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購買時間2016年06月
購買地點江蘇 南京
裸車價格36.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程90000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是寶馬這個品牌所帶來的感覺 還有它的駕駛感覺
缺點：這臺車是沒必要存在的存在
外觀：外觀我大愛啊 正前方看越看越像個小老頭哈 大耳朵也很扎眼啊。總體感覺 年輕時尚富有朝氣 可能現(xiàn)在跑的多了大家有點審美疲勞了吧 但第一眼見的時候?qū)嵲谑谴髳郯?現(xiàn)在依舊我很專一 哈哈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細 該皮的都皮的 沒感覺出朔料感 寶馬一貫的簡約 但是操作方便 個人不喜歡中控擠的滿滿的像飛機一樣的 很亂啊。
空間：后排空間有限，如果后排座椅放倒，倒可以多放些東西。
動力：在所有2.0自然吸氣SUV中的動力算是很強勁的，一次高速上遇到一個馬6，占著超車道，時速應(yīng)該是80，我車型18i，巡航定速90，在行車道，他在前我在后，其實本來我就是巡航定速跑的，并沒有別的意思，他速度慢占著超車道，我就按我正常的速度在行車道準備超車，結(jié)果車頭剛和他的車身平行，他也提速了，兩個車就這樣幾乎并排的行駛大概有半分鐘，我擔(dān)心高速上兩個車的距離這么近不安全，就加油超過去吧，我就關(guān)掉巡航定速，踩油門超車，也沒地板油，當車頭和他平行的時候，他發(fā)現(xiàn)我提速了，他也提速，這事情弄的我很莫明其妙，于是地板油，貌似他也地板油了，結(jié)果他敗了，很明顯的敗了。
越野：
寶馬的操控天下無敵。
油耗：12個油左右可以接受吧，畢竟排量小 有點后悔沒上25i啊 動力大還省油 據(jù)說。
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購買時間2011年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格42.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程15330公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點就是動力還有操控性，雖然說發(fā)動機是N52B30AE低功率版本，但是中高速爆發(fā)出驚人的扭矩，在沒開過較大排量的車友會感覺到很驚喜，一路直奔250公里每小時（建議不這么做，安全第一）原車的操控性就已經(jīng)非常不錯，我稍微升級了運動短簧大大提升操控性（除非你極致最求否則真心不要改動車輛原車配置，因為我親身經(jīng)歷過改廢掉花更多錢修），總之一點，X1 25i雖然是城市越野，但你要的操控表現(xiàn)它基本都能滿足你。
缺點：油耗太大
外觀：從10年進口X1到14年新款上市，外觀總是被許多人稱奇！，長得這么奇葩，其實非常耐看！如何改款都看著很爽。
內(nèi)飾：寶馬內(nèi)飾連7系都粗糙，你還要求什么？其實寶馬內(nèi)飾還算能接受（某個品牌做的很土豪，可惜到處異響）
空間：前排空間不錯，非常寬敞（前提是你要完全犧牲后排空間），后排空間在我駕駛時候最舒適的坐姿，后排就別想舒服了，簡直就是找虐。。。
配置：X1性價比嘛，這東西，看需求， 你需求在哪里，性價比就到哪里，想這問題太過于復(fù)雜，人嘛，活著就輕松點。
動力：太一般了。
越野：
操控性能只要你敢做，它就敢給你極限，（其實X1離地間隙非常的高，看著不高罷了，想玩極限必須改減震器，至少進口短簧）
油耗：曾經(jīng)最低10升，最高17升（這是針對N52B30發(fā)動機，與新款N20B20無關(guān)。）
舒適：你別跟寶馬說舒適性了（說多了累！）低配18i的方向盤竟重如泰山�。�20i 25i 28i都無此情況，原因你懂的�。�
