差
操控：
只能說一般，機(jī)械助力不太好掌控，高速行車需小心翼翼，明顯比電動(dòng)助力差了許多。底盤偏硬，考慮到這是一款家用車的話倒也符合本身的定位，但若以此車類似轎跑的外觀和宣傳來講，未免強(qiáng)差人意。唯一還能讓人喜歡的就是換擋撥片了，除了實(shí)用剩下的只有裝B了，這在用價(jià)位是難能可貴的。
油耗：略高但可以接受。。
舒適：舒適性只能說一般，尤其是前排的座椅，雖說真皮的可以提升不少檔次，但側(cè)向包裹實(shí)在不敢恭維。座椅的軟硬舒適度也只能算是中間水平吧，我個(gè)人是比較喜歡軟座椅的，當(dāng)然這個(gè)也比較矛盾，一般來講，真正的運(yùn)動(dòng)車型，座椅一般都稍硬一些，但我還是喜歡天籟那樣的感覺。
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購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格14.08萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程35555公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀拉風(fēng)
缺點(diǎn)：動(dòng)力。1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的車動(dòng)力還可以，但1.8L的動(dòng)力確實(shí)差好多，起步太肉，轉(zhuǎn)數(shù)上去了，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也上去了，可是速度就是上不去。
外觀：此車的亮點(diǎn)，喜歡的人會(huì)超級(jí)喜歡，不喜歡的人，我能說他們是與時(shí)代脫節(jié)的嗎：）
內(nèi)飾：肥6的內(nèi)飾與550如出一轍，不愧是“兄弟“航空風(fēng)格的儀表臺(tái)，然人一坐進(jìn)車?yán)锞陀幸环N科技感，前排的遮陽板后面的鏡子和鏡子邊上的小燈都能讓人感覺到MG6的人性化。美中不足就是MG6車內(nèi)的儲(chǔ)物空間不足，前排只有一個(gè)水杯架，放置較高的水瓶時(shí)對(duì)穩(wěn)定性會(huì)有一定的影響。
空間：舒適，很滿意；
動(dòng)力：其實(shí)只能算一般，畢竟1.55的車重，只是上了個(gè)1.8的發(fā)動(dòng)機(jī)。
操控：
懸掛調(diào)教偏硬，過彎支撐不錯(cuò)，方向盤略重，高速時(shí)候操控感覺很好，低速打盤有點(diǎn)費(fèi)勁
油耗：油耗有點(diǎn)高，車上顯示的平均油耗不準(zhǔn)，有點(diǎn)低，但是續(xù)航里程還可以，要經(jīng)常觀察，會(huì)隨著路況不同而有所改變，不能完全依賴。
舒適：運(yùn)動(dòng)座椅包裹性還可以，頭枕有些硬，顛簸路面不太舒服。后排空間坐著比較安逸，空調(diào)偶爾出現(xiàn)異味（內(nèi)循環(huán)情況下），空調(diào)效果比較好，冷風(fēng)基本不用開到最涼就有效果。變速箱平順性一般，變速箱內(nèi)部1-2，2-3升檔時(shí)比較明顯有頓挫，3.4.5升降檔位基本感覺不到。
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購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格13.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，懸掛。
