奔馳(進(jìn)口)-奔馳B級(jí)
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奔馳B級(jí)
(該車系評(píng)分高于84%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
奶爸（272）+1 乘坐舒適（161）+1 耗油少（130）+1 做工精致（117）+1缺點(diǎn)：
噪音大（205）+1 不夠平順（67）+1 無(wú)扶手箱（57）+1 少椅背網(wǎng)兜（28）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型奔馳B級(jí) 2012款 B 180
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.80萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：在高速上行駛了300公里，速度沒(méi)上過(guò)110，基本上保持90公里的速度開的，但是要加速是沒(méi)有問(wèn)題的。動(dòng)力夠用，平時(shí)在城里，起步的時(shí)候感覺(jué)稍慢一點(diǎn)。
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購(gòu)買車型奔馳B級(jí) 2012款 B 180
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格22.80萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我的是B180，不得不說(shuō)動(dòng)力很綿��！特別是開了ECO模式，提速不會(huì)超過(guò)2000轉(zhuǎn)換擋，感覺(jué)動(dòng)力就差些了，對(duì)比了網(wǎng)上的其它車型1.4T的比我這個(gè)車功率高，我問(wèn)了SSSS店的銷售員：為什么同樣的排量和發(fā)動(dòng)機(jī)，為啥180和200功率不一樣，給我的答案是“調(diào)教不一樣”，不過(guò)我一般就上下班開，還能湊活用。
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購(gòu)買車型奔馳B級(jí) 2012款 B 180
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格26.00萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：作為B級(jí)1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)低功率版本的180，起步階段油門響應(yīng)確實(shí)不是很迅速，雖然奔馳已經(jīng)對(duì)該系車型油門踏板進(jìn)行了行程調(diào)教，比起以往其他同品牌車系已經(jīng)好踩了不少，但考慮到其90KW的動(dòng)力，確實(shí)在時(shí)速50以下的中低速有些吃力，如果2人開空調(diào)輕負(fù)重的情況下在車上還是可以接受的，但坐滿4-5人加速會(huì)不是十分積極，在E模式下速度在60以后才能得到一定改善。受制于將近1.5噸的車自重，這個(gè)成績(jī)也是可以理解的。
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購(gòu)買車型奔馳B級(jí) 2012款 B 180
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格22.80萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：買之前聽到各種說(shuō)動(dòng)力弱，其實(shí)買之前也動(dòng)搖過(guò)，是否加個(gè)幾萬(wàn)買個(gè)200，后來(lái)想了一下正是用錢的時(shí)候，少幾萬(wàn)算幾萬(wàn)吧，結(jié)果買到試了試起步的確弱，但稍深一點(diǎn)油門，一下就起來(lái)了動(dòng)力，現(xiàn)在看來(lái)完全能夠符合我現(xiàn)在的用車要求。最近又試了幾次地板油，會(huì)有二秒左右的延時(shí)，然后有輕微的推背感，視覺(jué)是有很大提速的，實(shí)際上來(lái)說(shuō)其實(shí)并不大；S檔的話深踩可以在4000以上換檔，聲音一下出來(lái)了，不出有些干嚎，此車還是最適合奶爸。
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購(gòu)買車型奔馳B級(jí) 2012款 B 180
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格21.80萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：買之前聽到各種說(shuō)動(dòng)力弱，其實(shí)買之前也動(dòng)搖過(guò)，是否加個(gè)幾萬(wàn)買個(gè)200，后來(lái)想了一下正是用錢的時(shí)候，少幾萬(wàn)算幾萬(wàn)吧，結(jié)果買到試了試起步的確弱，但稍深一點(diǎn)油門，一下就起來(lái)了動(dòng)力，現(xiàn)在看來(lái)完全能夠符合我現(xiàn)在的用車要求。最近又試了幾次地板油，會(huì)有二秒左右的延時(shí)，然后有輕微的推背感，視覺(jué)是有很大提速的，實(shí)際上來(lái)說(shuō)其實(shí)并不大；S檔的話深踩可以在4000以上換檔，聲音一下出來(lái)了，不出有些干嚎，此車還是最適合奶爸。