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購買時間2012年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格38.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力不錯加速很快，操控感覺很好
缺點：內(nèi)飾老氣，簡樸，沒有設(shè)計感。
外觀：修長的車頭和優(yōu)美的車身線條讓人迷戀
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單，但是絕對不廉價。中控臺沒有某些車那種從0到9的按鍵設(shè)計，讓我覺得那部分區(qū)域顯得很清爽。上一代寶馬的內(nèi)飾基本都是這個風(fēng)格，也就是最近流行說的家族式特點。說點不足的，單色的儀表盤，感覺太沒科技感了。似乎寶馬在這方便向來不是很在意。不過，好在F平臺少有改觀，已經(jīng)引入彩色了。這方面，大眾似乎要超前一代車型。
空間：沒有腰部支撐所以駕駛和副駕駛位加了腰墊，導(dǎo)致座椅更往后，后排空間更小。后排坐2個人尚可，3個人就有點對不住了。
配置：同價位的車中很好，藍天白云很漂亮，一家人自駕什么的也很好。
動力：沃德全球十佳發(fā)動機+ZF8AT變速箱，渦輪介入也很早，動力沒得說。只是收油門的時候，在時速20--30公里區(qū)間，滑行能明顯感到阻力，沒有那種線性降速的感覺。
越野：
寶馬的底盤調(diào)教+XDrive四驅(qū)，過彎那是相當?shù)氖娣�，�?cè)傾比我以前的蒙迪歐還小
油耗：高速很省，市區(qū)低速有點高。
舒適：寶馬的舒適性，對于車主而言體會不深，當融入駕駛中，稍許的不適都是浮云，或許有些夸張，但有些時候確實如此。當然，客觀而言，舒適性只能說一般，寶馬的防爆胎較硬，路況一般的情況下，起伏較大，顛簸的比較厲害，對于坐車的家人而言，比較不舒服。胎噪的聲音還可以，在可以接受范圍之內(nèi)。車內(nèi)總體靜音效果還是不錯的，隔音比較好。
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購買時間2012年08月
購買地點江蘇 南京
裸車價格33.90萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程23890公里
綜合評分
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優(yōu)點：那個天窗很大呢
缺點：傷不起！開車必須小心翼翼，萬一碰了，擦了，維修費用太高！有次前輪輪拱上面擦了點漆，面積不大，去4S補了下，定損１５００元。
外觀：X1的外觀無疑是漂亮的，這也是當初我選擇它的原因，整體比較修長性感。說它是X3的縮小版是不對的，X1有它自己的獨到之處，并不只是一個縮小版的代號。X1的細節(jié)有比較大的升級之處，比如X-LINE套件、M套件等等。X1的外觀只會修飾的越來越漂亮。舍得花銀子，X1會越來越讓你愛不釋手。
內(nèi)飾：X1內(nèi)飾比較考究。我的是2012款的20i豪華。真皮的做工非常的細致，手感很好。不是最中意的紅內(nèi)，而是米內(nèi)，雖有些不耐臟，但勝在做工，自己稍加保護，一樣完美。全真皮，很舒服，內(nèi)飾，滿意。
空間：對于兩口之家非常夠用，后面基本沒有坐過人吧
動力：動力是我最滿意的一點，已經(jīng)做了比較詳細的闡述。我平時開的也是溫柔中帶些許暴力，喜歡秒殺別人于紅綠燈起跑線上，那種地板油飛竄出去的感覺真爽（當然，謹慎駕駛，對他們負責(zé)，也對自己負責(zé)）。所以，動力的滿意不是一點點。
越野：
很贊 很寶馬 指向很明確啊 比開過的大眾奧迪要好
油耗：暴力駕駛，當然換來了高油耗，不過平時也是城市高速相結(jié)合，從購買到現(xiàn)在一共跑了6000多公里，整體油耗10.1。這個油耗，在可接受范圍內(nèi)。比想象中好。
