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購買時間2012年03月
購買地點山東 臨沂
裸車價格36.70萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程27600公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控，動力，外觀，
缺點：性價比真的很差
外觀：非常棒！老婆就是對著這個外觀來的。大大的豬鼻子，性感的小屁股，苗條的腰身！其實燈光也不錯的，每個門把手有個LED，一按開鎖就亮（COOL）。還有天使眼，回家燈都是很棒的設計，兇悍、體貼！四個防爆輪胎加上霸氣的輪轂，鑲嵌在小白爬爬（老婆這樣稱呼俺家小白馬）上也彰顯個性。前后弦的比例也很美觀。
內飾：內飾做工精細 該皮的都皮的 沒感覺出朔料感 寶馬一貫的簡約 但是操作方便 個人不喜歡中控擠的滿滿的像飛機一樣的 很亂啊。
空間：空間上只能說夠用，因為我本身個子就比較高185，前排和駕駛位置空間絕對夠用，但是后排空間并不是很大。
配置：其實感覺價錢還是稍稍偏高了！其實也沒什么了，人家可是藍天白云螺旋槳的一員�。�
動力：因為買的是2.0不帶T的,動力只能說夠用,如果想要有激進的感覺還是買帶T的.高速路上動力輸出也還行,想超車基本沒問題.只是油門在后期反應跟不上.
越野：
操控沒的說，指哪打哪，好幾次要不是寶馬的操控良好指向明確我可能出事都好幾回了，寶馬的操控真不是蓋的
油耗：略高于預期，還能接受，反正在貴陽郊區(qū)跑得多，每公里8毛
舒適：底盤扎實，噪音控制的也很好，非常舒適。
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購買時間2012年12月
購買地點廣西 南寧
裸車價格38.90萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：開著非常爽，方向指哪打哪呢
缺點：舒適型配置太少~
外觀：X1的外觀無疑是漂亮的，這也是當初我選擇它的原因，整體比較修長性感。說它是X3的縮小版是不對的，X1有它自己的獨到之處，并不只是一個縮小版的代號。X1的細節(jié)有比較大的升級之處，比如X-LINE套件、M套件等等。X1的外觀只會修飾的越來越漂亮。舍得花銀子，X1會越來越讓你愛不釋手。
內飾：這款車低配和高配價位區(qū)間比較大，就我的四驅這款而言，我比較滿意，實木裝飾條、棕色真皮座椅、自動分區(qū)控制的空調、八速變速箱，直觀上感覺都是很不錯的。
空間：在小車里還算比較不錯的
動力：20I的動力還算不錯，大油門起步推背感滿意，加速度也不錯，可惜車身自重較重，不然加速成績還能有所提升，市區(qū)超車動力完全足夠。發(fā)動機技術是最新的。
越野：
操控相對小型SUV來說，算是好的了
油耗：高速很省油（開高速定速１２０，轉速２０００轉以下），怠速６５０轉，市里耗油多些。高速１０以下，８０碼最省油（只有５～６），市區(qū)１１．４～１２，綜合１１～１２左右（高速開的不多）。
舒適：一般般吧，主要是城市通勤，座椅硬梆梆不太舒服，找人給主駕座椅加了原廠的腰部支撐，舒服多了。
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購買時間2012年07月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格30.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程226859公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀！第一眼就被外觀吸引了，本人顏控。
缺點：進口車，油品挑剔有點夸張，2～3萬公里出現(xiàn)過打不著火！能有5次吧，都是找的寶馬救援，具體原因說不清楚，也沒有過什么修理，后來不知道怎么樣，好了～