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購(gòu)買車型奔馳B級(jí) 2012款 B 180
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格22.50萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程23150公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：在高速上行駛了300公里，速度沒(méi)上過(guò)110，基本上保持90公里的速度開的，但是要加速是沒(méi)有問(wèn)題的。動(dòng)力夠用，平時(shí)在城里，起步的時(shí)候感覺(jué)稍慢一點(diǎn)。
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購(gòu)買車型奔馳B級(jí) 2012款 B 180
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格23.70萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程21300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：買之前聽到各種說(shuō)動(dòng)力弱，其實(shí)買之前也動(dòng)搖過(guò)，是否加個(gè)幾萬(wàn)買個(gè)200，后來(lái)想了一下正是用錢的時(shí)候，少幾萬(wàn)算幾萬(wàn)吧，結(jié)果買到試了試起步的確弱，但稍深一點(diǎn)油門，一下就起來(lái)了動(dòng)力，現(xiàn)在看來(lái)完全能夠符合我現(xiàn)在的用車要求。最近又試了幾次地板油，會(huì)有二秒左右的延時(shí)，然后有輕微的推背感，視覺(jué)是有很大提速的，實(shí)際上來(lái)說(shuō)其實(shí)并不大；S檔的話深踩可以在4000以上換檔，聲音一下出來(lái)了，不出有些干嚎，此車還是最適合奶爸。
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購(gòu)買車型奔馳B級(jí) 2012款 B 180
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格21.80萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：作為B級(jí)1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)低功率版本的180，起步階段油門響應(yīng)確實(shí)不是很迅速，雖然奔馳已經(jīng)對(duì)該系車型油門踏板進(jìn)行了行程調(diào)教，比起以往其他同品牌車系已經(jīng)好踩了不少，但考慮到其90KW的動(dòng)力，確實(shí)在時(shí)速50以下的中低速有些吃力，如果2人開空調(diào)輕負(fù)重的情況下在車上還是可以接受的，但坐滿4-5人加速會(huì)不是十分積極，在E模式下速度在60以后才能得到一定改善。受制于將近1.5噸的車自重，這個(gè)成績(jī)也是可以理解的。
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購(gòu)買車型奔馳B級(jí) 2012款 B 180
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格21.30萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力稍顯不足，畢竟一個(gè)接近1.5噸的車，動(dòng)力才90KW，確實(shí)有些弱，也許上B200或者B260會(huì)好些，但是購(gòu)車成本就增加了不少，伴隨的是油耗的提升。開了運(yùn)動(dòng)模式或使用換擋撥片后，動(dòng)力增強(qiáng)了許多，轉(zhuǎn)速迅速提高，2000轉(zhuǎn)以上渦輪介入，動(dòng)力也還不錯(cuò)，3000轉(zhuǎn)以上發(fā)動(dòng)機(jī)也開始嘶吼，看來(lái)潛力還是很深的。綜合來(lái)說(shuō)，城市街道用動(dòng)力足矣。
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購(gòu)買車型奔馳B級(jí) 2012款 B 180
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：作為B級(jí)1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)低功率版本的180，起步階段油門響應(yīng)確實(shí)不是很迅速，雖然奔馳已經(jīng)對(duì)該系車型油門踏板進(jìn)行了行程調(diào)教，比起以往其他同品牌車系已經(jīng)好踩了不少，但考慮到其90KW的動(dòng)力，確實(shí)在時(shí)速50以下的中低速有些吃力，如果2人開空調(diào)輕負(fù)重的情況下在車上還是可以接受的，但坐滿4-5人加速會(huì)不是十分積極，在E模式下速度在60以后才能得到一定改善。受制于將近1.5噸的車自重，這個(gè)成績(jī)也是可以理解的。
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