舒適：一般，座椅比較硬，也沒什么包裹性。總的來說還是一輛以駕駛者為設(shè)計取向的車子。
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購買時間2010年12月
購買地點浙江 湖州
裸車價格42.80萬元
平均油耗12.9L/100km
行駛里程57622公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力強勁，操控極好。
缺點：胎噪煩人�。∑渌�不錯！
外觀：很滿意，3系旅行款，有suv底盤高度，全時四驅(qū)，大尾門，天使眼，車門迎賓燈，這個配置相當裝，我一次晚上開門我和我哥們都驚呆了。
內(nèi)飾：寶馬內(nèi)飾連7系都粗糙，你還要求什么？其實寶馬內(nèi)飾還算能接受（某個品牌做的很土豪，可惜到處異響）
空間：朋友老說我的車空間小，的確是不大。但是我覺得夠用了。一般家用是二到三人。大部分時間只有我跟孩子或是只有我一個，所以我覺得再寬敞也是浪費。已經(jīng)達到了家用的目的。后備箱的大小也基本夠用。
配置：二手車11年9月3萬公里，原車辦齊47萬，我購置只用26萬還送全險感覺很值花中端車價格體驗豪華車爽。
動力：L6 3.0 自然吸動力不錯，超車，變道很輕松。深踩油門或換車ds檔，有明顯的推背感，發(fā)動機聲音讓人澎湃。
越野：
小巧方向盤，剛上手覺得很重，適應(yīng)之后覺得很爽，能夠明顯感覺到操控的樂趣轉(zhuǎn)向靈敏，沒有一點框量，高速過彎車輛感覺不到任何側(cè)傾路感十分清晰，懸掛韌性好。山路非常適合它。寶馬不愧是駕駛者之車。
油耗：北京擁堵嚴重我的平均時速只有18.7km/h,所以13.3油耗我可以接受，畢竟3.0，直列6缸。但是高速真的非常省油，我剛開時候時速控制在31km/h時候油耗只有9.0.
舒適：你別跟寶馬說舒適性了（說多了累�。┑团�18i的方向盤竟重如泰山�。�20i 25i 28i都無此情況，原因你懂的�。�
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購買時間2012年07月
購買地點湖南 長沙
裸車價格31.40萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程5400公里
綜合評分
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優(yōu)點：寶馬的操控以及轉(zhuǎn)向的指向性都沒的說
缺點：進口車，油品挑剔有點夸張，2～3萬公里出現(xiàn)過打不著火！能有5次吧，都是找的寶馬救援，具體原因說不清楚，也沒有過什么修理，后來不知道怎么樣，好了～
外觀：非常棒！老婆就是對著這個外觀來的。大大的豬鼻子，性感的小屁股，苗條的腰身！其實燈光也不錯的，每個門把手有個LED，一按開鎖就亮（COOL）。還有天使眼，回家燈都是很棒的設(shè)計，兇悍、體貼！四個防爆輪胎加上霸氣的輪轂，鑲嵌在小白爬爬（老婆這樣稱呼俺家小白馬）上也彰顯個性。前后弦的比例也很美觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細 該皮的都皮的 沒感覺出朔料感 寶馬一貫的簡約 但是操作方便 個人不喜歡中控擠的滿滿的像飛機一樣的 很亂啊。
空間：對于這么大一車，空間是次要的，而且大部分時候都我自己一個人，空間大意義不大
配置：其實感覺價錢還是稍稍偏高了！其實也沒什么了，人家可是藍天白云螺旋槳的一員��！
動力：對我來說夠用了 平時開車不激烈。起步狠給油還是不差事地 掛S檔超車也基本平掃 話說S檔真的很給力啊 就是舍不得用啊
越野：
寶馬的扎實地盤太好的，最相中的就是它的操控性，在過彎道時車身很穩(wěn)沒有很飄的感覺，所以有時為了體驗駕駛樂趣過彎道時加速很大膽，因為是后驅(qū)有時會出現(xiàn)甩尾動作，非常爽。
油耗：12個油左右可以接受吧，畢竟排量小 有點后悔沒上25i啊 動力大還省油 據(jù)說。
舒適：全車正皮座椅，不錯
