上汽通用別克-君威
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君威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外形很動(dòng)感（1231）+1 內(nèi)飾做工很好（984）+1 操控性好（763）+1 外觀漂亮（429）+1 安全系數(shù)高（336）+1缺點(diǎn)：
油耗比較高（6410）+1 保養(yǎng)貴（3190）+1 變速箱缺陷（2439）+1 加速反應(yīng)慢（1049）+1 內(nèi)部空間�。�630）+1 舒適性一般（517）+1 燈光太差（258）+1 冷車啟動(dòng)異響（220）+1 + 添加印象最新印象：
君威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型君威 2014款 2.0L 精英時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格18.60萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程26045公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：看上去十分厚實(shí)，穩(wěn)重，安全性好，把安全放在第一位。
缺點(diǎn)：這里其實(shí)我最想說(shuō)的是油耗，真的很大。不知道是不是還是新車的原因。不過(guò)下面有油耗的一項(xiàng)，我就留著下面再吐槽吧！��！其他都非常滿意，有一點(diǎn)就是大家都知道的頓挫，加速或減速在（自動(dòng)模式應(yīng)該是2-3檔）的時(shí)候，頓挫很明顯，加速升檔時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速突然下降帶來(lái)的車身減速總會(huì)明顯感覺(jué)到點(diǎn)頭的現(xiàn)象，降速時(shí)，就會(huì)在降檔后有明顯的提速感。買車之前就在各種論壇里面關(guān)注原因，是否對(duì)車子有影響，變速箱會(huì)不會(huì)容易壞，畢竟落地要20W��！咱得謹(jǐn)慎啊。當(dāng)初也看了邁銳寶，銷售人員很熱情，還是我中學(xué)同學(xué)的朋友，直接最低價(jià)就給我了，準(zhǔn)備下單的時(shí)候臨時(shí)反悔的，現(xiàn)在想想都有點(diǎn)對(duì)不住雪弗蘭的那個(gè)哥們，對(duì)不起那同學(xué)。莫怪我啊�。�！話說(shuō)回來(lái)，雖然有些小問(wèn)題，但都不影響行駛，有時(shí)候油門控制好了，也感覺(jué)不到明顯的頓挫，就是有些時(shí)候讓人有些小不舒服。畢竟，開(kāi)這車出去面子咱是有了。O(∩_∩)O哈哈~��！
外觀：運(yùn)動(dòng)
內(nèi)飾：一般般,沒(méi)有什么亮點(diǎn),就是手機(jī)不知道應(yīng)該放在哪里,好像是為沒(méi)有手機(jī)的人而設(shè)計(jì)的車
空間：中級(jí)車?yán)锩嫠阈〉�，但是也夠用！一般后面都不做人�?/span>
配置：這個(gè)質(zhì)量做工外觀，我覺(jué)得呢，性價(jià)比還是有些的。
動(dòng)力：2.0動(dòng)力推動(dòng)君威還是沒(méi)壓力的.舍得給油也會(huì)有激情的.
操控：
轉(zhuǎn)向操控很精準(zhǔn)，指哪兒打哪兒，虛位不多。
油耗：開(kāi)了5558公里，目前的油耗是9.0L/百公里，中級(jí)車應(yīng)有的油耗，過(guò)了一萬(wàn)公里油耗應(yīng)該能破9,
舒適：座椅軟硬舒適，隔音效果好
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購(gòu)買車型君威 2014款 2.0T GS 豪情運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格22.00萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力！動(dòng)力！還是動(dòng)力！路上超車，輕輕點(diǎn)油門就能竄出去，動(dòng)力隨叫隨到，隨時(shí)有。排第一輛等紅燈的時(shí)候，想不第一個(gè)竄出去都很難。
缺點(diǎn)：1、中控臺(tái) 車買了一個(gè)月了中控黑屏了兩次？開(kāi)關(guān)也沒(méi)用，收音機(jī)也沒(méi)聲音不知道怎么回事，熄火重新啟動(dòng)幾次又好了。還有到連接藍(lán)牙用手機(jī)放歌也是各種不順利，天天就是刪了連連了刪，折騰幾次才能順利打開(kāi)手機(jī)酷狗放歌，到4s店檢測(cè)一切正常！心里真是不痛快不過(guò)現(xiàn)在習(xí)慣了倒也好多了（主要不是什么大問(wèn)題倒也無(wú)傷大雅）。儲(chǔ)物格真是逗比！我想問(wèn)其他的gs車主你們的錢包跟手機(jī)放哪？手機(jī)還好說(shuō)放到杯托那，那長(zhǎng)錢包真是不知道放哪好，希望下代gs這里能改進(jìn)一下。 2、油耗 買的時(shí)候就知道這車費(fèi)油本以為這車市區(qū)13個(gè)撐死了，我開(kāi)車已經(jīng)很溫柔了沒(méi)敢暴利駕駛誰(shuí)想到15個(gè)，（沒(méi)跑過(guò)高速純石家莊市區(qū)15.6）哎我跑的還算少的一個(gè)月兩箱油也是緊張。都說(shuō)首保了以后能降下來(lái)，也是希望以后磨合期完了能少點(diǎn)吧。比起我差點(diǎn)要付款的a3相比便宜了幾萬(wàn)塊錢呢省下來(lái)的錢加油吧。。。。。。
外觀：相比上一代GS，感覺(jué)秀氣了那么一些，但是某些角度上看，冷峻又帶著殺氣，非常適合追求個(gè)性的年輕人。
