一鍵砍遍全城
奔馳B級(jí)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
奶爸（272）+1 乘坐舒適（161）+1 耗油少（130）+1 做工精致（117）+1缺點(diǎn)：
噪音大（205）+1 不夠平順（67）+1 無(wú)扶手箱（57）+1 少椅背網(wǎng)兜（28）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳B級(jí) 2012款 B 200
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格28.90萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾做工不錯(cuò)，真的很喜歡，很有特色的懷擋設(shè)計(jì)，和我喜歡的疝氣大眼睛和眉眼
缺點(diǎn)：輪轂吧，我比較外貌協(xié)會(huì)，看車(chē)的時(shí)候也挺看重宣傳手冊(cè)中的18寸雙5幅輪轂的。而且無(wú)論展廳還是試駕車(chē)都是這樣的輪轂，但實(shí)際提車(chē)的時(shí)候變成了17寸5幅輪轂。據(jù)說(shuō)是為了配合中國(guó)糟糕的路況，但是對(duì)于我來(lái)說(shuō)，視覺(jué)效果差了不少。
外觀：個(gè)人覺(jué)得相比09款好看許多，年輕、運(yùn)動(dòng)，但是我不太喜歡鍍鉻的裝飾條，尤其是前后保險(xiǎn)杠上四個(gè)角。無(wú)奈，我買(mǎi)的時(shí)候已經(jīng)沒(méi)有夜色組件可以挑選。
內(nèi)飾：螺旋槳式的出風(fēng)口是一大亮點(diǎn)，提高了車(chē)的整體檔次。第一次晚上開(kāi)車(chē)的時(shí)候，解鎖的一剎那車(chē)燈點(diǎn)亮的時(shí)候有種驚艷的感覺(jué)，實(shí)在是太漂亮了。不過(guò)后排沒(méi)有出風(fēng)口實(shí)在很坑爹，天氣熱了，開(kāi)空調(diào)后排要很久才會(huì)感覺(jué)到。
空間：這是選擇B200的最直接因素，2699的軸距不突出，但是由于高坐姿，腿部空間優(yōu)異，頭部空間極為優(yōu)秀，我身高185，這幾乎是20萬(wàn)到30萬(wàn)非日系高檔緊湊級(jí)轎車(chē)頭部空間最好的車(chē)型了。行李箱空間只能說(shuō)夠用，但是后座椅可以分開(kāi)放倒。
配置：現(xiàn)在反觀，都選擇奔馳了，性價(jià)比......先不要考慮了吧。
動(dòng)力：1.6T作為家用絕對(duì)好使。160km/h前我感覺(jué)動(dòng)力還是可以做到說(shuō)來(lái)就來(lái)的，但是想再往上走，就要更狠的給油了。先說(shuō)E檔，都說(shuō)奔馳E檔是從二檔起步，我也不知道屬實(shí)與否，但是每次看儀表盤(pán)它也顯示D1然后D2.....。我在E檔模式駕駛時(shí)油門(mén)踩得很輕，溫柔型，目的是想盡量做到柔和換擋，使乘坐者不感覺(jué)一沖一沖的，但是從D1到D2還是能明顯感覺(jué)到?jīng)_了那么一下，換擋十分清晰，到了后面幾檔就很平滑了，前兩檔轉(zhuǎn)速基本不會(huì)超過(guò)1800，后面基本在1600左右就升檔了，順利在70km/h進(jìn)入第7檔。再說(shuō)S檔，1.6T的功率大家也能想象一二，但是S檔油門(mén)響應(yīng)比E積極許多，換擋時(shí)轉(zhuǎn)速?gòu)臎](méi)有低過(guò)2500，發(fā)出的聲浪也可以明顯告訴你，你正在使用運(yùn)動(dòng)模式。S檔能夠給我想要的推背和瞬時(shí)緊張感，隨便野一下還是能夠輕松滿足的。到現(xiàn)在我基本沒(méi)有試過(guò)讓轉(zhuǎn)速超過(guò)4000，偶有一次怒路癥發(fā)作，大腳油門(mén)，當(dāng)我低頭時(shí)轉(zhuǎn)速在5000左右，那時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲提醒了我，你開(kāi)的只是一臺(tái)家用小B而已。其實(shí)，我還有個(gè)不太確定的地方，因?yàn)槲夷ズ掀谝恢笔褂肧檔（4s推介：說(shuō)是只有S檔是從1檔起步），以至于我后面換了E檔后，油門(mén)少有大些，它也好像有記憶力般，讓我誤以為我在使用S檔駕駛，疑惑中？