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購買時間2010年09月
購買地點遼寧 鞍山
裸車價格36.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程102000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操作感很強
缺點：油耗。比預(yù)想的多，畢竟排量只有2.0 車身自重還很可觀 這個油耗也還可以接受的 如果平時不堵車能控制在10個左右就完美了�？磯永锔魑淮笊耖_到8，9個的也存在啊。油耗這東西還是看個人吧。
外觀：非常棒！老婆就是對著這個外觀來的。大大的豬鼻子，性感的小屁股，苗條的腰身！其實燈光也不錯的，每個門把手有個LED，一按開鎖就亮（COOL）。還有天使眼，回家燈都是很棒的設(shè)計，兇悍、體貼！四個防爆輪胎加上霸氣的輪轂，鑲嵌在小白爬爬（老婆這樣稱呼俺家小白馬）上也彰顯個性。前后弦的比例也很美觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細 該皮的都皮的 沒感覺出朔料感 寶馬一貫的簡約 但是操作方便 個人不喜歡中控擠的滿滿的像飛機一樣的 很亂啊。
空間：同尺寸的車里長度最大，裝進過洗衣機！車身稍矮，不過洗車可以按照轎車收費！
配置：其實感覺價錢還是稍稍偏高了！其實也沒什么了，人家可是藍天白云螺旋槳的一員�。�
動力：對我來說夠用了 平時開車不激烈。起步狠給油還是不差事地 掛S檔超車也基本平掃 話說S檔真的很給力啊 就是舍不得用啊
越野：
操控沒的說，指哪打哪，好幾次要不是寶馬的操控良好指向明確我可能出事都好幾回了，寶馬的操控真不是蓋的
油耗：使用不到一個月，感覺稍稍有些高�，F(xiàn)在還沒上過高速，都是在市區(qū)，上班逛街啥的，走走停停的，這個應(yīng)該是正�，F(xiàn)象了！97#的有些土豪了！
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購買時間2011年11月
購買地點河北 石家莊
裸車價格38.00萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程29000公里
綜合評分
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優(yōu)點：寶馬的操控以及轉(zhuǎn)向的指向性都沒的說
缺點：發(fā)動機怠速聲音很大，還有就是18I的這個轉(zhuǎn)向很重。在停車時很不方便。
外觀：非常棒！老婆就是對著這個外觀來的。大大的豬鼻子，性感的小屁股，苗條的腰身！其實燈光也不錯的，每個門把手有個LED，一按開鎖就亮（COOL）。還有天使眼，回家燈都是很棒的設(shè)計，兇悍、體貼！四個防爆輪胎加上霸氣的輪轂，鑲嵌在小白爬爬（老婆這樣稱呼俺家小白馬）上也彰顯個性。前后弦的比例也很美觀。
內(nèi)飾：寶馬一貫的內(nèi)飾風(fēng)格，我比較喜歡
空間：這車基本上都是我一個人在開，偶然副駕駛帶人，后排坐人的情況大概占5%左右，偶爾有個高的男性或者后排坐滿3人確實會顯得局促。。。。后備箱很能放東西，尤其是把后排座椅放倒后，簡直就是個貨車。。當年搬家就靠它了。。
配置：其實感覺價錢還是稍稍偏高了！其實也沒什么了，人家可是藍天白云螺旋槳的一員�。�
動力：城市駕駛完全夠用，如果你想飆出生命的燦爛，X1滿足不了你，去找M系的快感吧！前幾天到豐寧大灘，山路多爬坡時還是感覺到費勁，如果是四驅(qū)的一定會好不少，話說回來一年用不倒幾次。
越野：
全十分，沒話說。
油耗：12個油左右可以接受吧，畢竟排量小 有點后悔沒上25i啊 動力大還省油 據(jù)說。
舒適：畢竟是一款運動型汽車，在舒適性上并沒有很突出，但是也不次。有的時候在鄉(xiāng)村道路走也比較放心，因為地盤比較高，通過性比較有保障。
