上汽集團(tuán)-MG6
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MG6
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外型很時(shí)尚（627）+1 操控性好（491）+1 空間很充裕（408）+1 內(nèi)飾性價(jià)比高（353）+1 手動(dòng)檔更推薦（29）+1缺點(diǎn)：
門板不能放水（2459）+1 隔音不是很好（1512）+1 + 添加印象最新印象：
MG6
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
MG6
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
MG6
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
網(wǎng)友印象（2021款）：
最新印象：
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購(gòu)買車型MG6 2013款 掀背 1.8T 自動(dòng)GT超值版
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格12.00萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：①外形超級(jí)好看②動(dòng)力強(qiáng)勁給力，用了藍(lán)殼之后，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音明顯降低③A級(jí)車的價(jià)格，B級(jí)車的空間
缺點(diǎn)：隔音隔熱做的不好，引擎隔熱要自己買。引擎與駕駛艙的隔音也不足，很多車友都會(huì)自己做全車隔音。
外觀：一個(gè)字大，兩個(gè)字很大。
內(nèi)飾：1.8T的動(dòng)力是沒(méi)話說(shuō)的，只要舍得給油，無(wú)論起步，加速，超車，中后段，都無(wú)壓力。
空間：操控還不錯(cuò)，前懸掛感覺(jué)極限不高，快速過(guò)彎側(cè)傾很大。
配置：不高，1.8T才8個(gè)油耗，比網(wǎng)上傳的說(shuō)10個(gè)點(diǎn)，你們都怎么開的，！�。�
動(dòng)力：懸掛偏向運(yùn)動(dòng)，非舒適性。
操控：
十分漂亮。個(gè)人眼光覺(jué)得除了銅色的S60能與6子媲美。其余全部秒殺。
油耗：用料非常厚道，到處阻尼，但因?yàn)槿藱C(jī)工程的問(wèn)題，不實(shí)用！另外那個(gè)原廠導(dǎo)航垃圾得我都不想說(shuō)了，是時(shí)候把MG5的inkanet引用過(guò)來(lái)了
舒適：相對(duì)這個(gè)價(jià)位的1.8T自動(dòng)擋的車來(lái)說(shuō)性價(jià)比還是比較高的，從操控、安全、配置這幾個(gè)方面比較還是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型MG6 2013款 掀背 1.8T 自動(dòng)GT超值版
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：①外形超級(jí)好看②動(dòng)力強(qiáng)勁給力，用了藍(lán)殼之后，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音明顯降低③A級(jí)車的價(jià)格，B級(jí)車的空間
缺點(diǎn)：最不滿意的就是油耗了，現(xiàn)在1000公里平均車速20，油耗行車電腦顯示9.4，自己估算了下至少11個(gè)，比朋友的大眾車高了不少，不過(guò)平均車速這么低，這油耗也不能算差了，應(yīng)該是平均水平，畢竟1.55T的車重在這呢！
外觀：一般吧，基本前面坐人，后面不坐人
內(nèi)飾：對(duì)于我這個(gè)小白來(lái)說(shuō)1.8T 160匹馬力已經(jīng)足夠了，平時(shí)就是上下班 跟朋友出去玩玩，不過(guò)這個(gè)2500轉(zhuǎn)渦輪接入確實(shí)有點(diǎn)不咋地，跟朋友那個(gè)速騰比起來(lái)還是有差距
空間：底盤一流，很有整體感，這是主要的值得買的一個(gè)地方，也是安全的基本。指向精，高速很好，很安心的感覺(jué)，但方向機(jī)會(huì)在低速轉(zhuǎn)向時(shí)有點(diǎn)抖動(dòng)。
配置：油耗比較大，畢竟1.8t的排量在那放著，城市中開的確不省油，高速開起來(lái)絕對(duì)給力
動(dòng)力：舒適性還是不錯(cuò)的特別是前排的感覺(jué)很好座椅的做工也很不錯(cuò)。
操控：
時(shí)尚，動(dòng)感，線條飽滿，特別是PP特別豐滿。
油耗：白外黑內(nèi)，我的最愛(ài)