缺點(diǎn)：油耗太高
外觀：滿分 毫無疑問
內(nèi)飾：MG6的內(nèi)飾跟550的內(nèi)飾如出一轍，至于誰抄襲誰，誰借鑒誰就不說了，總的說Mg6的儀表盤還是算中規(guī)中矩，比較簡(jiǎn)潔大方?jīng)]有那么多的花哨的設(shè)計(jì)，只是整個(gè)儀表區(qū)域設(shè)計(jì)很長，直接延伸到車中間，會(huì)給駕乘者帶來一種大氣的感覺。全系的無鑰匙啟動(dòng)也給車提高了一個(gè)檔次。雖然內(nèi)飾只有車門的扶手和中央扶手箱運(yùn)用了皮料，其他的地方用料顯得比較樸素，不過用料也算是比較扎實(shí)，做工也比較細(xì)致。
空間：掀背車后備箱大，但是頭部空間一般因?yàn)榱骶�型的造型犧牲了頭部空間
配置：這個(gè)價(jià)格，這個(gè)配置，性價(jià)比算高的了！總的來說，買了不后悔，買了不想賣！哈哈，就醬紫吧！
動(dòng)力：雖然不帶T，但也夠用。
操控：
操控指向性可以，但在低速轉(zhuǎn)彎時(shí)方向有抖動(dòng)。剎車有點(diǎn)偏軟，不熟悉會(huì)嚇人一跳：）
油耗：較高，平均時(shí)速30以上，油耗表顯8.7L,實(shí)測(cè)達(dá)到9.5，夏天開空調(diào)達(dá)到10L
舒適：舒適性只能說一般，尤其是前排的座椅，雖說真皮的可以提升不少檔次，但側(cè)向包裹實(shí)在不敢恭維。座椅的軟硬舒適度也只能算是中間水平吧，我個(gè)人是比較喜歡軟座椅的，當(dāng)然這個(gè)也比較矛盾，一般來講，真正的運(yùn)動(dòng)車型，座椅一般都稍硬一些，但我還是喜歡天籟那樣的感覺。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)四川 眉山
裸車價(jià)格11.88萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程7600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是外形，我是外觀派，第一次就被小6的掀背外形所征服，感覺是絕對(duì)的搶眼，跟現(xiàn)在的主流合資品牌 在同價(jià)位上絕對(duì)有的一拼。其次是她的空間，特別是后備箱，絕對(duì)的能裝，我曾經(jīng)把我的自行車裝在了后備箱里邊。再一個(gè)比較滿意的地方 就是車子特別的穩(wěn)，跑高速的時(shí)候 超車變道 穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，感覺很實(shí)在，不會(huì)有發(fā)飄的感覺。
缺點(diǎn)：噪音，噪音控制的不太滿意，速度起來后噪音略大，不過價(jià)格在這里，還是能夠接受的。車內(nèi)儲(chǔ)物空間有些尷尬，四門沒有一個(gè)好放水的地方。冷車啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音有點(diǎn)大，不過開著開著就好了，希望能改進(jìn)，不然被老爸嘲笑是拖拉機(jī)。油耗也要吐槽下，100元只開110公里，你說這么動(dòng)感的車，為了省油平穩(wěn)起步平穩(wěn)剎車的不是我的style啊，必須暴力駕駛，加上車重，油耗高也能理解，不知道tst油耗如何。
外觀：這車要是長的難看，后果會(huì)很嚴(yán)重。相信買這車的人都是看中了外觀，外加大空間。如果是因?yàn)閯e的原因您選了這車，我還真是不太理解呢。