操控：
懸掛扎實(shí)，底盤(pán)硬朗，但并沒(méi)有奔馳一貫的厚重整體感，也許是車(chē)內(nèi)的異響影響了這種感受，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，應(yīng)該說(shuō)是旅行車(chē)中運(yùn)動(dòng)感體現(xiàn)的較為明顯的車(chē)型
油耗：出了磨合期之后很少用S檔，再加上我上下班的路線快速干道占60%，所以每趟單詞油耗大都在7-7.6左右，平時(shí)市區(qū)路跑的多些就要上8.5-11，總體來(lái)說(shuō)還算能接受。
舒適：空間不錯(cuò)，座椅有點(diǎn)偏硬，不過(guò)內(nèi)飾上帶來(lái)的快感不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳B級(jí) 2012款 B 200
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 珠海
裸車(chē)價(jià)格30.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間 對(duì)于190的身高來(lái)說(shuō) 這樣的小車(chē)可以說(shuō)空間非常優(yōu)秀 空間設(shè)計(jì)的非常好 頭部 腿部空間足夠 視野優(yōu)秀
缺點(diǎn)：1.奔馳的保養(yǎng)�。≠F�。‰m然現(xiàn)在還沒(méi)有首保。2.18寸輪轂＋225/40/R18的輪胎視覺(jué)效果是很好，可是在中國(guó)的路面......隨時(shí)開(kāi)車(chē)都很小心，怕鼓包（論壇很多朋友都有悲慘的經(jīng)歷），關(guān)鍵鼓包不說(shuō)，這個(gè)輪胎還很貴。
外觀：個(gè)人覺(jué)得相比09款好看許多，年輕、運(yùn)動(dòng)，但是我不太喜歡鍍鉻的裝飾條，尤其是前后保險(xiǎn)杠上四個(gè)角。無(wú)奈，我買(mǎi)的時(shí)候已經(jīng)沒(méi)有夜色組件可以挑選。
內(nèi)飾：我覺(jué)得比同級(jí)車(chē)都要豪華，但是皮革座椅那種視覺(jué)和真皮的還是可以看出一二。
空間：空間很贊，180cm身高做后排都不會(huì)很急促。本人166妹紙，駕駛位很寬松很舒服，包裹性很強(qiáng)。又可以多檔調(diào)節(jié)，很喜歡。不論什么身材都可以找到適合自己的坐姿。另外后備箱儲(chǔ)物空間也很大，可以放很多東西。
配置：現(xiàn)在反觀，都選擇奔馳了，性價(jià)比......先不要考慮了吧。
動(dòng)力：方面我的是1.6t高功版，這個(gè)動(dòng)力來(lái)說(shuō)應(yīng)該是夠用，你用不找他跟911在街頭一較高下，也用不著他周末去山上玩越野，這些活他也干不了。她的活就是日常生活，這些工作他都可以輕松勝任。在兩千轉(zhuǎn)上下的時(shí)候如果你想平穩(wěn)升檔，他會(huì)悄然地升一檔，如果你想超個(gè)車(chē)什么的它會(huì)把轉(zhuǎn)數(shù)拉到3000以上，幫你完成你想要的。在高速上如果不超速的話一般轉(zhuǎn)數(shù)就在兩千一百轉(zhuǎn)，如果想撒個(gè)歡打個(gè)滾啥的，想要?jiǎng)恿�，即踩即�?lái)。低速時(shí)候如果想快速提速的話得深踩才能給個(gè)推背感，一檔時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的尖銳的聲音也比較明顯。 至于同志們最關(guān)心的
操控：
A、B、CLA都是出自MFA平臺(tái)，開(kāi)過(guò)A和CLA的哥們和我說(shuō)操作感很不錯(cuò)，運(yùn)動(dòng)feel很足，我是沒(méi)開(kāi)過(guò)啦，但是出自一個(gè)平臺(tái)，應(yīng)該不會(huì)差太遠(yuǎn)，廣告宣傳風(fēng)阻系數(shù)0.26，這個(gè)也算是為了和運(yùn)動(dòng)沾邊的唯一數(shù)據(jù)吧。我覺(jué)得方向盤(pán)和油門(mén)、剎車(chē)一樣“輕”，速度一上去打方向感覺(jué)還是很不一樣。平時(shí)在市區(qū)立交橋過(guò)彎，速度也不會(huì)很快，最多50左右，扭動(dòng)方向盤(pán)后路感還是很清晰的。