舒適：個(gè)人認(rèn)為小6的性價(jià)比很高 跟合資車比起來(lái) 完勝 大空間 1.8T 多連桿 ESP 該有的都有了 無(wú)非他是國(guó)產(chǎn)車 不過(guò) MG這個(gè)英倫范的品牌還是挺洋氣的 買國(guó)產(chǎn) 還算支持國(guó)貨呢 呵呵
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購(gòu)買車型MG6 2013款 掀背 1.8T 自動(dòng)GT超值版
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格12.00萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程4400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：外觀不錯(cuò)，動(dòng)力還算強(qiáng)勁
缺點(diǎn)：小毛病不斷，購(gòu)車當(dāng)天發(fā)現(xiàn)點(diǎn)火裝置安裝缺少螺絲，座椅有松動(dòng)感覺(jué)（在4S發(fā)現(xiàn)其他新車座椅靠背松動(dòng)現(xiàn)象更為突出，心里果斷平衡了），自動(dòng)變速器技術(shù)過(guò)于落后
外觀：空間不錯(cuò)，175的身高表示無(wú)壓力，就是座椅高了點(diǎn)。
內(nèi)飾：1.8T的車子配上愛(ài)信這款5檔手自一體變速箱，只能說(shuō)算是中規(guī)中矩吧，起車會(huì)略微感覺(jué)有點(diǎn)肉，需要你稍微給點(diǎn)油，在市區(qū)基本轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)左右，短距離加速時(shí)除了變速箱換擋略微慢一點(diǎn)，加速響應(yīng)還是可以的，中高速能力較強(qiáng)，特別高速上到100-120左右的時(shí)候，車子非常的穩(wěn)健，沒(méi)有所謂的飄的現(xiàn)象。說(shuō)實(shí)話這車如果你舍得給油動(dòng)力方面還是不會(huì)太讓你失望的！
空間：操控還是不錯(cuò)的
配置：就目前來(lái)說(shuō)，油耗還是比較高的。已經(jīng)開了1030公里，表顯油耗為9.5升/百公里，實(shí)際測(cè)算下來(lái)大概有11.3升/百公里。不過(guò)由于是新車，目前還處在磨合期，且平常上下班非常擁堵，經(jīng)常處于怠速狀態(tài)，再加上車身自重1.54噸，所以對(duì)目前這個(gè)油耗水平還算滿意。相信等磨合期過(guò)后，多跑跑高速，油耗肯定能降到10升/百公里以下。
動(dòng)力：懸掛硬，可能和自身偏運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格有關(guān)
操控：
非常非常的拉風(fēng)，嘿嘿
油耗：內(nèi)飾不錯(cuò)，上汽用料還是很厚道的
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購(gòu)買車型MG6 2013款 掀背 1.8L 自動(dòng)精英版
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 寧德
裸車價(jià)格13.18萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)絕對(duì)是一流的，小六出來(lái)這么多年了外觀沒(méi)改過(guò)，現(xiàn)在看也很時(shí)尚
缺點(diǎn)：最不滿意的是自動(dòng)擋的檔位換擋時(shí)的聲音太大，好像要散架了似的。手動(dòng)擋沒(méi)玩過(guò)不知道，自動(dòng)擋很生澀的感覺(jué)。。。遠(yuǎn)遠(yuǎn)就能聽到換擋聲。。。雖說(shuō)車身重，可是上了120感覺(jué)還是會(huì)有點(diǎn)飄，更別說(shuō)過(guò)橋了，那更飄。。。
外觀：外觀那是全車最大的亮點(diǎn)了，那就根本不需要任何的改裝!
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺(jué)有點(diǎn)像寶馬，聽說(shuō)是寶馬設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的，還不錯(cuò)，假如車寬點(diǎn)，按鈕擺到中控那，那不得了了。。直接上中上級(jí)車。。
空間：相比于同級(jí)別車算是很出眾了，后排坐三個(gè)人也不算很擠
配置：性價(jià)比就不說(shuō)了，每個(gè)人的需求不一樣 選擇也不一樣。