內(nèi)飾：君威的內(nèi)飾一直都非常喜歡，以前的繁雜有繁雜的特色，現(xiàn)在相對(duì)簡(jiǎn)約又有簡(jiǎn)約的美，用料扎實(shí)，長(zhǎng)接觸的地方都是真皮或者軟性材料，，但是那個(gè)眼鏡盒不喜歡，感覺(jué)很廉價(jià)，配不上GS，一款主打運(yùn)動(dòng)牌的車，就算內(nèi)飾有瑕疵都可以接受，更何況是君威這種以內(nèi)飾上檔次出名的車了，總之非常滿意。
空間：前排空間挺滿意，GS的包裹座椅在山路激烈駕駛時(shí)非常舒服，后面空間稍差。但無(wú)所謂，畢竟不是主打家用舒適的車型。人家坐后面說(shuō)我車頂頭的時(shí)候，我就會(huì)深踩一腳油門，讓他老老實(shí)實(shí)的把背靠在座椅上。
配置：都說(shuō)燃情性價(jià)比高，我看其實(shí)是一分錢一分貨。比起大眾車個(gè)人認(rèn)為還是算性價(jià)比高的，特別優(yōu)惠還大。
動(dòng)力：嘿嘿、開(kāi)過(guò)的人都知道，我先說(shuō)說(shuō)目前國(guó)內(nèi)車輛的動(dòng)力，可以說(shuō)目前國(guó)內(nèi)90%的車是小馬拉大驢，普遍動(dòng)力不足的，我覺(jué)得君威GS才是最合情合理和邏輯的動(dòng)力了，要慢可慢，高速上說(shuō)干誰(shuí)就干誰(shuí)，這才是一輛符合道路行駛的車，我可不干，特別是高速上，當(dāng)然你從不上高速，那QQ就可以滿足我們?nèi)粘Ｊ褂昧耍?/span>
操控：
操控我就不好說(shuō)了，不是說(shuō)君威操控不好，我也不專業(yè)，但我由于喜歡激烈駕駛，高速過(guò)彎什么的玩慣了，反而覺(jué)得車輕更好控制，彎道的速度也可以更快些。君威的話提速快，但是車身重，過(guò)彎的速度不如以前，特別車頭重，彎道下坡要的剎車更多。不過(guò)任何情況下車子確實(shí)穩(wěn)穩(wěn)的，過(guò)彎側(cè)傾也不嚴(yán)重。
油耗：我剛開(kāi)的前兩天是15~18個(gè)油，這幾天上高速，跑國(guó)道的下來(lái)到8.5個(gè)了，算算97號(hào)汽油8.2元才6毛多，出乎我意料了，個(gè)人建議，純市區(qū)的話，這車確實(shí)耗油，如果高速，國(guó)道和市區(qū)能成正比的前提下，這車綜合應(yīng)該在8毛錢左右，最多1塊嘛，想想，6毛一公里和8毛錢一公里，10萬(wàn)公里才差2萬(wàn)嘛，自己算吧！真要省油還是開(kāi)電動(dòng)車吧，因?yàn)樗鼪](méi)有油耗，
舒適：跟商務(wù)車和以舒適見(jiàn)長(zhǎng)的車比，懸掛偏硬，座椅偏硬。如果是喜歡駕駛的話，這個(gè)車真心不錯(cuò)。開(kāi)過(guò)同事的榮威550和名爵6，懸掛比GS還硬，日系車開(kāi)過(guò)藍(lán)鳥天籟感覺(jué)懸掛太軟，像坐在海綿里，心里沒(méi)底。GS豪情版雖然沒(méi)有CDC但懸掛對(duì)我來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠好了。舒適性是一個(gè)仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智的事，自己喜歡就好。
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購(gòu)買車型君威 2014款 2.0T GS 豪情運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格20.99萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：不滿意的地方也不少，當(dāng)然不是說(shuō)君威GS不好，只是希望GS能越做越好。下面給具體說(shuō)說(shuō)：1.豪情的中控屏幕太小，標(biāo)配8.0的屏幕成本很高嗎？真搞不懂上汽是怎么想的。2.倒車影像沒(méi)有輔助線，希望能早日改進(jìn)。還有4.8米的B級(jí)車沒(méi)有前雷達(dá)，剛開(kāi)回家停車的時(shí)候被路肩把前保險(xiǎn)杠下面刮花了，心疼�。〗ㄗh能增加前雷達(dá)。3.座椅加熱那個(gè)屏幕真心難用，雖然基本用不到，但是按半天沒(méi)按不動(dòng)，唉，拜托上汽早日改進(jìn)。4.沒(méi)地方放手機(jī)和卡，建議把中控下面的點(diǎn)煙器和煙灰缸取消，改成儲(chǔ)物空間。5.大包圍真心漂亮，就是容易被掛到，心痛啊，提車第一天就被掛到，自己都想抽自己了，呵呵�？傊�，喜歡GS的優(yōu)點(diǎn)，也要有包容她缺點(diǎn)的胸懷，車無(wú)完車，瑕不掩瑜，不然的話，還是去選別的車吧。
外觀：這個(gè)就不用說(shuō)了，GS的騷包外形實(shí)在漂亮，越看越喜歡。
內(nèi)飾：君威的內(nèi)飾一直都非常喜歡，以前的繁雜有繁雜的特色，現(xiàn)在相對(duì)簡(jiǎn)約又有簡(jiǎn)約的美，用料扎實(shí)，長(zhǎng)接觸的地方都是真皮或者軟性材料，，但是那個(gè)眼鏡盒不喜歡，感覺(jué)很廉價(jià)，配不上GS，一款主打運(yùn)動(dòng)牌的車，就算內(nèi)飾有瑕疵都可以接受，更何況是君威這種以內(nèi)飾上檔次出名的車了，總之非常滿意。
