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購買時間2010年12月
購買地點河南 鄭州
裸車價格55.20萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程66000公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤扎實操控感著實不錯
缺點：寶馬車的做工真的不敢恭維，用料那個差，裝配工藝太隨意了。隔音也不好。不過看在你是寶馬的份上，原諒你了�。。�！
外觀：漂亮，精干不臃腫，有力不龐大
內(nèi)飾：：寶馬內(nèi)飾怎么說了，都一個樣，差不多吧。
空間：前排沒問題，很寬敞，可是后排就不行了，后尾箱也很下，現(xiàn)在出門帶寶寶一起，拉個大點的嬰兒車都不行哦，裝不下。
配置：指導(dǎo)價沒有性價比可言，我這個還是很高的
動力：N52B30，絕對不是蓋的！自己后來改了排氣，泄壓閥的啪啪啪的聲音太刺激
越野：
：方向盤略沉略小(不過個人滿喜歡，之前開的都日系車，開完X1，感覺日系方向盤好輕），指哪打哪。非常準(zhǔn)確，很有握感。
油耗：平均時速28.8，百公里11.8，在首堵開成這樣我知足了
舒適：：由于車身尺寸原因，寬度略小，后座稍微擠了點（遇見胖的人坐著就不舒服了。呵呵），總之還可以接受。
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購買時間2012年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格39.20萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程9090公里
綜合評分
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優(yōu)點：加速迅猛，絕不拖沓
缺點：避震比轎車版的328要軟些，不過對于這種跨界大功率轎跑車來說已經(jīng)很足夠了。
外觀：有18寸大輪轂做襯托，比18，20版增加的小包圍金屬護板，使車子從各個方面看都很漂亮和極富有運動感
內(nèi)飾：內(nèi)飾典型的寶馬風(fēng)格，做工比較一般，沒有太大的亮點也沒有什么缺點
空間：當(dāng)然沒有足夠的空間啦，當(dāng)2人車使足夠。
配置：就性能，用途，油耗，舒適，形象各方面來講，都是一部非常具有性價比和駕駛樂趣的車款。
動力：180KW得動力已經(jīng)很不錯了。在城市或者高速都有不錯的表現(xiàn)。
越野：
操控比較精準(zhǔn)，也比較敏感，路感很清晰，連最細微的小石子也能清楚的從方向盤感受到，油門很沉，踩著比較有信心
油耗：高速120自動巡航的話基本就是7.8-8.1之間，市區(qū)的話看路況，至今為止均耗沒超過11
舒適：舒適性很一般，坐墊很硬，懸掛很硬，可能是由于運動車型的緣故
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購買時間2013年02月
購買地點廣東 中山
裸車價格33.30萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程29556公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀！第一眼就被外觀吸引了，本人顏控。
缺點：燒機油，通病，尾氣排放燈常亮，經(jīng)測是氧傳感器2故障，四萬公里至今。
外觀：各個角度都行，耐看，不張揚，屬於中庸面相。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩的老寶馬形象，做工精良、棱角分明。規(guī)規(guī)矩矩的儀表不差分毫、硬朗的內(nèi)飾嚴(yán)絲合縫。金屬拉絲和硬塑結(jié)合的門把手光滑有質(zhì)感，真皮座椅凸顯貴氣與豪華。
空間：這車基本上都是我一個人在開，偶然副駕駛帶人，后排坐人的情況大概占5%左右，偶爾有個高的男性或者后排坐滿3人確實會顯得局促。。。。后備箱很能放東西，尤其是把后排座椅放倒后，簡直就是個貨車。。當(dāng)年搬家就靠它了。。
動力：動力不夠，150匹馬力弱了，如果是2.5多好啊！
越野：
操控?zé)o話說 指哪打哪 很穩(wěn)。除了女生開會覺得方向盤比較沉吧。
油耗：城市綜合9個，高速參照最不滿意的一點。
舒適：全車正皮座椅，不錯