動(dòng)力：聽說(shuō)帶T的很威風(fēng)，其實(shí)L也不錯(cuò)，我開過(guò)傳祺2.0的，人家那個(gè)沒(méi)帶T，高速平路使勁踩油門也沒(méi)效果，真的是一點(diǎn)效果都沒(méi)，MG6這款沒(méi)T說(shuō)實(shí)話還是可以的，只要你舍得給油，超車也是蠻猛的，有那么點(diǎn)推背感哦！
操控：
指向精準(zhǔn)，高速過(guò)彎很有信心，方向盤沉穩(wěn)，高速時(shí)給駕駛者很大的信心，運(yùn)動(dòng)車型所以懸掛硬，過(guò)些溝溝坎坎的話，顛簸很大。
油耗：油耗這個(gè)東西，那是仁者見(jiàn)仁了!我開車油門一般還是給的挺狠的，儀表那個(gè)不準(zhǔn)，自己算了一下，一公里得六毛七。
舒適：由于是高配真皮座椅，坐起來(lái)舒服，隔音不行。
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購(gòu)買車型MG6 2014款 掀背 1.8T 自動(dòng)精英版
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格15.80萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：時(shí)尚的外觀，掀背車的鼻祖
缺點(diǎn)：動(dòng)力有點(diǎn)拖后腿
外觀：個(gè)人覺(jué)得外觀還是很漂亮的，大氣又穩(wěn)重，運(yùn)動(dòng)又狂野，年輕人可以用，中年人也可以開，女孩子更加適合，真的是老少皆宜，皆大歡喜。畢竟買它的都是有品味的同志們，呵呵。
內(nèi)飾：個(gè)人感覺(jué)，內(nèi)飾很漂亮，很紳士，做工方面都顯一流，細(xì)節(jié)處理很到位，大面積軟材料的應(yīng)用很有質(zhì)感，最喜歡是中控儀表盤，很大方得體。
空間：軸距2705，本人180cm的身高，90Kg的體重，坐哪都寬敞
配置：比合資車好的多，綜合性價(jià)比很強(qiáng)，足夠個(gè)性，彰顯品味，造型漂亮。一萬(wàn)個(gè)贊��！
動(dòng)力：還不錯(cuò)，聲線和動(dòng)力持續(xù)性都還是挺好的。不比當(dāng)今最新的運(yùn)動(dòng)a級(jí)車差，但是畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)老了，效率差些了，運(yùn)動(dòng)駕駛油耗就上去了。如果能換新機(jī)，比如mge2.0t就好了
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感清晰，懸掛稍微偏硬，操控屬于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的調(diào)校吧。該有的操控輔助配置也都有，開著舒服。
油耗：個(gè)人覺(jué)得油耗不是問(wèn)題，還是要看個(gè)人的駕駛習(xí)慣和車輛的使用途經(jīng)，經(jīng)常跑長(zhǎng)途自然會(huì)底一些。同級(jí)別的油耗任何品牌車都是差不多的，我覺(jué)得不用去糾結(jié)，當(dāng)然想省油那就去買個(gè)電動(dòng)車
舒適：轎車自然會(huì)舒服些，視野是不錯(cuò)的，對(duì)路面顛簸的過(guò)濾還是很不錯(cuò)的，感覺(jué)跟合資品牌有過(guò)之而無(wú)不及。座椅也很舒適，相對(duì)還是很好的。
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購(gòu)買車型MG6 2014款 掀背 1.8T 自動(dòng)精英版
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.50萬(wàn)元
平均油耗10.67L/100km
行駛里程28375公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性太爽了！底盤調(diào)校太棒了！外形太漂亮了，掀背太實(shí)用了！
缺點(diǎn)：噪音偏大
外觀：外觀沒(méi)的說(shuō)，這應(yīng)該是車的主要加分項(xiàng)吧，我相信很多車主就沖著這個(gè)外觀買的車吧，哈哈，反正我是這樣。
內(nèi)飾：個(gè)人感覺(jué)，內(nèi)飾很漂亮，很紳士，做工方面都顯一流，細(xì)節(jié)處理很到位，大面積軟材料的應(yīng)用很有質(zhì)感，最喜歡是中控儀表盤，很大方得體。
空間：空間同級(jí)別里算大的，后排略微有點(diǎn)低，個(gè)子高的朋友坐著有點(diǎn)壓迫。后排放倒的情況下拉點(diǎn)東西什么的簡(jiǎn)直完美�。。�
配置：比合資車好的多，綜合性價(jià)比很強(qiáng)，足夠個(gè)性，彰顯品味，造型漂亮。一萬(wàn)個(gè)贊�。�
動(dòng)力：還不錯(cuò)，聲線和動(dòng)力持續(xù)性都還是挺好的。不比當(dāng)今最新的運(yùn)動(dòng)a級(jí)車差，但是畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)老了，效率差些了，運(yùn)動(dòng)駕駛油耗就上去了。如果能換新機(jī)，比如mge2.0t就好了