空間：因?yàn)槠綍r(shí)只是自己開(kāi)車，對(duì)空間要求不是很高。上車牌的時(shí)候和旁邊的邁騰比了一下，空間的差距太大，實(shí)在沒(méi)有可比性，當(dāng)然拿運(yùn)動(dòng)車和商務(wù)車比空間，本來(lái)就有點(diǎn)不公平。GS前排的空間非常好，視野開(kāi)闊，坐姿舒服，對(duì)大部分人開(kāi)說(shuō)都足夠用。后排頭頂空間有點(diǎn)小，估計(jì)身高超過(guò)1.8米坐起來(lái)會(huì)非常難受，腿部空間勉強(qiáng)夠用，對(duì)個(gè)子比較高的人來(lái)說(shuō)長(zhǎng)途同樣會(huì)難受。但是，如果你家沒(méi)有人超過(guò)1.8米的話，空間足夠用，后排中間地臺(tái)雖然有點(diǎn)高，但是因?yàn)檐噳驅(qū)�，�?個(gè)人也沒(méi)有什么不舒服的感覺(jué)。
配置：GS的發(fā)動(dòng)機(jī)，底盤，安全性，配置等等方面綜合起來(lái)看，性價(jià)比確實(shí)遠(yuǎn)超同儕。
動(dòng)力：動(dòng)力是GS的強(qiáng)項(xiàng)，254匹馬力，350牛米，光看數(shù)據(jù)就夠強(qiáng)勁。不過(guò)還是自己開(kāi)了之后才會(huì)有直觀的感受。去提車的時(shí)候銷售怕出事，千叮嚀萬(wàn)囑咐，輕踩油門就可以，等自己上車后起步?jīng)]注意踩的有點(diǎn)深，結(jié)果一下就竄出去了，可能是因?yàn)橐郧皼](méi)開(kāi)過(guò)動(dòng)力這么好的吧，真的被嚇到了。如果喜歡推背，喜歡加速快感，且定位在20—25萬(wàn)之間，GS一定是你的選擇。
操控：
作為嶄新的新手，對(duì)操控沒(méi)有什么發(fā)言權(quán)，我只能評(píng)價(jià)這車很好開(kāi)，指向性好，過(guò)彎很有信心，車速60過(guò)彎輕松愉快。其他的操控，就不懂了。底盤懸掛扎實(shí)，過(guò)減速帶和坑洼路面很干脆，以前開(kāi)桑塔納、捷達(dá)的時(shí)候看見(jiàn)坑的就得趕緊躲，躲不過(guò)去就是全車遭罪，現(xiàn)在無(wú)所謂了，躲不過(guò)去就是平和的顛一下，然后就沒(méi)感覺(jué)了，非常滿意。
油耗：提車的時(shí)候跑了10多公里，因?yàn)槿鞘袇^(qū)，車多，燈多，油耗高的不想說(shuō)，據(jù)銷售說(shuō)磨合之后油耗能降到10-12升，希望能早日達(dá)到吧。不過(guò)，對(duì)于一款動(dòng)力幾乎相當(dāng)于3.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車來(lái)說(shuō)，油耗真的不是第一要考慮的，能控制在12升以內(nèi)就是非常驚喜了。
舒適：跟商務(wù)車和以舒適見(jiàn)長(zhǎng)的車比，懸掛偏硬，座椅偏硬。如果是喜歡駕駛的話，這個(gè)車真心不錯(cuò)。開(kāi)過(guò)同事的榮威550和名爵6，懸掛比GS還硬，日系車開(kāi)過(guò)藍(lán)鳥天籟感覺(jué)懸掛太軟，像坐在海綿里，心里沒(méi)底。GS豪情版雖然沒(méi)有CDC但懸掛對(duì)我來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠好了。舒適性是一個(gè)仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智的事，自己喜歡就好。
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購(gòu)買車型君威 2014款 2.0T GS 豪情運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格21.00萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，內(nèi)飾配色（我選的是黑棕內(nèi)飾）。
缺點(diǎn)：1、中控臺(tái) 車買了一個(gè)月了中控黑屏了兩次？開(kāi)關(guān)也沒(méi)用，收音機(jī)也沒(méi)聲音不知道怎么回事，熄火重新啟動(dòng)幾次又好了。還有到連接藍(lán)牙用手機(jī)放歌也是各種不順利，天天就是刪了連連了刪，折騰幾次才能順利打開(kāi)手機(jī)酷狗放歌，到4s店檢測(cè)一切正常！心里真是不痛快不過(guò)現(xiàn)在習(xí)慣了倒也好多了（主要不是什么大問(wèn)題倒也無(wú)傷大雅）。儲(chǔ)物格真是逗比！我想問(wèn)其他的gs車主你們的錢包跟手機(jī)放哪？手機(jī)還好說(shuō)放到杯托那，那長(zhǎng)錢包真是不知道放哪好，希望下代gs這里能改進(jìn)一下。 2、油耗 買的時(shí)候就知道這車費(fèi)油本以為這車市區(qū)13個(gè)撐死了，我開(kāi)車已經(jīng)很溫柔了沒(méi)敢暴利駕駛誰(shuí)想到15個(gè)，（沒(méi)跑過(guò)高速純石家莊市區(qū)15.6）哎我跑的還算少的一個(gè)月兩箱油也是緊張。都說(shuō)首保了以后能降下來(lái)，也是希望以后磨合期完了能少點(diǎn)吧。比起我差點(diǎn)要付款的a3相比便宜了幾萬(wàn)塊錢呢省下來(lái)的錢加油吧。。。。。。
外觀：這個(gè)就不用說(shuō)了，GS的騷包外形實(shí)在漂亮，越看越喜歡。
內(nèi)飾：君威的內(nèi)飾一直都非常喜歡，以前的繁雜有繁雜的特色，現(xiàn)在相對(duì)簡(jiǎn)約又有簡(jiǎn)約的美，用料扎實(shí)，長(zhǎng)接觸的地方都是真皮或者軟性材料，，但是那個(gè)眼鏡盒不喜歡，感覺(jué)很廉價(jià)，配不上GS，一款主打運(yùn)動(dòng)牌的車，就算內(nèi)飾有瑕疵都可以接受，更何況是君威這種以內(nèi)飾上檔次出名的車了，總之非常滿意。
