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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2009年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格83.90萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程26587公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：0-100用5.1秒，3.0T雙渦輪，動力不用說了吧。
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購買時間2009年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格93.50萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：很好，N54雙渦輪機頭很給力
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購買時間2011年11月
購買地點山東 臨沂
裸車價格54.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：車是改款前買的，還是直6的自然吸氣發(fā)動機，2.5排量，204馬力；應(yīng)該和老款的325是一個發(fā)動機吧。沒開過新款的渦輪發(fā)動機，也沒有開過高配的3.0排量，所以沒法對比。按照個人感覺來說，一開始的時候是用普通模式跑跑，因為感覺前面看不見所以開的很小心，但是視野習(xí)慣以后，現(xiàn)在每天上車第一件事都是把模式調(diào)成sport+，否則的話，油門的響應(yīng)感覺很遲緩，除非踩很深，才會感覺到明顯動力輸出，并且感覺踩下去車子需要一個反應(yīng)時間，才開始提速，偶爾需要超車的時候，感覺比較無力。不過sport+模式下，油門等等感受有很大區(qū)別，足夠靈敏，只要不是故意和別人比快，正常加速超車什么的，個人是覺得夠用的。
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購買時間2011年09月
購買地點江蘇 南京
裸車價格52.30萬元
平均油耗15.5L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：車是改款前買的，還是直6的自然吸氣發(fā)動機，2.5排量，204馬力；應(yīng)該和老款的325是一個發(fā)動機吧。沒開過新款的渦輪發(fā)動機，也沒有開過高配的3.0排量，所以沒法對比。按照個人感覺來說，一開始的時候是用普通模式跑跑，因為感覺前面看不見所以開的很小心，但是視野習(xí)慣以后，現(xiàn)在每天上車第一件事都是把模式調(diào)成sport+，否則的話，油門的響應(yīng)感覺很遲緩，除非踩很深，才會感覺到明顯動力輸出，并且感覺踩下去車子需要一個反應(yīng)時間，才開始提速，偶爾需要超車的時候，感覺比較無力。不過sport+模式下，油門等等感受有很大區(qū)別，足夠靈敏，只要不是故意和別人比快，正常加速超車什么的，個人是覺得夠用的。
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購買時間2011年04月
購買地點浙江 杭州
裸車價格55.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：車是改款前買的，還是直6的自然吸氣發(fā)動機，2.5排量，204馬力；應(yīng)該和老款的325是一個發(fā)動機吧。沒開過新款的渦輪發(fā)動機，也沒有開過高配的3.0排量，所以沒法對比。按照個人感覺來說，一開始的時候是用普通模式跑跑，因為感覺前面看不見所以開的很小心，但是視野習(xí)慣以后，現(xiàn)在每天上車第一件事都是把模式調(diào)成sport+，否則的話，油門的響應(yīng)感覺很遲緩，除非踩很深，才會感覺到明顯動力輸出，并且感覺踩下去車子需要一個反應(yīng)時間，才開始提速，偶爾需要超車的時候，感覺比較無力。不過sport+模式下，油門等等感受有很大區(qū)別，足夠靈敏，只要不是故意和別人比快，正常加速超車什么的，個人是覺得夠用的。
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購買時間2009年12月
購買地點四川 綿陽
裸車價格60.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程68000公里
綜合評分
  • 動力
    2
動力：2.5六缸自吸不是渦輪能比的，家里有個沃爾沃1.6T，刷了北極星，200匹出頭，平順那是太差了，以前開了一年多沒覺得，現(xiàn)在開了Z4這么久了，在去開，尼瑪各種不舒服��！說實話，渦輪還真不如機械增壓，攬運的機械增壓比渦輪增壓開起來舒服太多了，動力踩多少來多少！
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購買時間2012年08月
購買地點江西 宜春
裸車價格58.90萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程28188公里
綜合評分
  • 動力
    2
動力：車是改款前買的，還是直6的自然吸氣發(fā)動機，2.5排量，204馬力；應(yīng)該和老款的325是一個發(fā)動機吧。沒開過新款的渦輪發(fā)動機，也沒有開過高配的3.0排量，所以沒法對比。按照個人感覺來說，一開始的時候是用普通模式跑跑，因為感覺前面看不見所以開的很小心，但是視野習(xí)慣以后，現(xiàn)在每天上車第一件事都是把模式調(diào)成sport+，否則的話，油門的響應(yīng)感覺很遲緩，除非踩很深，才會感覺到明顯動力輸出，并且感覺踩下去車子需要一個反應(yīng)時間，才開始提速，偶爾需要超車的時候，感覺比較無力。不過sport+模式下，油門等等感受有很大區(qū)別，足夠靈敏，只要不是故意和別人比快，正常加速超車什么的，個人是覺得夠用的。
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購買時間2014年05月
購買地點山東 棗莊
裸車價格58.90萬元
平均油耗17.8L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：2.5六缸自吸不是渦輪能比的，家里有個沃爾沃1.6T，刷了北極星，200匹出頭，平順那是太差了，以前開了一年多沒覺得，現(xiàn)在開了Z4這么久了，在去開，尼瑪各種不舒服��！說實話，渦輪還真不如機械增壓，攬運的機械增壓比渦輪增壓開起來舒服太多了，動力踩多少來多少！
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購買時間2010年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格50.00萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：2.5六缸自吸不是渦輪能比的，家里有個沃爾沃1.6T，刷了北極星，200匹出頭，平順那是太差了，以前開了一年多沒覺得，現(xiàn)在開了Z4這么久了，在去開，尼瑪各種不舒服��！說實話，渦輪還真不如機械增壓，攬運的機械增壓比渦輪增壓開起來舒服太多了，動力踩多少來多少！
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