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感清晰，懸掛稍微偏硬，操控屬于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的調(diào)校吧。該有的操控輔助配置也都有，開著舒服。
油耗：這個(gè)怎么說(shuō)呢車重當(dāng)然油耗會(huì)高點(diǎn)，但是安全啊。所以經(jīng)濟(jì)性與安全性里你自己會(huì)做出選擇的吧，呵呵
舒適：轎車自然會(huì)舒服些，視野是不錯(cuò)的，對(duì)路面顛簸的過(guò)濾還是很不錯(cuò)的，感覺(jué)跟合資品牌有過(guò)之而無(wú)不及。座椅也很舒適，相對(duì)還是很好的。
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購(gòu)買車型MG6 2010款 掀背 1.8L 自動(dòng)精英版
購(gòu)買時(shí)間2011年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.38萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程14600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：漂亮的側(cè)線條
缺點(diǎn)：2011年3月份購(gòu)車，在同時(shí)間大眾系列的DSG7速雙離合或者有6速變速箱已經(jīng)成為了主流，但是我們的MG6只有5速的變速箱稍微顯得有點(diǎn)不與時(shí)俱進(jìn)。因?yàn)镸G6自己的用料扎實(shí)和尺寸偏大帶來(lái)的副作用就是把自己變成一個(gè)胖子，所以在1.8L的動(dòng)力下稍微顯得不是那么充足，在路上行駛，變換到手動(dòng)模式，狠狠的踩下油門踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴和手動(dòng)換擋撥片配合足夠點(diǎn)燃你的激情，但是你所期望的推背感和速度提升在哪里呢？答案是沒(méi)有。
外觀：MG6的外觀我覺(jué)得在這個(gè)價(jià)格區(qū)間以內(nèi)要是說(shuō)算最好看的也許有人會(huì)不同意，但是Mg6的外觀絕對(duì)可以說(shuō)是讓你看一眼就能有很深的印象。從車頭到車尾沒(méi)有一個(gè)地方不透漏這運(yùn)動(dòng)的氣息。一眼看上去MG6就好像一個(gè)肌肉男一樣，結(jié)識(shí)的車身和造型設(shè)計(jì)讓你有一種很直觀的安全感。MG6的大燈的設(shè)計(jì)也算是別處新材了，一個(gè)總成里有遠(yuǎn)觀/近光/轉(zhuǎn)向燈，但是這個(gè)3個(gè)燈的造型都是沒(méi)有一點(diǎn)相同或者類似的，但是就這樣的組合在一起好像跟有一種犀利的感覺(jué)。后尾燈采用的LED光源和高位剎車燈，也讓校車的氣質(zhì)和檔次有一定的提升。至于其他的外觀亮點(diǎn)還有很多，因?yàn)榭催^(guò)或者擁有過(guò)MG6的人都會(huì)對(duì)外形有很深的印象其他的就不多說(shuō)了。
內(nèi)飾：MG6的內(nèi)飾跟550的內(nèi)飾如出一轍，至于誰(shuí)抄襲誰(shuí)，誰(shuí)借鑒誰(shuí)就不說(shuō)了，總的說(shuō)Mg6的儀表盤還是算中規(guī)中矩，比較簡(jiǎn)潔大方?jīng)]有那么多的花哨的設(shè)計(jì)，只是整個(gè)儀表區(qū)域設(shè)計(jì)很長(zhǎng)，直接延伸到車中間，會(huì)給駕乘者帶來(lái)一種大氣的感覺(jué)。全系的無(wú)鑰匙啟動(dòng)也給車提高了一個(gè)檔次。雖然內(nèi)飾只有車門的扶手和中央扶手箱運(yùn)用了皮料，其他的地方用料顯得比較樸素，不過(guò)用料也算是比較扎實(shí)，做工也比較細(xì)致。
空間：空間不錯(cuò)，雖說(shuō)定位緊湊型，但2705的軸距應(yīng)該是標(biāo)準(zhǔn)的A+了，這在當(dāng)時(shí)的緊湊型轎車?yán)锩嬉菜闶莻�(gè)大個(gè)子了吧？實(shí)際的駕乘體驗(yàn)?zāi)�，就是比較寬裕，以我這種170左右的身材乘坐后排的話，蹺二郎腿是沒(méi)有問(wèn)題的。橫向空間表現(xiàn)也不錯(cuò)。后備箱空間比后來(lái)的三廂要強(qiáng)不少，一般應(yīng)付日常生活中的大小件是毫無(wú)壓力的。
動(dòng)力：本人購(gòu)置的1.8L車型，動(dòng)力稍顯欠缺
操控：