空間：論壇搜索“君威空間”字樣，絕對(duì)大部分人都說(shuō)小，其實(shí)2737的軸距不算小了，只要不是把前排座位推到最后的話，后面都還是能坐的。多數(shù)車友覺(jué)得小主要是相對(duì)邁騰、帕薩特、蒙迪歐等車型而言。不過(guò)老實(shí)說(shuō)對(duì)于那些加長(zhǎng)車我個(gè)人是不喜歡的，外觀、操控均被影響，只不過(guò)是車商為滿足國(guó)人心理而刻意加了L，在國(guó)外恐怕也買不到。不過(guò)后備箱我覺(jué)得小了，比我以前4米3的悅翔還小。
配置：GS的發(fā)動(dòng)機(jī)，底盤，安全性，配置等等方面綜合起來(lái)看，性價(jià)比確實(shí)遠(yuǎn)超同儕。
動(dòng)力：GS號(hào)稱7.3秒0-100的加速，暫時(shí)沒(méi)機(jī)會(huì)體驗(yàn)，不過(guò)加速確實(shí)剛剛的，跑高速稍不留神就上140，偶爾到180也很穩(wěn)健，如果不是介意測(cè)速的話，更快應(yīng)該也沒(méi)問(wèn)題。無(wú)論上下坡，二級(jí)路提速超車很快，以前超不了就只能老老實(shí)實(shí)跟著，現(xiàn)在是想超就超想跟就跟。當(dāng)然，飽受大家詬病的提速延時(shí)確實(shí)心煩，不能做到油門一點(diǎn)就來(lái)在超車時(shí)還是影響很多的，就算換到運(yùn)動(dòng)模式也是如此，而且關(guān)鍵還是必須大腳給油�？傮w來(lái)說(shuō)，動(dòng)力充沛。
操控：
操控我就不好說(shuō)了，不是說(shuō)君威操控不好，我也不專業(yè)，但我由于喜歡激烈駕駛，高速過(guò)彎什么的玩慣了，反而覺(jué)得車輕更好控制，彎道的速度也可以更快些。君威的話提速快，但是車身重，過(guò)彎的速度不如以前，特別車頭重，彎道下坡要的剎車更多。不過(guò)任何情況下車子確實(shí)穩(wěn)穩(wěn)的，過(guò)彎側(cè)傾也不嚴(yán)重。
油耗：提車的時(shí)候跑了10多公里，因?yàn)槿鞘袇^(qū)，車多，燈多，油耗高的不想說(shuō)，據(jù)銷售說(shuō)磨合之后油耗能降到10-12升，希望能早日達(dá)到吧。不過(guò)，對(duì)于一款動(dòng)力幾乎相當(dāng)于3.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車來(lái)說(shuō)，油耗真的不是第一要考慮的，能控制在12升以內(nèi)就是非常驚喜了。
舒適：座椅與其他車相比厚實(shí)多了，包裹性也好。車胎寬，車重，路上跑起來(lái)相當(dāng)穩(wěn)，隔音也可以，不過(guò)胎噪還是明顯的，畢竟只是固特異安節(jié)輪，最便宜的235/50 r18，以后有機(jī)會(huì)換胎還是米其林或馬牌，噪音、剎車都是出類拔萃的。
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購(gòu)買車型君威 2014款 2.0T GS 豪情運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格19.60萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀霸氣，獠牙進(jìn)氣口讓人印象深刻，而且14款君威的車燈設(shè)計(jì)也很有水準(zhǔn)，因此出門有不錯(cuò)的回頭率，讓人信心倍增！
缺點(diǎn)：：油耗和減速到45-50時(shí)的頓挫感。要不是跑了800公里的高速，估計(jì)油耗接近15個(gè)。還有頓挫感實(shí)在太明顯了，一開(kāi)始感覺(jué)有，但是沒(méi)怎么太注意，后來(lái)看到論壇里的帖子之后，特意感受了一下，現(xiàn)在越來(lái)感覺(jué)越明顯，每到這個(gè)速度心里都要提前做個(gè)準(zhǔn)備，這感覺(jué)實(shí)在是太不爽了。
外觀：轎跑外觀，無(wú)可挑剔，特別是大獠牙。大眾套娃審美疲勞，買車時(shí)就從來(lái)沒(méi)考慮過(guò)。
內(nèi)飾：君威的內(nèi)飾一直都非常喜歡，以前的繁雜有繁雜的特色，現(xiàn)在相對(duì)簡(jiǎn)約又有簡(jiǎn)約的美，用料扎實(shí)，長(zhǎng)接觸的地方都是真皮或者軟性材料，，但是那個(gè)眼鏡盒不喜歡，感覺(jué)很廉價(jià)，配不上GS，一款主打運(yùn)動(dòng)牌的車，就算內(nèi)飾有瑕疵都可以接受，更何況是君威這種以內(nèi)飾上檔次出名的車了，總之非常滿意。
空間：因?yàn)槠綍r(shí)只是自己開(kāi)車，對(duì)空間要求不是很高。上車牌的時(shí)候和旁邊的邁騰比了一下，空間的差距太大，實(shí)在沒(méi)有可比性，當(dāng)然拿運(yùn)動(dòng)車和商務(wù)車比空間，本來(lái)就有點(diǎn)不公平。GS前排的空間非常好，視野開(kāi)闊，坐姿舒服，對(duì)大部分人開(kāi)說(shuō)都足夠用。后排頭頂空間有點(diǎn)小，估計(jì)身高超過(guò)1.8米坐起來(lái)會(huì)非常難受，腿部空間勉強(qiáng)夠用，對(duì)個(gè)子比較高的人來(lái)說(shuō)長(zhǎng)途同樣會(huì)難受。但是，如果你家沒(méi)有人超過(guò)1.8米的話，空間足夠用，后排中間地臺(tái)雖然有點(diǎn)高，但是因?yàn)檐噳驅(qū)�，�?個(gè)人也沒(méi)有什么不舒服的感覺(jué)。
配置：都說(shuō)燃情性價(jià)比高，我看其實(shí)是一分錢一分貨。比起大眾車個(gè)人認(rèn)為還是算性價(jià)比高的，特別優(yōu)惠還大。
動(dòng)力：：很滿意。好車也沒(méi)開(kāi)過(guò)，目前對(duì)GS動(dòng)力很滿意，而且超過(guò)大概2300多轉(zhuǎn)時(shí)候渦輪接入時(shí)聲音也非常好聽(tīng)，有一點(diǎn)點(diǎn)性能車的聲音很喜歡。
操控：
