奔馳(進(jìn)口)-奔馳B級
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
奔馳B級
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
奶爸（272）+1 乘坐舒適（161）+1 耗油少（130）+1 做工精致（117）+1缺點(diǎn)：
噪音大（205）+1 不夠平順（67）+1 無扶手箱（57）+1 少椅背網(wǎng)兜（28）+1 + 添加印象奔馳B級
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
|
綜合評分
|
動(dòng)力：B180是1.6T的低性能版，搭配7速雙離合變速箱，動(dòng)力還行，官方01加速10.4秒，E模式下初段感覺較肉，但上了60以后加速滿意，S檔更不必說，而且雖然是乞丐版，仍標(biāo)配換檔撥片，很有運(yùn)動(dòng)氣息
|
|
綜合評分
|
動(dòng)力：作為B級1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)低功率版本的180，起步階段油門響應(yīng)確實(shí)不是很迅速，雖然奔馳已經(jīng)對該系車型油門踏板進(jìn)行了行程調(diào)教，比起以往其他同品牌車系已經(jīng)好踩了不少，但考慮到其90KW的動(dòng)力，確實(shí)在時(shí)速50以下的中低速有些吃力，如果2人開空調(diào)輕負(fù)重的情況下在車上還是可以接受的，但坐滿4-5人加速會(huì)不是十分積極，在E模式下速度在60以后才能得到一定改善。受制于將近1.5噸的車自重，這個(gè)成績也是可以理解的。
|
|
綜合評分
|
|
綜合評分
|
動(dòng)力：作為B級1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)低功率版本的180，起步階段油門響應(yīng)確實(shí)不是很迅速，雖然奔馳已經(jīng)對該系車型油門踏板進(jìn)行了行程調(diào)教，比起以往其他同品牌車系已經(jīng)好踩了不少，但考慮到其90KW的動(dòng)力，確實(shí)在時(shí)速50以下的中低速有些吃力，如果2人開空調(diào)輕負(fù)重的情況下在車上還是可以接受的，但坐滿4-5人加速會(huì)不是十分積極，在E模式下速度在60以后才能得到一定改善。受制于將近1.5噸的車自重，這個(gè)成績也是可以理解的。
|
|
綜合評分
|
|
綜合評分
|
動(dòng)力：在高速上行駛了300公里，速度沒上過110，基本上保持90公里的速度開的，但是要加速是沒有問題的。動(dòng)力夠用，平時(shí)在城里，起步的時(shí)候感覺稍慢一點(diǎn)。
|
|
綜合評分
|
動(dòng)力：在高速上行駛了300公里，速度沒上過110，基本上保持90公里的速度開的，但是要加速是沒有問題的。動(dòng)力夠用，平時(shí)在城里，起步的時(shí)候感覺稍慢一點(diǎn)。
|
|
綜合評分
|
動(dòng)力：1.6T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)字面數(shù)字有點(diǎn)偏低，起步的時(shí)候也能感覺出來，油門的反應(yīng)比較慢。不過S擋舍得給油的話，動(dòng)力也可以讓我滿意。哪怕在高速上，舍得給油超車還是很輕松的。
|
|
綜合評分
|
動(dòng)力：1.6T 渦輪你說夠不？因人而異我老婆開最多80 上2000轉(zhuǎn) 我做副駕駛在1500時(shí)候微微有推背感覺。有需要存動(dòng)力的這個(gè)一定不是你的菜。。據(jù)說車在180脈是最高了 我們市內(nèi)用的多，基本不長途， 也從來沒有開過100以上不發(fā)表意見
|
|
綜合評分
|
動(dòng)力：動(dòng)力一般，特別是起步的時(shí)候，感覺就是設(shè)置成那樣的，一定會(huì)有個(gè)反應(yīng)時(shí)間，不是踩下油門就往前沖的那種，但是動(dòng)起來以后加大油門的話速度也加的很快，但是伴隨著的是油耗的飆升。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