MG6操控絕對(duì)能讓你滿意，雖然不能和寶馬M3之類的比擬，不過(guò)作為一個(gè)15萬(wàn)以內(nèi)的家用車來(lái)說(shuō)絕對(duì)的能讓你滿意，本身減震懸掛比較偏硬，雖然會(huì)犧牲一定的駕乘舒適性，但是在過(guò)彎的時(shí)候能給你更好的側(cè)向支撐，保持車輛一個(gè)良好的過(guò)彎姿態(tài)。讓你能更加從容的應(yīng)對(duì)路面上的一些突發(fā)情況。
油耗：Mg6的油耗不能算省油（這個(gè)覺(jué)得）因?yàn)樵鷮?shí)用料給我們的肥6一個(gè)比較大的自重，而我的肥六是一輛1.8L自動(dòng)擋的車型，在起步時(shí)候那種“沉穩(wěn)”的感覺(jué)會(huì)讓你覺(jué)得這個(gè)車好像跟自己的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格有點(diǎn)不符合，但是這個(gè)跟安全性比起來(lái)又算什么呢。本人每天開車上下班4趟，單次里程8公里，用時(shí)35-40分鐘左右，，算比較堵車的純市區(qū)而且常年空調(diào)，現(xiàn)在表顯10.2L/KM，實(shí)際在14個(gè)上下。不過(guò)高速上120KM以內(nèi)表現(xiàn)一直在8.3左右，可以說(shuō)綜合油耗能讓人接受。
舒適：得意自身的肥碩的身軀和2705的軸距，不論你是駕駛還是乘座都能給你一個(gè)足夠的空間，Mg6的車門設(shè)計(jì)的比較高，玻璃部分比較小，讓車內(nèi)變成了一個(gè)比較私密的空間，這個(gè)對(duì)身材比較小的人來(lái)說(shuō)可能在往外看的時(shí)候會(huì)有一點(diǎn)困難，不過(guò)這樣的設(shè)計(jì)也能給駕乘者提供更好的安全保護(hù)。因?yàn)镸G6是一個(gè)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的車，自身的懸掛系統(tǒng)比較硬，在犧牲一部分舒適性的同時(shí)會(huì)讓你獲得更加豐富的路感，有的時(shí)候你甚至不用去可以觀看，只要坐在車?yán)锬憔湍芨惺艿讲煌访娼o你的帶來(lái)的更加直觀的駕駛感受。
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購(gòu)買車型MG6 2010款 掀背 1.8L 自動(dòng)精英版
購(gòu)買時(shí)間2010年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是外形了，掀背外形相當(dāng)搶眼，車身線條、后背都很性感，回頭率很高，我選擇的是香檳金的，還比較耐臟；
缺點(diǎn)：車內(nèi)儲(chǔ)物空間不合理而且嚴(yán)重不足啊！車子貶值快�。『每�！不保值！不過(guò)也是，保值的車都是街車！
外觀：這是我最喜歡也最滿意的一點(diǎn)，上面說(shuō)了，別看五年的車了，顏值仍是不弱，現(xiàn)在看著還是依然比較搶眼。尤其是我的橙色車身，真是很靚眼。當(dāng)初家人都反對(duì)我選擇橙色，但自己就是著了魔。以前還貼了不少拉花，現(xiàn)在都不像樣了，基本都撕掉了，現(xiàn)在成了純純的素車。目前正在籌劃改色事宜，不知道改成紅色的效果怎樣，期待中。當(dāng)然家人是反對(duì)的，不想讓我在這個(gè)車上投入太多了，哎~~~~
內(nèi)飾：MG6的內(nèi)飾跟550的內(nèi)飾如出一轍，至于誰(shuí)抄襲誰(shuí)，誰(shuí)借鑒誰(shuí)就不說(shuō)了，總的說(shuō)Mg6的儀表盤還是算中規(guī)中矩，比較簡(jiǎn)潔大方?jīng)]有那么多的花哨的設(shè)計(jì)，只是整個(gè)儀表區(qū)域設(shè)計(jì)很長(zhǎng)，直接延伸到車中間，會(huì)給駕乘者帶來(lái)一種大氣的感覺(jué)。全系的無(wú)鑰匙啟動(dòng)也給車提高了一個(gè)檔次。雖然內(nèi)飾只有車門的扶手和中央扶手箱運(yùn)用了皮料，其他的地方用料顯得比較樸素，不過(guò)用料也算是比較扎實(shí)，做工也比較細(xì)致。
空間：空間不錯(cuò)，雖說(shuō)定位緊湊型，但2705的軸距應(yīng)該是標(biāo)準(zhǔn)的A+了，這在當(dāng)時(shí)的緊湊型轎車?yán)锩嬉菜闶莻�(gè)大個(gè)子了吧？實(shí)際的駕乘體驗(yàn)?zāi)�，就是比較寬裕，以我這種170左右的身材乘坐后排的話，蹺二郎腿是沒(méi)有問(wèn)題的。橫向空間表現(xiàn)也不錯(cuò)。后備箱空間比后來(lái)的三廂要強(qiáng)不少，一般應(yīng)付日常生活中的大小件是毫無(wú)壓力的。