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購買時間2012年11月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格30.28萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：ABB一直是個人的夢想，能花這個價買到寶馬的SAV很滿意了解，極大滿足虛榮心。
缺點：油耗稍高動力一般
外觀：外觀我大愛啊 正前方看越看越像個小老頭哈 大耳朵也很扎眼啊�？傮w感覺 年輕時尚富有朝氣 可能現(xiàn)在跑的多了大家有點審美疲勞了吧 但第一眼見的時候?qū)嵲谑谴髳郯?現(xiàn)在依舊我很專一 哈哈。
內(nèi)飾：寶馬一貫的內(nèi)飾風(fēng)格，我比較喜歡
空間：對于這么大一車，空間是次要的，而且大部分時候都我自己一個人，空間大意義不大
動力：深踩油門，動力輸出有2到3秒的滯后，變速箱完成降檔后，動力才能跟的上。之后就很流暢了，可以說隨叫隨到，最高跑過時速過200，動力還能做到及時響應(yīng)。
越野：
方向感很好，后驅(qū)的樂趣還是可以的，但偶爾會打滑
油耗：城市綜合9個，高速參照最不滿意的一點。
舒適：硬邦邦的懸掛，座椅包裹也一般，屬于適中偏差的那種吧，為了操控嘛！
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購買時間2012年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格55.20萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：加速迅猛，絕不拖沓
缺點：后排空間比較擁擠
外觀：有18寸大輪轂做襯托，比18，20版增加的小包圍金屬護板，使車子從各個方面看都很漂亮和極富有運動感
內(nèi)飾：內(nèi)飾典型的寶馬風(fēng)格，做工比較一般，沒有太大的亮點也沒有什么缺點
空間：前排的頭部空間和間距都足夠，只是副駕駛調(diào)整到舒適位置的話，后排空間就有些壓抑。
配置：就性能，用途，油耗，舒適，形象各方面來講，都是一部非常具有性價比和駕駛樂趣的車款。
動力：180KW得動力已經(jīng)很不錯了。在城市或者高速都有不錯的表現(xiàn)。
越野：
操控比較精準(zhǔn)，也比較敏感，路感很清晰，連最細微的小石子也能清楚的從方向盤感受到，油門很沉，踩著比較有信心
油耗：高速120自動巡航的話基本就是7.8-8.1之間，市區(qū)的話看路況，至今為止均耗沒超過11
舒適：舒適性很一般，坐墊很硬，懸掛很硬，可能是由于運動車型的緣故
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購買時間2012年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格43.50萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程33426公里
綜合評分
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優(yōu)點：冬天方向盤加熱
缺點：車內(nèi)異響比較多，塑料件的熱脹冷縮，頑疾，去除不掉，比較讓人頭疼也很掉檔次
外觀：有18寸大輪轂做襯托，比18，20版增加的小包圍金屬護板，使車子從各個方面看都很漂亮和極富有運動感
內(nèi)飾：內(nèi)飾典型的寶馬風(fēng)格，做工比較一般，沒有太大的亮點也沒有什么缺點
空間：基本一人，空間比Q3大。
配置：就性能，用途，油耗，舒適，形象各方面來講，都是一部非常具有性價比和駕駛樂趣的車款。
動力：動力比較強勁，只要舍得踩油門，絕對滿意，幾乎都用不到S檔位
越野：
不和轎車比，SUV / SAV中操控最好的
油耗：油耗相比其他同排量車屬于省油的類型，正常開車不超過12個，溫柔的開的話一般在10-11個之間，如果猛開的話14個左右，畢竟這個動力擺在那里，太溫柔還真對不起這車
舒適：高速噪音高了點
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購買時間2012年10月
購買地點內(nèi)蒙古 包頭
裸車價格30.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力超級棒！
缺點：燒機油，通病，尾氣排放燈常亮，經(jīng)測是氧傳感器2故障，四萬公里至今。