作為嶄新的新手，對(duì)操控沒(méi)有什么發(fā)言權(quán)，我只能評(píng)價(jià)這車很好開(kāi)，指向性好，過(guò)彎很有信心，車速60過(guò)彎輕松愉快。其他的操控，就不懂了。底盤懸掛扎實(shí)，過(guò)減速帶和坑洼路面很干脆，以前開(kāi)桑塔納、捷達(dá)的時(shí)候看見(jiàn)坑的就得趕緊躲，躲不過(guò)去就是全車遭罪，現(xiàn)在無(wú)所謂了，躲不過(guò)去就是平和的顛一下，然后就沒(méi)感覺(jué)了，非常滿意。
油耗：30%市區(qū)，30%國(guó)道，15%山路，15%高速。過(guò)年期間，油耗11.4.相對(duì)來(lái)說(shuō)，還是比較滿意。更駕駛習(xí)慣還是有很大的關(guān)系，GS的油門調(diào)教的比較輕，可想而知，腳得多輕，才能溫柔起步啊。紅燈變綠，旁邊七座小面包刷的一下從身邊過(guò)去··· 以前開(kāi)其他車，等長(zhǎng)時(shí)間紅燈的時(shí)候，從來(lái)都是D擋，現(xiàn)在都是N擋甚至熄火的··
舒適：跟商務(wù)車和以舒適見(jiàn)長(zhǎng)的車比，懸掛偏硬，座椅偏硬。如果是喜歡駕駛的話，這個(gè)車真心不錯(cuò)。開(kāi)過(guò)同事的榮威550和名爵6，懸掛比GS還硬，日系車開(kāi)過(guò)藍(lán)鳥天籟感覺(jué)懸掛太軟，像坐在海綿里，心里沒(méi)底。GS豪情版雖然沒(méi)有CDC但懸掛對(duì)我來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠好了。舒適性是一個(gè)仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智的事，自己喜歡就好。
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購(gòu)買車型君威 2014款 2.0T GS 豪情運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車價(jià)格21.59萬(wàn)元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程13800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，操控，舒適，很不錯(cuò)！
缺點(diǎn)：不滿意的地方也不少，當(dāng)然不是說(shuō)君威GS不好，只是希望GS能越做越好。下面給具體說(shuō)說(shuō)：1.豪情的中控屏幕太小，標(biāo)配8.0的屏幕成本很高嗎？真搞不懂上汽是怎么想的。2.倒車影像沒(méi)有輔助線，希望能早日改進(jìn)。還有4.8米的B級(jí)車沒(méi)有前雷達(dá)，剛開(kāi)回家停車的時(shí)候被路肩把前保險(xiǎn)杠下面刮花了，心疼��！建議能增加前雷達(dá)。3.座椅加熱那個(gè)屏幕真心難用，雖然基本用不到，但是按半天沒(méi)按不動(dòng)，唉，拜托上汽早日改進(jìn)。4.沒(méi)地方放手機(jī)和卡，建議把中控下面的點(diǎn)煙器和煙灰缸取消，改成儲(chǔ)物空間。5.大包圍真心漂亮，就是容易被掛到，心痛啊，提車第一天就被掛到，自己都想抽自己了，呵呵�？傊�，喜歡GS的優(yōu)點(diǎn)，也要有包容她缺點(diǎn)的胸懷，車無(wú)完車，瑕不掩瑜，不然的話，還是去選別的車吧。
外觀：這個(gè)就不用說(shuō)了，GS的騷包外形實(shí)在漂亮，越看越喜歡。
內(nèi)飾：君威的內(nèi)飾一直都非常喜歡，以前的繁雜有繁雜的特色，現(xiàn)在相對(duì)簡(jiǎn)約又有簡(jiǎn)約的美，用料扎實(shí)，長(zhǎng)接觸的地方都是真皮或者軟性材料，，但是那個(gè)眼鏡盒不喜歡，感覺(jué)很廉價(jià)，配不上GS，一款主打運(yùn)動(dòng)牌的車，就算內(nèi)飾有瑕疵都可以接受，更何況是君威這種以內(nèi)飾上檔次出名的車了，總之非常滿意。
空間：本身就沒(méi)太多考慮后排，但實(shí)在是讓人汗顏，僅比上輛伊蘭特好一點(diǎn)點(diǎn)
配置：GS的發(fā)動(dòng)機(jī)，底盤，安全性，配置等等方面綜合起來(lái)看，性價(jià)比確實(shí)遠(yuǎn)超同儕。
動(dòng)力：動(dòng)力是GS的強(qiáng)項(xiàng)，254匹馬力，350牛米，光看數(shù)據(jù)就夠強(qiáng)勁。不過(guò)還是自己開(kāi)了之后才會(huì)有直觀的感受。去提車的時(shí)候銷售怕出事，千叮嚀萬(wàn)囑咐，輕踩油門就可以，等自己上車后起步?jīng)]注意踩的有點(diǎn)深，結(jié)果一下就竄出去了，可能是因?yàn)橐郧皼](méi)開(kāi)過(guò)動(dòng)力這么好的吧，真的被嚇到了。如果喜歡推背，喜歡加速快感，且定位在20—25萬(wàn)之間，GS一定是你的選擇。
操控：
跑了不少山路，有些路小的勉強(qiáng)一個(gè)車子走。GS在這里表現(xiàn)的非常好，較硬的懸掛，地盤，加上上面說(shuō)的座椅，跑山路十八彎的地方，是一種享受。不過(guò)GS還是挺胖的，在人多，車多，摩托車多，三輪車多的地方挪步，再加一個(gè)油耗，讓人崩潰啊。GS就適合在高速或者山路上撒野。
油耗：提車的時(shí)候跑了10多公里，因?yàn)槿鞘袇^(qū)，車多，燈多，油耗高的不想說(shuō)，據(jù)銷售說(shuō)磨合之后油耗能降到10-12升，希望能早日達(dá)到吧。不過(guò)，對(duì)于一款動(dòng)力幾乎相當(dāng)于3.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車來(lái)說(shuō)，油耗真的不是第一要考慮的，能控制在12升以內(nèi)就是非常驚喜了。