內(nèi)飾：用料不錯(cuò)，實(shí)用性不足，科技感不足。皮質(zhì)方向盤手感不錯(cuò)，稍細(xì)了點(diǎn)；皮質(zhì)座椅包裹性舒適性都可以；車內(nèi)置物空間設(shè)計(jì)不合理，瓶裝水，票據(jù)等都沒有合適的擺放設(shè)計(jì)；行車電腦功能都有，但菜單設(shè)置及應(yīng)用比較落伍，信息呈現(xiàn)也不夠生動(dòng)豐富，娛樂及導(dǎo)航同樣不給力，功能少，按鍵反應(yīng)慢，不夠音響效果還可以。
空間：空間 在同價(jià)位里和合資車相比，我感覺略有優(yōu)勢(shì)，至少 我這樣188斤 178的身高的人坐在里邊感覺不壓抑，前后排空間都還可以，買的時(shí)候就考慮一家五口出行方便為基礎(chǔ)，尤其像后備箱，比你想象中的還能裝。這個(gè)不必要擔(dān)心
配置：在同等價(jià)位的車?yán)�，可以�?shù)一數(shù)二的。無論從外觀還是其他各方面都是不錯(cuò)的選擇。
動(dòng)力：低速動(dòng)力不是非常強(qiáng)勁，提速?zèng)]有那么快，速度上到60以后，加速性能就展現(xiàn)出來了，不夠總體來說，在市區(qū)一般的超車沒有問題。
操控：
非常舒適，方向盤指向精準(zhǔn)，手感很好，操縱起來非常輕巧靈活。前后懸架都是獨(dú)立式的，底盤非常扎實(shí)穩(wěn)重，但調(diào)教偏硬，對(duì)路面的反饋非常清晰，在不平的路面行駛會(huì)給駕駛及乘坐人員帶來強(qiáng)烈的顛簸感。剎車比較靈敏，輕輕踩踏就能感覺到明顯的反饋。輪胎是215/50 R17的大腳，抓地非常穩(wěn)，高速開到100公里/小時(shí)左右時(shí)（新車，暫時(shí)還沒有暴力駕駛）根本沒有飄的感覺。只是在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，若速度過快，會(huì)感覺到明顯的車身側(cè)傾現(xiàn)象
油耗：油耗問題應(yīng)該是一直喜歡且關(guān)注MG6的朋友所擔(dān)心的最大一個(gè)問題吧。我再這里就給大家的說下，我是1.8L手動(dòng)車型，覺得在市區(qū)開車還是比較費(fèi)油的，因?yàn)榇蠹叶贾�，上下班的高峰期，車子走走停停都�?huì)費(fèi)油，而且這款車自身較重，所以也是油耗較高的原因之一。但是我想說的是，高速的油耗是非常的滿意。在長假期間，我出去旅游，來回行駛了1300多公里，油耗就降到了百公里6.5升。我連自己都不相信。真的非常的滿意。這樣算下來，再高速上每公里才6毛錢。是不是跟日韓車差不多了哦~~~、
舒適：車子的舒適性總體來說還是不錯(cuò)滴。真皮包裹加上多功能按鍵方向盤，讓你在駕駛過程中享受駕駛樂趣。還有運(yùn)動(dòng)感十足的座椅包裹性能也不錯(cuò)，唯獨(dú)就是座椅較高，調(diào)節(jié)較空難，副駕駛沒有座椅高低調(diào)節(jié)，這點(diǎn)比較惱火。后排座椅空間不錯(cuò)，空調(diào)制冷效果好，雖然沒有后排出風(fēng)口，但是在夏天駕駛也讓你感受到足夠的涼爽�？傮w來說，舒適性也不錯(cuò)！
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是外觀啦，外觀是小6的絕對(duì)亮點(diǎn)，其次內(nèi)飾感覺不錯(cuò)，就是新車時(shí)候有些許味道，不過開開就好了。買的是白色的小6，感覺比較顯大，而且很耐看，不論從什么角度看過去，都會(huì)覺得很滿意。四門采用鉸鏈設(shè)計(jì)，安全性各方面都不錯(cuò)，而且車門比較厚實(shí)，感覺坐在車?yán)锖馨残模P(guān)車門的聲音很好聽。