外觀：外觀我大愛啊 正前方看越看越像個小老頭哈 大耳朵也很扎眼啊�？傮w感覺 年輕時尚富有朝氣 可能現(xiàn)在跑的多了大家有點審美疲勞了吧 但第一眼見的時候?qū)嵲谑谴髳郯?現(xiàn)在依舊我很專一 哈哈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細 該皮的都皮的 沒感覺出朔料感 寶馬一貫的簡約 但是操作方便 個人不喜歡中控擠的滿滿的像飛機一樣的 很亂啊。
空間：一般，只能說是夠用。
配置：其實感覺價錢還是稍稍偏高了！其實也沒什么了，人家可是藍天白云螺旋槳的一員啊！
動力：基本夠用，115千瓦的發(fā)動機，后驅(qū)。0-100實測十秒左右。
越野：
操控沒的說，一流
油耗：油耗還行，有些高。
舒適：一般，懸掛有點硬，高速噪音有點大，寶馬車都這樣的樣子
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購買時間2010年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格55.20萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程28675公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤扎實操控感著實不錯
缺點：舒適性真的不好。跟同價位的車比較。這個真不行。
外觀：還不錯，不臃腫，不小氣
內(nèi)飾：用料一般，我不在意
空間：成員空間緊湊家轎，貨物空間緊湊SUV
配置：進口的56.5萬的價格就別談性價比了！我真的覺得前任車主（海南籍美女老板娘）腦子被驢踢了才買這車，全車提下來要63萬，大家可以想一下能買到啥車，4.0的霸道都可以的！照片為我提車檢查時拍的，都是硬貨！
動力：N52B30，絕對不是蓋的！自己后來改了排氣，泄壓閥的啪啪啪的聲音太刺激
越野：
賊，比家里的325還賊，但是轉(zhuǎn)彎半徑卻多出半條車道
油耗：城區(qū)13/14個油很正常，大家要有心理準(zhǔn)備！高速8.5！很不錯
舒適：座椅偏硬！整車NVH水平較低，十幾萬車的水平！
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購買時間2012年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格31.80萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程10500公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性精準(zhǔn)
缺點：沒有電尾
外觀：比較滿意，設(shè)計比Q3類強，雖然奧迪是個好牌子，但來中國就變味了，曾為奧迪銷售的我更清楚其中的情況
內(nèi)飾：只有實用，不體現(xiàn)豪華，只要使用，不追求科幻。
空間：對于這么大一車，空間是次要的，而且大部分時候都我自己一個人，空間大意義不大
配置：2010年來講，上代的國產(chǎn)320i豪華也要38萬，所以同樣配置進口的X1 18i 性價比還是很高的。
動力：差，真的很差，因為太盲目了一眼相中了X1別的看都不看了。哎
越野：
方向感很好，后驅(qū)的樂趣還是可以的，但偶爾會打滑
油耗：還行，能接受。市區(qū)10個多，高速能降到7個多。
舒適：路感說好聽的是清晰，輪胎的噪音有點兒大，乘坐中規(guī)中矩。
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購買時間2012年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格55.20萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：DS檔下動力隨叫隨到
缺點：座椅舒適度著實不行
外觀：外觀個人覺得不錯，畢竟當(dāng)年獲得紅點設(shè)計大獎的產(chǎn)品，仁者見仁智者見智
內(nèi)飾：桃木，真皮，電子設(shè)備，沒啥可挑剔的
空間：前排的頭部空間和間距都足夠，只是副駕駛調(diào)整到舒適位置的話，后排空間就有些壓抑。
配置：性價比不好說，如果是為了牌子而買車的肯定不值，如果是為了操控買車的那是相當(dāng)值
動力：28的動力，不用懷疑
越野：
操控比較精準(zhǔn)，也比較敏感，路感很清晰，連最細微的小石子也能清楚的從方向盤感受到，油門很沉，踩著比較有信心
油耗：市內(nèi)12 長途7.2
舒適：舒適性很一般，坐墊很硬，懸掛很硬，可能是由于運動車型的緣故
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