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官方指導(dǎo)價(jià)：49.39-64.09萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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寶馬Z4
官方指導(dǎo)價(jià)：49.39-64.09萬(wàn)元
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2023款 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬Z4 2009款 sDrive35i 鋒尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格83.90萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程26587公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：舒適性一般，因?yàn)橐疹欉\(yùn)動(dòng)，懸掛死硬死硬的。靜音比不了其他車(chē)，但他是敞篷，隔音做得還算不錯(cuò)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬Z4 2009款 sDrive35i 鋒尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格93.50萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    3
舒適：舒適性一般，因?yàn)橐疹欉\(yùn)動(dòng)，懸掛死硬死硬的。靜音比不了其他車(chē)，但他是敞篷，隔音做得還算不錯(cuò)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬Z4 2009款 sDrive23i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格54.00萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：因?yàn)楹苌倥芨咚�，所以長(zhǎng)途駕駛基本沒(méi)有，曾經(jīng)跑過(guò)1次南京到上海，一共400公里不到，并沒(méi)有感覺(jué)太不舒服，只有腿感覺(jué)很累，不過(guò)跑長(zhǎng)途不用巡航，這是難免的吧。座椅本身沒(méi)有感覺(jué)有什么不舒適感，因?yàn)槿坑胹port+模式，懸掛可能相比正常稍硬，但路感個(gè)人覺(jué)得不錯(cuò)，能很清晰的感覺(jué)路面情況�？傮w來(lái)說(shuō)個(gè)人覺(jué)得可以接受，當(dāng)然我也沒(méi)有長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)過(guò)別的豪華型轎車(chē)，沒(méi)有什么太直觀的對(duì)比。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬Z4 2009款 sDrive23i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格52.30萬(wàn)元
平均油耗15.5L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：因?yàn)楹苌倥芨咚�，所以長(zhǎng)途駕駛基本沒(méi)有，曾經(jīng)跑過(guò)1次南京到上海，一共400公里不到，并沒(méi)有感覺(jué)太不舒服，只有腿感覺(jué)很累，不過(guò)跑長(zhǎng)途不用巡航，這是難免的吧。座椅本身沒(méi)有感覺(jué)有什么不舒適感，因?yàn)槿坑胹port+模式，懸掛可能相比正常稍硬，但路感個(gè)人覺(jué)得不錯(cuò)，能很清晰的感覺(jué)路面情況�？傮w來(lái)說(shuō)個(gè)人覺(jué)得可以接受，當(dāng)然我也沒(méi)有長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)過(guò)別的豪華型轎車(chē)，沒(méi)有什么太直觀的對(duì)比。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬Z4 2009款 sDrive23i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格55.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    2
舒適：因?yàn)楹苌倥芨咚�，所以長(zhǎng)途駕駛基本沒(méi)有，曾經(jīng)跑過(guò)1次南京到上海，一共400公里不到，并沒(méi)有感覺(jué)太不舒服，只有腿感覺(jué)很累，不過(guò)跑長(zhǎng)途不用巡航，這是難免的吧。座椅本身沒(méi)有感覺(jué)有什么不舒適感，因?yàn)槿坑胹port+模式，懸掛可能相比正常稍硬，但路感個(gè)人覺(jué)得不錯(cuò)，能很清晰的感覺(jué)路面情況�？傮w來(lái)說(shuō)個(gè)人覺(jué)得可以接受，當(dāng)然我也沒(méi)有長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)過(guò)別的豪華型轎車(chē)，沒(méi)有什么太直觀的對(duì)比。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬Z4 2009款 sDrive23i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格60.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程68000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    2
舒適：因?yàn)楹苌倥芨咚�，所以長(zhǎng)途駕駛基本沒(méi)有，曾經(jīng)跑過(guò)1次南京到上海，一共400公里不到，并沒(méi)有感覺(jué)太不舒服，只有腿感覺(jué)很累，不過(guò)跑長(zhǎng)途不用巡航，這是難免的吧。座椅本身沒(méi)有感覺(jué)有什么不舒適感，因?yàn)槿坑胹port+模式，懸掛可能相比正常稍硬，但路感個(gè)人覺(jué)得不錯(cuò)，能很清晰的感覺(jué)路面情況�？傮w來(lái)說(shuō)個(gè)人覺(jué)得可以接受，當(dāng)然我也沒(méi)有長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)過(guò)別的豪華型轎車(chē)，沒(méi)有什么太直觀的對(duì)比。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬Z4 2009款 sDrive23i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 宜春
裸車(chē)價(jià)格58.90萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程28188公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    3
舒適：那叫一個(gè)硬，去辦事伙計(jì)都情愿自己開(kāi)車(chē)，不坐我的車(chē)了，尼瑪，有這么硬么？難道我已經(jīng)練出師了？胎噪那叫一個(gè)大��！真想換米其林普通胎了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬Z4 2009款 sDrive23i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 棗莊
裸車(chē)價(jià)格58.90萬(wàn)元
平均油耗17.8L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：因?yàn)楹苌倥芨咚�，所以長(zhǎng)途駕駛基本沒(méi)有，曾經(jīng)跑過(guò)1次南京到上海，一共400公里不到，并沒(méi)有感覺(jué)太不舒服，只有腿感覺(jué)很累，不過(guò)跑長(zhǎng)途不用巡航，這是難免的吧。座椅本身沒(méi)有感覺(jué)有什么不舒適感，因?yàn)槿坑胹port+模式，懸掛可能相比正常稍硬，但路感個(gè)人覺(jué)得不錯(cuò)，能很清晰的感覺(jué)路面情況�？傮w來(lái)說(shuō)個(gè)人覺(jué)得可以接受，當(dāng)然我也沒(méi)有長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)過(guò)別的豪華型轎車(chē)，沒(méi)有什么太直觀的對(duì)比。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬Z4 2009款 sDrive23i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格50.00萬(wàn)元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    3
舒適：因?yàn)楹苌倥芨咚�，所以長(zhǎng)途駕駛基本沒(méi)有，曾經(jīng)跑過(guò)1次南京到上海，一共400公里不到，并沒(méi)有感覺(jué)太不舒服，只有腿感覺(jué)很累，不過(guò)跑長(zhǎng)途不用巡航，這是難免的吧。座椅本身沒(méi)有感覺(jué)有什么不舒適感，因?yàn)槿坑胹port+模式，懸掛可能相比正常稍硬，但路感個(gè)人覺(jué)得不錯(cuò)，能很清晰的感覺(jué)路面情況�？傮w來(lái)說(shuō)個(gè)人覺(jué)得可以接受，當(dāng)然我也沒(méi)有長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)過(guò)別的豪華型轎車(chē)，沒(méi)有什么太直觀的對(duì)比。
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