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購買時間2011年04月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格35.80萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程41000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控好！
缺點：油耗。比預(yù)想的多，畢竟排量只有2.0 車身自重還很可觀 這個油耗也還可以接受的 如果平時不堵車能控制在10個左右就完美了。看壇子里各位大神開到8，9個的也存在啊。油耗這東西還是看個人吧。
外觀：非常棒！老婆就是對著這個外觀來的。大大的豬鼻子，性感的小屁股，苗條的腰身！其實燈光也不錯的，每個門把手有個LED，一按開鎖就亮（COOL）。還有天使眼，回家燈都是很棒的設(shè)計，兇悍、體貼！四個防爆輪胎加上霸氣的輪轂，鑲嵌在小白爬爬（老婆這樣稱呼俺家小白馬）上也彰顯個性。前后弦的比例也很美觀。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩的老寶馬形象，做工精良、棱角分明。規(guī)規(guī)矩矩的儀表不差分毫、硬朗的內(nèi)飾嚴絲合縫。金屬拉絲和硬塑結(jié)合的門把手光滑有質(zhì)感，真皮座椅凸顯貴氣與豪華。
空間：空間適合一家三口上下班使用，外出遠門也不錯，做長途后排還是很好的，后備箱也夠用。
配置：其實感覺價錢還是稍稍偏高了！其實也沒什么了，人家可是藍天白云螺旋槳的一員��！
動力：對我來說夠用了 平時開車不激烈。起步狠給油還是不差事地 掛S檔超車也基本平掃 話說S檔真的很給力啊 就是舍不得用啊
越野：
寶馬的操控的確是很好，高速入彎，左右變相等都很有自信。不用膽心發(fā)生甩尾，制動也很到位，開起來非常有信心。
油耗：12個油左右可以接受吧，畢竟排量小 有點后悔沒上25i啊 動力大還省油 據(jù)說。
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購買時間2010年09月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格55.70萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程21400公里
綜合評分
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優(yōu)點：寶馬N52B30AF的直列六缸發(fā)動機和X四驅(qū)系統(tǒng)
缺點：舒適性太差，油耗高
外觀：漂亮，精干不臃腫，有力不龐大
內(nèi)飾：用料一般，我不在意
空間：：略小，尤其是后座空間，后備箱還是滿意的。
配置：指導(dǎo)價沒有性價比可言，我這個還是很高的
動力：我買的是3.0直列6缸的機器，動力實在是沒話說，加速超車那就一個字，強。
越野：
轉(zhuǎn)向精準！路感清晰但沒有不舒服的感覺！懸架支撐能有效緩解沖擊，二期拉的住車身，過坑沒有余震！非常好！很寶馬！山路：我還真跑過一次接近30度急轉(zhuǎn)的山路，而且坡度很大！山路上有3點很值得說！ 首先是動力，貌似ECU通過傳感器知道車輛一直在上坡，發(fā)動機轉(zhuǎn)速一直在2500~3000左右，動力儲備深厚！加速力道很強！ 其次是剎車！從沒有見過這么小的車配如此大的剎車盤，把整個18寸輪轂都填滿！啥時候都能hold得住車身！加速、入彎很有信息！ 最后贊一下Xdrive！彎道利器！誰用誰知道！底盤及懸架：懸架支撐能有效緩解沖擊，二期拉的住車身，過坑沒有余震！非常好！很寶馬！越野沒試過，雪地試過！四驅(qū)很給力！雨雪泥濘路面：重點說一下Xdrive，雪地試過！四驅(qū)很給力！后輪居然是255胎寬，可以腦補一下抓地力！
油耗：高速上還可以，但是市區(qū)的油耗確實大。平均下來要13.3個油
舒適：座椅偏硬！整車NVH水平較低，十幾萬車的水平！
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