配置：當(dāng)時(shí)購(gòu)車時(shí)就感覺(jué)性價(jià)比一般，但是沒(méi)辦法，誰(shuí)讓自己被那個(gè)外表給迷惑了呢，但是就感覺(jué)這車簡(jiǎn)直就是國(guó)產(chǎn)車賣的合資車的價(jià)，當(dāng)然我沒(méi)有任何貶低國(guó)產(chǎn)車的意思，如今看來(lái)雖說(shuō)是接近合資車的價(jià)格，但真要比起來(lái)，皮質(zhì)卻和合資車差了好多，以現(xiàn)在的車型來(lái)看，性價(jià)比就更低了。而且說(shuō)實(shí)在的，接近合資車的價(jià)格，保值率簡(jiǎn)直差了太多，這個(gè)實(shí)在是沒(méi)法講。
動(dòng)力：我的MG6是1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)配5檔手自一體變速箱，在動(dòng)力方面有點(diǎn)差強(qiáng)人意，因?yàn)楸潮旧淼能囕v自重所以每次起步時(shí)候都會(huì)感覺(jué)到車很肉，起步有點(diǎn)慢，但是跑起來(lái)以后還是不錯(cuò)的，運(yùn)動(dòng)中超車也會(huì)比較自如，當(dāng)在S檔時(shí)運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)。但是宗總體來(lái)說(shuō)在中低轉(zhuǎn)速時(shí)候的動(dòng)力來(lái)說(shuō)D檔差很多啊，不會(huì)那么推背。
操控：
MG6操控絕對(duì)能讓你滿意，雖然不能和寶馬M3之類的比擬，不過(guò)作為一個(gè)15萬(wàn)以內(nèi)的家用車來(lái)說(shuō)絕對(duì)的能讓你滿意，本身減震懸掛比較偏硬，雖然會(huì)犧牲一定的駕乘舒適性，但是在過(guò)彎的時(shí)候能給你更好的側(cè)向支撐，保持車輛一個(gè)良好的過(guò)彎姿態(tài)。讓你能更加從容的應(yīng)對(duì)路面上的一些突發(fā)情況。
油耗：簡(jiǎn)直是不忍直視，市區(qū)油耗基本超過(guò)11個(gè)，最高干到14.3個(gè)，這個(gè)也許和個(gè)人的駕駛習(xí)慣有比較大的關(guān)系吧！市區(qū)內(nèi)若想獲得良好的加速性能，那您就少看幾眼油耗吧，要么就乖乖的老實(shí)駕車，做個(gè)規(guī)范的駕駛者也是個(gè)不錯(cuò)的選擇，哈哈~~~
舒適：得意自身的肥碩的身軀和2705的軸距，不論你是駕駛還是乘座都能給你一個(gè)足夠的空間，Mg6的車門設(shè)計(jì)的比較高，玻璃部分比較小，讓車內(nèi)變成了一個(gè)比較私密的空間，這個(gè)對(duì)身材比較小的人來(lái)說(shuō)可能在往外看的時(shí)候會(huì)有一點(diǎn)困難，不過(guò)這樣的設(shè)計(jì)也能給駕乘者提供更好的安全保護(hù)。因?yàn)镸G6是一個(gè)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的車，自身的懸掛系統(tǒng)比較硬，在犧牲一部分舒適性的同時(shí)會(huì)讓你獲得更加豐富的路感，有的時(shí)候你甚至不用去可以觀看，只要坐在車?yán)锬憔湍芨惺艿讲煌访娼o你的帶來(lái)的更加直觀的駕駛感受。
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購(gòu)買車型MG6 2010款 掀背 1.8L 自動(dòng)精英版
購(gòu)買時(shí)間2010年04月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格14.88萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程79850公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：人性化設(shè)計(jì)方便仍需要加強(qiáng)，例如方向盤不能控制切換歌曲，太不人性了！細(xì)節(jié)方面仍需要改進(jìn)，例如，幾乎所有車車窗膠條變形。有個(gè)別車友的車尾氣有臭雞蛋味。偶爾有異響，一般常見(jiàn)方向盤和玻璃。發(fā)動(dòng)機(jī)排量小了，相對(duì)于1.5噸多的車重，應(yīng)該配更大排量發(fā)動(dòng)機(jī)。最不滿意的就是變速箱了，簡(jiǎn)直可以用垃圾來(lái)形容，不但換擋費(fèi)勁，沒(méi)有滑順感，行駛中還有頓挫感，怠速等紅燈還一陣一陣的有規(guī)律的抖動(dòng)，上汽啊，該改進(jìn)改進(jìn)動(dòng)力了！老車主們一點(diǎn)福音都沒(méi)有！
外觀：這是我最喜歡也最滿意的一點(diǎn)，上面說(shuō)了，別看五年的車了，顏值仍是不弱，現(xiàn)在看著還是依然比較搶眼。尤其是我的橙色車身，真是很靚眼。當(dāng)初家人都反對(duì)我選擇橙色，但自己就是著了魔。以前還貼了不少拉花，現(xiàn)在都不像樣了，基本都撕掉了，現(xiàn)在成了純純的素車。目前正在籌劃改色事宜，不知道改成紅色的效果怎樣，期待中。當(dāng)然家人是反對(duì)的，不想讓我在這個(gè)車上投入太多了，哎~~~~