缺點(diǎn)：急劇加速的時(shí)候 有異味，平穩(wěn)加速還好，據(jù)說這個(gè)是通病？ 不過目前我自己也能夠接受，畢竟都是車無完車嘛。另外深踩油門急劇加速的時(shí)候，那個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)咆哮的聲音真的好銷魂，還有就是A柱比較寬，過彎的時(shí)候遮擋視線，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候需要側(cè)身看清楚哦，不過寬點(diǎn) 車子也安全點(diǎn)，過彎減速慢行相信應(yīng)該沒啥問題！
外觀：這車要是長的難看，后果會(huì)很嚴(yán)重。相信買這車的人都是看中了外觀，外加大空間。如果是因?yàn)閯e的原因您選了這車，我還真是不太理解呢。
內(nèi)飾：用料不錯(cuò)，實(shí)用性不足，科技感不足。皮質(zhì)方向盤手感不錯(cuò)，稍細(xì)了點(diǎn)；皮質(zhì)座椅包裹性舒適性都可以；車內(nèi)置物空間設(shè)計(jì)不合理，瓶裝水，票據(jù)等都沒有合適的擺放設(shè)計(jì)；行車電腦功能都有，但菜單設(shè)置及應(yīng)用比較落伍，信息呈現(xiàn)也不夠生動(dòng)豐富，娛樂及導(dǎo)航同樣不給力，功能少，按鍵反應(yīng)慢，不夠音響效果還可以。
空間：空間 在同價(jià)位里和合資車相比，我感覺略有優(yōu)勢(shì)，至少 我這樣188斤 178的身高的人坐在里邊感覺不壓抑，前后排空間都還可以，買的時(shí)候就考慮一家五口出行方便為基礎(chǔ)，尤其像后備箱，比你想象中的還能裝。這個(gè)不必要擔(dān)心
配置：在同等價(jià)位的車?yán)�，可以�?shù)一數(shù)二的。無論從外觀還是其他各方面都是不錯(cuò)的選擇。
動(dòng)力：起步的時(shí)候一般。加速前段一般，一般起步 油門有點(diǎn)遲鈍，這個(gè)估計(jì)跟車自重有關(guān)系，畢竟空載就有1.54T，中段加速的效果就很明顯了，效果也蠻好，如果開開市區(qū)或者市郊道路，1.8L的也就夠了，畢竟平時(shí)開車不需要過多的激情，開車 安全第一！
操控：
非常舒適，方向盤指向精準(zhǔn)，手感很好，操縱起來非常輕巧靈活。前后懸架都是獨(dú)立式的，底盤非常扎實(shí)穩(wěn)重，但調(diào)教偏硬，對(duì)路面的反饋非常清晰，在不平的路面行駛會(huì)給駕駛及乘坐人員帶來強(qiáng)烈的顛簸感。剎車比較靈敏，輕輕踩踏就能感覺到明顯的反饋。輪胎是215/50 R17的大腳，抓地非常穩(wěn)，高速開到100公里/小時(shí)左右時(shí)（新車，暫時(shí)還沒有暴力駕駛）根本沒有飄的感覺。只是在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，若速度過快，會(huì)感覺到明顯的車身側(cè)傾現(xiàn)象
油耗：油耗問題應(yīng)該是一直喜歡且關(guān)注MG6的朋友所擔(dān)心的最大一個(gè)問題吧。我再這里就給大家的說下，我是1.8L手動(dòng)車型，覺得在市區(qū)開車還是比較費(fèi)油的，因?yàn)榇蠹叶贾�，上下班的高峰期，車子走走停停都�?huì)費(fèi)油，而且這款車自身較重，所以也是油耗較高的原因之一。但是我想說的是，高速的油耗是非常的滿意。在長假期間，我出去旅游，來回行駛了1300多公里，油耗就降到了百公里6.5升。我連自己都不相信。真的非常的滿意。這樣算下來，再高速上每公里才6毛錢。是不是跟日韓車差不多了哦~~~、