油耗：目前已經(jīng)開(kāi)了1000公里，平均油耗顯示的是8.3。這個(gè)數(shù)據(jù)比我預(yù)想的要好一些。當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候4s店的銷(xiāo)售說(shuō)7-9個(gè)油，也基本上屬實(shí)。每天上下班的情況是單程30km，早上上班要走1個(gè)半小時(shí)，油耗一般在9.5-10，晚上下班的時(shí)候走40-45分鐘，油耗一般在5.5-6。供各位參考。
舒適：舒適度，哎~如果滿分10分，我現(xiàn)在感覺(jué)最多給7分。我覺(jué)得這車(chē)偏運(yùn)動(dòng)，一個(gè)字硬。不知道是不是我本人的感知問(wèn)題，還是MFA平臺(tái)就這樣，每次過(guò)減速帶，那種清晰地磕、顛感毫無(wú)保留的傳給了我，過(guò)井蓋壓過(guò)的兩個(gè)邊沿我都感覺(jué)清清楚楚，仿佛壓個(gè)石子我都能發(fā)現(xiàn)。不知道后座的乘客們有什么感覺(jué)，畢竟我坐前面的時(shí)間80%，我LD比較遲緩，她也說(shuō)不出個(gè)所以然，還望別的車(chē)友提供參考意見(jiàn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳B級(jí) 2015款 B 200 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 朝陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，動(dòng)力猛，油耗出色，內(nèi)飾精致。
缺點(diǎn)：隔音待改進(jìn)，速度上去了，胎噪很大。
外觀：奔馳面包車(chē)，不丑也不算好看
內(nèi)飾：好，非常好，一定要去和寶馬和奧迪比了才知道奔馳的內(nèi)飾如何的好，必須有比較才知道誰(shuí)誰(shuí)誰(shuí)好，貨比三家嘛
空間：媲美B級(jí)車(chē)及同級(jí)別SUV
配置：性價(jià)比很高，優(yōu)惠力度相當(dāng)大
動(dòng)力：1.6T還可以了。家用不拼。
操控：
以前開(kāi)經(jīng)典�？怂�，以操控聞名。B200和我以前�？怂贡龋畈欢�。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，手感不錯(cuò)，路感反饋清晰。沒(méi)試過(guò)高速轉(zhuǎn)彎，正常操作沒(méi)問(wèn)題。
油耗：油耗很低噢！超級(jí)省油
舒適：如果沒(méi)有那個(gè)惡心人的胎噪我會(huì)很滿意，除了胎噪其他都很好，就是時(shí)尚版副駕駛沒(méi)有自動(dòng)調(diào)節(jié)，其實(shí)挺尷尬的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳B級(jí) 2016款 B 180
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 宣城
裸車(chē)價(jià)格20.00萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：老婆說(shuō) 停車(chē)方便 小巧精致
缺點(diǎn)：也沒(méi)有了 買(mǎi)菜車(chē) 老婆喜歡就好
外觀：外觀前臉 女的開(kāi) 小氣了點(diǎn) 挺可愛(ài) 老婆喜歡就好
內(nèi)飾：內(nèi)飾也可以了 老婆大愛(ài)空調(diào)出風(fēng)口 去給老婆看過(guò)某圈的車(chē)型 那塑料質(zhì)感不敢恭維
空間：本身家里有個(gè)靠近2900＋軸距的SUV了，所以買(mǎi)車(chē)考慮空間只要夠用就能接受了。我184駕駛汽車(chē)。頭頂空間，橫向腿部空間還是挺舒服的，座椅調(diào)到中等以上高度，是SUV的坐姿，后排比一般緊湊型好一點(diǎn)。放行李：后備箱空間買(mǎi)菜正好吧，不算很大，畢竟是個(gè)兩廂車(chē)
