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奔馳B級
官方指導價：26.98-28.38萬元
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2023款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2014年09月
購買地點湖北 武漢
裸車價格23.50萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程18300公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 公里數(shù)不多，也沒有很激烈的操作，不過感覺不會太差，但和我之前的思鉑睿比起來過彎明顯信心沒有那么夠。800公里了，有一定發(fā)言權了，16寸的輪輞205的胎，除了行駛不易鼓包外，外觀和操控上來說會差一些，畢竟車身也較高，為了空間自然會犧牲一些操控了。
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購買時間2014年07月
購買地點遼寧 大連
裸車價格22.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程11780公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 因為沒有激烈駕駛，所以不好過多評論操控。不過三幅方向盤和扎實的地盤以及整體性很好的車身結(jié)構(gòu)應該符合運動旅行車的名號。
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購買時間2014年06月
購買地點湖南 長沙
裸車價格22.80萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控還好，指向性不錯。懷擋是個好東東，再加上HOLD功能，開車省事很多。
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購買時間2013年12月
購買地點湖北 武漢
裸車價格25.00萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 很好的操控感！這點相對比較滿意！
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購買時間2013年11月
購買地點四川 成都
裸車價格24.80萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控方面只能說是一般，平時開我自己車過某大彎不減速（保持80公里時速）感覺平穩(wěn)，未出彎也可放心大膽加速。但B系 用70-80公里時速過該大彎側(cè)傾感嚴重，需要腳輕微帶一帶剎車才比較放心�？偙雀杏X調(diào)校一般。
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購買時間2013年04月
購買地點四川 眉山
裸車價格22.70萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 轉(zhuǎn)向精準，懸掛很硬朗到位
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購買時間2013年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.30萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控比較精準，回饋適中，剎車給力。開車十幾年，也沒開過什么好車，感覺小B不錯！
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購買時間2014年10月
購買地點四川 成都
裸車價格21.80萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控比較精準，回饋適中，剎車給力。開車十幾年，也沒開過什么好車，感覺小B不錯！
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購買時間2013年02月
購買地點江蘇 南通
裸車價格26.00萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控方面只能說是一般，平時開我自己車過某大彎不減速（保持80公里時速）感覺平穩(wěn)，未出彎也可放心大膽加速。但B系 用70-80公里時速過該大彎側(cè)傾感嚴重，需要腳輕微帶一帶剎車才比較放心�？偙雀杏X調(diào)校一般。
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購買時間2014年03月
購買地點陜西 西安
裸車價格21.80萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 名副其實的電子助力，方向盤很輕巧，尤其低速倒車、停車的時候，方向盤真是輕，開起來后就不輕了，在高速上有點重。懷擋操作剛開始不習慣，習慣了就覺得比老式自動擋的換擋手柄舒服多了。7擋雙離合變速箱的1、2擋切換頓挫感較強，低于20碼的速度開感覺不太好，估計是一檔的傳動比設置過大。同時，E模式下升檔太快，車速30碼時就已5、6擋了，倒是省油，但是加速就太遲鈍了。后來嘗試S模式，發(fā)現(xiàn)擋位用得又太低，30碼才3擋，轉(zhuǎn)速將近3000轉(zhuǎn)，油耗就高了，同時頓挫感也強。又嘗試用手擋模式開，但是換擋撥片是跟著方向盤轉(zhuǎn)的，操作不方便，不如我以前的polo的手擋模式方便。自動泊車功能不知道怎么用�？傮w來說操控一般，跟家用車的定位是相符的。奔馳在低端車上確實不太重視操控。
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