舒適：車子的舒適性總體來說還是不錯(cuò)滴。真皮包裹加上多功能按鍵方向盤，讓你在駕駛過程中享受駕駛樂趣。還有運(yùn)動(dòng)感十足的座椅包裹性能也不錯(cuò)，唯獨(dú)就是座椅較高，調(diào)節(jié)較空難，副駕駛沒有座椅高低調(diào)節(jié)，這點(diǎn)比較惱火。后排座椅空間不錯(cuò)，空調(diào)制冷效果好，雖然沒有后排出風(fēng)口，但是在夏天駕駛也讓你感受到足夠的涼爽�？傮w來說，舒適性也不錯(cuò)！
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格13.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是外形，我是外觀派，第一次就被小6的掀背外形所征服，感覺是絕對(duì)的搶眼，跟現(xiàn)在的主流合資品牌 在同價(jià)位上絕對(duì)有的一拼。其次是她的空間，特別是后備箱，絕對(duì)的能裝，我曾經(jīng)把我的自行車裝在了后備箱里邊。再一個(gè)比較滿意的地方 就是車子特別的穩(wěn)，跑高速的時(shí)候 超車變道 穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，感覺很實(shí)在，不會(huì)有發(fā)飄的感覺。
缺點(diǎn)：導(dǎo)航不能隨意換，只能裝雙屏的……CD還給壞了，小電子件容易出問題
外觀：這車要是長的難看，后果會(huì)很嚴(yán)重。相信買這車的人都是看中了外觀，外加大空間。如果是因?yàn)閯e的原因您選了這車，我還真是不太理解呢。
內(nèi)飾：用料不錯(cuò)，實(shí)用性不足，科技感不足。皮質(zhì)方向盤手感不錯(cuò)，稍細(xì)了點(diǎn)；皮質(zhì)座椅包裹性舒適性都可以；車內(nèi)置物空間設(shè)計(jì)不合理，瓶裝水，票據(jù)等都沒有合適的擺放設(shè)計(jì)；行車電腦功能都有，但菜單設(shè)置及應(yīng)用比較落伍，信息呈現(xiàn)也不夠生動(dòng)豐富，娛樂及導(dǎo)航同樣不給力，功能少，按鍵反應(yīng)慢，不夠音響效果還可以。
空間：空間 在同價(jià)位里和合資車相比，我感覺略有優(yōu)勢(shì)，至少 我這樣188斤 178的身高的人坐在里邊感覺不壓抑，前后排空間都還可以，買的時(shí)候就考慮一家五口出行方便為基礎(chǔ)，尤其像后備箱，比你想象中的還能裝。這個(gè)不必要擔(dān)心
配置：在同等價(jià)位的車?yán)�，可以�?shù)一數(shù)二的。無論從外觀還是其他各方面都是不錯(cuò)的選擇。
動(dòng)力：起步的時(shí)候一般。加速前段一般，一般起步 油門有點(diǎn)遲鈍，這個(gè)估計(jì)跟車自重有關(guān)系，畢竟空載就有1.54T，中段加速的效果就很明顯了，效果也蠻好，如果開開市區(qū)或者市郊道路，1.8L的也就夠了，畢竟平時(shí)開車不需要過多的激情，開車 安全第一！
操控：
非常舒適，方向盤指向精準(zhǔn)，手感很好，操縱起來非常輕巧靈活。前后懸架都是獨(dú)立式的，底盤非常扎實(shí)穩(wěn)重，但調(diào)教偏硬，對(duì)路面的反饋非常清晰，在不平的路面行駛會(huì)給駕駛及乘坐人員帶來強(qiáng)烈的顛簸感。剎車比較靈敏，輕輕踩踏就能感覺到明顯的反饋。輪胎是215/50 R17的大腳，抓地非常穩(wěn)，高速開到100公里/小時(shí)左右時(shí)（新車，暫時(shí)還沒有暴力駕駛）根本沒有飄的感覺。只是在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，若速度過快，會(huì)感覺到明顯的車身側(cè)傾現(xiàn)象