配置：，預(yù)算30萬(wàn)，就想買(mǎi)個(gè)車(chē)子給老婆上下班開(kāi)開(kāi)，朋友推薦的這款車(chē)，最后弄好了22.3，對(duì)這個(gè)價(jià)格非常滿意
動(dòng)力：一直用ECO，動(dòng)力只能感覺(jué)夠用，磨合期轉(zhuǎn)速也不敢踩太高，低轉(zhuǎn)速渦輪起步還是感覺(jué)蠻有力的。不知道高轉(zhuǎn)速后的動(dòng)力表現(xiàn)怎么樣，目前轉(zhuǎn)速還沒(méi)超過(guò)2500過(guò)。
操控：
老婆說(shuō)指哪打哪 隨叫隨到 操控還可以
油耗：不到100公里，也看不出來(lái)怎樣，目前顯示10.9！
舒適：家里有輛酷威 那和拖拉機(jī)差不多的減震 我真是服 老爸怎么開(kāi)的 老婆剛懷孕 過(guò)個(gè)連續(xù)小坑 顛簸感完全沒(méi)有
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳B級(jí) 2012款 B 180
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格21.80萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適性好，省油。
缺點(diǎn)：雷達(dá)不怎么好使，反應(yīng)滯后
外觀：外觀總的來(lái)說(shuō) 線條還是不錯(cuò)，就是有點(diǎn)胖，是個(gè)十足的小胖子，有點(diǎn)MPV的感覺(jué)，樣子回頭率不是很高
內(nèi)飾：內(nèi)飾真是細(xì)膩，接縫很細(xì)、很均勻。朋友們坐進(jìn)來(lái)以為都是真皮的。其實(shí)沒(méi)一處是真皮的，全是pu皮，但是光澤、紋理跟真皮很接近而耐磨性比真皮還好，為什么要用真皮呢？唯一的不足是中控臺(tái)中間有一條塑料板，塑料感有點(diǎn)強(qiáng)，對(duì)內(nèi)飾的總體感覺(jué)打了一點(diǎn)折扣。再就是那個(gè)顯示屏邊框做得有點(diǎn)土，不是很上檔次。
空間：寬松不寬大。頭部空間非常充足，前排腿部空間沒(méi)問(wèn)題，后排腿部空間足夠，后背箱寬敞。我朋友1.85米的身高，坐前排很舒適。
配置：作為奔馳這個(gè)品牌來(lái)說(shuō)，優(yōu)惠后的價(jià)格還是很有誘惑力的。舉個(gè)例子，好多次朋友在見(jiàn)到該車(chē)后猜價(jià)格沒(méi)有猜低于40萬(wàn)的 。 ：）
動(dòng)力：非常好，有三種模式可供選擇，要節(jié)能就Ｅ模式，還有Ｓ模式，一般在市區(qū)Ｅ模式就可以了；
操控：
名副其實(shí)的電子助力，方向盤(pán)很輕巧，尤其低速倒車(chē)、停車(chē)的時(shí)候，方向盤(pán)真是輕，開(kāi)起來(lái)后就不輕了，在高速上有點(diǎn)重。懷擋操作剛開(kāi)始不習(xí)慣，習(xí)慣了就覺(jué)得比老式自動(dòng)擋的換擋手柄舒服多了。7擋雙離合變速箱的1、2擋切換頓挫感較強(qiáng)，低于20碼的速度開(kāi)感覺(jué)不太好，估計(jì)是一檔的傳動(dòng)比設(shè)置過(guò)大。同時(shí)，E模式下升檔太快，車(chē)速30碼時(shí)就已5、6擋了，倒是省油，但是加速就太遲鈍了。后來(lái)嘗試S模式，發(fā)現(xiàn)擋位用得又太低，30碼才3擋，轉(zhuǎn)速將近3000轉(zhuǎn)，油耗就高了，同時(shí)頓挫感也強(qiáng)。又嘗試用手擋模式開(kāi)，但是換擋撥片是跟著方向盤(pán)轉(zhuǎn)的，操作不方便，不如我以前的polo的手擋模式方便。自動(dòng)泊車(chē)功能不知道怎么用�？傮w來(lái)說(shuō)操控一般，跟家用車(chē)的定位是相符的。奔馳在低端車(chē)上確實(shí)不太重視操控。
油耗：油耗非常滿意,高速油耗6以下,甚至環(huán)路快速路跑出6以下油耗也不是難事.6000公里平均7.6油耗.另外以加油錢(qián)算實(shí)際油耗甚至比行車(chē)電腦顯示油耗還低.