外觀：非常棒！老婆就是對著這個外觀來的。大大的豬鼻子，性感的小屁股，苗條的腰身！其實燈光也不錯的，每個門把手有個LED，一按開鎖就亮（COOL）。還有天使眼，回家燈都是很棒的設計，兇悍、體貼！四個防爆輪胎加上霸氣的輪轂，鑲嵌在小白爬爬（老婆這樣稱呼俺家小白馬）上也彰顯個性。前后弦的比例也很美觀。
內飾：寶馬的內飾趨于統(tǒng)一話，堪稱經典，而且做工很細膩。細節(jié)決定成敗
空間：空間相比較這個級別的車還算滿意，頭部空間很富裕。
配置：其實感覺價錢還是稍稍偏高了！其實也沒什么了，人家可是藍天白云螺旋槳的一員啊！
動力：對我來說夠用了 平時開車不激烈。起步狠給油還是不差事地 掛S檔超車也基本平掃 話說S檔真的很給力啊 就是舍不得用啊
越野：
操控沒得說，雖然是SAV，但是操控和轎車相媲美。
油耗：12個油左右可以接受吧，畢竟排量小 有點后悔沒上25i啊 動力大還省油 據(jù)說。
舒適：底盤扎實，噪音控制的也很好，非常舒適。
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購買時間2010年08月
購買地點天津市 天津
裸車價格38.00萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控，動力，外觀，
缺點：燒機油，通病，尾氣排放燈常亮，經測是氧傳感器2故障，四萬公里至今。
外觀：非常棒！老婆就是對著這個外觀來的。大大的豬鼻子，性感的小屁股，苗條的腰身！其實燈光也不錯的，每個門把手有個LED，一按開鎖就亮（COOL）。還有天使眼，回家燈都是很棒的設計，兇悍、體貼！四個防爆輪胎加上霸氣的輪轂，鑲嵌在小白爬爬（老婆這樣稱呼俺家小白馬）上也彰顯個性。前后弦的比例也很美觀。
內飾：內飾做工精細 該皮的都皮的 沒感覺出朔料感 寶馬一貫的簡約 但是操作方便 個人不喜歡中控擠的滿滿的像飛機一樣的 很亂啊。
空間：后排空間有限，如果后排座椅放倒，倒可以多放些東西。
配置：其實感覺價錢還是稍稍偏高了！其實也沒什么了，人家可是藍天白云螺旋槳的一員��！
動力：對我來說夠用了 平時開車不激烈。起步狠給油還是不差事地 掛S檔超車也基本平掃 話說S檔真的很給力啊 就是舍不得用啊
越野：
寶馬的操控天下無敵。
油耗：使用不到一個月，感覺稍稍有些高�，F(xiàn)在還沒上過高速，都是在市區(qū)，上班逛街啥的，走走停停的，這個應該是正常現(xiàn)象了！97#的有些土豪了！
舒適：底盤扎實，噪音控制的也很好，非常舒適。
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購買時間2010年06月
購買地點河北 唐山
裸車價格35.80萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是外觀，白色的X1格外大氣。
缺點：油耗。比預想的多，畢竟排量只有2.0 車身自重還很可觀 這個油耗也還可以接受的 如果平時不堵車能控制在10個左右就完美了�？磯永锔魑淮笊耖_到8，9個的也存在啊。油耗這東西還是看個人吧。
外觀：外觀我大愛啊 正前方看越看越像個小老頭哈 大耳朵也很扎眼啊。總體感覺 年輕時尚富有朝氣 可能現(xiàn)在跑的多了大家有點審美疲勞了吧 但第一眼見的時候實在是大愛啊 現(xiàn)在依舊我很專一 哈哈。
內飾：中規(guī)中矩的老寶馬形象，做工精良、棱角分明。規(guī)規(guī)矩矩的儀表不差分毫、硬朗的內飾嚴絲合縫。金屬拉絲和硬塑結合的門把手光滑有質感，真皮座椅凸顯貴氣與豪華。
空間：大部分時間都是自己開，平時做人也少，空間足夠了。
動力：對我來說夠用了 平時開車不激烈。起步狠給油還是不差事地 掛S檔超車也基本平掃 話說S檔真的很給力啊 就是舍不得用啊
越野：
操控沒的說，指哪打哪，好幾次要不是寶馬的操控良好指向明確我可能出事都好幾回了，寶馬的操控真不是蓋的
油耗：12個油左右可以接受吧，畢竟排量小 有點后悔沒上25i啊 動力大還省油 據(jù)說。
舒適：全車正皮座椅，不錯