內(nèi)飾：MG6的內(nèi)飾跟550的內(nèi)飾如出一轍，至于誰(shuí)抄襲誰(shuí)，誰(shuí)借鑒誰(shuí)就不說(shuō)了，總的說(shuō)Mg6的儀表盤還是算中規(guī)中矩，比較簡(jiǎn)潔大方?jīng)]有那么多的花哨的設(shè)計(jì)，只是整個(gè)儀表區(qū)域設(shè)計(jì)很長(zhǎng)，直接延伸到車中間，會(huì)給駕乘者帶來(lái)一種大氣的感覺(jué)。全系的無(wú)鑰匙啟動(dòng)也給車提高了一個(gè)檔次。雖然內(nèi)飾只有車門的扶手和中央扶手箱運(yùn)用了皮料，其他的地方用料顯得比較樸素，不過(guò)用料也算是比較扎實(shí)，做工也比較細(xì)致。
空間：目測(cè)空間比較小，像我這樣的胖子坐在主副駕駛上感覺(jué)兩邊基本沒(méi)什么空間了，后座也感覺(jué)比較窄，但是有一次老婆的妹妹、妹夫、爸爸、媽媽來(lái)，還帶一個(gè)孩子，加上我老婆和我，一共六個(gè)半人啊，這車也坐下了，不得不感嘆人就像海綿一樣，擠擠總能擠進(jìn)去
配置：當(dāng)時(shí)購(gòu)車時(shí)就感覺(jué)性價(jià)比一般，但是沒(méi)辦法，誰(shuí)讓自己被那個(gè)外表給迷惑了呢，但是就感覺(jué)這車簡(jiǎn)直就是國(guó)產(chǎn)車賣的合資車的價(jià)，當(dāng)然我沒(méi)有任何貶低國(guó)產(chǎn)車的意思，如今看來(lái)雖說(shuō)是接近合資車的價(jià)格，但真要比起來(lái)，皮質(zhì)卻和合資車差了好多，以現(xiàn)在的車型來(lái)看，性價(jià)比就更低了。而且說(shuō)實(shí)在的，接近合資車的價(jià)格，保值率簡(jiǎn)直差了太多，這個(gè)實(shí)在是沒(méi)法講。
動(dòng)力：動(dòng)力中規(guī)中矩，沒(méi)有�？怂沟募铀伲膊徊�，這款發(fā)動(dòng)機(jī)還是非常成熟的一款，非常皮實(shí)，耐久度好。
操控：
MG6操控絕對(duì)能讓你滿意，雖然不能和寶馬M3之類的比擬，不過(guò)作為一個(gè)15萬(wàn)以內(nèi)的家用車來(lái)說(shuō)絕對(duì)的能讓你滿意，本身減震懸掛比較偏硬，雖然會(huì)犧牲一定的駕乘舒適性，但是在過(guò)彎的時(shí)候能給你更好的側(cè)向支撐，保持車輛一個(gè)良好的過(guò)彎姿態(tài)。讓你能更加從容的應(yīng)對(duì)路面上的一些突發(fā)情況。
油耗：簡(jiǎn)直是不忍直視，市區(qū)油耗基本超過(guò)11個(gè)，最高干到14.3個(gè)，這個(gè)也許和個(gè)人的駕駛習(xí)慣有比較大的關(guān)系吧！市區(qū)內(nèi)若想獲得良好的加速性能，那您就少看幾眼油耗吧，要么就乖乖的老實(shí)駕車，做個(gè)規(guī)范的駕駛者也是個(gè)不錯(cuò)的選擇，哈哈~~~
舒適：得意自身的肥碩的身軀和2705的軸距，不論你是駕駛還是乘座都能給你一個(gè)足夠的空間，Mg6的車門設(shè)計(jì)的比較高，玻璃部分比較小，讓車內(nèi)變成了一個(gè)比較私密的空間，這個(gè)對(duì)身材比較小的人來(lái)說(shuō)可能在往外看的時(shí)候會(huì)有一點(diǎn)困難，不過(guò)這樣的設(shè)計(jì)也能給駕乘者提供更好的安全保護(hù)。因?yàn)镸G6是一個(gè)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的車，自身的懸掛系統(tǒng)比較硬，在犧牲一部分舒適性的同時(shí)會(huì)讓你獲得更加豐富的路感，有的時(shí)候你甚至不用去可以觀看，只要坐在車?yán)锬憔湍芨惺艿讲煌访娼o你的帶來(lái)的更加直觀的駕駛感受。
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購(gòu)買車型MG6 2010款 掀背 1.8L 自動(dòng)精英版
購(gòu)買時(shí)間2010年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.00萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程41880公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：外觀時(shí)尚漂亮，
缺點(diǎn)：車內(nèi)儲(chǔ)物空間不合理而且嚴(yán)重不足��！車子貶值快��！好快！不保值！不過(guò)也是，保值的車都是街車！