舒適：舒適性是最值得贊的地方。全景自動(dòng)天窗，車(chē)內(nèi)大面積的仿皮內(nèi)飾，X型出風(fēng)口，精致的做工，出色的音響效果，感覺(jué)比寶馬強(qiáng)多了。還有那個(gè)自動(dòng)氛圍燈，每當(dāng)車(chē)門(mén)打開(kāi)時(shí)氛圍燈就亮了，尤其在晚上真是方便，也很顯檔次。朋友們坐了我的車(chē)都對(duì)內(nèi)部舒適性贊嘆不已。當(dāng)然這車(chē)沒(méi)有電動(dòng)座椅、導(dǎo)航、倒車(chē)影像功能，但是我對(duì)這些玩意不感興趣。座椅1年也調(diào)不一回，要電動(dòng)座椅干什么。車(chē)載導(dǎo)航更是沒(méi)用，現(xiàn)在手機(jī)導(dǎo)航多方便，升級(jí)也容易。倒車(chē)影像也沒(méi)用，都上10年的老司機(jī)了，有6個(gè)倒車(chē)?yán)走_(dá)提示一下就可以了，再說(shuō)兩箱車(chē)的后玻璃基本上就是車(chē)尾了，后玻璃撞不到的地方車(chē)子基本上就不會(huì)撞上去。舒適性有兩個(gè)地方我覺(jué)得不滿意，一個(gè)是外后視鏡沒(méi)電動(dòng)加熱，雨雪天氣很不方便，Polo都有的功能奔馳居然沒(méi)有，這個(gè)功能又花不了多少錢(qián)；另一個(gè)是座椅有點(diǎn)硬，坐長(zhǎng)了不舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳B級(jí) 2015款 B 260 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 亳州
裸車(chē)價(jià)格31.75萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1082公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，感覺(jué)比GLK坐起來(lái)還大，后備箱矮，放兩三個(gè)大的旅行箱沒(méi)一點(diǎn)問(wèn)題。內(nèi)飾做工精良唯美。2.0T動(dòng)力很棒，坐一車(chē)人帶一車(chē)東西動(dòng)力依然充足
缺點(diǎn)：奔馳銷(xiāo)售政策不接受訂制，無(wú)法選裝后排隱私玻璃。
外觀：個(gè)人覺(jué)得很看，尤其很愛(ài)那個(gè)AMG的套件
內(nèi)飾：滿意 做工細(xì)膩 用料講究 比起價(jià)位差不多的寶馬 要好的多
空間：空間很大
配置：31.75萬(wàn)，買(mǎi)到M270的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)以及比較理想的裝載空間，AMG套件，后視雷達(dá)，自動(dòng)泊車(chē)，以及代表最新技術(shù)水平的行車(chē)安全電子系統(tǒng)，我覺(jué)得還是比較劃算的。相同的配置，如果是新C級(jí)，估計(jì)還要多五六萬(wàn)吧。而同樣的小型MPV的寶馬2系，價(jià)格接近，但發(fā)動(dòng)機(jī)1.5T，并且在行車(chē)安全系統(tǒng)上是比不過(guò)的。同樣的Golf Sportsvan24萬(wàn)，但是1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，電子系統(tǒng)同樣差了很多。
動(dòng)力：M270發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛，百公里加速在7秒以內(nèi)說(shuō)明一切問(wèn)題。奔馳獨(dú)有的柔和但源源不斷的加速感充分體現(xiàn)。
操控：
踩油門(mén)還是有輕微的延遲，轉(zhuǎn)向不算精準(zhǔn)（相比于寶馬118，開(kāi)過(guò)雅閣和凱美瑞，相比這兩臺(tái)車(chē)，還是很好了）。懸掛感覺(jué)還是偏軟，路感一般。（上一臺(tái)車(chē)是寶馬118，你讓我講這車(chē)操控，呵呵）
油耗：待觀察 磨合期11升還能接受