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購買時間2013年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格56.50萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程23333公里
綜合評分
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優(yōu)點：寶馬N52B30AF的直列六缸發(fā)動機和X四驅系統(tǒng)
缺點：有了Xdrive后老三系的E底盤越發(fā)神經了，高速通過起伏路面時，心里知道車很穩(wěn)，可是身體反饋讓我害怕，需要時刻集中注意力，抓緊方向盤
外觀：還不錯，不臃腫，不小氣
內飾：用料一般，我不在意
空間：：略小，尤其是后座空間，后備箱還是滿意的。
配置：進口的56.5萬的價格就別談性價比了！我真的覺得前任車主（海南籍美女老板娘）腦子被驢踢了才買這車，全車提下來要63萬，大家可以想一下能買到啥車，4.0的霸道都可以的！照片為我提車檢查時拍的，都是硬貨！
動力：發(fā)動機很贊：低轉沉穩(wěn)有力，中段洶涌澎湃，高轉激昂靈動； GMS的6速變速箱拖后腿，D擋M檔1升2反應慢，DS1升2頓挫強，其他檔位表現(xiàn)合格，激情效率并重； 那個年代最佳搭配不舍得給入門級產品讓人遺憾
越野：
：方向盤略沉略小(不過個人滿喜歡，之前開的都日系車，開完X1，感覺日系方向盤好輕），指哪打哪。非常準確，很有握感。
油耗：平均時速28.8，百公里11.8，在首堵開成這樣我知足了
舒適：座椅偏硬！整車NVH水平較低，十幾萬車的水平！
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購買時間2010年10月
購買地點浙江 溫州
裸車價格35.00萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程41000公里
綜合評分
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優(yōu)點：進口x1密封很好，動力非常強勁，你想飆車就是一腳油門的事情，在路上跟寶馬3系拼過一次。在這里不得不說國產x1我也試駕了，太他媽垃圾，豪華品牌只能開進口的！至于國產水貨，大家不要被外表騙了，不能買。而其他中級車型倒是可以考慮，性價比高。suv建議買豪華品牌，因為合資品牌suv價格都高，買suv就是為了駕車體驗，有一種親近自然的感覺。比起家轎的運動舒適性，更適合長途旅行。
缺點：價格太高
外觀：外觀我打99分吧，100也OK，當初選擇此車外觀因素多于其他因素
內飾：內飾做工精細 該皮的都皮的 沒感覺出朔料感 寶馬一貫的簡約 但是操作方便 個人不喜歡中控擠的滿滿的像飛機一樣的 很亂啊。
空間：同尺寸的車里長度最大，裝進過洗衣機！車身稍矮，不過洗車可以按照轎車收費！
配置：個人感覺值，對比車型不多。
動力：一般，2.0自吸里算是不錯啦。
越野：
寶馬的操控的確是很好，高速入彎，左右變相等都很有自信。不用膽心發(fā)生甩尾，制動也很到位，開起來非常有信心。
油耗：油耗真心的高，也許是我的開車習慣問題，也許是后驅的原因
舒適：路感說好聽的是清晰，輪胎的噪音有點兒大，乘坐中規(guī)中矩。
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購買時間2012年07月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格39.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程41000公里
綜合評分
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優(yōu)點：加速迅猛，絕不拖沓
缺點：避震比轎車版的328要軟些，不過對于這種跨界大功率轎跑車來說已經很足夠了。
外觀：有18寸大輪轂做襯托，比18，20版增加的小包圍金屬護板，使車子從各個方面看都很漂亮和極富有運動感
內飾：桃木，真皮，電子設備，沒啥可挑剔的