舒適：跟商務(wù)車和以舒適見(jiàn)長(zhǎng)的車比，懸掛偏硬，座椅偏硬。如果是喜歡駕駛的話，這個(gè)車真心不錯(cuò)。開(kāi)過(guò)同事的榮威550和名爵6，懸掛比GS還硬，日系車開(kāi)過(guò)藍(lán)鳥天籟感覺(jué)懸掛太軟，像坐在海綿里，心里沒(méi)底。GS豪情版雖然沒(méi)有CDC但懸掛對(duì)我來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠好了。舒適性是一個(gè)仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智的事，自己喜歡就好。
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購(gòu)買車型君威 2014款 2.0T GS 豪情運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格18.71萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程8450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀拉風(fēng)，本人很是喜歡，盡管入不了老婆的眼。
缺點(diǎn)：相對(duì)于1.65噸的車重，GS豪情的剎車還是有點(diǎn)吃不消，輕踩制動(dòng)效果較差，踩重點(diǎn)制動(dòng)進(jìn)入就非常突兀，好像突然有個(gè)鉗子把車子鉗住一樣。適應(yīng)了就好。如果有米的話，肯定是縱情的布雷博啦。還有冬天冷車啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)艙較吵，不是直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的嗒嗒聲，還有就是冷車起步，大概是中控位置吧，有嘠啦嘠啦響。
外觀：這個(gè)就不用說(shuō)了，GS的騷包外形實(shí)在漂亮，越看越喜歡。
內(nèi)飾：君威的內(nèi)飾一直都非常喜歡，以前的繁雜有繁雜的特色，現(xiàn)在相對(duì)簡(jiǎn)約又有簡(jiǎn)約的美，用料扎實(shí)，長(zhǎng)接觸的地方都是真皮或者軟性材料，，但是那個(gè)眼鏡盒不喜歡，感覺(jué)很廉價(jià)，配不上GS，一款主打運(yùn)動(dòng)牌的車，就算內(nèi)飾有瑕疵都可以接受，更何況是君威這種以內(nèi)飾上檔次出名的車了，總之非常滿意。
空間：論壇搜索“君威空間”字樣，絕對(duì)大部分人都說(shuō)小，其實(shí)2737的軸距不算小了，只要不是把前排座位推到最后的話，后面都還是能坐的。多數(shù)車友覺(jué)得小主要是相對(duì)邁騰、帕薩特、蒙迪歐等車型而言。不過(guò)老實(shí)說(shuō)對(duì)于那些加長(zhǎng)車我個(gè)人是不喜歡的，外觀、操控均被影響，只不過(guò)是車商為滿足國(guó)人心理而刻意加了L，在國(guó)外恐怕也買不到。不過(guò)后備箱我覺(jué)得小了，比我以前4米3的悅翔還小。
配置：GS的發(fā)動(dòng)機(jī)，底盤，安全性，配置等等方面綜合起來(lái)看，性價(jià)比確實(shí)遠(yuǎn)超同儕。
動(dòng)力：動(dòng)力是GS的強(qiáng)項(xiàng)，254匹馬力，350牛米，光看數(shù)據(jù)就夠強(qiáng)勁。不過(guò)還是自己開(kāi)了之后才會(huì)有直觀的感受。去提車的時(shí)候銷售怕出事，千叮嚀萬(wàn)囑咐，輕踩油門就可以，等自己上車后起步?jīng)]注意踩的有點(diǎn)深，結(jié)果一下就竄出去了，可能是因?yàn)橐郧皼](méi)開(kāi)過(guò)動(dòng)力這么好的吧，真的被嚇到了。如果喜歡推背，喜歡加速快感，且定位在20—25萬(wàn)之間，GS一定是你的選擇。
操控：
作為嶄新的新手，對(duì)操控沒(méi)有什么發(fā)言權(quán)，我只能評(píng)價(jià)這車很好開(kāi)，指向性好，過(guò)彎很有信心，車速60過(guò)彎輕松愉快。其他的操控，就不懂了。底盤懸掛扎實(shí)，過(guò)減速帶和坑洼路面很干脆，以前開(kāi)桑塔納、捷達(dá)的時(shí)候看見(jiàn)坑的就得趕緊躲，躲不過(guò)去就是全車遭罪，現(xiàn)在無(wú)所謂了，躲不過(guò)去就是平和的顛一下，然后就沒(méi)感覺(jué)了，非常滿意。
油耗：提車的時(shí)候跑了10多公里，因?yàn)槿鞘袇^(qū)，車多，燈多，油耗高的不想說(shuō)，據(jù)銷售說(shuō)磨合之后油耗能降到10-12升，希望能早日達(dá)到吧。不過(guò)，對(duì)于一款動(dòng)力幾乎相當(dāng)于3.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車來(lái)說(shuō)，油耗真的不是第一要考慮的，能控制在12升以內(nèi)就是非常驚喜了。
舒適：跟商務(wù)車和以舒適見(jiàn)長(zhǎng)的車比，懸掛偏硬，座椅偏硬。如果是喜歡駕駛的話，這個(gè)車真心不錯(cuò)。開(kāi)過(guò)同事的榮威550和名爵6，懸掛比GS還硬，日系車開(kāi)過(guò)藍(lán)鳥天籟感覺(jué)懸掛太軟，像坐在海綿里，心里沒(méi)底。GS豪情版雖然沒(méi)有CDC但懸掛對(duì)我來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠好了。舒適性是一個(gè)仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智的事，自己喜歡就好。