舒適：懸掛較硬，過(guò)減速坎的時(shí)候確實(shí)感覺(jué)比較生硬，但跑起來(lái)整體感很好，路面回饋真實(shí)適度。隔音在這個(gè)級(jí)別里也非常理想，比寶馬1系要好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳B級(jí) 2015款 B 200 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 湛江
裸車(chē)價(jià)格23.77萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間
缺點(diǎn)：尾門(mén)很重，沒(méi)有電動(dòng)尾門(mén)，略微拉低了檔次。女孩子一手提著東西一手開(kāi)尾門(mén)會(huì)比較吃力。
外觀：外觀很好，看過(guò)的人都說(shuō)漂亮
內(nèi)飾：可以接受，相對(duì)精致
空間：乘坐空間寬敞，儲(chǔ)物空間充足
配置：這個(gè)價(jià)格太棒了。
動(dòng)力：前段慢，后段猛。與手動(dòng)擋比不需要離合換擋，起步也挺快的，動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)完全夠了。1.6T能做到這樣很不錯(cuò)了
操控：
路感清晰，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，車(chē)身不大，很適合女孩子在市區(qū)駕駛
油耗：正常9毛一公里 切ECO模式稍微省油些
舒適：座椅有點(diǎn)單薄
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳B級(jí) 2012款 B 200
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格30.59萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：老百姓心目中的最高端品牌，不是蓋的！
缺點(diǎn)：1.奔馳的保養(yǎng)�。≠F��！雖然現(xiàn)在還沒(méi)有首保。2.18寸輪轂＋225/40/R18的輪胎視覺(jué)效果是很好，可是在中國(guó)的路面......隨時(shí)開(kāi)車(chē)都很小心，怕鼓包（論壇很多朋友都有悲慘的經(jīng)歷），關(guān)鍵鼓包不說(shuō)，這個(gè)輪胎還很貴。
外觀：個(gè)人覺(jué)得相比09款好看許多，年輕、運(yùn)動(dòng)，但是我不太喜歡鍍鉻的裝飾條，尤其是前后保險(xiǎn)杠上四個(gè)角。無(wú)奈，我買(mǎi)的時(shí)候已經(jīng)沒(méi)有夜色組件可以挑選。
內(nèi)飾：螺旋槳式的出風(fēng)口是一大亮點(diǎn)，提高了車(chē)的整體檔次。第一次晚上開(kāi)車(chē)的時(shí)候，解鎖的一剎那車(chē)燈點(diǎn)亮的時(shí)候有種驚艷的感覺(jué)，實(shí)在是太漂亮了。不過(guò)后排沒(méi)有出風(fēng)口實(shí)在很坑爹，天氣熱了，開(kāi)空調(diào)后排要很久才會(huì)感覺(jué)到。
空間：同價(jià)位豪華品牌中的佼佼者，無(wú)論是前后排的乘坐空間，還是后備箱的空間都很寬裕，不過(guò)空間雖大，后排乘坐的舒適度欠佳，座椅偏直偏硬，后排中央沒(méi)有扶手，座墊長(zhǎng)度略短
配置：現(xiàn)在反觀，都選擇奔馳了，性價(jià)比......先不要考慮了吧。