外觀：MG6的外觀我覺(jué)得在這個(gè)價(jià)格區(qū)間以內(nèi)要是說(shuō)算最好看的也許有人會(huì)不同意，但是Mg6的外觀絕對(duì)可以說(shuō)是讓你看一眼就能有很深的印象。從車頭到車尾沒(méi)有一個(gè)地方不透漏這運(yùn)動(dòng)的氣息。一眼看上去MG6就好像一個(gè)肌肉男一樣，結(jié)識(shí)的車身和造型設(shè)計(jì)讓你有一種很直觀的安全感。MG6的大燈的設(shè)計(jì)也算是別處新材了，一個(gè)總成里有遠(yuǎn)觀/近光/轉(zhuǎn)向燈，但是這個(gè)3個(gè)燈的造型都是沒(méi)有一點(diǎn)相同或者類似的，但是就這樣的組合在一起好像跟有一種犀利的感覺(jué)。后尾燈采用的LED光源和高位剎車燈，也讓校車的氣質(zhì)和檔次有一定的提升。至于其他的外觀亮點(diǎn)還有很多，因?yàn)榭催^(guò)或者擁有過(guò)MG6的人都會(huì)對(duì)外形有很深的印象其他的就不多說(shuō)了。
內(nèi)飾：MG6的內(nèi)飾跟550的內(nèi)飾如出一轍，至于誰(shuí)抄襲誰(shuí)，誰(shuí)借鑒誰(shuí)就不說(shuō)了，總的說(shuō)Mg6的儀表盤還是算中規(guī)中矩，比較簡(jiǎn)潔大方?jīng)]有那么多的花哨的設(shè)計(jì)，只是整個(gè)儀表區(qū)域設(shè)計(jì)很長(zhǎng)，直接延伸到車中間，會(huì)給駕乘者帶來(lái)一種大氣的感覺(jué)。全系的無(wú)鑰匙啟動(dòng)也給車提高了一個(gè)檔次。雖然內(nèi)飾只有車門的扶手和中央扶手箱運(yùn)用了皮料，其他的地方用料顯得比較樸素，不過(guò)用料也算是比較扎實(shí)，做工也比較細(xì)致。
空間：空間不錯(cuò)，雖說(shuō)定位緊湊型，但2705的軸距應(yīng)該是標(biāo)準(zhǔn)的A+了，這在當(dāng)時(shí)的緊湊型轎車?yán)锩嬉菜闶莻�(gè)大個(gè)子了吧？實(shí)際的駕乘體驗(yàn)?zāi)�，就是比較寬裕，以我這種170左右的身材乘坐后排的話，蹺二郎腿是沒(méi)有問(wèn)題的。橫向空間表現(xiàn)也不錯(cuò)。后備箱空間比后來(lái)的三廂要強(qiáng)不少，一般應(yīng)付日常生活中的大小件是毫無(wú)壓力的。
動(dòng)力：我的MG6是1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)配5檔手自一體變速箱，在動(dòng)力方面有點(diǎn)差強(qiáng)人意，因?yàn)楸潮旧淼能囕v自重所以每次起步時(shí)候都會(huì)感覺(jué)到車很肉，起步有點(diǎn)慢，但是跑起來(lái)以后還是不錯(cuò)的，運(yùn)動(dòng)中超車也會(huì)比較自如，當(dāng)在S檔時(shí)運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)。但是宗總體來(lái)說(shuō)在中低轉(zhuǎn)速時(shí)候的動(dòng)力來(lái)說(shuō)D檔差很多啊，不會(huì)那么推背。
操控：
只能說(shuō)一般，機(jī)械助力不太好掌控，高速行車需小心翼翼，明顯比電動(dòng)助力差了許多。底盤偏硬，考慮到這是一款家用車的話倒也符合本身的定位，但若以此車類似轎跑的外觀和宣傳來(lái)講，未免強(qiáng)差人意。唯一還能讓人喜歡的就是換擋撥片了，除了實(shí)用剩下的只有裝B了，這在用價(jià)位是難能可貴的。
油耗：簡(jiǎn)直是不忍直視，市區(qū)油耗基本超過(guò)11個(gè)，最高干到14.3個(gè)，這個(gè)也許和個(gè)人的駕駛習(xí)慣有比較大的關(guān)系吧！市區(qū)內(nèi)若想獲得良好的加速性能，那您就少看幾眼油耗吧，要么就乖乖的老實(shí)駕車，做個(gè)規(guī)范的駕駛者也是個(gè)不錯(cuò)的選擇，哈哈~~~
舒適：得意自身的肥碩的身軀和2705的軸距，不論你是駕駛還是乘座都能給你一個(gè)足夠的空間，Mg6的車門設(shè)計(jì)的比較高，玻璃部分比較小，讓車內(nèi)變成了一個(gè)比較私密的空間，這個(gè)對(duì)身材比較小的人來(lái)說(shuō)可能在往外看的時(shí)候會(huì)有一點(diǎn)困難，不過(guò)這樣的設(shè)計(jì)也能給駕乘者提供更好的安全保護(hù)。因?yàn)镸G6是一個(gè)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的車，自身的懸掛系統(tǒng)比較硬，在犧牲一部分舒適性的同時(shí)會(huì)讓你獲得更加豐富的路感，有的時(shí)候你甚至不用去可以觀看，只要坐在車?yán)锬憔湍芨惺艿讲煌访娼o你的帶來(lái)的更加直觀的駕駛感受。
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