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購(gòu)買車型君威 2014款 2.0T GS 豪情運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格20.99萬(wàn)元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提速快，動(dòng)力足，超車相當(dāng)輕松。
缺點(diǎn)：不能說(shuō)最不滿意，只能說(shuō)是一般還好。那就是空間小了一點(diǎn)點(diǎn)，但夠用，家里人一般是我和父母，不會(huì)載很多人。另外油耗偏大了一點(diǎn)點(diǎn)，但因?yàn)?.0T，1.66噸的車子，所以你還想怎樣？ 不能十全十美喔�。�！
外觀：霸氣而又不失俊秀，獠牙進(jìn)氣口賺足了眼球，真的很耐看。車身整體造型流暢且圓潤(rùn)，頗有美感！
內(nèi)飾：君威的內(nèi)飾一直都非常喜歡，以前的繁雜有繁雜的特色，現(xiàn)在相對(duì)簡(jiǎn)約又有簡(jiǎn)約的美，用料扎實(shí)，長(zhǎng)接觸的地方都是真皮或者軟性材料，，但是那個(gè)眼鏡盒不喜歡，感覺(jué)很廉價(jià)，配不上GS，一款主打運(yùn)動(dòng)牌的車，就算內(nèi)飾有瑕疵都可以接受，更何況是君威這種以內(nèi)飾上檔次出名的車了，總之非常滿意。
空間：論壇搜索“君威空間”字樣，絕對(duì)大部分人都說(shuō)小，其實(shí)2737的軸距不算小了，只要不是把前排座位推到最后的話，后面都還是能坐的。多數(shù)車友覺(jué)得小主要是相對(duì)邁騰、帕薩特、蒙迪歐等車型而言。不過(guò)老實(shí)說(shuō)對(duì)于那些加長(zhǎng)車我個(gè)人是不喜歡的，外觀、操控均被影響，只不過(guò)是車商為滿足國(guó)人心理而刻意加了L，在國(guó)外恐怕也買不到。不過(guò)后備箱我覺(jué)得小了，比我以前4米3的悅翔還小。
配置：終端有不錯(cuò)的優(yōu)惠，想要在20-30萬(wàn)元級(jí)別入手一輛中級(jí)運(yùn)動(dòng)車，君威GS是個(gè)很好的選擇！車型選擇的話，性價(jià)比最高的無(wú)疑還是燃情運(yùn)動(dòng)版，在豪情運(yùn)動(dòng)版的基礎(chǔ)上增添了不少實(shí)用配置，如雙8寸高清液晶顯示屏，座椅通風(fēng)及BOSE音響等，所以現(xiàn)在還是有點(diǎn)后悔沒(méi)有加錢選燃情。
動(dòng)力：動(dòng)力非常充沛：1、發(fā)動(dòng)機(jī)2100轉(zhuǎn)后渦輪介入，困其雙渦管，使其能迅速達(dá)到最大扭矩，百公里加速在同級(jí)別車?yán)锸?屈一指； 2、254馬力，使其極限速度達(dá)到同級(jí)車?yán)镒罡撸? 3、因其最大功率轉(zhuǎn)速相對(duì)要低于同級(jí)別車，所在后期提速要慢。
操控：
操控我就不好說(shuō)了，不是說(shuō)君威操控不好，我也不專業(yè)，但我由于喜歡激烈駕駛，高速過(guò)彎什么的玩慣了，反而覺(jué)得車輕更好控制，彎道的速度也可以更快些。君威的話提速快，但是車身重，過(guò)彎的速度不如以前，特別車頭重，彎道下坡要的剎車更多。不過(guò)任何情況下車子確實(shí)穩(wěn)穩(wěn)的，過(guò)彎側(cè)傾也不嚴(yán)重。
油耗：1、高速可以7L左右； 2、小城市，紅燈密度大20L左右； 3、綜合油耗15L左右。
舒適：跟商務(wù)車和以舒適見(jiàn)長(zhǎng)的車比，懸掛偏硬，座椅偏硬。如果是喜歡駕駛的話，這個(gè)車真心不錯(cuò)。開(kāi)過(guò)同事的榮威550和名爵6，懸掛比GS還硬，日系車開(kāi)過(guò)藍(lán)鳥天籟感覺(jué)懸掛太軟，像坐在海綿里，心里沒(méi)底。GS豪情版雖然沒(méi)有CDC但懸掛對(duì)我來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠好了。舒適性是一個(gè)仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智的事，自己喜歡就好。
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購(gòu)買車型君威 2014款 2.0T GS 豪情運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格21.99萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，越看越耐看，相當(dāng)霸氣~
缺點(diǎn)：不滿意的地方也不少，當(dāng)然不是說(shuō)君威GS不好，只是希望GS能越做越好。下面給具體說(shuō)說(shuō)：1.豪情的中控屏幕太小，標(biāo)配8.0的屏幕成本很高嗎？真搞不懂上汽是怎么想的。2.倒車影像沒(méi)有輔助線，希望能早日改進(jìn)。還有4.8米的B級(jí)車沒(méi)有前雷達(dá)，剛開(kāi)回家停車的時(shí)候被路肩把前保險(xiǎn)杠下面刮花了，心疼啊！建議能增加前雷達(dá)。3.座椅加熱那個(gè)屏幕真心難用，雖然基本用不到，但是按半天沒(méi)按不動(dòng)，唉，拜托上汽早日改進(jìn)。4.沒(méi)地方放手機(jī)和卡，建議把中控下面的點(diǎn)煙器和煙灰缸取消，改成儲(chǔ)物空間。5.大包圍真心漂亮，就是容易被掛到，心痛啊，提車第一天就被掛到，自己都想抽自己了，呵呵�？傊�，喜歡GS的優(yōu)點(diǎn)，也要有包容她缺點(diǎn)的胸懷，車無(wú)完車，瑕不掩瑜，不然的話，還是去選別的車吧。