動(dòng)力：1.6T作為家用絕對(duì)好使。160km/h前我感覺(jué)動(dòng)力還是可以做到說(shuō)來(lái)就來(lái)的，但是想再往上走，就要更狠的給油了。先說(shuō)E檔，都說(shuō)奔馳E檔是從二檔起步，我也不知道屬實(shí)與否，但是每次看儀表盤(pán)它也顯示D1然后D2.....。我在E檔模式駕駛時(shí)油門(mén)踩得很輕，溫柔型，目的是想盡量做到柔和換擋，使乘坐者不感覺(jué)一沖一沖的，但是從D1到D2還是能明顯感覺(jué)到?jīng)_了那么一下，換擋十分清晰，到了后面幾檔就很平滑了，前兩檔轉(zhuǎn)速基本不會(huì)超過(guò)1800，后面基本在1600左右就升檔了，順利在70km/h進(jìn)入第7檔。再說(shuō)S檔，1.6T的功率大家也能想象一二，但是S檔油門(mén)響應(yīng)比E積極許多，換擋時(shí)轉(zhuǎn)速?gòu)臎](méi)有低過(guò)2500，發(fā)出的聲浪也可以明顯告訴你，你正在使用運(yùn)動(dòng)模式。S檔能夠給我想要的推背和瞬時(shí)緊張感，隨便野一下還是能夠輕松滿足的。到現(xiàn)在我基本沒(méi)有試過(guò)讓轉(zhuǎn)速超過(guò)4000，偶有一次怒路癥發(fā)作，大腳油門(mén)，當(dāng)我低頭時(shí)轉(zhuǎn)速在5000左右，那時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲提醒了我，你開(kāi)的只是一臺(tái)家用小B而已。其實(shí)，我還有個(gè)不太確定的地方，因?yàn)槲夷ズ掀谝恢笔褂肧檔（4s推介：說(shuō)是只有S檔是從1檔起步），以至于我后面換了E檔后，油門(mén)少有大些，它也好像有記憶力般，讓我誤以為我在使用S檔駕駛，疑惑中？
操控：
轉(zhuǎn)向清晰，指向準(zhǔn)確。這八個(gè)字足以表達(dá)我對(duì)真皮方向盤(pán)指哪兒打哪兒的認(rèn)可。另外由于是第一輛車(chē)，所以懷檔很容易適應(yīng)，用過(guò)后真是屢試不爽。滿意。另外車(chē)有發(fā)動(dòng)起起停技術(shù)和hold功能。過(guò)紅綠燈太實(shí)用了。
油耗：出了磨合期之后很少用S檔，再加上我上下班的路線快速干道占60%，所以每趟單詞油耗大都在7-7.6左右，平時(shí)市區(qū)路跑的多些就要上8.5-11，總體來(lái)說(shuō)還算能接受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳B級(jí) 2012款 B 180
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格21.60萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車(chē)型還是比較適合城市家庭用車(chē)的，精良的制作工藝，和高級(jí)別差不多的內(nèi)飾、電子配置等讓人感覺(jué)有些物超所值！
缺點(diǎn)：有導(dǎo)航不給配解碼器，這點(diǎn)廠家做和不地到。在汽配城也不兩千多塊錢(qián)的事。
外觀：標(biāo)準(zhǔn)的小MPV車(chē)，樣子一看就是居家用的奶爸車(chē)，加上奔馳一流的做工，非常滿意
內(nèi)飾：奔馳的設(shè)計(jì)元素：在每款車(chē)上都能找到對(duì)經(jīng)典的致敬，B級(jí)也不例外，看到儀表臺(tái)醒目的黑底白色指針和十字型飛機(jī)引擎設(shè)計(jì)的空調(diào)出風(fēng)口，就能讓其他開(kāi)過(guò)奔馳的人找到熟悉的感覺(jué)；換擋的使用在你習(xí)慣后，不失為一項(xiàng)實(shí)用而方便的設(shè)計(jì)；車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間基本夠用，但不是那種能充分利用空間的車(chē)型，這點(diǎn)沒(méi)有日系車(chē)做的好，但也能接受，畢竟車(chē)內(nèi)東西太多也會(huì)顯得雜亂。
空間：2699MM的軸距作為緊湊級(jí)別的最大設(shè)定，不輸給很多B級(jí)車(chē)，考慮到多用途（MPV）車(chē)型的坐姿已經(jīng)比普通轎車(chē)占據(jù)一定優(yōu)勢(shì)，空間組合多樣合理。前排在調(diào)節(jié)距離最大的情況下，后排依然能有將近2拳左右的空間，前后頭部空間保持1拳左右（家人基本都在180以下），從外部看不是掀背的造型設(shè)計(jì)B柱到C柱上設(shè)計(jì)比較平直，所以車(chē)內(nèi)空間基本沒(méi)有損失。同級(jí)別空間的合理利用也是我買(mǎi)車(chē)時(shí)的重要考慮因素，曾考慮過(guò)寶馬1系和奧迪A3、A4。