空間：空間對我1.75m的身高來說可以了，這個車本來就是用來開的不是用來載人拉貨的，所以沒必要太大，要大空間的話就去買面包車或者卡車了，駕駛座調整好了后排坐著正好，不寬裕但是也不擠，應該說是正好，畢竟是輛小型SUV而已，重操控不重乘坐感受的車
配置：就性能，用途，油耗，舒適，形象各方面來講，都是一部非常具有性價比和駕駛樂趣的車款。
動力：180KW得動力已經很不錯了。在城市或者高速都有不錯的表現(xiàn)。
越野：
操控比較精準，也比較敏感，路感很清晰，連最細微的小石子也能清楚的從方向盤感受到，油門很沉，踩著比較有信心
油耗：高速120自動巡航的話基本就是7.8-8.1之間，市區(qū)的話看路況，至今為止均耗沒超過11
舒適：因為28系的調教都是偏硬，跑車風范，跑長途舒適性比不過途觀，市區(qū)或者連續(xù)3，4個小時的駕駛還是非常舒服的。
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購買時間2010年09月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格55.70萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力足，操控好。
缺點：輪胎太不結實，經常鼓包或裂縫。
外觀：還不錯，不臃腫，不小氣
內飾：用料上成心拉低標準區(qū)分等級的代表作，尤其是粗糙質感的皮質和偏硬的坐墊，還好后期改善很容易； 做工上很嚴謹用心，完全符合價位為提升行駛質感做出了巨大貢獻
空間：成員空間緊湊家轎，貨物空間緊湊SUV
配置：進口的56.5萬的價格就別談性價比了！我真的覺得前任車主（海南籍美女老板娘）腦子被驢踢了才買這車，全車提下來要63萬，大家可以想一下能買到啥車，4.0的霸道都可以的！照片為我提車檢查時拍的，都是硬貨！
動力：發(fā)動機很贊：低轉沉穩(wěn)有力，中段洶涌澎湃，高轉激昂靈動； GMS的6速變速箱拖后腿，D擋M檔1升2反應慢，DS1升2頓挫強，其他檔位表現(xiàn)合格，激情效率并重； 那個年代最佳搭配不舍得給入門級產品讓人遺憾
越野：
賊，比家里的325還賊，但是轉彎半徑卻多出半條車道
油耗：城區(qū)13/14個油很正常，大家要有心理準備！高速8.5！很不錯
舒適：單說乘坐很一般，十幾萬元緊湊型車水平；但是駕駛質感很提分，底盤整，方向緊，沒異響對得起價錢
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購買時間2011年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格50.00萬元
平均油耗13.3L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力尚可，可以讓你感覺到那么點推背的感覺
缺點：寶馬車的做工真的不敢恭維，用料那個差，裝配工藝太隨意了。隔音也不好。不過看在你是寶馬的份上，原諒你了�。。。�
外觀：漂亮，精干不臃腫，有力不龐大
內飾：用料上成心拉低標準區(qū)分等級的代表作，尤其是粗糙質感的皮質和偏硬的坐墊，還好后期改善很容易； 做工上很嚴謹用心，完全符合價位為提升行駛質感做出了巨大貢獻
空間：還行，家用夠用，座椅放平睡覺也不錯，拉貨也OK
配置：指導價沒有性價比可言，我這個還是很高的
動力：發(fā)動機很贊：低轉沉穩(wěn)有力，中段洶涌澎湃，高轉激昂靈動； GMS的6速變速箱拖后腿，D擋M檔1升2反應慢，DS1升2頓挫強，其他檔位表現(xiàn)合格，激情效率并重； 那個年代最佳搭配不舍得給入門級產品讓人遺憾
越野：
全時四驅，開著很穩(wěn)定，起步要是給油大一點能打滑，但是很快就被ESP給控制了。轉向很精準，指哪走哪。寶馬的操控不是蓋的！
油耗：平均時速28.8，百公里11.8，在首堵開成這樣我知足了
舒適：俗話說開寶馬坐奔馳、跟寶馬就不要強調舒適了。沒意義。這座椅，屁股都開花了。
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