油耗：油耗問題應(yīng)該是一直喜歡且關(guān)注MG6的朋友所擔(dān)心的最大一個(gè)問題吧。我再這里就給大家的說下，我是1.8L手動(dòng)車型，覺得在市區(qū)開車還是比較費(fèi)油的，因?yàn)榇蠹叶贾溃舷掳嗟母叻迤�，車子走走停停都�?huì)費(fèi)油，而且這款車自身較重，所以也是油耗較高的原因之一。但是我想說的是，高速的油耗是非常的滿意。在長假期間，我出去旅游，來回行駛了1300多公里，油耗就降到了百公里6.5升。我連自己都不相信。真的非常的滿意。這樣算下來，再高速上每公里才6毛錢。是不是跟日韓車差不多了哦~~~、
舒適：車子的舒適性總體來說還是不錯(cuò)滴。真皮包裹加上多功能按鍵方向盤，讓你在駕駛過程中享受駕駛樂趣。還有運(yùn)動(dòng)感十足的座椅包裹性能也不錯(cuò)，唯獨(dú)就是座椅較高，調(diào)節(jié)較空難，副駕駛沒有座椅高低調(diào)節(jié)，這點(diǎn)比較惱火。后排座椅空間不錯(cuò)，空調(diào)制冷效果好，雖然沒有后排出風(fēng)口，但是在夏天駕駛也讓你感受到足夠的涼爽�？傮w來說，舒適性也不錯(cuò)！
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格12.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車重，安全性較好，高速130km/h撞上護(hù)欄，人沒一點(diǎn)事，車損壞相對(duì)也比有的車好多了
缺點(diǎn)：噪音，噪音控制的不太滿意，速度起來后噪音略大，不過價(jià)格在這里，還是能夠接受的。車內(nèi)儲(chǔ)物空間有些尷尬，四門沒有一個(gè)好放水的地方。冷車啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音有點(diǎn)大，不過開著開著就好了，希望能改進(jìn)，不然被老爸嘲笑是拖拉機(jī)。油耗也要吐槽下，100元只開110公里，你說這么動(dòng)感的車，為了省油平穩(wěn)起步平穩(wěn)剎車的不是我的style啊，必須暴力駕駛，加上車重，油耗高也能理解，不知道tst油耗如何。
外觀：這車要是長的難看，后果會(huì)很嚴(yán)重。相信買這車的人都是看中了外觀，外加大空間。如果是因?yàn)閯e的原因您選了這車，我還真是不太理解呢。
內(nèi)飾：用料不錯(cuò)，實(shí)用性不足，科技感不足。皮質(zhì)方向盤手感不錯(cuò)，稍細(xì)了點(diǎn)；皮質(zhì)座椅包裹性舒適性都可以；車內(nèi)置物空間設(shè)計(jì)不合理，瓶裝水，票據(jù)等都沒有合適的擺放設(shè)計(jì)；行車電腦功能都有，但菜單設(shè)置及應(yīng)用比較落伍，信息呈現(xiàn)也不夠生動(dòng)豐富，娛樂及導(dǎo)航同樣不給力，功能少，按鍵反應(yīng)慢，不夠音響效果還可以。
空間：空間 在同價(jià)位里和合資車相比，我感覺略有優(yōu)勢(shì)，至少 我這樣188斤 178的身高的人坐在里邊感覺不壓抑，前后排空間都還可以，買的時(shí)候就考慮一家五口出行方便為基礎(chǔ)，尤其像后備箱，比你想象中的還能裝。這個(gè)不必要擔(dān)心！
配置：在同等價(jià)位的車?yán)�，可以�?shù)一數(shù)二的。無論從外觀還是其他各方面都是不錯(cuò)的選擇。
動(dòng)力：低速動(dòng)力不是非常強(qiáng)勁，提速?zèng)]有那么快，速度上到60以后，加速性能就展現(xiàn)出來了，不夠總體來說，在市區(qū)一般的超車沒有問題。
操控：
