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奔馳B級
官方指導價：26.98-28.38萬元
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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2014年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格22.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控應該算同級別車中非常好的吧，方向精準
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*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 比較好，電子助力比較高端化。。
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購買時間2014年01月
購買地點江西 南昌
裸車價格23.00萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 很好的操控感！這點相對比較滿意！
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購買時間2014年03月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格22.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程9300公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 此車方向盤很輕松，助力不錯。指向精準，符合人體工程學的方向盤，指哪打哪，就是過彎的時候，稍顯不平穩(wěn)。
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購買時間2012年02月
購買地點江蘇 南京
裸車價格25.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 由于使用電子助力，打起方向來比較輕松，并且不用考慮助力液添加和助力泵的維護問題。在行駛過程中方向把控比較精準，曾有次在路上緊急制動并并到旁邊車道，直接就踩出了ABS，ESP也起了作用，當時車速在70-80之間，感慨車輛操控的穩(wěn)定性，不過想想有點后怕。奔馳的制動和安全性還有有口皆碑的。
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購買時間2014年08月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格22.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 指向還是比較精準吧，就是方向盤太輕了。
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購買時間2014年04月
購買地點浙江 金華
裸車價格21.50萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 原來是手動檔，突然換成懷檔適應2天。第一天LP 說不太適應，開車前要想一下，第2天基本適應，評價非常好開，簡單，就是一個電動車給油就走
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購買時間2013年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格22.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 太靈敏了，指哪打哪，以前我開的是大車，方向盤轉(zhuǎn)半圈還沒反應的。
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購買時間2013年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格21.50萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 因為沒有激烈駕駛，所以不好過多評論操控。不過三幅方向盤和扎實的地盤以及整體性很好的車身結(jié)構應該符合運動旅行車的名號。
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購買時間2013年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格25.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 由于使用電子助力，打起方向來比較輕松，并且不用考慮助力液添加和助力泵的維護問題。在行駛過程中方向把控比較精準，曾有次在路上緊急制動并并到旁邊車道，直接就踩出了ABS，ESP也起了作用，當時車速在70-80之間，感慨車輛操控的穩(wěn)定性，不過想想有點后怕。奔馳的制動和安全性還有有口皆碑的。
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