外觀：這個(gè)就不用說(shuō)了，GS的騷包外形實(shí)在漂亮，越看越喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾該軟的軟，該硬的硬，接縫各種都還不錯(cuò)，但是我方向盤左邊那個(gè)工具箱表面起皮，像是被磨過(guò)一樣，不知道是不是材質(zhì)有問(wèn)題。溫度調(diào)節(jié)是觸控的，看著很不錯(cuò)，但我認(rèn)為調(diào)空調(diào)溫度還是太分心，不利于安全駕駛。
空間：也沒(méi)大家說(shuō)的這么小吧，跟中級(jí)車比是沒(méi)什么優(yōu)勢(shì)，但車是自己開(kāi)的比較多，啥時(shí)你后排你天天坐3個(gè)人的呀。
配置：GS的發(fā)動(dòng)機(jī)，底盤，安全性，配置等等方面綜合起來(lái)看，性價(jià)比確實(shí)遠(yuǎn)超同儕。
動(dòng)力：動(dòng)力是GS的強(qiáng)項(xiàng)，254匹馬力，350牛米，光看數(shù)據(jù)就夠強(qiáng)勁。不過(guò)還是自己開(kāi)了之后才會(huì)有直觀的感受。去提車的時(shí)候銷售怕出事，千叮嚀萬(wàn)囑咐，輕踩油門就可以，等自己上車后起步?jīng)]注意踩的有點(diǎn)深，結(jié)果一下就竄出去了，可能是因?yàn)橐郧皼](méi)開(kāi)過(guò)動(dòng)力這么好的吧，真的被嚇到了。如果喜歡推背，喜歡加速快感，且定位在20—25萬(wàn)之間，GS一定是你的選擇。
操控：
操控我就不好說(shuō)了，不是說(shuō)君威操控不好，我也不專業(yè)，但我由于喜歡激烈駕駛，高速過(guò)彎什么的玩慣了，反而覺(jué)得車輕更好控制，彎道的速度也可以更快些。君威的話提速快，但是車身重，過(guò)彎的速度不如以前，特別車頭重，彎道下坡要的剎車更多。不過(guò)任何情況下車子確實(shí)穩(wěn)穩(wěn)的，過(guò)彎側(cè)傾也不嚴(yán)重。
油耗：提車的時(shí)候跑了10多公里，因?yàn)槿鞘袇^(qū)，車多，燈多，油耗高的不想說(shuō)，據(jù)銷售說(shuō)磨合之后油耗能降到10-12升，希望能早日達(dá)到吧。不過(guò)，對(duì)于一款動(dòng)力幾乎相當(dāng)于3.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車來(lái)說(shuō)，油耗真的不是第一要考慮的，能控制在12升以內(nèi)就是非常驚喜了。
舒適：座椅與其他車相比厚實(shí)多了，包裹性也好。車胎寬，車重，路上跑起來(lái)相當(dāng)穩(wěn)，隔音也可以，不過(guò)胎噪還是明顯的，畢竟只是固特異安節(jié)輪，最便宜的235/50 r18，以后有機(jī)會(huì)換胎還是米其林或馬牌，噪音、剎車都是出類拔萃的。
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購(gòu)買車型君威 2014款 2.0T GS 豪情運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格20.99萬(wàn)元
平均油耗15.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：都很滿意，要是不滿意也就不會(huì)選擇GS了
缺點(diǎn)：自動(dòng)大燈太傻，大白天都會(huì)亮。
外觀：這個(gè)就不用說(shuō)了，GS的騷包外形實(shí)在漂亮，越看越喜歡。
內(nèi)飾：環(huán)抱式座艙，棕色座椅搭配黑色中控，很洋氣。因?yàn)槭荊S豪情，沒(méi)有中控大屏，等換了后，想必會(huì)更協(xié)調(diào)。中央扶手箱不好用，太小。至今還未找到非常適合放手機(jī)的地方··
空間：空間日常家用足夠了，如果不是商務(wù)接送的話，這么大的空間足夠用了，畢竟亞洲人的體型不算彪悍。
配置：GS的發(fā)動(dòng)機(jī)，底盤，安全性，配置等等方面綜合起來(lái)看，性價(jià)比確實(shí)遠(yuǎn)超同儕。
動(dòng)力：動(dòng)力是GS的強(qiáng)項(xiàng)，254匹馬力，350牛米，光看數(shù)據(jù)就夠強(qiáng)勁。不過(guò)還是自己開(kāi)了之后才會(huì)有直觀的感受。去提車的時(shí)候銷售怕出事，千叮嚀萬(wàn)囑咐，輕踩油門就可以，等自己上車后起步?jīng)]注意踩的有點(diǎn)深，結(jié)果一下就竄出去了，可能是因?yàn)橐郧皼](méi)開(kāi)過(guò)動(dòng)力這么好的吧，真的被嚇到了。如果喜歡推背，喜歡加速快感，且定位在20—25萬(wàn)之間，GS一定是你的選擇。
操控：
車整個(gè)給人很厚重 很踏實(shí)的感覺(jué) 但是開(kāi)起來(lái)路感回饋還是不錯(cuò)的 指向精準(zhǔn)
油耗：提車的時(shí)候跑了10多公里，因?yàn)槿鞘袇^(qū)，車多，燈多，油耗高的不想說(shuō)，據(jù)銷售說(shuō)磨合之后油耗能降到10-12升，希望能早日達(dá)到吧。不過(guò)，對(duì)于一款動(dòng)力幾乎相當(dāng)于3.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車來(lái)說(shuō)，油耗真的不是第一要考慮的，能控制在12升以內(nèi)就是非常驚喜了。
舒適：過(guò)溝溝坎坎的時(shí)候，輪胎能明顯的把顛簸感傳到我屁股下面，但是我很喜歡這種硬邦邦的感覺(jué)。
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