非常舒適，方向盤指向精準(zhǔn)，手感很好，操縱起來非常輕巧靈活。前后懸架都是獨(dú)立式的，底盤非常扎實(shí)穩(wěn)重，但調(diào)教偏硬，對(duì)路面的反饋非常清晰，在不平的路面行駛會(huì)給駕駛及乘坐人員帶來強(qiáng)烈的顛簸感。剎車比較靈敏，輕輕踩踏就能感覺到明顯的反饋。輪胎是215/50 R17的大腳，抓地非常穩(wěn)，高速開到100公里/小時(shí)左右時(shí)（新車，暫時(shí)還沒有暴力駕駛）根本沒有飄的感覺。只是在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，若速度過快，會(huì)感覺到明顯的車身側(cè)傾現(xiàn)象
油耗：油耗問題應(yīng)該是一直喜歡且關(guān)注MG6的朋友所擔(dān)心的最大一個(gè)問題吧。我再這里就給大家的說下，我是1.8L手動(dòng)車型，覺得在市區(qū)開車還是比較費(fèi)油的，因?yàn)榇蠹叶贾溃舷掳嗟母叻迤�，車子走走停停都�?huì)費(fèi)油，而且這款車自身較重，所以也是油耗較高的原因之一。但是我想說的是，高速的油耗是非常的滿意。在長假期間，我出去旅游，來回行駛了1300多公里，油耗就降到了百公里6.5升。我連自己都不相信。真的非常的滿意。這樣算下來，再高速上每公里才6毛錢。是不是跟日韓車差不多了哦~~~、
舒適：車子的舒適性總體來說還是不錯(cuò)滴。真皮包裹加上多功能按鍵方向盤，讓你在駕駛過程中享受駕駛樂趣。還有運(yùn)動(dòng)感十足的座椅包裹性能也不錯(cuò)，唯獨(dú)就是座椅較高，調(diào)節(jié)較空難，副駕駛沒有座椅高低調(diào)節(jié)，這點(diǎn)比較惱火。后排座椅空間不錯(cuò)，空調(diào)制冷效果好，雖然沒有后排出風(fēng)口，但是在夏天駕駛也讓你感受到足夠的涼爽�？傮w來說，舒適性也不錯(cuò)！
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是MG6的外觀，非常適合年輕人開，掀背造型更加時(shí)尚、炫酷，也因?yàn)榇塑囌J(rèn)識(shí)了我現(xiàn)在的老婆！
缺點(diǎn)：油耗太高，不知道有什么好辦法可以降低油耗呢？還有就是儲(chǔ)物空間，中控附近似乎沒有儲(chǔ)物空間，只有手套箱還能放點(diǎn)東西，四個(gè)車門更是差勁，連瓶礦泉水都放不進(jìn)去，14款似乎也沒改進(jìn)這一點(diǎn)。難道上汽根本沒去在乎客戶的想法和建議嗎？
外觀：這車要是長的難看，后果會(huì)很嚴(yán)重。相信買這車的人都是看中了外觀，外加大空間。如果是因?yàn)閯e的原因您選了這車，我還真是不太理解呢。
內(nèi)飾：用料不錯(cuò)，實(shí)用性不足，科技感不足。皮質(zhì)方向盤手感不錯(cuò)，稍細(xì)了點(diǎn)；皮質(zhì)座椅包裹性舒適性都可以；車內(nèi)置物空間設(shè)計(jì)不合理，瓶裝水，票據(jù)等都沒有合適的擺放設(shè)計(jì)；行車電腦功能都有，但菜單設(shè)置及應(yīng)用比較落伍，信息呈現(xiàn)也不夠生動(dòng)豐富，娛樂及導(dǎo)航同樣不給力，功能少，按鍵反應(yīng)慢，不夠音響效果還可以。
空間：前排非常不錯(cuò)，是個(gè)B級(jí)車的感覺，后排的話還是略顯壓抑，因?yàn)槭窍票车�，運(yùn)動(dòng)造型，后邊會(huì)比較低，但是完全可以接受，尤其是有天窗，打開以后后排也感覺比較開闊了
配置：在同等價(jià)位的車?yán)�，可以�?shù)一數(shù)二的。無論從外觀還是其他各方面都是不錯(cuò)的選擇。
動(dòng)力：低速動(dòng)力不是非常強(qiáng)勁，提速?zèng)]有那么快，速度上到60以后，加速性能就展現(xiàn)出來了，不夠總體來說，在市區(qū)一般的超車沒有問題。