配置：不錯(cuò)，這個(gè)價(jià)格雖然沒(méi)能磨更多，但買(mǎi)這么大空間這么好品牌的全進(jìn)口車(chē)，還有什么不好呢？
動(dòng)力：搭載四缸 1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，總體來(lái)說(shuō)還是比較可以，偶爾城市里撒個(gè)野也完全HOLD住，但跟保時(shí)捷之類(lèi)的車(chē)最好還是別猛踩油門(mén)，那樣侮辱太大了！
操控：
由于使用電子助力，打起方向來(lái)比較輕松，并且不用考慮助力液添加和助力泵的維護(hù)問(wèn)題。在行駛過(guò)程中方向把控比較精準(zhǔn)，曾有次在路上緊急制動(dòng)并并到旁邊車(chē)道，直接就踩出了ABS，ESP也起了作用，當(dāng)時(shí)車(chē)速在70-80之間，感慨車(chē)輛操控的穩(wěn)定性，不過(guò)想想有點(diǎn)后怕。奔馳的制動(dòng)和安全性還有有口皆碑的。
油耗：市區(qū)道路走得少一些，快速路多一些。市區(qū)油耗10升吧，快速路6.5，國(guó)道5升，高速7升，綜合起來(lái)7.3吧。還是很省油的，畢竟車(chē)重和動(dòng)力在那擺著呢，我相信能量守恒，做多少功就要消耗多少能量。
舒適：德系車(chē)在20萬(wàn)-30萬(wàn)這個(gè)價(jià)格區(qū)間的車(chē)型，懸掛調(diào)教還是具備一定韌性的，我感覺(jué)法系調(diào)教應(yīng)該是介于德系和日系之間的，怎么說(shuō)呢。因?yàn)檠b配防爆胎的緣故，過(guò)減速帶或遇到路面不平坦情況，車(chē)會(huì)有些上下跳彈，但不是很明顯；座椅填充不是偏軟的，具備一定硬度，長(zhǎng)距離乘坐不會(huì)有不適的感覺(jué)，與身體貼合度基本滿意；關(guān)于噪音的問(wèn)題，車(chē)內(nèi)隔音很滿意，關(guān)閉車(chē)窗，基本聽(tīng)不到風(fēng)噪和胎噪，還是由于防爆胎的緣故，胎噪比較明顯是沉悶的聲音，不過(guò)到20的車(chē)速后不是十分明顯，基本在可接受范圍；雖然空調(diào)是手動(dòng)的，但制冷和加熱比較迅速，出風(fēng)迅速有力。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳B級(jí) 2015款 B 200 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 晉城
裸車(chē)價(jià)格22.90萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間不錯(cuò)，內(nèi)部空間很大， 外部輪廓不大
缺點(diǎn)：行駛中 出現(xiàn)過(guò)兩三次自動(dòng)空檔 嚇?biāo)缹殞毩?/span>
外觀：全新奔馳設(shè)計(jì)語(yǔ)音，值得贊一下
內(nèi)飾：做工精細(xì)
空間：后排 尾箱空間寬闊
配置：現(xiàn)在優(yōu)惠力度大，2016款還有小增配，性價(jià)比極高。
動(dòng)力：1.6t推動(dòng)1.5噸的車(chē)重 不會(huì)感到吃力 夠用
操控：
很多人說(shuō)小B是買(mǎi)菜車(chē)，談不上操控。我覺(jué)得這也要看跟誰(shuí)比，小B電子助力的方向盤(pán)非常舒服，助力恰到好處，既不費(fèi)力又不會(huì)有飄的感覺(jué)，方向指向精準(zhǔn)，指哪打哪，動(dòng)力響應(yīng)積極，剎車(chē)靈敏，路感也比較清晰，總體來(lái)說(shuō)強(qiáng)于主打運(yùn)動(dòng)操控的CX-5。對(duì)得起運(yùn)動(dòng)旅行車(chē)的稱號(hào)。
油耗：油耗還是很不錯(cuò)的 市區(qū)跑跑 10個(gè)油左右吧。
舒適：很舒適
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