操控：
非常舒適，方向盤指向精準(zhǔn)，手感很好，操縱起來非常輕巧靈活。前后懸架都是獨(dú)立式的，底盤非常扎實(shí)穩(wěn)重，但調(diào)教偏硬，對(duì)路面的反饋非常清晰，在不平的路面行駛會(huì)給駕駛及乘坐人員帶來強(qiáng)烈的顛簸感。剎車比較靈敏，輕輕踩踏就能感覺到明顯的反饋。輪胎是215/50 R17的大腳，抓地非常穩(wěn)，高速開到100公里/小時(shí)左右時(shí)（新車，暫時(shí)還沒有暴力駕駛）根本沒有飄的感覺。只是在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，若速度過快，會(huì)感覺到明顯的車身側(cè)傾現(xiàn)象
油耗：油耗問題應(yīng)該是一直喜歡且關(guān)注MG6的朋友所擔(dān)心的最大一個(gè)問題吧。我再這里就給大家的說下，我是1.8L手動(dòng)車型，覺得在市區(qū)開車還是比較費(fèi)油的，因?yàn)榇蠹叶贾�，上下班的高峰期，車子走走停停都�?huì)費(fèi)油，而且這款車自身較重，所以也是油耗較高的原因之一。但是我想說的是，高速的油耗是非常的滿意。在長假期間，我出去旅游，來回行駛了1300多公里，油耗就降到了百公里6.5升。我連自己都不相信。真的非常的滿意。這樣算下來，再高速上每公里才6毛錢。是不是跟日韓車差不多了哦~~~、
舒適：車子的舒適性總體來說還是不錯(cuò)滴。真皮包裹加上多功能按鍵方向盤，讓你在駕駛過程中享受駕駛樂趣。還有運(yùn)動(dòng)感十足的座椅包裹性能也不錯(cuò)，唯獨(dú)就是座椅較高，調(diào)節(jié)較空難，副駕駛沒有座椅高低調(diào)節(jié)，這點(diǎn)比較惱火。后排座椅空間不錯(cuò)，空調(diào)制冷效果好，雖然沒有后排出風(fēng)口，但是在夏天駕駛也讓你感受到足夠的涼爽�？傮w來說，舒適性也不錯(cuò)！
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀不錯(cuò)，加速不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：油耗，避震，新車氣味太大，一個(gè)月了還是很大很大！A柱太大，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候視野不夠，很吃力。
外觀：很時(shí)尚，很滿意，我買的是白色的小6，那真是一顧傾人城啊！呵
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾，國產(chǎn)車，還過得去吧，中控那又安裝了導(dǎo)航，一進(jìn)車2個(gè)導(dǎo)航一開，很炫！
空間：空間足夠了，很舒適，前排稍微矮點(diǎn)，但是天窗一開就感覺很好了，后排很夠，后備箱空間大！前排儲(chǔ)物空間有點(diǎn)小，真心感覺幾瓶水沒地方放！特別是前排設(shè)計(jì)的那可以收起的擺水架子很雞肋！
動(dòng)力：動(dòng)力很好，1.8TAT老婆開的時(shí)候都不敢加油門，新手哈哈。
操控：
很穩(wěn)，開高速很有感覺，就是避震不行。
油耗：有點(diǎn)高，新手新車帶磨合期，希望油耗越來越小�，F(xiàn)在一直在體會(huì)怎么開車才能把油耗降下去，哈哈，有感覺的時(shí)候再跟車友們分享。
舒適：真皮座椅呢還行！行車隔音有點(diǎn)差。最重要的是避震真的很差！過個(gè)爛點(diǎn)的路真就像那面包車一樣的，可以說避震完全沒有，太硬了！
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